Что стало с ними через год • Тяги нового образца чт... Как решить проблемы подвески ЗМ Нивы • Решаем проблемы подвес...
Пікірлер: 72
@user-xb3bq8oz1j2 жыл бұрын
Неужели хоть один умный человек появился, который понимает как это работает. А то полиуретан, 09 сайлентблоки круто.
@user-gp4vc6eq2p3 жыл бұрын
Я живу в горах, и на шеву поставил нового образца,первый минус ,что короткие бьются об кузов ,а второе гавно там резина месяц не проездил
@user-ng4mu8ye5o Жыл бұрын
Ты прав говно эти урбановские тяги не ходят совсем
@user-om4vt5lt4k3 ай бұрын
Какие поставил в итоге, дай ссылку, друг!
@pashatsygankov47203 жыл бұрын
Я ставил себе на ваз-классику. Без проблем всё встало, и ничего нигде не целяет. Конкретно на ваз 21011 1980 года...
@user-qh1ym9wd3s3 жыл бұрын
Ставил такие ни чего ни где не стучал все подошло не трет не мешает на малых тягах шайба стояла с завода .там ее и оставил машина стала збитая ..огонь. надо привыкать очучения другие
@sanychvolkov24704 жыл бұрын
Здравствуйте. Стоят 1,5 года. Полет нормальный. Ничего не порвалось, люфтов нет. У знакомого шнивовода также стоят без проблем. При установке коротких тяг пришлось подгонять серьги на мосте. Затяжка, конечно же, под нагрузкой, а не в вывешенном (разгруженном) состоянии. Перед этим у официалов поставил стандартные тяги (комплект), так через 3-4 месяца на всех точках крепления обнаружился люфт. Родные простояли 2,5 года. Эксплуатация - без жёсткого бездорожья, но иногда приходилось пробираться на заветные места на рыбалку по раскисшим участкам.
@user-gp8yq8db7s4 жыл бұрын
Гулял мост поставил нового образца на шниву. Мост стал оулять еще больше, а через 10тыс вообще ход имеет около 10 см
@elmarich74752 жыл бұрын
Вчера поставил урбановские усиленные на шевика, все встало нормально нигде ничего не цепляет. Родные заводские почти 100 тыщ прошли.
@user-et7kw4el4t Жыл бұрын
Урбанские тяги ... авно! Не надолго хватает. Поставил завод. Посмотрим на сколько хватит. Шнива
@pterodaktil73 Жыл бұрын
@@user-et7kw4el4t мои отходили 70 тыс. с лишним. Родные с завода. Урбан 18 года. Но думаю , что надо ставить тяги старого образца. Ремоньт проще.
@VillageMen23 күн бұрын
У меня нива 17 года тяги все н/о, кроме коротки, но крепление на кузове под н/о с усилением итд. Видимо на заводе все оставались тяги старого образца вот и воткнули их
@volvoa40esokolov503 жыл бұрын
Поставил такие прошлым летом, проблем нет пока, ни стучать, ни порвались, пробег около 8000 тысяч... нива короткая, есть лифт плюс 2 см. Посмотрим дальше на их поведение)) А так я думаю, смысла менять старые на эти не вижу, если старые не погнули или ещё что-то....
@igort59633 ай бұрын
ВАЗ 2106 поставил втулки sevi extreme начало телепать по трассе после 80км/ч,в гололед страшно,буду ставить как раньше во все тяги стандартные но все большие втули и шайбы с одной стороны снаружи с проточкой под втулку(по трассе отдыхал,ехала как по рельсам).Хотел сделать как лучше,но експеремент не удался.Старые менял по причине трещин на краях резины,но ни стука,ни люфта не было.
@user-md3hf6id5z Жыл бұрын
Поставил неделю назад сегодня заглянул ситуация аналогично
@user-ew3lc9yw2i3 ай бұрын
Старые с завода служили верой правдой,от времени появились небольшие трещенки,посоветовали поменял на сто,на бронтовские с саленблоками,толком проходили мало,чуть с трассы не ушёл, еле машину удержал (шеврале нива),так что на любителя..
@user-wn9no4eg8p16 күн бұрын
Професаналных запчастей нет?
@pavelwottena17483 жыл бұрын
У старых тяг все гипер надежно,а новодел полнейшее г....для чего брать тяги и рихтовать кузово чтобы в итоге перейти на старые тяги?
@user-cm8mp9ng7l Жыл бұрын
Поставил 4длинных,2поперечных,2коротки(обварил) 4амортизатора,втулки полиулитан, 10лет ходят
@user-by8py2ly9s Жыл бұрын
Первые на сайлентблоках прошли 3 года 70т.км . А с прицепом больше 2х лет не ходят . шевик встают нормально (много подделок )
@user-qb9bc9ky7b2 ай бұрын
Длинные и панару можно с 8 сайлентблоками а короткие лучше свои родные покупать, 8 сайлентблок может со временем просто выскочить , точнее сама тяга из него, а на родных конус не даст этого сделать,... А вот длинные со всех сторон стоят закрыты ушами креплений и никуда не выскочат.
@user-ur1rc8cn6v Жыл бұрын
Поставь фирмы СЭВИ и забудь тысяч на сто. Поставил 8 лет назад, проехал 110 тыс. порвало проушину на короткой тяге резину даже не побило. Заварил проушину, запрессован старую резинку и забыл.
@user-lx1bl7me4x4 жыл бұрын
Ребята они дико ударяются об корпус,я их поставил в течение месяца всё ходовку поменял не мог понять что стучит. оказалось эти два короткие,и не сказал бы,что по качеству они превосходят обычные и тут резина слабая.На Шевроле их не ставьте вообще
@ak2226633 жыл бұрын
спасибо будем знать
@user-mn1yc4pn9u2 жыл бұрын
Я ставил на Шниву на месяц два хватает,и резинки рвутся мост кидает
@user-zh6en2jj2z10 ай бұрын
Нагод хватило поперечная развалилась после таиги
@user-yc7xv3bd6r3 ай бұрын
Кооперативы узаконили ,отходят год не больше.
@SeregaYamal4 жыл бұрын
Ставил я на шевик такие тяги урбан... 2 тыс проехал... и в хлам разбило их... больще не хочу... дай бог что бы тебе нормальные попались
@user-kk9ej7zn2h4 жыл бұрын
посмотрим у меня стоят пару месяцев.
@user-qr9hu6wf4d4 жыл бұрын
Так же поставил эти тяги на шевик порвались все через месяц! Поменял саленты в них и всё также порвались.
@adambaymuradov44172 жыл бұрын
Я сегодня поставил 🙄😏
@piratplay876429 күн бұрын
Они не для бездорожья
@user-oo7cz8rf3r4 жыл бұрын
Хотели как лучше -получилось как всегда..менял недавно тяги с саленблоками--саленблоки там дрянь..
@user-kk9ej7zn2h4 жыл бұрын
Ничего не скажу. Посмотрим у меня они пару месяцев как стоят.
@user-tx2zk9sc5h9 ай бұрын
И нахрена это нужно? На старых тягах заменил втулки и вперёд. А здесь все на выброс и ради чего? Чем они лучше? Не ремонтопригодность, большой минус, да ещё и кузов рихтовать надо.
@user-qi5un1rs2j2 жыл бұрын
Да что делать-то,?
@vitalijstoliar49083 жыл бұрын
Не занимайтесь ерундой! Просто вовремя меняйте родные резинки и всееееее!!!! За 22 года ни разу не подводили!!! А этот тюнинх оставьте тем кому заняться нечем. Удачи всем!
@user-nl1ol4ow2n Жыл бұрын
Правы вы но, если только резинки качественные и тяги не потерты
@wiktorio808 ай бұрын
Так это не тюнинг, это новые тяги с завода.
@user-xp2oo7uh7f Жыл бұрын
Стоят уже год такие и без проблем
@AlexAlex-rm1lp Жыл бұрын
Всем доброго и мирного! Мужики дак что ставить то????почитал коменты и просто трындец какой то
@user-xv7sv5if6x3 жыл бұрын
У меня нива 86-го года. крепление этой тяги отходит на 2 см. от лонжерона
@user-xv7sv5if6x3 жыл бұрын
стоит усиленный крепёж .Я смотрю у вас вообще не такой лонжерон .Экономят наверно на усилении.
@user-ch2fv7ve3w4 жыл бұрын
Автор, кузов в местах крепления тяг не менялся 76года, если говорить о тягах для внедорожья, то ни на восьмых салентах(там их два вида, с рычага и с аморта заднего), ни урбантяги не работают, просто отрывается салент от втулки, сам катаю такие урбан тяги, порвались через тыщу км, надо делать самодельные с салента от тойота ками или дайхатсу териус Повторю, эти тяги хороши только для асфальта!!!
@Vadim-bp7jk3 жыл бұрын
как можешь показать как переделать с тойоты???
@dmitryk2123 Жыл бұрын
Артикул можно?
@user-ht5pl1mo5t Жыл бұрын
эти новые штанги от Урбана, начало болтать по трассе - слишком жидкие..
@user-yc7xv3bd6r3 ай бұрын
Хорош людей дурить,старые образцы намного дольше ходят,визуально толщина резины на старом образце!
@ILYA-live-in-Russia5 ай бұрын
заводские малясь доработать и будет норм.
@Rodion6974 жыл бұрын
Пружины Рэйд?
@user-kk9ej7zn2h4 жыл бұрын
Ага они самые
@Rodion6974 жыл бұрын
@@user-kk9ej7zn2h сколько уже прошли, есть просадка?
@user-kk9ej7zn2h4 жыл бұрын
@@Rodion697 им лет 5 прошли много kzfaq.info/get/bejne/rsepYK2QuLmaZqc.html kzfaq.info/get/bejne/m7Nppa90lqumgJs.html если и просели то немного максимум на 0,5 см. Хотя я не сказал бы что просели.
@Rodion6974 жыл бұрын
@@user-kk9ej7zn2h добренько, придется поверить на слово)) по состоянию низа машина как-будто новая.
@user-kk9ej7zn2h4 жыл бұрын
@@Rodion697 На Севере нет соли. и через 20 лет будет все тоже. Пробег щас 200т.км
@radikbulatov63834 жыл бұрын
Эти тяги только на ниву подходят?
@user-kk9ej7zn2h4 жыл бұрын
да нет и на классику встанут но там смотреть нужно по верхним и здесь проблема а как на классике будет я не скажу
@yamaldrayff4 жыл бұрын
хочешь сказать, что они кузов доработали!? что-то сомневаюсь я в этом
@user-kk9ej7zn2h4 жыл бұрын
Не могу сказать. Скорее да. Возможно изменили не панели кузова, а просто сместили на 3-4 мм отверстие в низ. Я бы ели бы был технологом так бы и сделал
@yamaldrayff4 жыл бұрын
@@user-kk9ej7zn2h конечно же, но это автоваз.... они лет 30 ставили тяги от копейки...
@user-cx2vs5qx3h Жыл бұрын
Устанавливал тяги нового образца,ресурс у них меньше
@user-wn9no4eg8p20 күн бұрын
Это че за машина?
@user-kk9ej7zn2h18 күн бұрын
Шнива
@adron1634 жыл бұрын
У меня такие тяги 8тыс прошли и развалились в хлам. Дрянь и дорогие. Поставил на 08 сайлентах, посмотрю сколько проживут
@user-lc7wz6vl8e2 жыл бұрын
Че как чувствуют себя тяги?
@adron1632 жыл бұрын
@@user-lc7wz6vl8e ходят пока, весной буду подробнее смотреть как доступ к яме появится
@user-yp6kt5xd4k Жыл бұрын
С кувалдой и какой то матерью
@xxx-qj2gg3 ай бұрын
Не болтайте ерундой! Эти тяги с сайлентблоками от 8 ужасное зло! С такими резинками задний мост начинает совершать продольные движения ,поэтому разбивается кардан,подшипник моста. На тягах старой конструкции ,умные Вазовские инженеры именно поэтому сделали заужение втулок на реактивных тягах. Снимайте нафиг эти новые тяги.