Спасибо,очень приятно!!!

удачи на дорогах и в ремонтах!

спасибо!

Бля, я тоже так сделал!!! Класс!!! 👍👍👍😀😀😀

спасибо!

перфоратор в помощь, проверил лично

Через 10 лет машины уже не будет

@@nikitastarodubtsev3555 я 20 лет назад так же думал

Dodegaw , да, спасибо за комментарий с дополнением...

+Dodegaw Не подскажеш про поперечную реакт.тягу....ваз 2105....кольца куда запрессовываются сайлентблоки паралельны друг другу или чуть чуть пропеллером!Решил перебрать всю подвеску....снял поперечную...смотрю на неё в длинь...а она пропеллером(прокручена)не на много!!!!!

в основном меняют резинки,если тяги визуально целые и не кривые.

Без шайб зад рулит это может привести к дтп поэтому такие тяги не берите

Петр Карташов , да, должно, все по ситуации..

Скорее всего из-за неправильной затяжки. Затягивать нужно когда колёса нагружены.

@@mikebm181 врят ли... тк задние сайленты работают на перемещение взад-вперед а на кручение минимально это не передние рычаги там да. если снять изношеную втулку она как правило продавлена в одну сторону всегда это как раз нагрузкой при трогании. ну и добавьте еще то что правая сторона всегда убивается больше левой те ловит больше ям и уклон дороги всегда вправо она более нагружается

а без воды и не туды и не сюды))

@@Roman_Romanov Как же настроить карбюратор - вот что интересно))

на передних колесах только из-за неправильной настройки развал-схождения.

@@Roman_Romanov Развал делал , всё хорошо((

а зачем? ты же развал только на передних колёсах делаешь.

@@sergiusmashinus4323 если тяга Панара стандарт не разрезная то регулировка не нужна

100% Подпишитесь на мой канал в Ютубе. На мой канал в Телеграм: t.me/romanovcctv В чат Видеонаблюдение заходите: t.me/cctvcameraroman Инстаграм: instagram.com/_romanov_roman/?hl=ru

Сади на старый герметик и ты забудишь менять слишком часто ☝️😉проверяно 4 год летаю у меня нет тихой езды и нет хорошей дороги вокруг один насып.

Citroёn , спасибо, но смысл видео от этого не меняется.

а пособие никто не менял

не нужно ничего нагружать...

@@Roman_Romanov А какие лучше брать, чтоб не на 2 месяца, может есть какие проверенные фирмы. Просто почитал, вроде белмаг, потом несколько видео посмотрел рвутся через несколько месяцев. У меня в городе в би би вроде оригинальные есть, но тоже сомнения что оригинал. Может полиуретан?

колёса должны быть нагружены весом автомобиля. в багажник ничего не надо грузить.

спасибо, сделаю позже...

это нормально тк там нет синхронизатора

заходите на канал по ремонту ВАЗ www.youtube.com/@21012107

Alexander Artemenko , ну, не все трещетки могут выдержать, а накидной в самый раз, грани не слижет, да и давить на него смело можно, сорвал, а потом уже работаешь трещеткой.

Роман Романов. а "грани не слижет" почему? Накидные ключи чем-то отличаются от того, как головка устроена? Или там усилие по-другому прикладывается?

накидной, почти таже головка только ключом сделана, на него можно большее усилие прилагать, по крайней мере я так делаю, ну а вы уже пробуйте...)

Alexander Artemenko имеется в виду по сравнению с рожковым ключом не слижет.

AleksLEST ясно. Тогда логично. Спасибо!

с ямой или без-дело индивидуальное, по поводу смазки тут смотрите: kzfaq.info/get/bejne/hp19pbh0mL7OdoE.html

начнешь ставить тяги без ямы, поймешь

Алексей Минаев , лучше по одной менять.

+Алексей Минаев я на кочке погнул на скорости около 90

где возможно обрезанием болгаркой, нагреванием горелкой...

При помощи газосварки сдуть шляпку болта и виступ резьбовой части. Или же випалить резину и прогревать втулку. Иногда приходиться разрезать эту втулку газом( болт на замену). Так что цену за работу лучше говорить вконце

STALKER1463 , правильно, старые болты в запас пойдут.

да.

+maloy7089 , как подвернется с таким болтом, сразу сниму.

благодарствую)

maloy7089 можно пилить с болгаркой сегодня заменил купите гайки и болты и втулки 400рубль комплект

Я 3 часа его снимал, маслом поливал, воротком, трещоткой крутил, но снял.

паша неважно , рихтовать, по месту смотреть...

дельный совет, да как то навязываться не хочу....

по ссылке видео посмотрите: kzfaq.info/get/bejne/q8qTmsR93OCYiXU.html

Олег Ураевский , затягивать гайку до упора...полей по очереди водой и поредели какая из них скрипит.

перфоратор в помощь и вэдэшка

+Ветал ВВ Тщательно осмотри кронштейн крепления поперечной тяги к кузову. Он может быть лопнувшим и тогда машина плывет.

+Ветал ВВ амортизаторы проверь,есть ли в них жидкость?,туго должны работать когда есть.

аморты и пружины от нивы вылечат

Ураааа!!!! Причина недавно найдена и устранена! Даже сам не поверил! При очередной диагностике (попросил своего доверенного "развальщика" все проверить в том числе и задний мост). Он сделал замечание, что на правом заднем наблюдается небольшой "клац" подшипника полуоси, что вроде бы как не критично, (подшипник целый, без заеданий и шума) Но все же стоит заменить в профилактических целях. Заменил! И о чудо!!! Машина перестала плавать. Идет как вкопанная на любых скоростях. Руля слушается мгновенно, и предсказуемо даже при экстремальном рулении! А не "размытость" реакции, и постоянное чувство "спинным мозгом" неуверенности. И пропало биение с частотой вращения колеса, которое появлялось в режимах 95-105 км/ч. и усиливалось. При этом было не постоянным. Поиграешься газом/тягой биение или пропадало вовсе, или смещалось по скорости. В общем все отлично! А мой мастер шутит - "с твоей гипер чувствительностью машин, тебе бы, быть тест пилотом Формулы - 1 " )))))))

Alik Taran С амортами и пружинами разобрался и весьма удачно три года назад. (полное восстановление начиная с кузова, агрегатов, подвески и заканчивая новым салоном) Пружины передние ВАЗ заводские - желтые (чуть выше) аморты родные 84г разборные. Перебраны в "двухсторонние", но не дубовые. Задние пружины Фобос с витками переменной жесткости. Очень рекомендую! Глотают все мелкую корявость и латаность дороги как иномарка. И отсутствует жесткое "козление" задницы на буграх и ямах, которое меня так доставало! При этом незначительно проседают под максимальной нагрузкой (в отличии от родных). Аморты "Нивовские". Т.к много лет назад сделал по незнанию большую глупость - выбросил родные - разборные! (амортизаторщик плакалЬ) Подвеска заточена больше под город. На трассе, не столько из-за "мягкости" (лучше пожестче) сколько из-за того, что клиренс чуть выше, - сильнее чувствуются порывы ветра или "волна" от встречных фур. И на максималке тоже больше впечатление по рулю, что уже как на "воздушной подушке". Но по городу красота! Пробоя подвески нет! Как удивился товарищ, - "что ты сотворил с Жигулями, что идет по средней паханности как моя А-6?" Ну я то привык (+ вибра, + шумка), а рулители других ВАЗов, просто получают ШОК! :))))) Спрашивают, что куда ставил.. потом зачастую говорят, что для их бюджета это дорого. (((( Надеюсь кому то будет интересно и полезно! ))))

спасибо. заходите на канал по ремлнту ваз по ссылке и подпишитесь👉 www.youtube.com/@21012107

Вывод: брать резиновые, но нормальные

Спасибо за отзыв, я рад что мои видео помогают людям. в товей проблеме ничего страшного нет, это смещение более заметно при высоких задних пружинах, при загрузке автомобиля мост выравнивается относительно кузова, еще можно сделать, или купить готовую регулируемую поперечную реактивную тягу, панарой звется она, посмотри по ссылке ответ на твой вопрос. www.vazclub.ru/articles/panara.php

Большое спасибо!

обращайтесь...

просите кого нибудь помочь, одному тяжело совместить отверстия...

Роман Романов. Спасибо за ответ Да одному действительно тяжело особенно когда лежишь на земле впритык к днищу машины. Я так и сделал.Мне помог сосед проходящий мимо по улице .Он просто взялся двумя руками за поддомкраченное колесо и пошатал. А я уперев монтировкой болт продыинул его до конца .Думаю зрителям будет полезно знать как правильно ставить на место снатые узлы автомобиля..Таким как я ).Спасибо

спасибо за информацию!

Какие какие?) как это понять?

MrMyButterscotch , можно и так...)

MrMyButterscotch счастливый вы человек ахах, я сейчас второй час уже нажовкой лызгаю )

да, бывает.))

garccful752 Блиин как же так?))) Купи балгарочку маленькую в хозяйстве незаменима.

MrMyButterscotch да все есть и большая , в гараже не было электричества , свет на диодных лентах 12 в , он рядом с домом а второй с ямой далеко пришлось выкручиваться ) жесть конечно )

ага, бывает)

заходите на канал по ремонту ВАЗ www.youtube.com/@21012107

MrMyButterscotch , да, не запускаю это дело.)

согласен...

И ещё... Я посмотрел различные варианты замены резиновых втулок. Ваши видео, на мой взгляд, более информативны. Я сам, меняя изношенные втулки в штангах, делал тоже как-то по-своему(приспосабливаясь под конкретные условия). Снимал с одной стороны, верх и низ, менял, ставил обратно; потом с другой стороны так же... Спасибо за ваши видео!

и Вам спасибо за отзывы!

от амортизаторов точно не уводит, от подшипников тоже, так , что надо еще и знать , что перечислять.)

Роман Романов. ....мда...судя вашей логике,и вашим словам,что машину уводит от тяги,то кому еще из нас,надо знать что писать!!!!увести может даже из за резины!!!!

Сергей Буркатовский , то есть от тяги не может уводить машину? от резины конечно может, а вот от амортизаторов и от подшипников -нет, еще спрашивайте-расскажу.)

Роман Романов. каким образам,по прямой из за тяги уведет машину???скажите,что еще передний стабилизатор,жизненно важен авто??!!))амортизатор,пружина,подшипник,все это элементы подвески,не исправность того,или иного элемента,сказывается на движении авто,разбитый подш,это люфт оси,от сюда и "болтанка" колеса,что может сказаться (пусть и не значительно)но все же уводу машины в сторону,да и про аморты,готов спорить с вами до посинения,что пробитые аморты,с одной стороны,в аккурат могут способствовать,уводу машины в сторону!!

Сергей Буркатовский , а я с вами спорить не собираюсь, так как для вас СТАБИЛИЗАТОР не имеет значения в управляемости авто, можете мне доказывать все до посинения, очень много от вас узнаю интересного.))

спасибо,показал и рассказал исходя из своего опыта.

спасибо!

воздуха или воды?