Теперь ролики без музыки. В Дзене такая же версия с музыкой. Для ютуба больше нет лицензии на музыку. Постепенно, через время, буду делать собственную уникальную музыкальную подложку.

Вот почему, как-только интересный ролик, так жене надо что-то рассказать про работу. Второй раз смотреть теперь буду.

Есть ещё один малоизвестный факт из истории "Морского дротика" (он же Sea Dart). Когда в 1962 году министр обороны США Роберт Макнамара затеял реформу системы обозначений боевых самолётов состоящих на вооружении ВС США. Суть её была в приведении к единообразию обозначения самолётов использовавшихся ВВС, ВМС и КМП США, поскольку во флоте система была несколько запутанной, в отличии от ВВС США, где все истребители (например) шли с префиксом F (Fighter), а дальше шёл порядковый номер типа самолёта в структуре ВВС США. Всем известный "Фантом 2" на заре своей карьеры в ВМС США получил обозначение F4H, а когда его решили принять на вооружение ВВС США, то там он получил обозначение F-110, и можно было подумать, что это два разных самолёта, хотя это был один и тот же. В итоге состоявшие на вооружении ВМС США на момент реформы обозначений самолёты получили новые маркировки: *North American FJ Fury последних серий стал обозначаться как F-1 *McDonnell F2H Banshee стал F-2 *McDonnell F3H Demon стал F-3 *McDonnell Douglas F4H Phantom II стал F-4 *лёгкий истребитель Northrop F-5 Freedom Fighter переименований не проходил, так как его серийное производство началось уже после реформы обозначений и это был сухопутный самолёт, испытания прототипа N-156F начались ещё в 1959 году *Douglas F4D Skyray стал F-6 *Vought F8U Crusader стал F-8 *Grumman F9F Panther/Cougar стал F-9 *Douglas F3D Skyknight стал F-10 *Grumman F11F Tiger стал F-11 *дальше уже пошла сквозная нумерация новых самолётов для ВВС и ВМС США. Состоявшие на вооружении ВВС США на тот момент самолёты не переобозначались. Можно заметить, что в этом ряду серийных машин отсутствует самолёт F-7. Это обозначение и получил Convair F2Y Sea Dart. Несмотря на то, что самолет был официально снят с вооружения и не летал с 1957 года, по крайней мере один F2Y по состоянию на 1962 год всё ещё находился на хранении. В результате он был переименован в YF-7A в соответствии с новой системой обозначения самолётов 1962 года.

Давным давно, наверно в пору разработки этой системы, была статейка о ней в "Технике молодежи", и даже с картинками. В Вашем ролике это показано подробнее и нагляднее. Спасибо!

Спасибо, интересно! Как то я упустил этот проект, даже не слышал раньше.... 👍👍👍👍

Первый пошёл, за видос лайк пили дальше.

Интересное видео

👏👏👏👏👏

👍👍👍

👍

очень интересный экземпляр , сохранился ли самолет для музея ?

В СССР был готовый к применению экраноплан " Лунь " , который был прозван амерами " каспийский монстр " .

В СССР в этом деле убежали от всего мира вперёд лет на 30 вперёд . Что строили в СССР сейчас в наше время повторить не может весь мир .