Реальные дальнобойщики / серия 1

Рет қаралды 352,366

10 жыл бұрын

Они водят самые большие грузовики на свете! По самым сложным дорогам и самым пустынным шоссе. Реальные дальнобойщики - суровые австралийский мужчины и женщины в гигантских автомобилях, марафонские переезды по местам, меньше всего располагающим к путешествиям. Важно здесь лишь одно - добраться до пункта назначения и вернуться обратно, живыми.

Пікірлер: 77

@user-vk1vq1fy1k 3 жыл бұрын

Перевод всегда улыбает!!! В бензобак входит две тонны солярки... 🤣🤣🤣👍

@artemmironov5098 3 жыл бұрын

Вообще то все верно сказали ..

@loki9829 2 жыл бұрын

На зимнике заправляют 2 тонны соляры на КамАЗ,если не обознан не надо говорить))

@sergbonn 2 жыл бұрын

И что?? В европейском как правило 2 бака по примерно 700 литров, т.е. 1500 литров оба. Так что 2тонны это мало на такие расстояния

@KAPATYH Жыл бұрын

@@artemmironov5098 топливный бак вернее

@user-cs3qj1ih1k Жыл бұрын

12000$ рублями 908900 тыс ахуеть

@maxperchick6948 4 жыл бұрын

Отличный фильм

@jopa_jopa_jopa 4 жыл бұрын

У нас на асфальте дорога хуже, чем на грунте в Австралии

@nemonemovi3109 Жыл бұрын

😄👍

@user-wz9gw2si7z 3 жыл бұрын

Молодцы привет из Узбекистана

@Badboy-us1pm 3 жыл бұрын

С такой работой практолога с собою надо возить 😅😅😅😅

@user-qy7ck5il8j 10 ай бұрын

Желательно жену-проктолога😂

@user-sw5sz3yi8g 4 жыл бұрын

Самий крепкий твердый грунт это в Таджикистан без освалта крепкий дорога

@igarok2705 3 жыл бұрын

Салам

@user-kl9gr2mz6g 4 жыл бұрын

Понторезы

@user-qx1nx3rk4w 3 жыл бұрын

Если сломаешься- домой не приходи!

@user-qy7ck5il8j Жыл бұрын

(с) жена)))

@user-if2jh9kl5z 3 жыл бұрын

Расход на 1км литр шо там от тепловоза движок или от танка непойму

@russvjata 2 жыл бұрын

А урал с бензиновым движком литр на км

@user-zi8hv1nv9j 2 жыл бұрын

Такие "поезда" тягать нужен мощный движок. Отсюда и расход. Камаз дакаровский тоже хавает 100 на 100

@hojiakbarjames6187 2 жыл бұрын

@@user-zi8hv1nv9j но от него только 0

@pavel9181 4 жыл бұрын

Фильтр забется.. А воздух вам водЯтли для чего?

@DmitriySharoebovR 3 жыл бұрын

Я это смотрел в 6 лет, и спустя 7 лет решил понасталтгировать

@Temik_-cf2um Жыл бұрын

++++++++++++

@nikolajsgringo6886 4 жыл бұрын

Унас уже многих давно списали,да и права отобрали,вот такой расклад.

@lazy-1352 5 жыл бұрын

Бабка кипишная капец

@user-zp6qh8jh2n 4 жыл бұрын

И вот про таких говорят ездит не умеют когда приезжают в большой город

@Wil_75 2 жыл бұрын

Шшанки куцехвостые! Настоящие дальнобойщики работают в России на северах! Десять дней по зимнику в одну сторону от Тазовского на Таймыр - эти бы на третий день скисли.

@DIGGER197 Жыл бұрын

По зимникам Аляски (с выездом на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым) поезди. То же самое Заполярье.

@user-zb6uf9uk8c Жыл бұрын

Гавно😂 тебя не спрашивали кто где и как работает 😂 всю жизнь на камазе гайки крутишь так и крути дальше

@user-xq3uv1bc6r 4 жыл бұрын

Да уж у них уровень совсем другой механика вызывают даже по мелочи ремонт а у нас все сами делают в основном!

@dropex9806 3 жыл бұрын

Реальные дальнобойщики в России

@user-cq5xn9pj5v 3 жыл бұрын

Англичашки те-же

@dropex9806 3 жыл бұрын

@@user-cq5xn9pj5v чиго??????

@Demon31021 4 жыл бұрын

Почему у них расход большой не пойму

@regiond433 3 жыл бұрын

Большая разница между австр $, и $сша

@dlcxd6317 3 жыл бұрын

@@by5182 посмотри на КамАЗы в период зерновоза)) там и то больше

@user-jf5uf3mw7x Жыл бұрын

Что там учудила Клэр, не пойму. Пока легковую ругала, чуть шлагбаумы на переезде не посбивала.

@Bob-Redneck 2 жыл бұрын

11.10 что за тосты такие по 10$ 😮

@user-se5qc2rj7t 4 жыл бұрын

Почему при обгоне , передний хоть немного не сбавит скорость ? Я в ахуе .

@user-gi4vn5sj2i 3 жыл бұрын

У нас бы убили за такое

@user-eh9tw4th8l 3 жыл бұрын

Он опаздовал наверное

@user-eh9tw4th8l 3 жыл бұрын

И сбавлять ход на 100 км в час с 2 прицепами с массой в 80 тонн чёто не очень

@82rus55 3 жыл бұрын

Реальные сказачники

@user-mw3hn4rw4i Жыл бұрын

Кингурятники у вас от вида от Русских машин и дорог лихоманка вас возьмёт, а перевалы зимой чего стоят, а мороз, а ремонт в - 50, поджигают колеса, что бы мягче было и подкачать, эти видосы по тв показывали лет 7 назад в России

@Kovalchuk- 4 ай бұрын

На росии вообще дичь😂

@dlcxd6317 3 жыл бұрын

Самые большие грузовики, это наши БелАЗы, так что в видео это слишком громко сказано

@Bob-Redneck 2 жыл бұрын

Формально да, но белазы не ездят по дорогам на большие расстояния

@DIGGER197 Жыл бұрын

Австралийские тягачи с шахт , тянут за раз больше 500 тонн. В машинах всего по 600 сил. И БелАЗ изобретать не надо

@johnnyjounieh3487 3 жыл бұрын

Досмотрел до 15 минуты. Перевод безграмотный до ужаса.

@promethenatv5217 8 ай бұрын

это совсем не самые трудные дороги. Трудные в азиатских странах и в латинской америке!

@versetty-92kz 3 жыл бұрын

Пусть в России на камазах поработают неженки

@user-wr9cs4cp5i 3 жыл бұрын

Камаз даже 100км по дороге в пустыне там не проедет.

@user-vi7ll9ch1b 3 жыл бұрын

Им и там хорошо без России и Камаза! Ты им ещё зарплату в рублях предложи

@user-vt7yw6pq6e 2 жыл бұрын

Лучше пусть на ЗИЛ - 157 поработают.

@DIGGER197 Жыл бұрын

Камазы сразу поршни высрут через выхлоп от таких масс груза🤣🤣🤣🤣

@versetty-92kz Жыл бұрын

@@user-wr9cs4cp5i у нас по степям бегают, и ничего

@user-nc1hr6vo2p 3 жыл бұрын

Австралийские дальнобойщики , мы отсталые даже спальный салон не могут сделать нормально Уралах Камазах Кразах Зилах

@abdulla-pers6059 4 ай бұрын

Согласен свами,, на камазе умерет можно

@DiiMkii3 10 жыл бұрын

Отличный фильм