Real or Impostor? Land Rover Defender off and on the road

Рет қаралды 77,688

Totalcar.hu

3 жыл бұрын

The new Defender is powerful and capable, but to see if it's worthy of the legendary name, we try to dig deeper.

Пікірлер: 171

@vfts1700 3 жыл бұрын

Megint Salvatore Ganacci 😂

@zokuer 3 жыл бұрын

Nagyon korrekt, tetszetős, élvezetes, jól felépített teszt. Köszönet!

@Gabrong 3 жыл бұрын

Nagyon el lettünk kényeztetve tartalommal, de így kell ezt csinálni, ezt szereti az algoritmus is. Azért ha időben kiadja, néha legyen egy-egy duett, pls :)

@szojalecitin 3 жыл бұрын

Mindegyik TC videó alatt megy az értelmetlen, érvek nélküli fikázás, ha nem a tartalom, akkor az éppen szereplő külseje miatt. Azoknak akik ezeket írják, mi a céljuk?

@ldsman1global587 3 жыл бұрын

Már előre sajnálom azokat, akik majd 10+ éves korától fenn akarják tartani ezt a rettentően túlbonyolított (csak rá kell nézni a motorra), és a kibocsátási normáknak való görcsös megfelelőség miatt izzadtság szagú gépjárművet....

3 жыл бұрын

Újabb jóféle Gyuri videó! Köszi Nektek! 😉

@gmeszi. 3 жыл бұрын

Szóval akkor kéne csinálni egy Defendert. 3 ajtó, kihajtások, taposó, széthajtogatható, kislagolható, és azt kell ergonomikusan a hajtási rendszertől függetlenül modern kütyükkel megoldani.

@Patrol-ej9xc 3 жыл бұрын

Nekem szimpatikus Bolla müsorvezetése.

@v.petertanacs7123 3 жыл бұрын

Nekem is.

@norbertdudas8686 3 жыл бұрын

áá én imádom őt !! nemtudom honnan kerítették elő de jó lépés volt tc-éktől

@Andor-Szabo 3 жыл бұрын

@@norbertdudas8686 szerintem is

@tranelarod 3 жыл бұрын

Az a helyzet, hogy Bolla úr felkészült, profi. Nem bugyutáskodik, nem arcoskodik, ellenben szakmai és közérthető.

@Andor-Szabo 3 жыл бұрын

@@tranelarod igen, nem a karomkodassal vagy perverzioval akar meno lenni, ahogy egyre tobb videos

@TORIUS100 3 жыл бұрын

Nekem tetszik, szép letisztult formája van . Maga a teszt is jó volt .

@andraskadar5747 3 жыл бұрын

Kiváló műsorvezetés.

@gyulapanczel1969 3 жыл бұрын

Gyuri. Nagyon jó a teszt. Egyre jobb vagy. Vitatkoznék azért azzal, hogy ez egy "munkaeszköz", meg hogy 30 milla nem sok pénz manapság egy autóért.

@huntakashi6961 3 жыл бұрын

Ha munkaeszközként tekintünk rá, és olyan környezetben dolgozik az ember, ami indokolja ezeket a képességeket, akkor nem sok egy vállalat számára. Magánszemélyként meg a fölösleges kategória olyanokat tud, amit átlag ember nem használ ki. Ha könnyen elérhető lenne, akkor az lenne a vége mint egy kor a SUV-oknak. Most már azok is butulnak el az első kerékhajtásra, mert az emberek nem mennek terepre, fölösleges túlbonyolítani, ha csak a vagányság faktor diktál.

@csabi9418 3 жыл бұрын

@@huntakashi6961 munkaeszkoznek terepre, ennél sokkal jobbat is kap egy cég/ember 30 millaert. pl.: elég sok traktort, es akkor mar egyből fel is tudja szerszámozni, nem csak vontatására jo, de van kardanuihajtas, hidraulikakorok stb.

@huntakashi6961 3 жыл бұрын

@@csabi9418 30 millióból esetleg a kiskertbe veszel felszerszámozott traktort, de rendes termőföldekre legjobb eset az, ha megáll 100 milliónál. Ezt a terepjárót nem mezőgazdasági vállalkozók körében kell nézni, hanem olyanok körében akik nem munka eszközzel mennek terepre, hanem egy szállítóeszközzel. Mint mondjuk a villamossági mérnökök, építészeti konstruktőrök, vezetők stb. Nekik lehet ilyenre szükségük és nekik a kényelem és a tudás fontosabb. A mezőgazdásznak nincs szüksége ilyenre, ő nem vágyik a terepre annál többet, mint amennyit egész évbe eltölt ott.

@csabi9418 3 жыл бұрын

@@huntakashi6961 1. Valovan de senki nem beszelt arrol, hogy felszerszamozva veszed. Azt irtam, fel lehet szerszamozni az autoval ellentetben. 2. Jo pelda a villamossagi mernok, az vesz ennek az aran 4-5 isuzu d-maxot, aztan uti veri, nem sajnalja mert munkagep. De hasonlo erteku munkagep a traktor, Unimog stb ami viszont joval tobbet kinal, minthogy a csomagteret fel lehet malhazni. Ezert ezt munkagepnek kikialtani ordito hulyeseg. Luxusterepjaronak meg keves, az arat leszamitva..

@tomitoth9729 3 жыл бұрын

@@csabi9418 Nem igazán érted a lényegét ennek az autónak 😀

@GBIGBIGBI 3 жыл бұрын

Nagyo jó teszt, kimondottan jó autó. Viszont ha szuper lenne ha a beszédek közötti zene nem lenne hangosabb, mint maga a beszéd. Idegesító ahogy hirtelen bejön a hangos háttérzene....

@NoisyR 3 жыл бұрын

Ez nagyon klassz teszt volt, köszi Gyuri!

@Tebornyak12 3 жыл бұрын

Valahogy nekem a fehér beltér és annak a luxusa túl nagy kontrasztban áll azzal, amire ezt az autót állítólag tervezték. Nem tudom elképzelni, hogy valaki hátulra feldob egy birkát aztán szarosan, sárosan beül és megy a dolgára.

@somogyvariattila2390 2 жыл бұрын

Eddig ez volt a legérthetőbb teszt!!! Gratula!

@desza72 2 жыл бұрын

Nagyon szépen köszönöm a videót

@viktorkohegyi 3 жыл бұрын

Bolla-video függő lettem! Már várom a következőt! Antival csinálhatnátok közöset is... Sok sikert kívánok nektek a jövőben is! Újra szeretem a Totalcart!

@ha7iso 3 жыл бұрын

Nagyon szép disco!

@szekelyattila137 3 жыл бұрын

R.I.P meghalt az utolsó legenda 😭 Ez már nem az autó amely által megy mindenen és kimegy a világból

@attilafabian3311 3 жыл бұрын

Jó lett ez a rész nagyon!

@majdnemkocka 3 жыл бұрын

Maga az anyag talán nem a TC legerősebbje, de az angol felirat nagyon jó lett.

@GBIGBIGBI 3 жыл бұрын

Ízlésekről nehéz vitatkozni, de inkább ezt venném, mint a G Mercit...

@mateszabo727 2 жыл бұрын

Hogy jön ide a G Merci ?

@kornelberkes3999 3 жыл бұрын

Na, a 3 literes 6hengeressel mindjart mas teszta lesz ez a kocsi...

@davidosthat1480 3 жыл бұрын

A SámánWinkli egyre jobb!

@danijuhasz297 3 жыл бұрын

Helyileg merre található ez a terep pálya?

@jozseftoth7957 3 жыл бұрын

Ez engem is érdekelne.

@aeromukodj3282 3 жыл бұрын

Ez egy újabb luxuscikk a Land Rovertől a többi mellé, ami terepen is ügyes, de nem Defender.

@zokuer 3 жыл бұрын

Szerintem rendben van az autó. Hajtottam Series 2A-t, aztán Defender 90-et, most ezt az újat. Rendben van az autó. Mindhárom. :D ...de ahogy öregszem és haladunk előre a korban, pont úgy alakul-fejlődik-kényelmesedik a Defender is. Hála az égnek, így nem kell más típust venni. :)

@gaborvargahu 3 жыл бұрын

@@S0time Nem tudom, ezért kérdezem. Vajon a Defender 1 a saját korában mennyivel volt drágább, mint egy sima utcai autó? És megis használták munkára.

@Zolithegenius 3 жыл бұрын

A Defender soha nem a csorok autoja volt. Ezutan is azok veszik majd, akik eddig vettek.

@lasarsalamon4691 3 жыл бұрын

@@Zolithegenius Ez csupán részigazság. Az első sorozat kimondottan a költséghatékonyság és sokrétű használat miatt készült. Háború utáni Anglia nyersanyaghiányban szenvedett, Jeep alvázra kendácsoltak alu karosszériát(vashiány miatt olcsóbb volt ) telerakták eladhatatlan Rover alkatrészekkel és ennyi. Használták szinte mindenre és olcsó is volt, a második széria is olcsó volt, azonban ez már jobban elterjedt a gyarmatokon és a világban is, innen kezdődött az ár emelkedés........

@bencze465 3 жыл бұрын

Eskü a zónapörköltnél bekapcsoltam a feliratot, hadd lám de azért az idegen nézőknek egy kicsit unalmasabb verzió jut.. :) Ilyenem sem hiszem, hogy lesz valaha de informatív, jó lett.

@attilafabian3311 3 жыл бұрын

A képen látható "kemény terepen :D :D" régi swift is elmegy!!! Mondom ezt 18 év off-road-ozással a hátam mögött.

@kareszpont 3 жыл бұрын

Ott a pont. Nagyon találó hozzászólás. 😁

@zokuer 3 жыл бұрын

Tesztautóval bizonyára nem mennek olyan terepre, ahol a Swift nem menne el, de sok másik sem. Mondom ezt 32 év off-road-ozással a hátam mögött. Plusz az esetleges sérülések miatt az önrészt fizetniük kellene. A keményebb tesztek az orosz videókban tekinthetők meg.

@ATTIS54 3 жыл бұрын

Ez egy baromi jo teszt lett! 👍

@kzsotl1 3 жыл бұрын

azért fura nekem ez a munkásautó kifelyezés. 🤔 Mert ha még egy olcsó pickup lenne pl egy Isuzu vagy ranger megérteném mert azok tégyleg igáslovaknak lettek szánva. De 30 misi az magyar szemmel más kategória. Inkább szerintem ahogy mondtad is a hőlégballonozást, elit hobbista autó~

@Zolithegenius 3 жыл бұрын

Lehet, hogy nem Mo. a celpiac? Angliaban minden sarkon szembejon egy lovat, autot, kisgepet, barmit vontato Defender.

@lasarsalamon4691 3 жыл бұрын

@@Zolithegenius Pontosan, arról nem is beszélve, a full "fapados" az 35.000-GBP plusz Afa. Ha a 5% csökkentett áfával nézzük, már elgondolkodtató.......

@markerdos8192 3 жыл бұрын

Tetszik, hogy a videó alatti angol feliratban sok olyan leírt dolog van ami a videóban el sem hangzik😂🤣

@kareszpont 3 жыл бұрын

😀😀😀Ez jó.

@alfredponthu 3 жыл бұрын

4:27 Ez egy ausztrál katonai Land Rover 109-es!

@andreagyorgy3671 3 жыл бұрын

Jó🤤

@norbertbalint6638 3 жыл бұрын

Ebbe is bele fajdul a derekad ha bele teszed a biciklit?

@gabormagyar487 3 жыл бұрын

25 milkáért munkaautónak kicsit drága...ezzel is csak a 12.kerületi szépasszonyok fognak a Mammutba járni körmöshöz...

@1.8Tapx 3 жыл бұрын

Ezzel nem

@bricktop2603 3 жыл бұрын

Azok az asszonyok nemet premiumot fognak a se...uk ala kerni,mert az jelenti nekik a preztist.

@h480789 3 жыл бұрын

Nekem is ez jutott eszembe rögtön. Ahol én élek ilyen autóval kizárólag 40 kilós félig vak, kalapos kínai nénik szoktak járni (vélhetően akupunktúrára vagy ingatlanoshoz)

@Zolithegenius 3 жыл бұрын

Kocsikazz kicsit a videki angol utakon, es meglatod, hogy minden masodik loszallito-teherautot csajok/nok vezetnek, ahogy ide-oda viszik a menest. Szamukra, a gazdaknak, illetve az auto/kisgepszallitoknak lesz idealis egy ilyen auto.

@kareszpont 3 жыл бұрын

@@Zolithegenius Te milyen okos vagy. Angliában ilyennel viszik a "menest" a nők ide oda? 😁😁

@brandistocker Жыл бұрын

12:30 már nem lehet oda rendes inoxot tenni, mert ha elcsapsz egy gyalogost, sokkal nagyobb esélye van a túlélésre rugalmas borítás esetén...

@LaSzalai69 3 жыл бұрын

Ez a srác nem a magyar Salvatore Ganacci?

@gabornemes5565 3 жыл бұрын

Na, ezek szerint fel tudták támasztani a borulás után?!

@brandistocker Жыл бұрын

Szerintem nem fair, hogy a Range Roverrel hasonlítod a terepezés közben érzékelt komfortot. Azt agy mai Range Rover (L460) tekintetében kell összehasonlítani egy RR classichoz. És ugyan így, ezt a Defendert az elődjéhez kell hasonlítani. Teljesen más árkategóra egy Range Rover, mint egy Defender. Egy range rover 40 millió körül kezdődik, az új defi, mikor kijött, már 13 milliótól elérhető volt? (megjegyzem, hogy olcsóbb volt az új Defender kezdő ára, mint egy régi Defenderé, mikor leállították a gyártást...) :D:D:D Szóval régi körtét az új körtéhez tessék hasonlítani, ne régi körtét az új almához. Üdv.

@alexmercedes8821 3 жыл бұрын

Ilyen gumikkal terepeztek? 😁😁😁😁

@toronte 3 жыл бұрын

Segítsetek megérteni; egy magyar nyelvű tesztnek miért adtok angol címet?

@MrMatraiv 3 жыл бұрын

Cayenne-hez és 5-ös bmw-hez hasonlítani tényleg? :D

@LowerYourExpectationsPleb 3 жыл бұрын

mindhárom ugyanannyira megbízhatatlan

@Ahasveros8 3 жыл бұрын

Baszki, Nézem, ez a Winkler hogy megváltozott....

@fabrik.rei.4880 3 жыл бұрын

Csak a haja miatt vagyok itt 😉

@jtom72 3 жыл бұрын

Bolla nagyon jó. A kocsi csak ingyen kéne, évi 1M költőpénzzel a kötelezőkre és gumira

@Ballinho1 3 жыл бұрын

Defender is sus

@Photon3d 3 жыл бұрын

Akinek valóban munkára kell egy ilyen autó az sokkal inkább egy Dacia Duster vagy Suzukit fog venni. Ez a nagyképű "vállalkozó" autója. Ugye nem kell bemutatni ezt a fajta ember? :D

@Deske89 3 жыл бұрын

Azért nem csak magyar viszonylatban kell itt gondolkodni, még ha nem is divat másként...

@Zolithegenius 3 жыл бұрын

Az angol kozeposztaly szamara ez elsosorban versenyauto, auto, kigep es lo vontato eszkoz.

@Ahasveros8 3 жыл бұрын

Az a kérdés, hogy a dicső múltról hány bőrt lehet lehúzni? Ez nem tudom milyen Indiai szörnyszülött, de ez inkább tatára hasonlít 5x annyiért.

@attilahomoki1835 3 жыл бұрын

Mondhat bárki bármit tapasztalatból beszélek: minden de minden Légrugós terepjárót eladtam legyen az egy éves legyen az 10 éves nem terepre valók. Az asszonynak is új ML Mercedes e van és kimondottan hagyományos rugóval kértük

@sniperghost10001 3 жыл бұрын

Ezekkel a gumikkal olyan mint szarvas a jégen...nem tudja kihasználni amit tud, bár így is ügyes a gép!

@dzsango8411 3 жыл бұрын

Hová tűnt Anti 😫

@ML-vo9oq 3 жыл бұрын

2,4 tonna őrületesen sok? Itt hagyom abba ezt a videót!

@mihalyterhes8857 3 жыл бұрын

30milla munkára? Neee.... Inkább “életérzés” autó ez, mint munkagép.... Hilux és Ranger tulajok egy emberként röhöghettek fel...

@bricktop2603 3 жыл бұрын

Ne Magyarorszagban gondolkozz.Sok helyen az a 30 milla nem olyan nagy osszeg.

@tamasdoczi 3 жыл бұрын

Szerintem nem láttál még “kormányközeli” 20-30-40 fős vadászatot.

@zokuer 3 жыл бұрын

Ahogy Bolla is mondja, egy BMW kombi 33milla. Na arra van pénze sok magyarnak, azzal tele vannak az utak, pedig csak a boltba járnak vele sokan, hosszabb utazásokra nem. Ha közértes autónak belefér a 33m, akkor mi a gond a Defender 30 millás árával? Szerintem is többet kapok érte, mint a BMW esetében.

@mihalyterhes8857 3 жыл бұрын

@@zokuer Az árával, semmi. Csak ne próbáljunk ráhúzni olyan dolgokat, amire nem való... pl a munka az ilyen. Vagyis ezzel a felszereltséggel, biztos nem vinné ki senki a világ hata mögé olajat kutatni... oda kő egyszerű szerkezetek kellenek-ez nem az.

@symbiote6540 3 жыл бұрын

@@bricktop2603 30milla az egy átlagos, de még egy jómódú embernek is elég látható összeg. Milliomos / milliárdosnak nyilván nem az.

@zsoltzombory8553 3 жыл бұрын

Szeretném jelezni a Totalcar felé, ha megnyitom valamelyik cikküket, úgy, hogy kikapcsoltam az adblockert még mindig ugat miatta, pedig már rég kikapcsoltam, rá is frissítettem, csinálják meg!

@greenseamussel8018 3 жыл бұрын

Én nem vagyok hajlandó kikapcsolni. Fenének kell a sok reklám. Ha ők így, én meg úgy. Meglátjuk, ki húzza így tovább :) (Van egy fogadásom erre.)

@csongorottodande9384 3 жыл бұрын

Hát nem fogja ő lecserélni a navarát és társait

@csababocsi445 3 жыл бұрын

Önhordó karosszéria terepjáró párosítással - már nem is érdekel! 30 Milla nem sok manapság egy autóért??? Talán ,ha gázszerelő vagyok, akkor nem.

@tomitoth9729 3 жыл бұрын

Csak a magyar bérekhez szokott embereknek sok ez a pénz egy új autóért...nem ez kerül sokba, a fizetések szánalmasak.

@Meszlenyi 3 жыл бұрын

De hova dobod fel az elejtett oroszlánt! A réginél ez nemvolt gond :D.

@tibordavid2881 3 жыл бұрын

Nekem túlárazottnak tűnik, még a mai árak mellett is. Ford Explorer 7 személyes 26millió, ez meg sem közelíti 30 -ért, szerintem.

@adrianersek9935 3 жыл бұрын

A házat a 2.5-es Vectra húzza el igazán. Alapjáratba.

@palsandor1132 3 жыл бұрын

AlapjáratbaN vagy alapjáratoN.

@rolandhatta574 3 жыл бұрын

Persze Adri.

@adrianersek9935 3 жыл бұрын

@@palsandor1132 Csak az S nagybetű, ándor kicsi.

@Blazs120gl 3 жыл бұрын

_Ennyi_

@jozsefnemeth7319 3 жыл бұрын

Inkább egy Ford Ranger. Ugyanilyen jó és még spórolok is cirka 17 milliót. Egyébként nagyon jó volt a videó. Végre valaki nem a műszaki adatokkal fárasztja az agyam fél óráig, ahogy azt speedzoneos István teszi. Mellesleg az elég nagy hiba egy terepjárónál, ha csak aszfalton kényelmes vele közlekedni, mert amúgy érzékeny az úthibákra. A terep az terep, de akkor is elég kényelmetlen lehet vele közlekedni, ha kirázza belőled még a szart is, akkor is, amikor épp nem is vagánykodsz, csak terepen vagy.

@Mester1998 3 жыл бұрын

Nekem már csak az állandó összkeréshajtás miatt sem jön be. Ha tényleg munkásautó és tényleg a praktikum felé hajaz, akkor miért nem kapcsolható? De egyébként szerintem nagyon átment a Landruiser irányába. Gondoljunk bele, hogy a Toyota is csinált egy elpusztíthatatlan szériát, és évekkel később csináltak belőle egy luxusautót, amire azt mondták hogy lehet munkára használni. Na, de tényleg. 30M munkára? :D Tudván, hogy nagyon max. 3-5 évet fog kibírni? Ha munkagépnél járunk, volt teszt a Ssangyong Musso-val, ami ráadásul pickup és abba is elfér kényelmesen 5 ember, sokkal jobb motorokkal kapható és a lényeg hogy a mekafull is megáll 13M nél (ha jól emléékszem). Tehát, igen. Szerintem ez is egy olyan autó, ami oda szeretné kategorizálni magát, ahova egyáltalán nem való, vagy nem ott lenne a helye.

@mihalyterhes8857 3 жыл бұрын

mondjuk a Landcruiser-ből ma is van elpusztíthatatlan változat a luxus mellett, ahogyan a G Merci-ből is.... azokat dedikáltan munkára is szánják... igaz nem lehet megvenni őket szalonban....

@sleepysnoot8881 3 жыл бұрын

Minosegi anyag, de kerlek szepen magyar cimeket hasznaljatok. - Engem is zavar mikor hindu videoknal angol cimekkel dolgoznak. A leirasnal boven elfer azoknak akik angol felirattal nezik majd ezt a videot. Koszonom!

@totalcarhun 3 жыл бұрын

Van neki magyar címe és leírása, de az angol felirathoz készült angol cím-leírás is, és a youtube dönti el, hogy melyiket jeleníti meg . Valószínűleg vagy a rendszered nyelve angol, vagy az IP, ahonnan nézed, ezért kaptad valószínűleg az angol címet. Gondolom a felirat is elindult automatikusan. És örülünk, hogy tetszett :-)

@frankthetankricard 3 жыл бұрын

@@totalcarhun Itt is angol cím és leírás látszik az angol nyelre állított youtube miatt. A felirat nem indul el automatikusan, azt a player megjegyzi be volt-e kapcsolva az előző megnézett videónál és azzal a beállítással indul (mint a hangerő is pl.)

@sleepysnoot8881 3 жыл бұрын

@@totalcarhun Wow, ezt nem tudtam elnézést akkor miatta. Köszi a magyarázatot. :)

@ast5515 3 жыл бұрын

Ha az amcsi TFL-ből indulunk ki, akkor egy Land Cruiser elmegy 400 ezer kilométert hiba nélkül. 1000 kilométerhez viszont 4 Defender kell. Az elsőben ugye motort akartak cserélni egy check engine miatt. A másodikra megpróbáltak vonóhorgot tenni, de valami rosszul sült el és át se adta a dealer. A harmadiknak pedig volt egy légrugó hiba és folyamatosan hisztizik hogy nincs benne víz, pedig tele. Szóval 1000 kilométerhez lassan be kéne szerezniük a negyedik Defendert. Hátha az már működik.

@zokuer 3 жыл бұрын

Nincs szerencséjük... Bezzeg nekem: évekig használtm Series 2A-t, remekül ment. Aztán 90-es Defender-t, soha nem volt semmi gond, csak az alap éves szervízt kapta meg. 4 évig használtam Disco 4-et, 60e km-t mentem vele, semmi gond nem volt vele. Aztán gondoltam beújítok, vettem egy Land Cruiser 200-ast. 15e km-t mentem vele, aztán valakinek megtetszett és éjjel lenyúlta. Szóval errefelé, sokkal több km-t megyek Land Roverrel, akár terepen, akár közúton, mint a Land Cruiser-rel. ...egyik szemem sír, más nevet. Amerikában más gondjaik vannak. Felvillan egy jelzőlámpa. Jujjj. :D

@ast5515 3 жыл бұрын

@@zokuer Nem állítom hogy mind ilyen, de elég nehéz komolyan venni egy autót, amiből szó szerint 4 darab kellett volna nekik 1000 problémamentes kilométerért. A "felvillan a jelzőlámpa és jujj" egy szánalmas hozzáállás. Egy 20 éves autóban sem fogadnám el, egy újban főleg nem. Ott is elkezdték a kommentek között hogy "de hát nem robbant le, tehát jó". Nem jó. Ha valakinek ilyen "komoly" igényei vannak, 200 ezerért van kocka Swift. Ámon Olivér szerint az is jól megy terepen.

@zokuer 3 жыл бұрын

@@ast5515 Lehet rosszul fogalmaztam: amikor ellopták a 30 millás LC-met, eléggé fájdalmasan érintett (biztosítás ide-oda), csak arra akartam utalni, hogy nagyon örültem volna akkor, ha csak jelzőlámpa problémáim lettek volna és azzal kellett volna megbírkóznom, nem pedig lopás-rendőrség-veszteség-hosszas nyomozás-biztosítási herce-hurca és egyéb ezzel járó dolgok. Semmiképp nem akartam szánalmas hozzászólást. Nagyon nincs szerencséjük a TFL-nél, nem tudom, mi lehet náluk a helyzet. Az enyémben még 2500km sincs, eddig nem jött elő semmi probléma, eddig mi maximálisan elégedettek vagyunk vele, mind család, kényelem, biztonság, erő, pakolhatóság, hobby és munka szintjén is. Bízom benne, hogy később sem jönnek elő problémák.

@attilahomoki1835 3 жыл бұрын

Ja és nem hiába a Mercedes G osztály nak sincs Légrugó ja. És soha büdös életbe nem is lesz

@Blazs120gl 3 жыл бұрын

Azért azt megnézem majd, hogy a légrugók meddig maradnak működőképesek. Nem fair egy _munkaeszközként_ tesztelt új modellt és annak igen múlékony műszaki megoldásait _új korában_ , a több évtizedes, de tartós technikához hasonlítani. Majd 5 év múlva nézzük meg, hogy mi marad működőképes ezen. Addig hozzá kéne tenni minden ilyen hi-tech megoldáshoz, hogy ezek a jövő ketyegő bombái.

@ML-vo9oq 3 жыл бұрын

A 30 éves Range Rover "Effektíve repülőszőnyeggé változik..." Nem volt Range Rover a családban, annyi bizonyos! Jelenleg a 4. van alattam.

@jozsefpeller2665 3 жыл бұрын

Lada nivát kell veni mellé nos lehet meni terepre is!

@zoltangondocs6668 3 жыл бұрын

Van Nivád?

@jozsefpeller2665 3 жыл бұрын

@@zoltangondocs6668 van semmire nem cserélném.

@zoltangondocs6668 3 жыл бұрын

Nekünk is volt, már az injektoros 1.7es, de inkább nem írok róla véleményt. Elég annyi, hogy 50.000kmig annyi baja volt, hogy szinte mindene ki lett cserélve. Sokat használtuk terepen és mindig javítani kellett rajta valamit.

@jozsefpeller2665 3 жыл бұрын

@@zoltangondocs6668 évjárat?

@zoltangondocs6668 3 жыл бұрын

@@jozsefpeller2665 hát azt már nem tudom pontosan körülbelül 96-97-98 lehetett, baromi silány minőségű autó volt, hozzátenném, hogy vadonat újan vettük . A 80as évekbeli niváknál mérföldekkel rosszabb volt.

@Szlejer 3 жыл бұрын

30 millió alatt az angol szarhulladék helyett van Toyota Land Cruiser is, ami megalázza és körberöhögi ezt a divatfost, a megbízhatóságról nem is beszélve... A Totalcar-nál sosem volt olyan szakember, akinek halovány fingja lenne a terepjárókról, és most sem más a helyzet.

@Zolithegenius 3 жыл бұрын

Az angolbeteg...

@KacsaFacsaro 3 жыл бұрын

LEGO ban jobban néz ki...

@norbertb.kovacs3307 3 жыл бұрын

Így is jól néz ki, de a LEGO verzió sem rossz :-)

@muslinc 3 жыл бұрын

Mi indokolja enne a létét egy pickuppal szembe, ahol az ÁFÁt is vissza kapod és ennek a töredékébe kerül, és az sokkal funkcionálisabb?

@peterbiro5534 3 жыл бұрын

Ez a Defender mar nem az a Defender......10ed annyit nem fog birni.

@gergo9725 3 жыл бұрын

Ültél már régi defenderben? Ha nem, azzal nincsen semmi baj, de elmondom a tapasztalatokat... 1. Kényelmetlen 2. Gyenge 3. Leeszi a fejedet 4. Kicsi 5. A kormányzáshoz teljes testet bele kell adni merthogy szervo az csak fényképről ismert benne Ez egy új autó... De ha belegondolsz, szinte az egyik legjobb új autó motorikus szemszögből... Ha még kézi váltó is lenne, akkor azt hiszem hogy papot kéne hívni...

@andrasszabo9781 3 жыл бұрын

Egy angol ismerősöm mondta: egy új landy mellé már nem is kell más, csak egy land cruiser. Hogy legyen mivel járni, ha tényleg fontos odaérni valahova. És ő tényleg így csinálja. Kell a landrover mert angol, de autó is kell, tehát van Toyota is. :-D És ez így van, ennek minden sarkon felvillan valami hibajelzője. Szerintem a szalonból hazafelé is.

@peterbiro5534 3 жыл бұрын

@@gergo9725 mindent hajtottam.....Defendert Discoveryt Ranget. En teszek arra hogy kenyelmetlen stb. Nekem egy fontos hogy tegye a dolgat mindig es mindenhol mindenaron!Nem arra kell hogy anyataxi legyen vagy a föutcan villogjak vele. 😏

@zsoltih2540 3 жыл бұрын

@@peterbiro5534 Igen, csakhogy a Defender sosem az az autó volt, ami mindig, mindenáron megy.

@rocko44444444 3 жыл бұрын

2:27 UK rendszám és balkormány. :D

@Patrol-ej9xc 3 жыл бұрын

Ez az auto egy ujabb városi discos terepjáro.....

@zokuer 3 жыл бұрын

Nagyon nem az. Aki ilyet vesz, már biztosan nem jár "disco"-ba.

@oritomi0 3 жыл бұрын

"Eltelt a 72 év és megváltoztak a kihívások" szóval egy városi suv lett belőle

@GergelyKvanka 3 жыл бұрын

Leköszönhetne már Bolla Úr. Mindenkinek jobb lenne...

@tamassneider9443 3 жыл бұрын

Ha nem tetszik, nem kell nézni.

@kareszpont 3 жыл бұрын

@@tamassneider9443 Ez itt komment szekció. Itt hozzászólások vannak, tudod. Amit csak úgy lehet, ha megnézed. Ezért a hozzászolasod értelmetlen.

@lmksien 3 жыл бұрын

@@kareszpont látszik a nyitóképen ki szerepel a videóban. És az se szerencsés, ha valaki azt hiszi, mindenki nevében ír.

@zsnorbert 3 жыл бұрын

Őszintén, mi a bajod vele? Ha a személye nem szimpatikus, az a te dolgod. Ebben a videóban hiteles, informativ, intelligens és élvezhető módon adja át amit kell. Nézd már meg a többi csatorna ööö-ööö embereit, simán veri ez a faszi színvonalban a legtöbbjüket.

@SeniorBalu 3 жыл бұрын

Személy szerint úgy érzem, hogy amiota nincs Winkler és Karottanak sincsenek itt friss videói, Bolla úr a legnézhetőbb és legszimpatikusabb figura az egész csapatból.