Gib es ruhig zu...Du hast genau nach diesem Kommentar gesucht😏

@@tobi6354 jup hab ich 🤣

😂

@@tobi6354 Äh ja warum denn nicht xD

Wer schneller fährt, wird nicht geblitzt sondern direkt getasert. 😅

Ich dachte das wäre immer der Spargel 😂

@@Mia93213 und worin ist der Spargel eingekappt... , in Bürokratisches Papier :D

Es geht nicht um Papier, sondern um die Bestimmungshoheit von Beamten die sich für ihre gefühlten Wichtigkeit einen runterholen !!

@@bubbamcgullicutty8966 Es sind Beamte, natürlich sind sie wichtig, ansonsten wären sie doch nicht verbeamtet! /s

2 Jahre für 800 Meter? Superflott xD

@@tobiasgiesecke4724 Flott für deutsche Verhältnisse. xD 🤭😂

mMn sollte man hervorheben, dass man wenigsten eine Lösung/Kompromiss gefunden hat die Strße mittlerweile verwendet werden kann. Also keine Brücke ins nirgendwo oder umabauarbeiten für zusätzliche Millionen

@@tobiasgiesecke4724 Reine Bauzeit oder + Planung/Genehmigungen etc. Mit Planung, Genehmigung etc. ist das tatsächlich nicht so langsam.

Flott?! Seit 20 Jahren sind die an der Straße dran... und dann hält man sie noch ein halbes Jahr geschlossen wegen einem Eiertanz für nix.

Hahaha, dachte ich mir auch

genau mein Gedankengang

Noch einer mit dem Gedanken!

Ich auch

Genau mein Gedanke 😂

Genau, 50 erlaubt aber es wird erst bei 70 geblitzt. Wie in einem der anderen Extra3 Beiträge 😂

@@maik5825 Haha genau daran musst ich auch denken... 😂

Oder am Ende kommt das 100er Schild

Jop 🤣🤣🤣

@@maik5825 da ist es aber schlimmer denn da wird in einer 30er zone erst ab 50 km h geblitzt. Das ist schon echt ne ansage.

genau, 70 geht bei uns im Ort sogar in der 30er Zone. Solange die nicht von den 50km/h fahrenden LKWs ausgebremst werden.

Das stimmt leider Ps: aber am Kindergarten ist dann ein guter Ort für nen Blitzer 😇

Also bin auch Lkw Fahrer bzw Berufskraftfahrer und glaub mir ich bremse ganz bestimmt nicht ab 😂

@@NoName-ks9sd ich glaub er hat das anders gemeint. Die anderen Autofahrer werden von den Lkws ausgebremst, weil die ihren Führerschein beruflich brauchen und dadurch nicht ganz so viel überziehen. Bei dem Beispiel : Erlaubt 30 Lkw 50 Auto will 70, kann aber nicht, weil lkw vor ihm 50

bei den schwachsinnlimits ist 70 bei 30 üblich kein problem blitzerapp immer brav einschalten dann eben 70-30-70 ;)

Komplett logisch

Ja, diese wird 80 cm hoch sein.

Natürlich! Für nur 1,5 Millionen. Aber erst, nachdem der Kreisverkehr-Innenbereich angehoben wurde, weil da immer einige Schlaumeier gerade drüber fahren. Dann können allerdings die Linienbusse nicht mehr durch, weil man sich vermessen hat. Nach dem dadurch bedingten Rückbau des Kreisverkehrs für nur 500.000 Euro wird allerdings erstmal eine Verschönerungsmaßnahme nötig: Ein großes Kunstwerk, dessen Sinn sich nur erschließt, wenn der geneigte Autofahrer im Kreisverkehr nicht auf die Straße, sonder auf den riesigen, kunstvollen und massiv goldenen Schriftzug schaut. Dadurch ergeben sich leider Sicherheitsfragen, die in 7 leider sehr kostspieligen Gutachten und Feststellungsverfahren erörtert werden…

Ihr seid doch idioten

@@alba8443 find ich jz schon alban von dir

Also mit 70 km/h bin ich schon in eine großen Kreisverkehr rein und raus gefahren ohne langsamer zu werden... Würde locker 80 auch noch schaffen... Wie viel max. Weiß ich leider nicht aber fahre einen Recht gutes Auto der viel Technik hat. Kann also auch in Kurven einfach Vollgas geben da bremsen die anderen ab vor ner Kurve haha

Mit Sprungschanze in der Mitte: "I believe I can fly" 🤣

Genau, bloß wer dann einen Unfall verursacht, kann rechtlich nicht dafür belangt werden. Sehr schlau von dir!

Vorm? Du meinst wohl hinter dem Kindergarten. Also hinter der Schallschutzmauer? Wieso sollte in diesem Fall der Kindergarten irgendetwas beeinflussen. Die Kinder haben keinerlei Zugang zu der Straße, müssen Sie nicht überwqueren und müssen noch nicht mal dran vorbei laufen.

@@marcesser4218 Danke, schade dass das sonst keime bemerkt hatm

@@marcesser4218 Leider muss man sagen Kinder sind unheimlich neugierig. Irgendwie finden sie doch einen Weg aus zu brechen, früher oder später. Daher ist es im Grunde immer eine gute Idee neben einem Kindergarten langsamer zu fahren. Lieber einmal zu oft vorsichtig sein, wenn es um das Leben anderer geht.

@@Stagixx da dürftest du aber nicht den Kindergarten meiner Tochter sehen. Der grenzt direkt an die Autobahnabfahrt. Da kommen die Autos und LKW teilweise von der Autobahn runtergeschossen, das ist nicht mehr feierlich. Wenn man da aus der Kurve rausfliegt, landet man genau im Garten der Kita.

@@LessDramaMoreTechno das machts nicht besser

Ja, hat ja nicht jeder Interesse an Kindern nehme ich an.

@@ballsdeep9981 Dann müssen die eben etwas schneller über die Straße laufen!😳🥺 (Es könnte Ironie vorhanden sein!)🤫

So ist das halt mit Kreisstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften, nichts was man vorher nicht wusste. Man hätte die Straße auch anders planen können, dann hätte der Kreis aber nicht seinen Anteil gezahlt und das Kaff nicht seine Straße ;)

Oder 70 und mindestens 4 sehr scharf justierte Blitzer. Das Hauptproblem ist doch, dass ein nennenswerter Anteil der Fahrer 70 als 90 interpretieren. 50 ohne Blitzer wird dann real auch eher 65......

@@ballsdeep9981 Wenn ich das auf dem Plan richtig sehe, ist der Kindergarten allerdings auch durch einen Lärmschutz von der Straße getrennt (bei 0:18 auch kurz zu sehen). Und auf der anderen Seite der Straße ist nichts. Aus der Ferne schwer einzuschätzen, ob da tatsächlich ein Risiko besteht. Die "Realer Irrsinn"-Beiträge sind oft etwas einseitig bis irreführend, damit es absurder wirkt. Da muss man immer etwas vorsichtig sein.

Erwachsenenvollzug

Außerhalb von Cottbus gibt es ein Kaff, da ist 1km vor Ortseingang 50km/h und dann genau 70m vor dem Ortseingangsschild eine Aufhebung der 50, also noch 100km/h, weil außerorts... Verrückte Dinge gibt es überall.

Junge, was macht mein geliebtes Butzbach hier in den Kommentaren?

So einen Schwachfug gibt's leider überall. Ich mach das einzig vernünftige und fahre dann konsequent die niedrigere Geschwindigkeit durch. Erfordert leider manchmal starke Nerven, wenn dann Leute befürchten, dass ihre Fahrzeit sich damit um 2 Sekunden verlängert, und zu riskanten Überholmanövern ansetzten...

@@Straylight4299 Ich fahre gerne die Höchstgeschwindigkeit aus, manchmal auch versehentlich 10km/h mehr.

😂😂👍

Das ist aber zu laut für den Mittagsschlaf der Kleinen.

@@nachdenkenderbenutzer1260 Ist doch bestimmt Flüsterasphalt.👍😂

@@marcsauer8801 Der gleiche Flüsterasphalt wie auf der B96n bei Rambin auf Rügen?

@@nachdenkenderbenutzer1260 Musste die Story gerade erstmal Googeln.Ich hoffe doch nicht🤔

es geht hier weniger um die kinder oder sonst etwas, 200m auf 70km/h beschleunigen, da musst du schon ganz schön flott unterwegs sein um das ausnutzen zu können... unnötiges beschleunigen oder bremsen also der umweltgedanke ist hier die befürwortung für nur 50

sorry, aber wundere Dich nicht, wenn man diesen Beitrag als einfältig bezeichnet.

@@MrNukedawhales Das heißt auf deutsch? Dass das hier ein Einzelfall ist? Selbst wenn, es ist willkür und sinnfrei sich bei so etwas zu streiten.

@@crepperfrends12 Auf deutsch heißt das: Jemand der einen solchen reißerischen Bericht unreflektiert als Wahrheit annimmt, läßt mich an der Intelligenz meiner Mitmenschen zweifeln. Wer den Schwachsinn glaubt, glaubt auch, dass die Erde eine Scheibe ist und Bill Gates uns Mikrochips einpflanzen will. Als Beispiel wie unehrlich der Bericht ist hier eine Frage: Wo führt die Straße hin? Im Bericht wird der Kreisverkehr dutzende Male erwähnt... aber normalerweise baut der Kreis keine Sackgasse and einen Kreisverkehr - was ist also mit der anderen Seite? Ohne die Situation zu kennen, vermute ich, dass am anderen Ende der 800m langen Straße (was auch oft erwähnt wird) z.B. eine 100te km lange Bundesstraße ist. Und schon macht es Sinn: Auto kommt mit 100 von der Bundestraße, wird auf 70 abgebremst, dann 50, dann Kreisverkehr, dann Stadt. Verkehrsplanungstechnisch 1a und viel sicherer, als die Autos zu zwingen gleich auf 50 abzubremsen- ist aber nicht so lustig ... also vergessen wir lieber das andere Ende der Straße und reden nur über den Kreisverkehr. Oder: Warum baut die Stadt einen Kindergarten an eine Kreisstraße? Wenn die Stadt das nächste Mal einen Kindergarten an die Autobahn baut, sollen dann alle Autofahrer anhalten und ihr Autos vorbeitragen? Warum gibt es eine Straße vom Wohngebiet direkt auf die Kreisstraße, wenn das soooo gefährlich ist, und nicht z.B. zum Kreisverkehr? uswusw. Mich läßt ein solcher Bericht mehr an der Aufrichtigkeit und Objektivität von etxra3 und der ARD zweifeln, als an "den Behörden" oder "denen da oben". Der Sinn des Berichts ist billige Lacher auf Kosten der Behörden zu erheischen - und Du bist voll darauf reingefallen!

@@MrNukedawhales Gesundheit. Extra baut nicht den Kindergarten oder entscheidet das Tempolimit. Die Art der Berichterstattung (als Satiresendung) ist etwas anderes als die Kritik an dem eigentlich Problem und darum geht es. Und die Zitate sind nicht verzehrt. Natürlich kann man ankreiden wieso man dort einen Kindergarten baut, aber der steht da jetzt. Und ob ich jetzt 5 Sekunden später ankomme, weil ich 50 statt 70 gefahren bin, ist was wo man drüber reden kann. Das Extra 3 mitlerweile mehr versucht lustig zu sein als satirisch ist aber jetzt nicht so unbekannt.

@@crepperfrends12 Ich habe erklärt warum 70 statt 50 sinnvoll sein KANN - die Autos KÖNNTEN mit 100 Sachen ankommen und werden langsam runtergebremst. Es geht hier nicht um ein paar Sekunden früher ankommen oder nicht, sondern um die Verkehrssicherheit. Von 100 auf 70, dann in ein paar 100m auf 50 ist sicherer, als von 100 gleich auf 50. Kannste das verstehen? Zweitens: Wenn es Dir doch bekannt ist, dass extra3 Blödsinn erzählt, warum dann Dein Kommentar? Warum läßt Dich dieser Beitrag an den Behörden oder sonstwem zweifeln, wenn es doch eindeutig nur "Comedy auf Bildzeitungsniveau" ist? Dein Beitrag vermittelt den Eindruck, daß Du das Video sehr wohl ernst nimmst.

Sie meinen das da einige tatsächlich mal den Arsch hochbekommen?

Kommt auf die 300m an. Bei manchen Strecken will und kann man keine 80 fahren😅

Gibt es hier auch, geblitzt wird dort zum Glück nicht.

GettoGecko fährst du einen Einkaufswagen als Auto, dass du auf dieser Strecke nicht in der Lage wärst auf 70 zu beschleunigen?

@@GettoGecko Mag ja sein.. Ich kenne auch eine kurze Strecke zwischen zwei Kreiseln auf der 70 gilt.. obwohl man bei normaler Fahrweise nicht wirklich auf 70 kommt.. Aber es handelt sich ja um eine zulässige Höchstgeschwindigkeit und nicht um eine Mindestvorgabe. Also was soll der Zirkus... Wenn man zwar 70 dürfte aber vermutlich eh nicht auf die Geschwindigkeit kommt.. wo ist dann das Problem? Verstehe ich nicht.. Der Obergau ist natürlich dass die Strecke 6 Monate wegen dem Quatsch dicht war.. aber m.E. wegen einer übertrieben sturen Haltung der Stadt...

*ökonomisch

Genau, und nen schönen neuen Unfallschwerpunkt hat man gleich mit ökumenisiert ...

@@toledoseahawks3348 Danke 😅

@@paddybruck2908 *ökonomischES

@@julianreverse Erst, wenn dieses Teilstück zu einem Unfallschwerpunkt geworden ist, wird dort Tempo 50 gelten.

Aber echt 🤣🤣🤣

70 war der Kompromiss der vorgeschlagen wurde. Eigentlich wäre da hundert und nach einwänden der Stadt hat der Kreis es auf 70 reduziert.

Und einen defekten Bahnübergang, den ein Bahnmitarbeiter manuell bedienen muss.

höhö 😏 warum nicht ein 50-70 Schild xD und dann mit 5 schildern darunter, was an welchen tagen gefahren werden darf, zu welcher uhrzeit sich das ändert und das geblitzt wird xD

@@richieh3379 Ahh! 50 Schreiben und ab 70 Biltzen! Auch ne tolle Idee. Wäre nicht das erste mal. Oder noch viel Besser: 70 50 (Mo. - Fr. 6-22 Uhr - Kindergarten) 50 (22-6 Uhr - Lärmschutz) 50 (Bei Nässe) 50 (An Sonn- und Feiertagen) 6-22 Uhr Kindergarten ist so ein Hannover ding. Eltern sein ist hier echt einfach. Du bringst di Kinder morgens hin, holst sie Abends erschöpft ab, legst sie ins Bett und bringst sie morgen wieder hin.

@@disco.jellyfish hahaha auch ne geile Idee xD wobei ich mich natürlich als Autofahrer auch an diversen Stellen über solche Schilder aufrege xD (genauso wie über Ampeln nachts... da fahren 5 Autos die Stunde lang, trotzdem überall Disco Beleuchtung mit den Ampeln, und natürlich kommt man immer genau dann an, wenn es grade rot geworden ist -.- )

@@richieh3379 Ich habe das Schild nochmal verbessert. Jetzt bleibt bei schönen Wetter nurnoch Samstag 6-22 Uhr.

@@richieh3379 Und hier schalten se abends ab 11 die Ampel ab, weil halt einfach nichts mehr los ist. Gibt an jeder Kreuzung ja auch Schilder, falls die Ampel mal ausfällt. Passt also alles.

dacht ich auch, hab ich sogar ausnahmsweise mal fast alles befolgt xD (mit ausnahme der Glocke, das mach ich generell nicht xD)

Klar, bei Tempo 50 wird sie durch Blitzer finanziert 🤪

Jepp denn wer die Musik bezahl bestimmt auch was gespielt wird !! Oder so ähnlich 😅😅

jap, genau mein Gedanke. Die Stadt wollte ne kostenlose Straße und dann möglichst viele Häuser dranbauen - e voila- plötzlich gehört die Straße zur Stadt und der Kreis zahlt schön weiterhin die Instandhaltungskosten. Der Kreis liefert nach nur zwei Jahren und ist so unverschämt die Straße wie eine Kreisstraße und nicht wie eine Spielstraße zu behandeln? Da muß ein Fernsehteam her und nen reißerischen Beitrag machen!

Sehe ich genauso.. Nix zahlen wollen und jetzt mitbestimmen.. Als Kreis würde ich sagen: Wenns euch nicht passt, dann lassen wir die Straße eben zu...

Ab Ortsausgangsschild gilt 100, also wüsste jeder wie schnell er fahren darf

@@BernddasBrotxD ist korrekt

isso 😂 aber alle 50 m Schilder aufstellen, das auf den nächsten 10km geblitzt wird xD

Kann man direkt ein paar Blitzer hinsetzen

@@kartoffelbauczh9554 du hast das Prinzip hinter einem Blitz ja echt begriffen xD, bestimmt wählst du die Grünen

Inklusive der drei befüllten, extra deswegen aufgestellten, 1000 ltr Tanks?

@@leonardha740 wozu hatt man denn schon ne Familie

Taxifahrer können nachts sogar durch den Kreisverkehr fliegen - die nehmen direkt die Vogellinie und ignorieren die Grünflächen mittig XD

DER Klassiker bei der Ortsumgehung. Nutze ich hier eine Umgehungsstraße (Stahnsdorf bei Berlin), fahre ich 3,5 km mehr und brauche dafür 1 Minute länger. Wer das verlangt, scheißt auch auf die Klimawende. Die alte Ortsdurchfahrt war vor 40 Jahren eine vierspurige Trasse und wurde jetzt aufwändig zurückgebaut mit etlichen Kreiseln, ist aber immer noch schneller.

@@ThePfriemler: Dafür fährst du insgesamt aber auf der Umgehungsstrasse wahrscheinlich trotzdem effizienter (in l/100km), da die Geschwindigkeit konstanter ist. Während bei der Ortsdurchfahrt ständig gebremst, angehalten und wieder beschleunigt werden muss (auch wenns insgesamt schneller ist). Die Durchfahrtszeit ist das absolut unpassendste Mass, um die Klimafreundlichkeit zu beurteilen. Oder würdest du ernsthaft behaupten, mit 200 Sachen auf der Autobahn sei klimafreundlicher als mit 100, da nur die Hälfte der Zeit gebraucht wird? (Aber wahrscheinlich etwa 4-5mal mehr Treibstoff) Ganz zu schweigen von der zusätzlichen Lebensqualität und Sicherheit, welche der Ortskern durch die Minderung der Verkehrsmenge erfährt. (Wer jemals an einer stark befahrenen Strasse gewohnt hat, der weiss was für einen Unterschied das macht.)

​@@TheBrain2K Natürlich ist es hin und wieder sinnvoll, einen kleinen Umweg zu machen wenn das Fahrzeug dort einfach nur rollt. Aber ich muss auch auf dieser Strecke für vier Kreisverkehre abbremsen und beschleunigen, in der Ortsdurchfahrt sind es genausoviele plus 4 Ampeln, wo man zu >50% aber ohne Halt durchkommt (Hauptstrecke). Das Ortsstück ist 6,8 km lang, die Umgehung 10,3 km. Mein Fahrzeug pendelt zwischen 5,8 l/100km (>80% Landstraße) und 6,9 l/100 km (100% Stadt). Mit den Fakten rechne mir mal vor, wie das auf der Umgehung effizienter sein soll... also ich komme auf 0,47 bzw. 0,57 Liter. Lediglich zu Hauptverkehrszeiten fährt man schon günstiger "außenrum". Mach ich ja dann auch...

im Dorf bitte 30 und evt für Durchgangsverkehr sperren.

@@ThePfriemler oder er hat halt Verkehr als System besser verstanden als Sie.

Nach der Logik müsste man jede kürzere Strecke - auch Landstraße - auf 50kmh begrenzen, weil man sich ja eh nicht viel Zeit spart

@@MoboMixer Oh, sie verstehen den tatsächlichen Grund nicht, das wäre die einzige Möglichkeit, dafür zu sorgen, dass die Leute nicht schneller fahren, als es die Situation erlaubt.

Jetzt ballert man weiter mit 60 durchs Wohngebiet...

Warum sollen Schwarze eigentlich nicht bauen dürfen? Das habe ich noch nie verstanden.