Hola Curro. Encantado de verte por aquí, !buena iniciativa! Tras 9 meses de usarlo yo estoy encantado la verdad. Todo lo que me explicaste cuando lo estaba viendo contigo en el concesionario es correcto y funciona como se espera. Para mi la mejor combinación es la que compré, Luxury 1.0 T manual y con techo solar. Por la diferencia de precio creo que merece la pena y está justificado. El motor responde bien en todas las situaciones, sabiendo que tiene la potencia de 111 CV, merece la pena tener el turbo por su respuesta más agil que el 1.5 atmosférico. Donde se nota más la diferencia entre ambos es en las cuestas y y si vas cargado. Por otro lado, le doy mucho más valor al techo solar que a tener un cambio automático del que no nunca he sido fan. El techo en otras marcas es algo inalcanzable, de lujo. Pero que cada uno lo valore en función de sus gustos. El techo solar es una gozada, más en nuestra ciudad de Málaga con el buen tiempo que hace incluso en invierno, circulando por ciudad lo abro más ahora en invierno que en verano. Lo bueno es que tras tenerlo aparcado al sol y abrirlo, el habitáculo se enfría con rapidez. Otro tema es si tenemos un presupuesto ajustado, entonces se puede prescindir de techo y de caja automática, hasta del motor turbo. El ZS Comfort 1.5 atmosférico seguirá siendo un coche amplio, cómodo y fiable a un precio imbatible. Un abrazo Curro!!

buen video. Like!

Muy bien vídeo. El equipamiento luxury viste muy bien el interior del coche y con el techo solar queda impresionante. Lástima que tenga que ser si o si manual. Una información que no soy capaz de conseguir de este coche, el cambio automático de los modelos vendidos en España ¿de qué tipo es? ¿(convertidor de par / Doble embrague / Variador tipo cvt) ?

Muy bonito el coche. Me gusta que tenga la opción de un motor de 4 cilindros atmosférico, porque aunque le reste potencia le da mucha fiabilidad. Habrá en el futuro una versión híbrida de este modelo? Lo que sí sé, es que sí habrá versión full hybrid del nuevo MG3 y con motor cuatricilindrico atmosférico asociado al motor eléctrico y una cosa que he leído es que su batería va a ser el triple de capacidad que la de un híbrido de Toyota, y seguro más barato.

Hola , me gustaría saber si los problemas como el estar stop o otros le dieron solución ,

Hola, estoy pensando en comprar un MG zs Luxuri, perotengo dudas: El 1.0 de 111, de gasolina no se si lleva correa o cadena de distribución, y dicen que a pesar del turbo va que no sube las cuestas con cuatro personas. El 1.5 , de gasolina tampoco se si lleva correa o cadena y lo mismo , que no sube. Si me pudiera orientar entre ambas opciones se lo agradecería.

Muy interesante el auto. Una pregunta el 1.5. 4 cilindros lleva cadena o correa de distribución? Cracias

Hola, quisiera saber si me puedes realizar una cotización

Hola, cuanto más lo veo mas me gusta pero me asusta un poco el tema de las piezas de recambio.

Esta muy bien pero tiene fallo de start stop. Si lo se no lo compro!

Dicen q el mg malo para cuestas