фильм "ПОСЛЕДНИЙ ЛИМУЗИН"

Рет қаралды 244,826

6 жыл бұрын

Документальный фильм "Последний лимузин", реж. Дарья Хлесткина
Производство "Мастерская Марины Разбежкиной"
Представьте себе: все, что вы делали раньше, теперь никому не нужно. Михаил, Андрей, Нина, Владимир, Надя и Люда - топ-менеджер, начальник цеха, старший мастер, инженер, кладовщица и рабочие московского автозавода им. Лихачева - держатся изо всех сил за привычный порядок и профессиональную гордость, чтобы выдержать в обстоятельствах, когда все вокруг рушится. Когда, впервые за 20 лет, завод получает заказ от Министерства обороны изготовить три классических кабриолета ЗИЛ для Парада Победы на Красной площади, директор специального цеха Михаил и его команда радостно берется за дело, чтобы доказать, чего они стоят.
Режиссер фильма умерла в 2015 году.
В России пациентам хосписов помогает фонд «Вера». Если вам понравился фильм, вы можете поддержать тяжелобольных детей и взрослых, отправив пожертвование онлайн help.hospicefund.ru/ или смс с любой суммой на короткий номер 9333

Пікірлер: 799

@user-by8jd3iq9h 2 ай бұрын

Один из лучших фильмов про ЗИЛ. Пересматриваю раз в несколько лет! Документ истории.

@DmitriyKuzmin 6 жыл бұрын

Великий завод был! Великие люди, сделали невозможное в таких условиях за 2 года, делая чертежи карандашом, без моделей габаритных, без компьютеров, роботов и чпу в таком возрасте ! И с ними так поступили еще. Ужас =( смотреть очень тяжело. Как можно было ЗИЛ и москвич развалить ?!!!!!!! Спасибо людям которые сделали фильм.

@user-ii2vy4oq7k 3 жыл бұрын

Все таки Путин поднимит эти заводы

@user-uj6uo4qz3e 3 жыл бұрын

@@user-ii2vy4oq7k Он плевал на них.

@user-oj3fq6xr3f 3 жыл бұрын

Это завод построил Генри Форд .

@user-oj3fq6xr3f 3 жыл бұрын

@Шаман , а разве экономика может быть не рыночной ?

@user-si3ik2vb6f 3 жыл бұрын

@Шаман резковато немного, но полностью согласен с вами

@Louder812 5 жыл бұрын

Потрясающий фильм! Очень атмосферный, режиссер передал внутренние ощущения работников, которые до последнего, с совестью отрабатывали свои задачи на уже умирающем заводе. Простые люди, без актерского образования сыграли в этом фильме (не играя на камеру) намного убедительнее, чем отученные в актерских школах бездарные артисты современного кино. Очень рекомендую к просмотру.

@user-gk9lb2zv4x 4 жыл бұрын

Полностью согласен с Вами, Семён! И дело совсем не в актёрском образовании: просто это честные лица честных людей, Людей Труда. Такие люди поистине достойны высшего почёта и всеобщего уважения.

@scherbakovAlSer 3 жыл бұрын

Всё просто.Когда работаешь, даже не думаешь, что тебя снимают. Некогда позировать и реплики подбирать

@IncredibleHotDog 3 жыл бұрын

Согласен! это очень крутой фильм! Отдельный респект и звуковику, все отлично подобрано и позволяет прям погрузиться в эту атмосферу.

@user-xq3zm1kz3t 2 ай бұрын

Я уже третии раз смотрю😢

@marshalkin 6 жыл бұрын

Не знал, что режиссер умерла ( Талантливо снятый фильм, который отлично ухватил дух истории и прошлое огромного, живого коллектива.

@user-od1xf1ig3u 3 жыл бұрын

В смерти женщины, режиссёра фильма не задействован ли Новичёк?

@marshalkin 3 жыл бұрын

@@user-od1xf1ig3u по-русски без ошибок писать научись

@user-od1xf1ig3u 3 жыл бұрын

Не справляюсь с корректорской программой в китайском смартфоне! Набираю правильно, а в сеть летит поправленный программой текст!

@Sanychmann 5 жыл бұрын

Мужики на заводе такие душевные... Жаль все это.

@Sanih380 3 жыл бұрын

Уважени директору, что пустил на территорию завода и помог создать хороший фильм про рабочих прошлой эпохи СССР и современных Российских людей. Действительно ЛЕГЕНДАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ С ГРОМКИМ НАЗВАНИЕМ ЗИЛ👍💪💪💪💪

@Zagaraesh 3 жыл бұрын

Смотрел и глазам своим не верил. Это какая то параллельная реальность. Будто смотришь Кин-Дза-Дза, только знаешь, что это на самом деле, и планета Плюк действительно существует. Так не может быть. Когда то монстр-завод вдруг стал никому не нужен, кроме верных стариков. Работа съёмочной группы восхищает, атмосфера чувствуется словно сам там побывал. Режиссёру вечная память, как жаль, что такие талантливые люди уходят так рано.

@igorostrowski7712 3 жыл бұрын

Какая грусть и безнадёга. Как бесконечно далеки люди, создающие машины от тех кого эти машины возят

@Panda_new 3 жыл бұрын

красиво сказано

@AnnaLoseva-bk2hj 4 жыл бұрын

Я очень люблю этот фильм. Это документальный фильм с большой буквы! Он о гораздо большем, чем процесс создания последнего лимузина. Для меня он про человечность, стремление человека создавать что-то нужное и важное, даже в тяжёлых условиях. Нет сил, чтобы выразить то, что на душе. Как невыразимо несправедливо и жутко, что такие талантливые люди как режиссер Даша уходят такими молодыми. Сегодня пересматриваю фильм и вспоминаю ее.

@dimarik_59_rus91 3 жыл бұрын

раз третий уже смотрю)

@elenax777 2 жыл бұрын

Я человек заводской, у меня сердце кровью обливается, просрали все что только можно было. 🍀🍀🍀💜💜💜🍀🍀🍀

@user-wr6yz2rn8u 6 жыл бұрын

Грустный фильм. Вечная память режиссеру

@user-oc9tl6jx3o 3 жыл бұрын

@@user-el4yp7lh9m Погугли сначала. В 2015 году её не стало.

@jambo8167 3 жыл бұрын

Идиоты описание тяжело глянуть 🤦

@vitalym1328 3 жыл бұрын

Боже, как вам удалось так Живо его снять???? Это же просто отрыв башки..

@user-jt7jj6le3l 4 жыл бұрын

ЗИЛ, АЗЛК, Динамо, 1-й ГПЗ, Серп и Молот, Динамо-вот далеко не полный список закрывшихся заводов и это только в одной Москве! А сколько таких заводов по всей стране(((?!

@user-ii2vy4oq7k 3 жыл бұрын

Волоха поднимит че ему стоит

@user-it8xd9cb4w 3 жыл бұрын

Всё целенаправленно, учите мат часть

@user-bs1ev4hc6y 3 жыл бұрын

Серп и молот )) в Харькове разорили

@antona.4572 3 жыл бұрын

"Демократия", ёпта. А за "демократию", надо платить.

@user-eq9gc1kj1o 3 жыл бұрын

Волохе банка варенья и корзина печенья дороже......

@user-uj6uo4qz3e 3 жыл бұрын

Люди с Большой буквы, Большим сердцем и с ЗОЛОТЫМИ Руками, богатыми умами - БОЛЬШОЙ ПОКЛОН ВАМ ДОРОГИЕ ВЫ НАШИ!!!

@scarecrow1937 7 ай бұрын

Данный фильм невероятно превосходен, что даже трудно выразить словами. Работа операторов и режиссёра восхитетельна. Фильм получился очень простым, но в тоже время он уникален. Такой живой фильм с настоящими простыми людьми не часто снимают, да и вряд-ли когда-нибудь появится что-то подобное, что-то родное и по настоящему живое(извиняюсь за повторение). ЗИЛ как единый организм, где каждый знает что и как делать, а когда эти люди постепенно пропадают, то с ними и потихоньку умирает сам завод(за чем невероятно печально наблюдать), и в итоге ЗИЛ-а больше не существует. На последок я хочу выразить благодарность съёмочной группе, режиссёру и остальным, кто участвовал в создании этого фильма.

@user-kg5bd8kd9n 3 жыл бұрын

Шедевр..! Похож на артхаус, но основанный на реальных событиях, что даже грустно порой делается. Но люди - просто несгибаемая мощь и профессионалы!!! П.С.: смотрел 3 года назад, сейчас смотрю заново с не меньшим удовольствием.

@sergey130689 2 жыл бұрын

никакого левиафана не надо художественного, от этого фильма можно всем в петлю

@russianfolktales3641 11 ай бұрын

Я на 130ом в армии два года в погранвойсках служил. Теперь вот ностальгия ударила. Не смогли мы, прости нас , СССР.

@stillstone84 6 жыл бұрын

Люди и атмосфера завода мне напомнила те производства в моем городе, на которых я успел поработать и побывать. Вроде бы уже 20 лет(к моменту съёмок фильма) нет союза, а люди, помещённые в этот механизм и эстетику совка, очень трогательно напоминают о развалившимся и исчезающем, индустриальном мире советского товарищества.

@alexradom 6 жыл бұрын

Совок не нравится только грязи. И те люди, кто так произносит название государства являются мразотой, не заслуживающей и малейшего уважения.

@bilutap 5 жыл бұрын

хоть я и не работал на заводах, но фильм дал прочувствовать все то, что Вы сказали

@deadhusky9356 3 жыл бұрын

@@alexradom нормальным людям он тоже не нравится

@aleksandrk2814 3 жыл бұрын

@@alexradom вот же ты совок лол

@user-pq1ln7ys5n 7 ай бұрын

Совок это такая лопатка для уборки мусора. Страна называлась Советский Союз!

@alexwarnowsky2646 3 жыл бұрын

Как помню, работал в 90-е в энергетике, сколько людей из ЗИЛа к нам перешло, в том числе в руководство. Все очень душевные, простые и замечательные люди. Очень жаль, что завода больше нет!

@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын

Конвеерное производство требует от каждого сплочение с коллективом

@user-od1xf1ig3u 4 жыл бұрын

Спасибо создателям фильма,за честность, смелость .Мои пожилые родители рыдали от обиды за великую страну,которой отдали молодые силы и здоровье.

@kirakirova6435 3 жыл бұрын

Как же больно на это смотреть...Бандиты 90-ых у власти.Намеренно уничтожили завод и не только этот.,,Ничего личного только бизнес,, их любимая фраза,земелька то в Москве дорогая.Проще коробок бетонных понашлёпать и продать со сверх прибылью,это же очевидно,чем штат сотрудников содержать и вкладывать в страну.Сгорел бы в аду Горбач и все его последователи!

@TwinPeaksize 6 ай бұрын

Дурачек ты, завод угробили не бандиты 90х а идиотская плановая экономика совка. В отсутствие конкуренции эти заводы десятилетиями шлёпали одну и ту же продукцию.О том что такое модернизация при СССР и не слыхали. А когда наконец то времена начали меняться то продукция этих предприятий просто стала никому не нужна так как стало возможным закупать более современную и качественную технику которая соответствовала требованиям а не ездить на повозках 40 летней давности. А экономический и социальный кризис 90х годов это всего лишь побочный эффект совка.

@MegaShackleford 7 ай бұрын

Невероятная работа. Очень показательный срез реальности, который при этом показывает совершено разные эпохи и их сплетение во времени. Операторская работа и музыка в стиле Вангелиса отлично это отражают. Спасибо большое команде и заводу, что позволили сделать этот документ времени.

@sorion29 3 жыл бұрын

атмосфера непередаваемая, кто работал на заводах поймет

@TheJenchas1999 2 жыл бұрын

Это просто потрясающе, это шедевр в самом прямом значении этого слова. Великолепная работа съёмочной группы, великолепный монтаж. Уважаемые авторы, спасибо что не оставали этот исторический момент без внимания, и повествовали об этом. Хлопаю стоя!!!!

@user-rz2gs8rv8t 3 жыл бұрын

Если кто не знает: ЗИЛ был в состоянии сделать практически любые пресса для собственного производства собственными силами, не покупая их за рубежом. Литейка могла отливать не только серийные детали для автомобилей, плиты для штампов и т.д., но и огромные колокола для храмов. Автомобиль КамАЗ был разработан на ЗИЛе и передан на производство в Набережные Челны. Завод производил холодильники, которые у некоторых работают до сих пор и в свое время они получили дипломы за дизайн. Уникальный Завод !

@user-ef2ck6jr2l 3 жыл бұрын

@Шаман могли бы и автобусы штамповать или что ещё. новый отечественный все рано конкурент старому импортному. в ннаши времена и для ивеко и для урала с кразом ниша найдётся.

@kontenent 3 жыл бұрын

@Шаман .ты идиот

@user-ec3gd9ee1w 3 жыл бұрын

Не так давно на работе восстанавливали зил130 при возможности внешни сток только двигатель от мтз поставили к чему я это при разборке почти на всех болтах была маркеровка зил вот это был завод.

@Aciddron 3 жыл бұрын

@@user-ef2ck6jr2l в центре Москвы?)))

@user-qj6fr2kq2e 3 жыл бұрын

С вазом то же самое сотворили.да и не только с ним

@joniblack9097 3 жыл бұрын

Смотришь на это всё и плакать хочется. Такое предприятие угробили.

@user-cn2bo6zb8m 3 жыл бұрын

Сами рублем голосовали же за hd72 и другие китайские и японские среднетоннажники , вот и результат.

@Trimauspinyrivno 2 жыл бұрын

Какіє технологии прасралі!

@wildcat1992 2 жыл бұрын

@@user-cn2bo6zb8m проблема куда обширней, и кроется не в иномарках и не в том что люди желают ездить на более качественных авто....

@stanpopovsky 6 ай бұрын

Какую страну угробили. В фильме говорится - страна разрушена, а завод ещё работал.

@evilkapitoshko 6 жыл бұрын

Наконец то перезалив. Давно не мог его найти. Отличный фильм.

@user-rz2gs8rv8t 3 жыл бұрын

Потрясающие лимузины и Люди... Работал в КБ штампов ЗИЛ. Вспоминаю всех с теплотой. Настоящие профессионалы своего дела. Алексей Федорович и Николай Федорович Сидоровы - там были целые династии... Очень жаль, что не сохранили завод. А Лужков был государственником все-таки.

@matveymishmail 3 жыл бұрын

Приятно слышать

@user-sg4nx5by4l 3 жыл бұрын

эхх, в 2005 учился в МАМИ и были занятия на заводе ЗИЛ)) огроменный завод и просрали... жалко его очень...

@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын

Сам заводчане и просрали, отказавшись собирать самосвалы Татра по контракту Газпрома за 1999г (привет с факультета Автоматизация и Управление)

@user-be5fp7ez5q 3 жыл бұрын

Люди так старались а правительство им в душу плюнуло

@user-we7bd1pj3r 3 жыл бұрын

Вечная память заводу и создателям этого фильма.

@vzlomshchik 3 жыл бұрын

Завод мёртв. Страна тоже. А грузовички до сих пор ползают, и будут ползать ещё очень долго

@user-fq2eo8rx4e Жыл бұрын

Взломщик.Страна ресурсного капитализма.Нахера заводы.надо гнать нефть и газ .Остальное купим.

@EK-ii1sh Жыл бұрын

Грузовики да, живут ещё

@gagarinlive5534 3 жыл бұрын

Бл как больно это смотреть,какая это трагедия,а работяги отдавшие жизни и здоровье этому заводу хоронят его собственноручно по приказу

@v12st 3 жыл бұрын

Просто тоска и печаль , угробили такой завод гигант. Огромные заводские территории застроили ипотечными самоизоляторами

@user-ii2vy4oq7k 3 жыл бұрын

Путин поднимет завод

@user-ii2vy4oq7k 3 жыл бұрын

@@user-gw8uc6wm4l не ну а че не поднял же страну армию ментов поднял уважают его весь мир и народ уважает

@MrUspenskiyn 3 жыл бұрын

Страна как то живёт и без этого. Вы посмотрите про детройт в америке, в англии тоже много пвтозаводов закрыли.

@user-cn2bo6zb8m 3 жыл бұрын

Бычки не нужны никому сегодня, а самоизоляторы нужны всем

@daniska1982 7 ай бұрын

Вы сами выбрали партию и лидера.. чего теперь заниматься самоистязанием.

@raydonovan5240 3 жыл бұрын

деды которые пилили в ручную Зил Лимузины им респект!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-cu8qv4wc2v 4 жыл бұрын

Золотые люди. Золотыми руками. Автор золотой

@Louder812 5 жыл бұрын

Ребята, говорят этот фильм в оригинале продолжительностью 4,5 часа, кто-нибудь знает где его можно посмотреть?

@20113522 6 ай бұрын

Отличный фильм, лазил по остаткам завода, хоть в кино посмотреть на ещё от части работающего гиганта, спасибо за труд🤝

@user-ne3lg1qj2p 3 жыл бұрын

Второй раз смотрю, несколько лет назад, и сегодня. Очень обидно за труд людей, и автомобили не пустили на парад, очень обидно, нет слов без брани. Такой завод, атмосфера, люди всю жизнь практически бок о бок, и все снесли, развалили.

@usernames374 3 жыл бұрын

Все топ, менеджеры должны пройти путь от редового сотрудника до занемаемой должности чтобы знать проблемы изнутри,знать причины всех проблем!это основной залог успеха!

@user-po9wr5cc1s 3 жыл бұрын

Со слезами. Была эпоха. Грустно. Замечательный фильм. Смотрела давно, показ был на телеканале "Культура". Смотрела и плакала.

@user-ev8zj4xy8v 4 жыл бұрын

Очень грустный фильм..... и режиссёра жалко, царства ей небесного!!!!! Но, страну тоже жалко..... производство премиальных авто, блин.... колхоз 1 мая((((( жесть ваще..... по роду своей деятельности бывал на производствах в европе, штатах.... мы в каменном веке, господа, к сожалению.... даже в ракетостроении.....

@MrPaukann 3 жыл бұрын

Завод в последние месяцы перед закрытием, как он ещё выглядеть должен. Бывают и нормальные заводы.

@valtrontedy4690 3 жыл бұрын

Уважаемые а что случилось со всеми этими людьми? Как они живут в 2020 как ни будь можно узнать?

@user-pd2xw8ew2o 3 жыл бұрын

по видео видно что завод уже умер, но работники об этом ещё не знают. Очень жалко....

@user-nf5qq2po3f 5 ай бұрын

Все они знают, не видеть этого невозможно

@bilutap 5 жыл бұрын

фильм тронул до слез раза три, музыка хорошо подобрана

@Talamiev 6 ай бұрын

Большое спасибо за этот фильм. Он останется как память о великом заводе-гиганте. Стены некоторых цехов все еще напоминают о нем, о судьбах заводчан, о победах, ошибках, о той беззаботной жизни, о рейсах внутри завода, о столовке. Все то что уже не видимо глазу, ушло в «песок времени», память почти стерта для вновь приехавших обитателей нового района. О заводе мне все еще напоминает котельная, а живущие там собаки грустно смотрят на то, как с молниеносной скоростью за забором растут кварталы, ходят новые автобусы, испытываются беспилотные автомобили, меняется и ускоряется время. Уважение и почет заводчанам!

@user-ic8eb6lu3w 3 жыл бұрын

Как раз в те годы съёмок я работал на зиле,но не НА зил.А арендовали там помещения...Хорошо помню и столовую и работяг.И всю эту атмосферу. И сами лимузины видел эти..И людей. П.С. второй раз смотрю,спустя года 3.

@user-zl2kh9ic9q Жыл бұрын

Чертовы демократы развалили страну, развалили такой заводище! !! А теперь богачи снесли завод полностью и за строили человейниками! !! И не осталось ничего от легендарного ЗИЛа! !! Печаль одна!!!

@user-qc5ts4be4n 3 жыл бұрын

Великий Завод Великой страны угас. Спасибо продюсиру и режесеру за видео архив вечная память зил-вскому заводу.

@user-ii2vy4oq7k 3 жыл бұрын

Ни че завод Путин поднимет восстановит че ему стоит всю Россию поднял страну с колен армию поднял рос гвардию

@user-qv9zd6zk5m 3 жыл бұрын

@@user-ii2vy4oq7k Навряд ли. Ездил бы тогда на ЗИЛе, а не на китайской копии Роллс Ройса.

@user-ky2ys6xg5e 3 жыл бұрын

Именно такие Люди, создали страну на останках которой, мы все паразитируем уже 30 лет.

@viktoryakimoto5640 3 жыл бұрын

Алкаши и бюрократы?

@user-we7fh8qz7s 4 жыл бұрын

Цих людей треба любить і поважати 👍👍👍👍👍

@user-jn8is9pb7c 3 жыл бұрын

Згоден

@knightrider890 3 жыл бұрын

Очень жаль завод. Как можно было поднять руку на унитожение? ЗИЛ дал мне дорогу в будущее! Я там учился

@user-zw4ld4fs8q 3 жыл бұрын

Жаль и режиссера, и что осталось от завода. Одни старики толковые в коллективе... Такие шедевры делают руками.

@yerli888 4 жыл бұрын

Завод без Мата не может существовать 😂😂😂😂😂😂😂 Фильм зачётный !

@user-ci1zz6ig5z 3 жыл бұрын

Какого было внутреннее состояние этих людей услышавших что их работа и тру всем по одному месту!!!!????

@yerli888 4 жыл бұрын

Ты всем даёшь 😂😂😂😂😂😂😂 Нет, только тем кто хорошо просит 😂😂😂😂😂😂😂😂 Вот это узнаю, завод. Ты получал уже ботинки б/у 😂😂😂😂😂😂😂

@splinter534 Жыл бұрын

Кому-то новый район, а кому-то работа, на которой прошла половина жизни. Завода больше нет, а машинки, до сих пор ездят и делают свою работу. Грустно это всё....

@MrStimf 3 жыл бұрын

Спасибо режиссеру и команде за фильм, он шедевральный

@SanyaSeven 6 жыл бұрын

Спасибо за фильм!хорошую работу проделали, горд рабочими и вами

@user-xf8pf4mv1e 7 ай бұрын

Как жалко людей,я это прошла,когда последний вздох завода,

@joytour1882 4 жыл бұрын

бомбезный фильм, как частица себя

@user-pq1ln7ys5n 7 ай бұрын

Фильм очень атмосферный и живой!

@Panda_new 3 жыл бұрын

Такие мужики работают, советской закалки, говорят четко, правильно, не млямлят. Элементарно беседу между ними интересно наблюдать. Жаль что все это потеряли, при желании государство все могла восстановить

@ray480 4 жыл бұрын

Смотрю видео и сердце кровью обливается. Люди верили, надеялись, старались. Там был свой мирок, своя жизнь. Теперь все это в руинах и скоро будут стоять эти муравейничные гетто

@user-fb7qd7kc9g 4 жыл бұрын

Уже стоят...

@ray480 4 жыл бұрын

@@user-fb7qd7kc9g да, я знаю, видела. И ещё будут строить

@vsokips.1456 4 жыл бұрын

Лимузины всё так же делают. Точнее детали. Цех Номер 6 АМО ЗиЛ. Фильм классный, но всё таки не всё так драматично как показано

@ray480 4 жыл бұрын

@@vsokips.1456 Не знаю, а по мне так потеря работы это большое горе для людей, выросших в СССР

@KitokedokiBLA 6 жыл бұрын

Спасибо за фильм

@user-sano_k 3 жыл бұрын

Потрясающий фильм, просто живой!

@tophiko839 6 жыл бұрын

мне кажется что себестоимость этого автомобиля в 10 раз выше, чем за нее отдают...

@AGASFEAR 3 жыл бұрын

В фильме и сказанно было "это было делом чести" и "не преследовали коммерческую сторону" На любом предприятии штучный товар для демонстрации - всегда вне экономики идёт. К примеру спорткары - все убыточные. или автомобили престиж- класса - опять же всё убыточное и держится за счет продаж авто эконом класа и среднего класа. Или к примеру Тракторный завод ламборгини в италии - производит штучно спорткары дорогого класса. но все завод знают по спорткарам и в большинстве своём не догадываются что это тракторный завод.

@nickustinov8475 3 жыл бұрын

В данном случае это не имеет значения.

@Belief88BM 3 жыл бұрын

@@AGASFEAR по поводу убыточности, вы очень сильно ошибаетесь, Ferrari, Lamborghini, Bentley, RR, далеко не убыточные компании, они зарабатывают очень приличные деньги, безусловно у этих компаний были и тяжелые времена, но это не умаляет их ценности как брэнда, их культурного наследия(это как раз делает их привлекательными для крупных концернов, которые видят в бренде большой экономический потенциал), в отличие от ЗИЛа за именем которого по сути ничего не стоит(в мировом масштабе он не интересен). Также есть примеры очень молодых и небольших частных компаний, которые очень быстро смогли стать сверх премиальными и престижными - Pagani например, цены на которые начинаются от 1-2 миллионов евро за автомобиль, Koenigsegg тоже очень молодая компания но которая смогла сделать себе имя в короткие сроки. Ну и для общего развития вам, суперкары Ламборгини делали не на тракторном заводе, а построили отдельный завод, и проектировали их, совсем не трактористы, а высококлассные инженеры которых Ферручо переманил из Феррари, двигателями занимался Джиотто Биццарини(бывший моторист Феррари, автор гоночного мотора v12 colombo который стоял на таких машинах как 250 Gto, и 250 Testa Rossa, не путать с тестароссой из 80х.), шасси занимался Жан Паоло Даллара( конструктор Феррари в 60х и Мазерати в 63м, а в будущем конструктор F1 машин для Williams). Никакие трактористы не могут создать первоклассный GT автомобиль, а только лучшие из лучших.

@AGASFEAR 3 жыл бұрын

@@Belief88BM ломборгини строил он фаново не считая затрат. Зря вы так к Ламборгини относитесь к тракторам. Стильные, выносливые и всегда с инновациями Первый электрический трактор в 1950е годы. Первый трактор на водороде в 2010е. И очень много чего иного революционного.

@Belief88BM 3 жыл бұрын

@@AGASFEAR Трактор не ездит со скоростью более 200 км/ч и не проходит повороты на треке, в этом принципиальная разница, подвеска, мотор, все работает в около предельных режимах, то что вы перечислили - это просто изобретение, а инновация - это изобрести и внедрить в массовое производство, изменить правила игры на рынке, многие компании делали электрические машины, но только Тесла сделала инновационный электромобиль. Ферручо строил свои машины не ради фана, у него была конкретная цель - сделать дорожный автомобиль лучше Феррари, не всегда получалось но, автомобили оставили свой значительный след в истории.

@varicby. 3 жыл бұрын

фильм потрясающий! хоть где то остались дружные коллективы. приятно смотреть. жаль только , что все так ............ великий завод. но он еще нужен(завод) поэтому и хранят его . ОБОРОНА)

@almal9289 3 жыл бұрын

Уникальный фильм, конечно! Здорово сделано! Вспомнились интерьеры из фильма "Кин-дза-дза"!

@MikeOnkyo 3 жыл бұрын

Шедевральный фильм! Полный символизма. Буду писать рецензию!

@tlery3048 3 жыл бұрын

Посмотрел фильм За душу взял прям Спасибо автору и вечная память заводу и режиссеру✍️

@user-gl3sy3ij5u 3 жыл бұрын

Шикарный фильм! Очень живо... потрясающе!

@user-jy4nb6fb3m Жыл бұрын

Люди старались делали эти пару машин в надежде,что возобновят производство его. От этого завода от холодильников до машин все работает долго. У нас просто нет средств поддерживать производство. Оборонка это понятно,но и там думаю не все гладко. В свое время работал на заводе для комплектующих Газа,Уаза,Камазов . Это свой мир и люди ,а вернее все цеха работали вместе и помогали друг другу. Но большинство оборудования с СССР.

@user-ip1cc8zr3x 6 жыл бұрын

Яркий пример бешеной бюрократии. Но в целом очень жалко специалистов. Имея огромный потенциал обидно закупать лимузины за границей! Уходя от качество СССР!

@deadhusky9356 3 жыл бұрын

В ссср было говнокачество, не следует забывать об этом.

@user-uj6uo4qz3e 3 жыл бұрын

@@deadhusky9356 Ты то куда смотрел тогда??? Встал бы за стапель чертежный, сконструировал как надо! Встал бы за токарный станок и глядишь брака может меньше бы стало! Встал бы у Мартеновской печи и метал бы не гнил быстро. Да???

@user-qv9zd6zk5m 3 жыл бұрын

@@deadhusky9356 А ты сделал бы иначе? Чучело.

@deadhusky9356 3 жыл бұрын

@@user-uj6uo4qz3eя тогда ребёнком ещё был, чтобы работать.

@deadhusky9356 3 жыл бұрын

@@user-qv9zd6zk5m тебя видимо не воспитали родители, раз ты так к незнакомым людям обращаешься. Ты себя, а не меня оскорбляешь, обзываясь в интернете. А по поводу качества продукции из ссср - достаточно сравнить с аналогичными товарами из западного мира в то время. За редким исключением - качество не на стороне ссср.

@user-kw2mu4uj9b 3 жыл бұрын

Прекрасный фильм. Спасибо ! Великие люди... Великая Страна!!!

@user-ri4di5cg2v 2 жыл бұрын

Шикарная работа режиссёра! Дарье Хлёсткиной глубокий поклон!

@REDLINESOUND 3 жыл бұрын

самое обидное и страшное что эта гребаная власть так относится ко всему!!!!

@user-gm2uy8ut8e 3 жыл бұрын

такое чувство что смотрел артхаус а не документалку

@user-ou9zg5pf3u 3 жыл бұрын

Есть такое )

@user-uc5mi3qc5p 3 жыл бұрын

Сильный фильм!!!! СПАСИБО!!!

@ea7ea765 3 жыл бұрын

Хороший был завод( настоящие, простые мужики... Я бы даже с радостью работал с такими парнями.. Очень жаль ничего и подобного уже не осталось грустно.

@StariyLesnick 10 ай бұрын

Атмосфера ВСЖ передана просто невероятно... очень жаль это предприятие.

@ODINOCHKA77 3 жыл бұрын

Такой завод Про....., А какие золотые Руки!!!

@abvgdeklmn 3 жыл бұрын

Людочка - богиня!

@user-qv9zd6zk5m 3 жыл бұрын

Фильм потрясающий! Машины, просто нет слов. Аурус из китайских запчастей с ними и рядом не стоит. Ну можно же было делать на продажу...

@thisisdenis7587 3 жыл бұрын

Фильм-документ истории. Вы большие молодцы, что успели это запечатлить!

@user-gw9lc3fu3v 2 жыл бұрын

Такие усилия были... Столько достигнуто... Приказы уничтожаются, видимо архивы бесплатно принимать отказались... Думающий фильм. Наука всем тем кто не живёт одним днём, а думает за Развитие Страны. Развитие Родины... Спасибо всем за ТРУД !!!

@isakovdima6526 3 жыл бұрын

Ещё больше убеждаюсь что в СССР было всё хорошо !

@user-ur3ye8jq2h 3 жыл бұрын

Благодарю за фильм.

@user-dq4sh2mt8l 3 жыл бұрын

сегодня снесли мсц6 в котором делали эти авто

@oansimit3591 6 жыл бұрын

Даже собаки покинули эту Территорию.

@vvdvlas8397 4 жыл бұрын

Собаки всегда живут при людях.

@usernames374 3 жыл бұрын

Я тоже считаю что дизайн ЗИЛа по сей день актуален!но я бы ещё добавил фишку от роусройса быстро скрывающийся значек на капоте и сделал более призениабельный салон!

@Obsidian12332 3 жыл бұрын

Очень жаль Дарью. Земля пухом.

@iyou2956 3 жыл бұрын

В этом фильме есть всё, и самое главное он даёт эмоции

@GoPro-Shop-by_GoPro-Minsk 3 жыл бұрын

Низкий поклон.

@user-jo1fm5hf5c 3 жыл бұрын

Смотришь на это и жилваки ходять от злости!!! У каждого убитого предприятие есть фамилия виновного в убийстве лица!!!

@user-bu2lh1hn6b 7 ай бұрын

И эти фамилии хорошо известны, они возглавляют российский список форбс и правительство РФ.

@Professor-t 3 жыл бұрын

В данном фильме, каждый человек его посмотревший, увидел что-то своё. Соответственно и мысли и мнение у всех разное. Кто-то обратил внимание на людей разных возрастов, национальностей, умных и не очень. Кто-то на трудолюбивым, ленивых, работающих кое-как. На портреты уставших от жизни, работы, отсутствия энтузиазма персонажей. Все кто работал при съемки фильма, понимали, что жизнь на предприятии едва теплится. Без уверенности в завтрашний день. Если бы не энтузиазм отдельных личностей, лидеров по складу характера, не удалось бы завершить возложенное дело. А финал завода, рано или поздно, был бы... Существование такого гиганта в городе, в принципе не возможно. Дорогая земля, аренда, энергоресурсы, низкая экологичность и многое другое. Можно условно разделить по периодам, за последние лет 40. В 80-е по 90-е, ЗИЛ ещё работал в полную силу, хотя и слабеющую. С 90-ых по 2000, начало спада, как в количестве так и качестве продукции. С 2000 по 2010 крах.

@pomoskve 3 жыл бұрын

Смотрел со слезами на глазах. Отношения между людьми - как в большой семье. Много опытных мастеров, которые основную часть жизни посвятили заводу. Куда они ушли после его закрытия? Огромные цеха, станки... Где это все сейчас? Когда я ходил по обломкам завода, то понимал, что это ещё и обломки страны, хрустящие под ногами. Правильно в газете написали - продали технологии, да только не американцам, а нам же и продали. И уже не в виде технологий, а в формате дорогих квартир, выстроенных на этой территории.