연비가 이게 맞아? 하이브리드 급 연비의 신형 트레일 블레이저 장거리 시승기

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연비가 이게 맞아? 하이브리드 급 연비의 신형 트레일 블레이저 장거리 시승기

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Пікірлер: 136

@reborncar_official 5 ай бұрын

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@user-jk6yt9ok6p 5 ай бұрын

트랙스블레이져 좋은차입시다 미국 포드사에서 예전에 급발진으로 부도날뻔한 사건이 있었지만 너무손실이커서 그냥넘겼죠 그후부터는 관련법 개정으로 처벌이 무거워졌죠 지금은 거의 안나오고 있고. 반면 국내현기차는 급발진 많이나오고 있는 현실 박명장께서 전자기기 오류다 라고 하셨습니다. 그원인 찾을수 없습니다 사고 유발시10초만 기록 뽑을수 있죠 일단 우리나라 법이 잘못되어 있습니다

@user-qv2vb8tf9p 5 ай бұрын

트블 구입하려는분들께 좋은 영상 보여주신거 같네요 뿐만 아니라 구입 안하더라도 트블에 대해 귀에 속속 들어 오네요 저도 트블 타고 있어요 나온지 6개월 지난 후에 구입 했지요 잘 타고 다니고 있지요 그런데 초기에 만남의 광장에서 현대차본사 뒤에 있길래 순간 웃음이 ㅎㅎ 수고요

@tj7387 5 ай бұрын

소형SUV중에는 어떤면으로봐도 트블이 제일 좋네요. 트랙스보다도 살짝 고급지고, 귀엽고 땡글땡글해서 좋음.. 연비도 대박이네

@mongmongmong7268 5 ай бұрын

가격이 그돈씨를 부르는... 그래서 전 트랙스로 가려함..

@Puppysaid 4 ай бұрын

트블 뽑은지 3개월 넘었는데욥 주행질감, 고속주행, 프레임 트랙스 넘사입니다. 그돈씨 절대 안나옵니다.

@HanSoLo94832 2 ай бұрын

은근 트랙스랑 트블이 타보면 차이가 많이 나나보군욤@@Puppysaid

@user-lv2uw8dp3k 16 күн бұрын

그돈씨 맞음 ㅋㅋ 승차감 국내도로랑 안맞음 주행안정성이 서스셋팅이 딱딱한만큼 좋은건맞는데 그만큼 노면충격 엉덩이로 다느껴짐 그리고 뒤뚱 쥴라심함 맨홀뚜껑 밟는순간 놀이기구 대환장파티임 ㅋㅋ

@dosodi2752 2 ай бұрын

코로나때 재고 있는 차가 쉐보레만 있어서 트블 샀는데 생각보다 너무 좋음 특히 고속도로에서 만족함

@wiltordpires5027 5 ай бұрын

현대기아 본사 앞에서 시작하는 센스😊

@user-sy1vf2rb2n 5 ай бұрын

구형 트블차주 인데, 폐차까지 타려구요ㅎㅎ

@user-iw8oj3st3s 24 күн бұрын

풀로 채우고 경남양산에서 서울 강동구쪽 왕복 하고 쬐금 남습니다 연비 운전 혼자 했을때.....구트블 RS 풀옵 4륜주행..ㅎㅎ 트블 좋습니다 꼭 사세요..ㅎㅎ

@flalj3438 4 ай бұрын

4륜은 멀티링크가아니고 토션빔에서 약간 개선된 z링크임

@user-km3dw6cq7k Ай бұрын

싸고 좋은물건은 이세상에 없죠 물건은 가격이 말해줍니다 모든면에서 무난무난한 차

@user-ilovekkh 10 күн бұрын

같은 100km/h 일때 1명과 4명 탑승시 rpm이 2000 vs 6000 뜨는데 이게 맞는건가요 중량이 많이 나가니 고rpm 뜨는 것이?

@user-se1pe7rr4q 5 ай бұрын

의정부~오산 (저녁이동)연비 19.3km 찍던데. 직분사+포트분사로 고속연비 좋아요 9단미션 (2WD)기준/도심 9km

@user-gc9fl6eq5h 5 ай бұрын

고정밀 지도 반출이 안되는게 아직 휴전상태이고 보안문제라 들었는데 그게 맞다면 통일전까진 불가능할듯..

@MrYoonB 4 ай бұрын

2020년에 출고한 RS전륜모델 타고있습니다. 집에서 직장까지의 거리가 4km가 채 안되고 그나마도 시내를 통과합니다. 장거리는 한두달에 한번정도 타고 나머지는 거의 시내주행이라 여태까지 누적연비가 11.7KM/L네요. 한번도 연비측정을 해본적이 없지만, 고속도로 연비운전하면 대략 리터 당 16~18km쯤 갈거같다는 느낌만 갖고있엇는데, 이렇게 연비테스트영상을 보니 반갑고 감사하네요.

@seraph2007 22 күн бұрын

지엠의 저배기량 더보챠져는 옥탄가가 몇인가요? 2.0텁은 고급유셋팅인데

@hyuokaa 5 ай бұрын

항상 잘보고 있습니다

@user-mr5rc6cm9i 5 ай бұрын

부드러운진행굿굿수고수고요

@MrFrank9025 3 ай бұрын

좋네요. 찐 열심찍었어요.

@user-ef6bu8mp7b 4 ай бұрын

재밌게 봤습니다 트블 영상 이렇게 디테일하게 해주는 영상은 이영상밖에 없네요 감사합니다.

@qkehbdkk123 2 ай бұрын

미국에서의 판매량을 보면 기본기라 하는 세팅이 좋다는걸 알수 있죠 어찌보면 우리나라 사람들이 원하는 승차감 보다는 단단해서 그리고 풀옵션시 가격이 높아서 안 팔리는것 같습니다. 한국사람들 대부분이 실제 수치만 보고 사는 경향이 있긴 하죠..... 국내생산인 만큼 300만원씩만 저렴했더라면 이라는 생각이...... 장거리가 많은 분들이 탄다면 코나 셀토스 보다 좋은 선택일것 같습니다!!

@7603st 5 ай бұрын

전 트크 소유하고 형제는 트블오너인데 둘다 고속연비 훌륭합니다 다만 시내연비는 좀 아쉬워요 ㅎㅎ 트블 좋은차입니다

@getrichinaday9858 4 ай бұрын

시내는 가솔린이면 포기하는게 정답 ㅋㅋ

@lsy1156 3 ай бұрын

트크에 좀더 관심이 가지긴 하는데 트크랑 트블 둘다 시내연비가 아쉬운 모양이네요 ㅠ 트크 소유주분께서는 트크랑 트블 둘중에서 어떤걸 더 추천하시나요?

@7603st 3 ай бұрын

@@lsy1156 용도에 따라 사시는게 맞다봐요 혼자타시고 성능을 보신다면 트블 가족들이나 동반분들이 계시다면 트크라 봅니다 2열열선이야 사제로 하고 2얄공간과 에어벤트는 트크만의 장점이죠

@kingof76kr 5 ай бұрын

트블 연비 많이궁금했는데 드디어~~ 또한 같은 엔진, 미션 사용하는 더뉴말리부...가 대단하다는 걸 다시 느낍니다. 위 주행조건이면 20km/L를 뽑아주는 연비 괴물..ㅎㅎ

@user-ew9pl1gl4z 5 ай бұрын

잘 봤어용~~

@user-tv1kk2nr2v 4 ай бұрын

4륜이 멀티링크로 변경 됐나요? 쉐보레 v링크인가>? 토션빔에 짝대기 하나 더 단걸로 알고있는데

@user-xk1lm9ph9u 3 ай бұрын

슈퍼크루즈 아니더라도 차로중앙유지는 넣을수 있지 않나요?

@atelier1124 2 ай бұрын

없음. 걍 차선이탈 방지라 와리가리침

@qkehbdkk123 2 ай бұрын

친구차가 트블이라 운전 해봤는데 와리가리 하긴 하는데 생각보다 잘 잡아주긴 해요.... 직진성이 좋아서 그런지는 몰라도 생각보다 잘 잡아줘서 놀랐어요

@atelier1124 2 ай бұрын

@@qkehbdkk123 직진성이 좋아서 잘 잡아준다는 ㄱㅅㄹ는 거의 윤석열이 술끊었다와 동급인거 모름? ㅋㅋㅋㅋㄱ어이가없네

@user-wg6ji7fo3c 2 ай бұрын

아쉬운건 뒷자리 에어컨이 없어요ㅠㅠ

@eunkyungsong7423 5 ай бұрын

관심있던 차량이라 흥미롭게 봤습니다! 페이스리프트 이후 실 내외 모습을 자세하게 리뷰해주셔서 도움이 많이 되었네요.

@in-star6248 Ай бұрын

투톤 이쁘네요

@user-st6vo5ps9j 5 ай бұрын

최근에 라브4 장거리 시승도 하셨는데 승차감 차이 많이나나요?

@reborncar_official 5 ай бұрын

트레일 블레이저는 라브4 보다 약간 더 단단한 편입니다.

@honeyblade-zk3iv 5 ай бұрын

신차말고 구형 중고 이만키로 안팎으로 2000초반대로 구매하면 갓성비(2륜 cvt). acc랑 전동트렁크 들어간 프리미엄으로 거진 풀옵입니다. 1열 엉따 통풍 2열 열선까지. 하체가 탄탄해서(단단까지는 아니고) 승차감은 장거리시 살짝 피곤 할 수 있는데, 그외에는 주행성능은 모든게 장점. 터보차에다가 1500알피엠부터 토크가 잘 나오게 해서 가속 시원시원하게 잘됩니다. 뼉다구가 튼튼해서 주행안정감이 동급 셀토스랑 xm3랑 비교불가. 중형급인 쏘렌토는 가야 비벼볼만함. 대신 몇년 안타고 바꿀꺼면 비추. 그놈의 감가 때문에.

@user-qg6mb4rh8b 4 күн бұрын

xm3랑 비교불가? ㅋㅋㅋ

@dkim6450 5 ай бұрын

2열 에어벤트 샤크핀안테나 헤드업디스플레이 왜 없는지….

@phkair 2 ай бұрын

혹시 2열 리클라이닝 기능이 있을까요?

@user-ou1ck2rg6o Ай бұрын

없습니다

@user-pl9gf8mu9n 4 ай бұрын

지도 반출 안 되는건 군필이면 알만 할 이유입니다!

@llolloloollol 4 ай бұрын

리본카 응원하겠습니다

@user-zh2ri7dq8m 5 ай бұрын

괜찬은데 연비도 대박이네

@user-tn9by6qk1u 3 ай бұрын

내 23년산 트블.. acc & 오픈파일럿으로 반자율주행 95km 맞추면, 고속도로 연비 약 20~21km 나옴.

@suktaeyoun6654 3 ай бұрын

고정밀 지도를 해외에 반출하는 법 때문이라는 것은 빈약한 변명입니다. 그럼.. 한국 GM 은 뭐하는데요? 한국 GM 에서 한국 한정으로 개발 하면서 해외로 지도반출 방지 조약을 하고 만들면 됩니다. 르노는 HTA 를 제공하고 있어요. 그렇다는건 GM 본사 에서 해당 기술을 한국 GM에 맏기지 않는다는 이야기죠. GM 이 이러는 것은 자주 있는 일 입니다.

@keukkeuk79 5 ай бұрын

연비대박

@Puppysaid 4 ай бұрын

트블 뽑은지 3개월 넘었는데욥 주행질감, 고속주행, 프레임 트랙스 넘사입니다. 그돈씨 절대 안나옵니다.

@ueywo 4 ай бұрын

응 절대는 니가 안죽을리 없을때 쓰는 형용사이고 타고있는데 주기적으로 나온다 음악 감상도 힘들고

@user-ef6bu8mp7b Ай бұрын

@@ueywoㅂㅅ

@lsy1156 9 күн бұрын

혹시 트블 어떤 트림에 옵션 어떤거 넣으셨나요?

@user-rn8ix9qk6w 2 ай бұрын

코란도 vs 트블 추천좀요

@BMW_TV 3 күн бұрын

차체 크기 빼고는 트블이 백번 더 좋아요. 쌍용차 승차감, 운동성능은 꽝입니다.

@user-cs6qx4ys1j 5 ай бұрын

한국지엠에서 작업을 하면 상관없지. 해주기 싫어서 그런가야..^^

@sanghyeonpark5687 5 ай бұрын

트레일블레이져 못참지.

@ROH1104 5 ай бұрын

지도 반출이 안되는 이유는 "휴전" 국가이기 때문입니다. 공식적으로 "종전 선언"을 한다면 지도반출이 가능할것 입니다.

@user-pe1tw3vc1j 5 ай бұрын

같은 생각요

@parksal 3 ай бұрын

오토홀드 없는차는 한국에선 글쵸. 그래서 트크가 인기가 더 많음

@gogodinokim5027 5 ай бұрын

@user-vq1nm7du5n 20 күн бұрын

춘천서 거제 가끔 다녀오는데 연비 16~17km/l 나옵니다. 140km 이상 달리면 13~14로 뚝 떨어집니다

@fama8596 2 ай бұрын

cvt구나. 부럽네.

@HHHpPHHHHH 5 ай бұрын

갠적으로 트블이 더 맘에드는데 크기가 아쉬워….. 좀만 더 컸으면 좋았을텐데 단단함이랑 파노라마 선루프는 트블이 맘에들고 라인은 트랙스가 예뻐서 둘중하나 산다면 결국 트랙스 살듯 트랙스도 파노리미 선 넣어주면 안되나?

@user-rm1sn1to8f 5 ай бұрын

그러게요 엔진업좀 시키고 파노라마 넣어주면 초대박인데;

@BMW_TV 3 күн бұрын

트랙스 결함 많아요. 여러모로 트블이 훨씬 더 좋습니다. 23년11월식 페리 트블 2륜풀옵 차주입니다. 차체강성, 운동성능 생각하면 절대 비싼 차 아닙니다.

@raebeka763 5 ай бұрын

슈퍼크루즈 나오면 좋겠네요 진짜 ..

@user-zr2np2uj6z 5 ай бұрын

차 좋은데..먼가 애매한.. 트랙스에서.. 트블이 아니라..이쿼녹스로 넘어가야할것 같은 느낌.근데 저 트블 색과 트림 이쁘요

@HyeonJin87 25 күн бұрын

휴전중인 나라에 고밀도 지도를 해외 유출이라니..군대 안 다녀오셨나

@user-fb6he6zl4v 5 ай бұрын

몸을 갈아 만드는 .....ㅋㅋㅋㅋ

@ikduri 5 ай бұрын

근데 전효빈씨 시벌 맨날 부산 왔다 갔다 하는데 체력이 괜찮으시나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근무환경 너무 헬이야

@seegook 22 күн бұрын

어... 트레일블레이저 되게 가볍구나;; awd가 1.3톤이면...4륜 빼고 cvt 가면 더 가벼워지니까 50~100키로정도 더 가벼워 질 듯...

@jongblnan1441 2 ай бұрын

2021년 6월식 프리미엄 구입.. 지금까지 대 만족하며 타고 있음...

@user-or1tq3ws5j 5 ай бұрын

오~트레일블레이저~

@user-yw4pb2ev9e 4 ай бұрын

비싸요

@user-xs5qu2vq8t 4 ай бұрын

구루마 사셔~~ ㅋㅋ

@JackShinable 5 ай бұрын

국토교통부 = 행정 국회 = 입법 법은 국회의원에게

@user-tq7yd3yw3s 3 ай бұрын

에헤 거리는 고속도로 주행하면서 좋아진 연비로 계산되니 주행거리가 늘지

@unnotitle8269 5 ай бұрын

고속도로주행만으로 저런 연비 안나오는차가 없을듯

@user-ee7zz6xe2h 2 ай бұрын

최효정 폼 미쳤다🎉

@uu_yun567 4 ай бұрын

역시 하이브리드차 연비가 좋네요 트블 좋아요!

@jiwon1223 4 ай бұрын

요즘차들 고속도로 주행해서 20가까이 안나오는 차가 어딨어요.. 무슨 대형급차도아니고;; 고속도로보단 시내주행영상을 올려주는게 더 의미있지않을까 싶어요

@Whoracle28 5 ай бұрын

친구차 구형되버렸네 ㅋㅋㅋ

@user-qx9os7ef3l 5 ай бұрын

연비 죽이네

@shs892 2 ай бұрын

프사이 ㅋㅋ

@jjjjj471 5 ай бұрын

고속에는 잘나옵니다 시내에는 죽사발..

@user-wk9sd5ec8t 5 ай бұрын

차는 참 좋은데 가격이 선넘음, 심지어 있던 옵션마저 빼버리고 하위모델보다 몇개는 뒤쳐지고 경쟁사보다 감가나 파워트레인 선호도도 밀리고

@yslee2595 5 ай бұрын

법때문에 쉐보래는 안팔리게 하네..ㅋㅋ 대박이네..현기 짱이구만.ㅋ

@a01067592466 2 ай бұрын

흉기 많이사세요

@a01067592466 2 ай бұрын

많이타세요 흉기 ㅋㅋ

@a01067592466 2 ай бұрын

흉1기 많이타세요

@laysyone94 3 ай бұрын

정부와국회는 급발진사고로인한 소비자보호법믈마련하라

@user-hc4ty2dr1i 2 ай бұрын

엑티브가 도심형 이라는 말에 그냥 갑니다. ㅋㅋㅋ (RS 와 엑티브의 용도 차이와 본질을 모르시는듯 ..)

@user-qc2id8vd3b 3 ай бұрын

12:35 트레일블레이저 awd 옵션 넣는다고 후륜서스펜션이 멀티링크가 되는게 아닙니다 기본구조인 토션빔은 똑 같아요 단지 Z 자 모양으로 가로바2개를 추가한것으로 일명 Z링크입니다 제대로 알아보고 영상 올려야죠

@user-uz1zp9oi9o 4 ай бұрын

최소한 슈퍼 크루즈 도입되기전에는 현기랑 피터지게 경쟁하면서 차 팔기는 힘들어보이네요. 파워트레인 종류와편의성은 부족한데다 딱히 연비가 더 좋은것도 아니고 그렇다고 가격이 매우 싼것도 아니고... 차의 완성도면에서야 현기보다 좋을수는 있지만 그외적인 부분에서는 다 뒤쳐지는게 문제.

@user-ef6bu8mp7b Ай бұрын

니가안사도 수출1위인데 니인생걱정이나해라

@user-np8jf8ee6h 4 ай бұрын

고속도로에서 그냥저냥 도로 흐름따라 크루즈하면 아반떼N도 연비 18,19는 나옵니다 ㅋㅋ

@user-gv6tm3hq6r 4 ай бұрын

본질은 자기 직업. 사회적 지위. 평균 운행거리.. 가족관계를 고려해 차를 선택하는 것이지 가격. 연비 . 세금 이련거 우선기준이 아닙니다. 많은 유튜버들이 큰 착각을 강조하시는게 참 불쌍합니다. ㅉㅉ

@amorffatti 3 ай бұрын

사회적지위는 뭐여

@user-ef6bu8mp7b Ай бұрын

@@amorffatti책이나 쳐봐라

@shs892 2 ай бұрын

나라 보안이 달린 정밀 지도를 자기 운전 편하자고 법 바꾸라고 하는건 무슨 지능이야

@user-ef6bu8mp7b Ай бұрын

보안은 니미 구글로치면 위성으로 다나오는판에 흉기차팔아처먹으려고 국회랑짜고 개소리하는구만

@sonyray1506 4 ай бұрын

법 바뀌면 북한이 반길듯

@novideo3979 Күн бұрын

군대 근처도 못 가본 등신이나 다는 댓글

@RoseWoo 5 ай бұрын

가격이 개념이 없음

@SH-xy2ne 4 ай бұрын

내구성.안전성 따지면 괜찮은 선택이쥬.

@juwanhong4225 4 ай бұрын

오토홀드가 없어..

@user-df4gx6wp3y 5 ай бұрын

트블 좋아요....시트가 짧아서 허리아픈거 빼곤..

@user-td7gy1wb1c 5 ай бұрын

외관은 좋은데 실내가 참....

@user-hi9yf5vg7w 2 ай бұрын

차사고 후회합니다....온스타 안됌니다....!24년식

@user-ef6bu8mp7b Ай бұрын

ㅂㅅ

@seokho2680 5 ай бұрын

걍 가격이 팔 생각이 없음 거기다 오토홀드가 3500짜리 차에없는 것도 ㅋㅋ 좀만 보태면 스포티지 투싼 살 수 있단 것도 심지어 비슷한 가격에 토레스 살 수 있단거

@user-dj2tl5ly3m 5 ай бұрын

3500이면 토레스 2륜 풀옵값임. ㅋㅋ

@taktakbballe 5 ай бұрын

ㅇㅈ 트랙스팔려고 급나눠서 가격올린거같은데 적당히올려야지... 트랙스도 옵션질땜에 개빡치는데;

@user-et1fq6lg3j 5 ай бұрын

인터넷 슈퍼카~

@user-ef6bu8mp7b Ай бұрын

수출1위 ㅂㅅ아 ㅋ

@user-pe2tb9bn2w 2 ай бұрын

제가 RS깡통 인대요 눈길에 큰언덕에도 4륜이 필요 없어요 트블한테 4륜은 사치입니다 필요성을 못느껴요

@user-ef6bu8mp7b Ай бұрын

지럴허고 앉았네 눈비 언덕 모든길에 다유용한데 필요없기는

@user-qg4uv1hj5v 6 күн бұрын

주행질감 아예 다른차입니다 awd모델이 더좋아요…

@user-ve2sc7zd6q 5 ай бұрын

이거 살 바에야 진짜 투싼 사라...가격차이 ㅈ도 안남

@user-xs5qu2vq8t 4 ай бұрын

비싸면 제값못하는차 사면됨~~~ ㅋㅋ 주행 ,안전 ,코너링 등 모든면에서 트블 단연 top 이지~~~ 기가철판으로 충돌안전성 최고임

@user-bp2cd9sk2u 4 ай бұрын

Dtc때문에 안삼

@user-ef6bu8mp7b Ай бұрын

Dtc 흉기버러지 급발진차 너나사라

@user-ve2sc7zd6q Ай бұрын

@@user-ef6bu8mp7b 60대 이상 곧 뒤지는 딸피색기만 걸리는 급발진 ㅋㅋ

@user-ef6bu8mp7b Ай бұрын

@@user-ve2sc7zd6q 투싼 30대 급발진 영상은 쳐보지도않고 틀딲만 급발진 난다고 외치는 모지리 ㅅㄱ

@ueywo 4 ай бұрын

니로 시내 26 고속 26 다필요없고 7만 만땅 45리터 1050키로 주행가능

@atelier1124 2 ай бұрын

ㅈㄹ을 한다 ㅋㅋㅋ 현대 1.6터보에 이거보다 체급 하나 더 큰 투싼이랑 스포티지도 정속주행 땡기면 17~19는 우습게 나옴. 그럼 같은 엔진쓴 세단을 어떠냐고? 120으로 조져서 한번 주유에 서울부산 왕복 가능.

@user-ef6bu8mp7b Ай бұрын

Dtc 니나타라 ㅂㅅ 아 ㅋ

@Pongnyoung 5 ай бұрын

헐 렌트카인가? 충전패드 기스 봐봐 긁힘 어마어마하네......

@user-kn1gi8hq7l 4 ай бұрын

시내는 어떤데여

@ueywo 4 ай бұрын

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