국산 스포츠 세단의 승자는 누구? | G70 스팅어 가성비가 미쳤다!

Рет қаралды 31,029

3 ай бұрын

🔎 리본카 홈페이지 자세히 보기
bit.ly/3OjbVZ4
----------------------------------------------------------------------------------------------
본 영상은 리본카에게 저작권이 있습니다.

Пікірлер: 131

@user-jy9sh9iu4s 3 ай бұрын

스팅어는 지금 봐도 멋지네

@aidenb.9979 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ한달전에 갔을때도 저 두 차 세워져 있었던거 같았는데

@user-in9gp8lp9o 3 ай бұрын

틀딱 쥐색 4기통 좆만한 g70이랑 전손블루 무존재감 4기통 기아차를 누가 삼 ㅋㅋㅋㅋ

@user-st3727ytdre1b 3 ай бұрын

헐 ㅋㅋ 효빈아 반갑당

@LightDouble 3 ай бұрын

스팅어는 인정

@LightDouble 3 ай бұрын

기름값은 각오해야됨

@F80_M3 3 ай бұрын

두번째 차가 스팅어 3.3 후륜이였는데 연비는 쫌 그런데 다른건 전부 만족했습니다 출력.내부공간.트렁크공간.주행질감 스팅어 진짜 좋다고 생각합니다.

@ganzaman 2 ай бұрын

ㅇㅈ요~~ 😎👍

@user-bn6se2gj4b 3 ай бұрын

스팅어마이스터 무사고 21년이후모델 찾고있는데 매물이없더라구요

@user-wq1bm2ux4j 3 ай бұрын

1.7만km짜리 제가 먹었습니당 ㅎ

@user-friendly599 3 ай бұрын

년식 변경 풀옵 g70 오너 입니다 19년 10월 이후 출고차들은 다 있습니다 디지털 계기판 전동트렁크 등등 참고 바랍니다

@sanghyeonpark5687 3 ай бұрын

G70 못참지.

@ThunderMinton 3 ай бұрын

g70 3.3 17년 11월 뒷자리 폴딩됩니다

@user-vp5le1yh2v 3 ай бұрын

횬다이 제네시스~~

@gtrzdaddy 3 ай бұрын

3.3 T 가 진리!

@jferccm 2 ай бұрын

뒷자리 공간 차이 엄청 큽니다 G70은 사실상 2인승이라고 봐야합니다

@user-k399 3 ай бұрын

스타일은 개취지만 디자인 트렁크 편의성 뒷좌석보면 스팅어가 답이지 단종됐다는게 흠이지만

@내꿈은너야호날두 2 ай бұрын

카메라맨 국어책 읽는줄 알았어요 ㅋㅋ

@user-uv2pn1lk9k 3 ай бұрын

183인데 스팅어는 뒷좌석 머리 안걸리던데.. 앉은키가 크신거 아닌가요?

@F80_M3 3 ай бұрын

188뒤에 타봤는데 엉덩이 앞으로 빼고타면 탈만 하드라구요

@user-np4nt5rl4i 3 ай бұрын

엉덩이 앞으로 빼면 타지는데 딱붙이면 머리 무조건 닿아요

@user-gp6dw5zk3x 2 ай бұрын

쟤 대가리가 커서그런가봄

@user-re8lp3cp5w Ай бұрын

잘모른분 있을거 같은데 등받이 각도 차이도 무시 못해요 예을들어 90도냐? 80도냐.?

@user-or4iv5jg5q 3 ай бұрын

스팅어 트렁크 너무 좋습니다

@user-re8lp3cp5w Ай бұрын

구형모델이 더이뻐서2018 45000km중고 샀었요 6개월 타보니 만족하며 탑니다 얌전히 타시고다니면 브레이크 튜닝 안해도 충분히 서고요 쏘고댕긴다 하심 브레이크 튜닝 해야됨 잘나가지만 잘서지 못함 저는 18인치에 다운스프링되어있어서 핸들코너 좋습니다 핸들도 묵직합니다 처음에탈때 핸들이 안돌아가지 하지만 커브는잘도네 했어요 암튼 19인치 순정 림이면 380디스크 낄수 있고 6p갤리퍼장착이 됩니다 그럼브레이크성능 좋아요 하지만 18인치림 주행질감이나 방지턱이나 쫀쫀하게 좋음 엔케이 사제휠들어간거라 애초에 내가 원해서 한거라 물렁한 느낌이 싫어서 18인치 갔네요 단점 디스크 떨림증상 열너무심함 브레이크 잡을일 없을때 너무좋음 급감속은 정말 최악입니다 18인치 선택할지 아님19인치 선택할지 고민 해봐야 한다고 생각함 저는 쏘는편이 아니라서 출퇴근용 탑니다 오로지

@user-nu2tn3xl5c 3 ай бұрын

스팅어 단종 너무 아쉽... 옵션처리만 잘 해줘도 ...

@user-lf3yx6zq8s 3 ай бұрын

팬입니다 말을 잘해서 계속 보고있는데 옷 이랑 머리를 신경써주세요 리본카 대표 마스코트인데 ..... 법인카드로 머리랑 옷 사주세요 대표님

@user-ti9mz6jf1z 3 ай бұрын

리뷰어가 설명만 잘하면 됐죠~

@user-lw3qt7bw9d 3 ай бұрын

감가방어가 잘된거 같진 않은디 업자가 팔때나 그런거지

@user-bx1ui7fo4f 3 ай бұрын

G70은 단종 안됐어... 정보 지리네 작가가 안티인가

@user-re8lp3cp5w Ай бұрын

단종된거 맞어요 g70오너입니다

@user-np4nt5rl4i 3 ай бұрын

스팅어 사이드미러 순정인디...

@user-ph6xq7dq5w 3 ай бұрын

스팅어 후속 전기차로 부활했으면 합니다

@user-np4nt5rl4i 3 ай бұрын

준비중이죠

@buzao9611 3 ай бұрын

😮😮

@user-ir2cl4ew5h 3 ай бұрын

스팅어한표~

@user-cl8wq6wb1u 18 күн бұрын

솔직히 g70 스팅어 고민하는이유: 저렴한 가격대에 있어보일려고 이거잖아? 스팅어가 실용성 있을거 같고 차체가 훨씬커서 자세가 나오는데 스팅어 양카 이미지때메 세련돼 보이는 제네시스를 택하는거임 앞도 넘 이쁘고 근데 g70은 단종도 안됐고 g80 g90 등 제네시스에서 아직 수많은 신차들이 앞으로 나올건데 g70구형은 점점 싼마이로 보여질것임 그럴바엔 희소성 있는 스팅어가 났지

@user-mo7rf3gx1l 3 ай бұрын

애초에 저차 사는사람들은 뒷좌석 생각조차 안함

@user-re8lp3cp5w Ай бұрын

빙고 제가 애가 있어도 생각안함 왜냐? 아직 돌도 안됬으니깐요 와이프 애들 탈시간3프로 나 매일출근해 97프로 마누라 좁다그러면 니차타 그럼됨 정리끝

@Mdhshpqnzhsmqnzokwh 3 ай бұрын

서른중반인 쏘렌토 타고있는대 나이먹으면 못타요..

@RR-uq2hq 3 ай бұрын

서른 중반이 뭐 어때서

@rere5861 3 ай бұрын

@@RR-uq2hq틀딱들은 기사 안 두려면 가서 아슬란이나 몰고 실내 스크린골프나 댕겨라.

@user-pk5ey3mb4u 2 ай бұрын

개인적으로 스팅어든 g70이든 3.3안살거면 둘다 비추 3.3 산다면 내 키가 180이 넘는다 그러면 스팅어 180안넘으면 g70 뒷 좌석 뿐만 아니라 앞좌석도 g70 졸라 작음

@user-jh9wx7fh8r 3 ай бұрын

g70 단종은 오피셜아니지않나? 전기차개발만 중단된걸로아는데

@user-lw3qt7bw9d 3 ай бұрын

스팅어 사러 갔다가 뒷좌석 머리공간땜에 k7로 변경했는디

@rere5861 3 ай бұрын

스포츠카 사려다가 양카로 타협 봤네. 쩐의 압박이었다고 말 할 필요는 없다.

@user-np4nt5rl4i Ай бұрын

다운그레이드 햇네

@user-pp1nq7jm3c 3 ай бұрын

과학이란 단점이 잴크지

@TSony-pe2uu 3 ай бұрын

7년된 제네시스로 허세부리고 싶진않다...

@Venique15 3 ай бұрын

제네시스를 허세라고 생각하는거면 너무 짜치는거아니냐 그냥 타는거지

@user-oh6lp2cp4e 3 ай бұрын

제네시스를 허세로 생각하면 월급 300정도냐...? 그낭 쪽팔리지 않는 차 타는 느낌이지

@user-friendly599 3 ай бұрын

누가 제네시스를 허세로 탐? G70 오너인데 그냥 개인적으로 디자인 이뻐서 타는거 말고는 아무생각 없이 잘 타고 다닙니다

@TSony-pe2uu 3 ай бұрын

@@user-friendly599 3:06 이 대사 치는거 자체가 허세지 뭐임 ㅋㅋㅋ

@user-xh2xb6bd1x 3 ай бұрын

에시당초 g60으로 출시 됐어야 했음 쿠페로나오고 G70은 스팅어크기에 4도어로 나왔어야지....개노답

@ajsjdppp 2 ай бұрын

스팅어는 단종되면 안되는 차였는데

@꿈꾸는 3 ай бұрын

저 옵션이면 안사..

@tv-by4if 3 ай бұрын

솔직히 두개다 타봤는데 닥 스팅어임..제네시스는 걍 브랜드빨 밖에 없고 나머지 스팅어가 압승임 고속도 스팅어가 더 안정적이고 독일차에 더 가까움

@jinzza3 3 ай бұрын

근데 난 제네시스

@user-ig7ki2mo4b 3 ай бұрын

동감합니다.네임벨류 빼고는 g70에 빠지는게 없음.특히 간지나는 앞모습과 힙라인외에 악어가 입 벌리는듯한 트렁크 개폐모습은 못참지. 트렁크와 2열도 세단에 비할바는 안되지만 g70에 비하면 큰편.

@Hooh-hg8cy 3 ай бұрын

스팅어 뒷좌석 은근 넓고 편합니다!

@stingering 3 ай бұрын

브랜드 로고 떼고 놓고 보면 스팅어가 반체급 위가 맞습니다. 둘다 타보면 답나와요. 문짝 마감도 그렇고요. 눈에 보여지는 소재나 고급스럽게 보여질만한 요소들은 제네시스가 많지만 주행은 차이 납니다.

@user-sv9lh9qk5q 3 ай бұрын

2.5차준데 친구가 g70 차주라 바꿔서 많이 탔는데 데일리성이랑 핸들링 빼고는 g70이 나은거 같았네요.근데 스포츠세단 뒷자리 가지고 타박하는 것 좀 그만하면 좋겠네요

@user-RootJung 3 ай бұрын

성시경

@user-yb6nc5kl5d 3 ай бұрын

닥 스팅어 아님? g70 2인승 이잖아 ㅋ

@Venique15 3 ай бұрын

그러니까 g70이지 뒷자리 애태우고 쏘고다니게?

@trustlee5259 3 ай бұрын

ㅋㅋ 스팅어 따위가 감히 G70이랑 비빌려하네ㅋㄱㅋㅋㄱㄱ

@rere5861 3 ай бұрын

@@trustlee5259병신이냐 마티스 드라이버들은 아이큐가 배기량 수준이네.

@user-np4nt5rl4i Ай бұрын

@@trustlee5259반대아님?

@trustlee5259 Ай бұрын

@@user-np4nt5rl4i 스팅어가 g70보다 개쌉니다 재질,옵션,브랜드,성능 이미지 닥 g70완승!!!

@BB-pj2oo 3 ай бұрын

175만 넘어도 G70은 사지마세요 타겟팅이 남자가 아니라 여성이 주 타겟팅인 것 같아요 디자인이뻐서 시승했다가 목 부러질 뻔 했습니다 시트포지션을 낮추자니 몸에 안맞고 높이자니 목부러지고, 요즘 승용차들이 다 스포티하기 때문에 지붕이 낮은건 알겠는데 G70은….심각해요. 참고로 전 딱 180 입니다

@vinivin2019 3 ай бұрын

70스포츠 타는데. 구라는 ㅡㅡ 나 179인데 전혀!!!

@iGlory 3 ай бұрын

다리가 짧고 상체가 길으시나봐요

@user-fq6zw3iy1o 3 ай бұрын

나도 G70 페리 타는데 전혀 안그런데?

@rere5861 3 ай бұрын

누가 니 몸무게 물어봤어?

@user-gm4zl9cd6o Ай бұрын

178 인데 대리운전 불렀을때 뒤에타도 별로 불편함 못 느끼겠던데

@user-st3727ytdre1b 3 ай бұрын

스팅어는 좀 별로 ㅠㅠ 매력이 없어 G70이 짱임