Sin kad je vidio snimak msm da ga je srce zabolilo za mjenjac sta si uradio ljudino :D
@mikibg6100 Жыл бұрын
Pozdrav dobar vidio samo ste zaboravili reci gledaocima da kada zelite da auto parkirate ubacite ga u "N" pa povucete mu rucnu i ondah u "P" i pustiti noznu kocnicu Pozdrav i jos dobri vidija da pravite Miki Stuttgart
@markocubric360010 ай бұрын
Samo automatic pozdrav iz splita
@merigos11 ай бұрын
Eh taj S mode je dobar u Gradskoj voznji protiv zacepljana DPF-a
@tuksbpuks926310 ай бұрын
Poštovanje ali ti ga kocis mjenjacem pa nije automatik napravljen da ima opterecenje kocenjem mjenjacem stavi u d i ne diraj nista osim kad ti zatreba ubacis u s mode ili u d kick down dole papucicu poklopi tim saltanjem i kocenjem motorom preko mjenjaca da ne bi potrosio plocice je totalno pogresno a popravak tog mjenjaca se mjeri od 1000 pa nadalje i taj automatik šalta bolje nego čovjek i čuva motor i mjenjač
@ranko697724 күн бұрын
U desno je tip tronic ili ti tipke na volanu lp
@mateobevanda5274 ай бұрын
Šteti li mu ista ako sam nekad saltao na f1 a mjenjač je bio lijevo tj u automatic modu?
@markocubric360010 ай бұрын
Ja vozim automatic
@markocubric360010 ай бұрын
Jos malo da i sam vozi
@pajdo6950 Жыл бұрын
Snimi recenziju ovog auta
@univerzalnimajstor958 Жыл бұрын
ima video onako na brzinu sam nesto snimio,pogledaj na kzfaq.info/get/bejne/mJN8eciZurHPhaM.html
@donisiciliano Жыл бұрын
Znaci nije to za nas ljudino.
@univerzalnimajstor958 Жыл бұрын
ma jok,skupo održavanje....
@ilijasavic1545 ай бұрын
Dsg 7 brzine suvo kvacilo, tesko sranje, mnogo su bolji stariji dsg menjaci sa 6 brzina
@jsddmmilosavljevic Жыл бұрын
Duhovito. Pošteno kaže, kod ručnog menjača je bolja kontrola. Zimi ga nemereš iščupat iz snjega.
@univerzalnimajstor958 Жыл бұрын
Hvala na komentaru i ugodno veče.
@ajdinmurtic7088 Жыл бұрын
Zato za zimu postoji to sto prebacis u desno mjenjac i saltas sam isto ti dodje kao kod rucnog mjenjaca
@jsddmmilosavljevic Жыл бұрын
@@ajdinmurtic7088 postovani, mislim da nije bas isto. to plus minus samo smanjuje ili povecava brzine kad ides naprijed a za rikverc moras prebaciti iz D u R. Tako ja mislim, izvini ako grijesim.
@josipmatanovic58242 ай бұрын
Taj plus minus može služiti kad vozite na velikoj nizbrdicu da ne morate stalno kočiti