Tô com o mesmo problema amigo,lado direito da carcaça espanou cb 300 minha tá zera ainda nunca abriu motor pra nada

todos os dias e uma correria ai eu me esqueço dos detalhes

A broca q usou está na resposta do 2o post... broca 10.2 mm coreto?

Vdd latão parede grossa

Obrigado estava com esta dúvida , eu já ia comprar o de aço, achava que era mais resistente

Este segredo eu também quero aprender kkkk vai furando com calma uma broca bem afiada e conferindo com o esquadro e o resto é sorte

Obrigado por responder recente eu levei pra um mecânico muito experiente ,paguei caro ,mas preciso por o cilindro e cabeçote só na martelada kkkkkk

No último vídeo que postei eu falo sobre as medidas, da uma olhada lá

conseguiu saber a medida, passa ai.

@@bilyvolt é variável. Depende do diâmetro e do passo-rosca da bucha. No meu caso usei bucha m14x1.5. Usei broca 12.5 e o macho m14x1.5

@@bilyvolt macho é 12x1,25

@@darleizanella2637 Legal, vlw pelo retorno, tmj.

@@kabellomotos7868 Vlw, testou com o motor de tornado de trilha aberto, eu mesmo quero fazer esse serviço, obrigado pelo retorno, tmj.

eu utilizo bujas nas medidas 10x1,25 interna e 12x1,50 externa quando a carcaça esta sem nenhun dano porque acontece de quando espana de estragar mais que so a rosca ai eu utilizo uma bucha na medida de 10x1,25 int e 14x1,50 ext tem muitos mecanicos que quando vao montar eles nao usao torquimetro ai espana a rosca e eles tiram o prisioneioro e martelam a sua ponta para expandir o diametro da rosca estrgando a carcaça lembrando que os machos utilizados sao os mesmas medidas das buchas e as brocas eu uso para rosca de 12x1,25 10,2 mm e as de 14x1,50 a de 12mm tomando sempre a atençao na afiaçao da broca para nao estragar o furo e nem a broca ficar travando no aluminio vlu tmj

TORNEIRO MECANICO. Muito obrigado amigo, Então o macho para rosca de 12x1,50 seria o de 12 e para rosca 14x1,50 seria o de 14, certo ?

sim

Serve o macho 12x1,75 ?

nao tem que ser o serto no passo da rosca da bucha

Amigo, não sou torneiro mas acredito que a bucha é até mais resistente que a risca na carcaça. Eu preparo motores de Fusca (a ar) e sempre prefiro os blocos novos que já vem com buchas. Os antigos eu opto por abrir e colocar bucha. Espero ter ajudado

O nome e saca prisioneiros.

Se estiver bem feito (e a carcaça e o cabeçote planos) e conseguir apertar o cabeçote no torque correto não vaza nada.

sim amigo se espanar a rosca a compresao sai ai faz este barulho

Ja gastei mt em tornearia mandando fazer essas buxas e nao aguentam.. agora eu abro a parte d baixo e furo e soldo os prisioneiros por baixo.. nao é p ideal mas resolve p problema

@@ricardoblumm3635 , amigo estou pensando em instalar uma porca por baixo, para soldar vc por baixo vc teve q abrir o motor no meio ????

@@fabiovalenca4063 sim