レッドバロンでバイクを買う際の注意点！オプションサービスについて。ロードサービス・オイルリザーブ・盗難保険
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3 жыл бұрын元バイク屋で現レッドバロンユーザーが、購入時の注意点を解説します。
今回はレッドバロン自慢のオプションサービスに焦点を当て、それぞれのサービスのメリットとデメリットを明確にしていきます。
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@battanyaima 2 жыл бұрын
ツーリング先でトラブル発生時、何とか自走して最寄りのレッドバロンまでたどり着いて対応してもらったことがあります。とても助かりました。大型チェーン店の強みを痛感しました。
@shima-shin 2 жыл бұрын
6年ぶりくらいにバイクに乗るのでアフターサービス目当てでレッドバロンで検討してます。フォアグラさんの動画は忖度なくいい点悪い点教えていただけて、自分にそのサービスが合うか合わないかを判断できるので本当にありがたいです！
@bike_youtuber 2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 励みになります！
@junfanjkd3 3 жыл бұрын
自分もレッドバロンで購入しました、参考になる内容で良かったです。
@user-ib1ix9es5k Жыл бұрын
この動画を拝見してメリットデメリットを勉強させて貰いました。 また、他の250と400あんまり維持費の差がないこともこちらの動画で勉強させて貰いました。 それを踏まえた上でCBR250RR2017年の中古車をレッドバロンで購入し、今日納車されました！ 他の動画も拝見して勉強させて頂いているのでこれからも頑張って下さい👍
@norick_sleep.meditation 3 жыл бұрын
昨日ちょうど予約してきました。タイムリーな内容だったので良かったです。🦍👍🏼
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
ありがとうございますー！ お役に立てたようでなによりです！
@user-tj4qi4vz1v Жыл бұрын
レッドバロンでバイクを契約し、サービスや保険で悩んでいたところなので、とても参考になりました。 ありがとうございます。
@user-fp8cd4kc4h 3 жыл бұрын
ちょうど今日レッドバロンで契約してきたからタイムリーな内容
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
おおー、タイムリーすぎますね！
@kaz3515 3 жыл бұрын
レッドバロンは高いと思う方は多いかも知れませんが、畑は違えど機械屋の私から見ても購入後のサービスの内容は正直充実してると思いました。 何事も、安く安く仕上げることは可能ですが、そのぶん受けられるサービスも少なくなる、ということですね。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
早速今日、ロードサービスのお世話になりました。笑
@nanachan4652 3 жыл бұрын
本日、レッドバロンで中古車の契約をしてきました。 オイルリザーブもツーリングはしないですけどレッドバロンの保険も レッドバロン専用のチェーンも契約して帰ってきました。 たくさん説明してくださいました。 オプション品も相談に乗ってくださいました。 店員のお兄さんは大型のミッションに乗っておられるそうで ツーリングなどもなさるそうです。 経験者からのお話もたくさん聞かせていただけまして 本当に嬉しく楽しい時間でした。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
これから新しいバイクで楽しめますね！ フルコースで加入しておけば、心置きなくどこでも行けますね！！
@yuisnow09250224 3 жыл бұрын
友人が大型バイクに乗っていたのをきっかけに、教習所行き始めました！ 偶然値段と状態に納得のいくものに出会えたので、レッドバロンでの購入を決めました！ 保険など初めてのことばかりでしたが、まさにこの3つを勧められ、フォアグラさんの動画で納得のいく契約ができました！ まだあと少し教習残ってますが、自前のバイクが待っているのをモチベーションに頑張ります！ ありがとうございます！
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
おおおー！ お役に立てたようで嬉しいです！！ 初めてのバイク購入はわからないことだらけですよね！
@Gakisan-yz4mc 3 жыл бұрын
内容が整理されているし、ストーリー立ても上手で面白いです。バイク関連ブランドについても紹介していただけると嬉しいです。例えば、ウェアについてtaichiやkomine、パーツについてstrikerとかアクラポビッチといったブランドごとに語っていただいたり、グローブ、ブーツ、ウェア、マフラーといったパーツごとに語っていただくなどです。高いばっかりで微妙だったり、安いけど高品質だったり、色々とあると思いますので、フォワグラさんの目線で語っていただけると嬉しいです。
@user-vp9lc8ce5e 2 жыл бұрын
とても勉強になりました。
@user-sc8ng1kf7b Жыл бұрын
すでにレッドバロンで購入済みです😂 何事もメリットデメリットもあるし、私バイクに関して何にもわからないので、くだらない話も聞いてくれる(ツーリングがどこがおすすめか？400ccは駐車場に停めていいのか？など)ので、やっぱり接客業は顧客の満足度ですね🤔 もっとバイクに詳しくなったら、あれ？これって？？ってなりそうなので、すごく勉強になりました！ フォアグラ食べたい😋
@user-bi8vc3wt7w 3 жыл бұрын
いつも動画が上がるのを楽しみにしています！ 今回もとても参考になりました！ 都市部に住んでいて来週契約手続き予定なのですが、バイク用のコンテナガレージに保管予定のため盗難保険に加入するか迷っています。 このような場合フォアグラさんならどうされますか？
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
自分だったら盗難保険ですね！ コンテナとはコストが違いすぎると思います。 もちろん雨にも濡れませんし、コンテナならではのメリットはありますけどね！
@user-tz6ji8fk8w 3 жыл бұрын
いろいろ選べて、良いと思います。お店ですので顧客の囲い込みはあると思います。
@user-lr1pd9jt4c 3 жыл бұрын
バロンで購入検討中の者です、初心者にもかかわらず 安いし転ぶだろうからとりあえずレベルで20年前の車種選び よくよく調べて慌てて調べてこの動画に着きましたｗ バロンの保険とかは加入するのでとても参考になりました！ 自分でも調べ鵜呑みにしたらダメですが助かります あと20年前の物なのでキャブ車です そちらの動画も見させていただきましたがこれまた参考になりました！ キャブ車は難しい物と初心者考えでしたが多少の手間などの違いなのですね
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
たくさんご視聴いただいてありがとうございます！ キャブだからと必要以上に恐れる必要はないと思います。 日常メンテをきっちり行ってください。 問題なのはキャブであることではなく古いことであり、万一の際に部品が出なくなることが一番のリスクだと思います。
@n506higo 3 жыл бұрын
こんにちは、お初です。RBは色々やらかす（一時期結構ひどいのがありました）けど電話一本で飛んできてリカバーするのが良かったです。もちろん僕の失敗でロードサーヴィスを呼んだこともありました。僕がRBを選ぶ一番の理由はオイルリザーブですね。動画にあった通りと思います。RBで買った中古をRBで整備を続け、数年後RBで新車を買うときには意外に高くその中古を下取りしてくれました。よくできたシステムだと思います。
@user-br9uv3qv2v 3 жыл бұрын
バイクの車両・盗難やロード保険って大昔は一般保険に無かったですからねー時代の流れですね
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
ニーズに合わせた商品ですよねー！ 意外とリーズナブルですし、自分も大都市圏に住んでいたら加入していますね。
@user-qr2rt2gw5u 3 жыл бұрын
もう少しで中型免許卒検でバイクを購入予定なので参考にさせてもらいます。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
もう卒検ですか！ 早く契約するのがおすすめですー！ 免許取得からあまり期間をあけずに乗りたいですね！
@user-cs5bt5mh3q 3 жыл бұрын
いつも見てまーす！ 去年はコロナで通えず、今年やっと教習所にいけました！ それでも混んでいて週に２時間ずつしか教習に通えてません。。。 ですが先週レッドバロンでドラッグスター 400クラシック購入したので免許取得したら取りに行ける状態です！オイルリザーブのみ加入しました！ こちら石狩地方ですが今年はのんびりと北海道巡りしたいですー！
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
ホッカイダーさんですかー！ いつもご視聴ありがとうございます！！ あとは免許だけですね！！
@user-lt9ol5fd5r 3 жыл бұрын
レッドバロンにはお世話になってます まだロードサービスも盗難保険も世話になっていませんが オイルリザーブと半年に１度点検の連絡が来てくれるのは本当に助かってます 素人のくせに古いバイクに乗ってるのでメンテなんてできませんからね・・・
@Hai-iro-Watch 2 жыл бұрын
レッドバロンで、あいおいニッセイの保険に入った時のロードサービスで受けられる、 「年に一回、ガス欠した時にガソリン10㍑届けてくれるサービス」にも 触れてみてはいかがでしょうか？ 私は携帯の電波ギリギリだった奈良の山奥でガス欠し、探し出して携行管給油してもらいました。
@user-away 3 жыл бұрын
こんばんは。 今、先日購入したZZR400で九州に来ています。 ついこの間から、BL=10がコンパクト化され且つ片方しか外れないように改良されていますよ。 ロングツーリング時には、以前のタイプよりも携行しやすくなっています。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
昨年秋に変わったようですね！ 破壊もされにくくなったようですねー！！
@gwsstyle1117 2 жыл бұрын
とても聞きやすく参考になりました。レッドバロンでバイクを購入するなら任意保険も合わせて加入する方が(ん？加入しないと)、レッドバロンで購入するメリットを充分活かせそうですね。
@bike_youtuber 2 жыл бұрын
ありがとうございますー！ 励みになります！
@user-qt9om4uv5i 2 жыл бұрын
レッドバロンでバイクを購入する際の為になりました。
@bike_youtuber 2 жыл бұрын
お役に立てたようで嬉しいです！
@MegaTetsu8 3 жыл бұрын
中古車の相場が上がっている現状だと、自社買取の比率が高いことから相場の影響を受けにくく相対的に他の販売店より中古車が安く買えることもメリットですね
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
たしかにそれはありますね！
@user-bw4jj6lc7l 3 жыл бұрын
この間峠を攻めていたら単独で事故りましてそのレッカーサービスをもれなく利用しました笑 中古を買う人で骨組みからバイクを直せる訳でもない人はバロンで買って損は無いと思います。 中古なんて元々当たり外れありますし、キャブならまだしもFI車買うなら正直素直に新車を買うべきだとも思います。状態の良し悪しの判別が素人ではわかりにくすぎますし。オイルに関しては緊急時だけ利用してますね。同じ青系なら混ぜても問題ないと言われたので(ここら辺は知識乏しいのでわからないです)
@gobakurider 3 жыл бұрын
昔はロードサービス距離無制限に期限なしだったんですよね。オイル交換もカウル付きとかでなければ工賃無料にガスケット サービスだったのですけど、だいぶ変わっちゃいましたね
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
そうだったんですね！！ ちょいちょい改悪してきたんですねぇ。。。
@gobakurider 3 жыл бұрын
どこも働きでが少なくなってきたみたいで、昔みたいにいけばすぐ見てくれるといった時代じゃないみたいです そういような感じで徐々にサービスも 変わってきてるみたいです
@tarokawai1014 3 жыл бұрын
赤男爵ユーザーです。バイクを探して都内のメーカー直系店、個人店、公認店など6件程回ったのですが、地元の赤男爵のアドバイザーさんの対応が一番良かったので。まぁ何かのご縁だと感じています。各サービスに関しても担当の方が丁寧に説明してくれました。確かに任意保険に関しては昨今のネット保険と比べると割高です。が、無制限ロードサービスは魅力的ですし、商売ですので他社との差別化を図る上ではアリかと。盗難も都内在住なのでしっかりと保険に入っています。私の場合はハンドルロック、BL-10を地球ロック、それとディスクロックをしカバーがけです😁
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
自分の状況にあわせたサービス選択が大事ですねー！
@tarokawai1014 3 жыл бұрын
@@bike_youtuber 返信ありがとうございます😄そうなんです、自分のニーズに合わせての選択なんです。現在利用している地元の赤男爵には不満は無いですね。色々言われてますが、店舗や従業員さんによって差があるのかもしれません。
@hecompany1711 2 жыл бұрын
いつも勉強させてもらっています 僕もレッドバロンでバイクを購入しようと思っています そこで不安になっている部分があり書き込みをしました 中古でスペアキーが無い車両についてです それ以外は問題はなさそうなので契約したとこですがスペアキーのない車両は心配になる面が多いです 盗難されるかもとか自分がメインキーを紛失してしまった場合どうなる？とか… 鍵自体をマルっとかえてもらえるもなのでしょうか？ 教えてもらえる幸いです
@bike_youtuber 2 жыл бұрын
車両次第ですね！ HISSのようにICが組み込まれているものであれば、１つしかキーがないのは痛いですねー！
@hiromaru3356 3 жыл бұрын
お疲れ様です。レッドバロンで大型バイク購入しました。後は、免許取得と納車待ちです。参考にさせて頂きました。 ありがとうございます。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
ご参考にして頂いて嬉しいですー！！！ 今シーズン、楽しみですね！
@hiromaru3356 3 жыл бұрын
ありがとうございました。 本当に、楽しみです。 安全運転したいと思います。
@NOTA1991AUSYD 3 ай бұрын
私はレッドバロンは大企業というイメージですね。中古で入荷した車体を診断機など決められたルールに乗っ取って検査し販売する。よって前オーナーが改造した部分なんかは次にばらすまでわからない。メリットとしたら中古パーツが豊富にあるのでお金はかかるけど長く乗れる可能性は高いと思います。 街のバイク屋さんは小零細企業といったイメージ。親父さんが診断機みたいなもので、乗って触って確認するから機械では見えない所の「ん？」に反応してくれる。 どっちも捨てがたい良いところがあると思います。
@user-dr9jj8sk3t 3 жыл бұрын
GB350を買いたくてホンダのショップにするかレッドバロンにするか悩んでます。 オイルリザーブシステムは魅力的ですね〜😍
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
GB350は、レッドバロンでは買えないですー！！ いま、ホンダ新車の車検車はドリーム店でしか販売していません。
@user-eu7hs1bc3o 2 жыл бұрын
まさについ先日レッドバロンでバイクを購入しました。 この3つのサービスがある為レッドバロンで購入しました。 メリットデメリットあると思いますが、加入します。 ロードサービスが200㌔なのは知りませんでした。でも最寄りのレッドバロンまで運搬してもらって、修理がしてもらえるなら便利なサービスかなと思うし。 任意保険はすでに会社の団体割引であいおい損保に加入してるしな。 まぁレッドバロンのサービス制度に加入して損はなさそうな感じですよね。
@kura812 Жыл бұрын
地方に住んでるけど大都市圏に行く事が多いって場合は盗難保険に加入してた方が良いんですかね⁇
@ykuroda2524 2 жыл бұрын
参考までにJAFにも二輪のその場の処置、陸送等を開始しています、車で加入している方にも適用されます２４時間対応ですので、参考に記載しておきます。
@ghost-rider-j-valcan-rider5150 3 жыл бұрын
レッドバロンさんでお世話になってます。俺に限って言えばですが対応が神すぎてこちらが申し訳なくなるくらいなので、俺はレッドバロンで買って良かったと思っています。世話になってる店長からあと3台くらい買いたいくらいです。何を売り込んでくるかとか商売のスタイルは千差万別だと思いますがこの人から買うなら金使っていいやと思える取引が出来た自分はとてもラッキーだと思ってます。フォアグラさんがまだバイク屋やってたら買ってみたかったかも⁉️
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
自分も今まで5台、3つの店で買いましたが対応も満足しています。 フォアグラさんの店はやめたほうが良いです。笑 経験も少ないですし、整備も下手くそです。 何より性格がガサツで忘れっぽいので、クレーム必至ですね。笑 ホント独立しなくてよかったと思っています。
@ehbcpj 2 жыл бұрын
「うちが販売したバイク以外は整備しない、お断り！」なんて個人店も多いですから、全国チェーン店のメリットは大きいと思います。
@user-ij5gr8pb4v 2 жыл бұрын
実はレッドバロンで一番の利点は格安盗難保険だけ...なんですよね（盗難保険は高級車ものすごく高い） ロックは 「してた」と口頭で言うだけでOK かならず言うべき
@user-yw7jm1fk6l Жыл бұрын
初めてのバイクをレッドバロンで購入しようと思っているのですが、 年式が2019年のSR400のブラック 本体金額が84万8千円です。 妥当な金額ですか？ 完全にバイク初心者なので有識者の方のお話しが聞きたいです。
@user-yl3hb8sq9r 3 жыл бұрын
初めまして！現在RBで 購入して乗ってますが夏に 違うお店でバイクを買う予定です。 バイクの下取りはRBにと 思いますが次に買うお店が任意保険は自分で切り替えて下さいとの事で 車両切り替えを行うか、保険会社を 変えるかどちらが良いのか もし宜しければアドバイスを 頂けませんでしょうか？
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
レッドバロンで買わないのであれば、保険を切り替えるのがおすすめです。 継続して入っていてもレッドバロンのロードサービスは受けられませんし、価格も決して安くはありませんので！
@user-yl3hb8sq9r 3 жыл бұрын
@@bike_youtuber アドバイスありがとうございます❗ 納車のタイミングで切り替えたいと思います。
@Shishi-Maru. 2 жыл бұрын
レッドバロンの元ネタは多分第一次世界大戦のドイツの撃墜王リヒトホーフェンだと思います。彼の機体は赤い塗装が施されていて彼の家系は男爵家だったことから赤い男爵（レッドバロン）と呼ばれました。でも赤い機体だからと言って3倍の速度が出たわけでは無いですよ。
@bluesinjp 3 жыл бұрын
紹介されているBL-10 は古いタイプですね。簡単に開場できるということで、現在提供されているモノはロック部分が改善されています。また、古いものにあっては切断しようとすると臭いガスが広がって周囲に知らせるという機能がありました無くなっています。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
ですね！ 新しいものはノコギリの歯のような形状になって、外しにくくなりましたね！
@Hokkaido_Touring_Rider_Channel 3 жыл бұрын
私もバロンユーザーで、オイルリザーブも、２００Lくらい使ってますが（苦笑ｗ）、オイル由来の不具合はありませんねぇ。 いわゆる距離ガバツーリングを愛好しているので、ロードサービスも必須です。 いままで５回くらい使いました。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
さすが北海道の距離ガバさんですね。笑 自分もそこまでは使っていませんね…！ ロードサービスは一度使ってみると、ただのレッカーとは異なることがわかりますよね。 レッドバロン動画を作ってみては！？ 伸びると思いますよー！
@zimusp2 3 жыл бұрын
いつも本当にわかりやすい動画で楽しんでます！ GWに大型免許を取ることができ、いよいよバイクを所有することになりそうなので恐縮ですが質問させてください。 友人のバロン車（CBR1000RR SC57 ４万㌔ 3年前購入時金額100万）を個人売買で30万で譲り受けようと動いているのですが、個人売買はバロン車扱いで無くなるためロードサービスやオイルリザーブ、下取り等の観点からバロンを間にかませて売買するか悩んでいます。 今後バロン店長と交渉の予定ですが、フォアグラさん的にいくら上乗せまでならバロン経由させますでしょうか。 価格だけ見れば個人売買が圧倒的に安くなりますが、バロン車であることを維持する価値がどんなものなのかが判断しにくいのです・・・・。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 委託として出してもらい、それを購入する形であれば粗利率を低く設定してもらえるかもしれませんね。 そのクラスで買取からの商品車であれば、少なくとも粗利20万以上は欲しいところでしょうねぇ。。。 一概にいくらとはいえませんが…！
@user-eg8wr4qu1i 2 жыл бұрын
レッドバロンで購入してから動画を見たので複雑な気持ちです(笑) 内容は素晴らしいので、次に購入する際は、動画をちゃんと見てから選びたいと思います。
@bike_youtuber 2 жыл бұрын
ありがとうございます!! 基本的に、どのサービスも入っておいて損はないと思います。 盗難保険については環境次第だとおもいますが。
@user-oq1no3ud9i 3 жыл бұрын
レッドバロンで新車購入を検討しているものの、ロードサービスの事で悩んでました。フォアグラさんと同じ認識で少し気が楽になりましたが、新車購入してそんなに故障するかどうか、保険にどこまで投資するか、未だに悩んでます。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
故障だけがロードサービスではありませんからね！ パンクや事故、動物との衝突、転倒などは新車であってもリスクは変わりません。 ロングツーリングをされるのであれば、少なくともレッドバロンは悪い選択肢ではないと思います。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
【レッドバロンのサービス総評動画】 kzfaq.info/get/bejne/o8-eiMyWnci4mKM.html 【バイクを買う店選びの注意点】 kzfaq.info/get/bejne/jNeCodJ7qNK4cnU.html
@nobe2 2 жыл бұрын
旧車ですがレッドバロンで購入し今もお世話になっています。購入後、他店で大きくいじったのを断られるかは店によるのかも知れません。数年前(Z系)専門店で徹底レストアしましたが、その後も点検整備オイルリザーブ継続できています。なによりオイルリザーブとロードサービスは魅力です。
@bike_youtuber 2 жыл бұрын
旧車でロードサービスはメリット大きいですね！
@kiyotaka848 3 жыл бұрын
先日は返信ありがとうございました。 私は転勤族なので、レッドバロンで今日契約してきました。 任意保険、盗難保険共に契約予定です。 初めてのバイク購入となるので 割高にはなりますがレッドバロンで 契約した方が良いかと思いました。 ただ、プランが４つあって そのどれにしようか迷って とりあえず、下から2番目のプランに しています。 フォアグラさんはどのプランに 入ってますか？
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
転勤族には最適だと思いますよー！ 自分は対人対物無制限、人身傷害５０００万だったかと記憶しています。 等級も進んでいるので、月2,000円しないくらいかと思います。
@lostoone 3 жыл бұрын
私は中古でレッドバロンから購入しました。 燃調の不具合がありディーラーにいったところ車両の登録がありませんでした。日本仕様ですがレッドバロンが直接本社から輸入したものなのでducatiJAPANルートではないからでしょうか？普段から近くのレッドバロンに専用の診断機がなくて追加費用もかかるので困ります。しかも外車は工賃割増です フォアグラさんもducatiをレッドバロンで購入したのですか？何か不具合はありませんか？
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
レッドバロンに限った話ではありませんが、並行輸入車もあります。 自分もレッドバロンで買った並行輸入の中古DUCATIです。 購入後たびたびストールすることがあり、診断機を使って調べてもらい、ライドバイワイヤに不具合があることがわかりました。 保証期間が過ぎたあとでしたが無料で対応してもらいましたよー。
@lostoone 3 жыл бұрын
ご回答ありがとうございます。 そーなんですね！わかりました。
@yachan915 3 жыл бұрын
フォアグラさんお疲れ様です🙇８時間しか眠れないんじゃ寝不足ですね(笑)今の時代はサービスも充実している反面、盗難の恐怖も出てるんですね😅昔はハンドルロックすら掛けてなかったですけど😅(私だけかも知れませんが😅)
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
ハンドルロックはかけましょ！笑 いろいろなサービスがありますよね。 まぁ、大手のなせる業だと思います。 こういった点も独立を諦めた理由です。
@user-vc6zx9xu4r Жыл бұрын
3週間前にレッドバロンでNS1納車しました 1ヶ月or1000km走行までは保証だったんですけどフロントフォークからオイル漏れ、さっきクラッチ盤割れて不動になりました 電話したら保証対象外って言われました 1ヶ月以内なのにって思うので少しごねてみようかなって思います
@user-ll8up6dy4e 7 сағат бұрын
ボッタクリバイク屋が沢山あるから、レッドバロンは、ちゃんとしているほうだよ。
@TV-nh1nt 3 жыл бұрын
フォアグラ先生こんにちわ！ 今、初めてバイク免許を取得しています。また そろそろバイクを購入しようとしてるのですが、 新車のドゥカティを購入する場合、正規販売店とレッドバロンどちらが良いとおもいますか？家から同じくらいの距離に両店あり、なやんでます。できれば理由も含めて教えていただけますとありがたいです。よろしくお願いします。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
自分はレッドバロンを推しますねー。 理由は維持費が大きく違うからです。 レバレート（時間あたりの工賃）はおそらく倍くらい違うと思います。 例えばバッテリー交換ですが、自分が乗っているモンスター1200の場合、新品バッテリーをAmazonで５０００円で購入してレッドバロンで取り付けを依頼すると、工賃約２０００円で計７０００円程度です。 正規店の場合、試しに電話確認したところバッテリー代含めて約３万円でした。 また、他の動画でも紹介していますがレッドバロンはオイルリザーブを使えばタダ同然ですが、ディーラーであれば恐らく１万円くらいかかると思います。 正規輸入の新車であれば正規ディーラーで買うしかありませんが、中古であればレッドバロンが良いと思います。 ロードサービスについてもレッドバロンが優れていると思います。 よかったらレッドバロンに関する動画を２本上げているのでご覧ください。
@TV-nh1nt 3 жыл бұрын
そんなに違うのですね！ 全ての新車がレッドバロンで買えたらいいのに！ って思っちゃいます！！
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
ただ、レッドバロンにはレッドバロンのデメリットもありますからねー！
@0Cordova0 3 жыл бұрын
いつも拝見させて貰ってます！ フォアグラさんの動画見てレッドバロンで購入しました！ レッドバロンは外車も扱ってると思いますが、そこについての動画を見たいです！！ 壊れやすい外車もレッドバロンなら安心？とか変わらないとか聞きたいです！ アプリリアが欲しくて…
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
自分もアプリリアは購入経験があります。 検討しますね！
@0Cordova0 3 жыл бұрын
@@bike_youtuber ご返事ありがとうございます！ 友人からは外車はオススメ出来ないと言われてるのですが、アプリリア気になってて… バイク屋さん目線の各外車ブランドの評価聞きたいです！
@ruka819 3 жыл бұрын
くっそ関係ないけどレッドバロンにR1-ZかRZ250ありますかね？2stに乗りたくて、ネイキッドが1番好きな車種なんですよね…
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
あると思いますよー。 検索してもらったら良いと思います。 旧いバイクであればバロンがおすすめですねー。
@ruka819 3 жыл бұрын
@@bike_youtuber 補償がないと怖いですからね...わざわざありがとうございました！！
@user-iv4op2bj1e 3 жыл бұрын
オイルは驚くほど安いですね。 オイルの質と交換周期はこだわらない派ですが、この単価は驚きです。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
そもそもオイルで儲ける気がないんでしょうね！ ユーザーにとっても販売店にとっても良いサービスだと思います！
@vdgj4124 Жыл бұрын
9:42 盗難にあったら損失にあるから本気で作られてる 納得
@ynaito2004 3 жыл бұрын
フォアグラさんこんにちは！旭川在住でVFR800Fに乗ってます！ようやくいい季節になってきましたね！！！ リクエストなんですが、洗浄油と潤滑油の特徴や使い分けについての動画をお願いします！ チェーンクリーナー（シールチェーン対応）はブレーキ・パーツクリーナーの上位互換という認識で良いのでしょうか？！塗装面や樹脂部品への影響が気になってます！ブレーキパーツクリーナーが塗装面や樹脂にかかると悪影響がありそうですが、シール対応のチェーンクリーナーなら大丈夫なのかなと考えているのですが、あってますか？
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
それは違いますー！ あくまでオイルシールへの攻撃性の違いですね！ 安いパーツクリーナーと高価なパーツクリーナーとの違いなどの動画も検討してみますね！
@ynaito2004 3 жыл бұрын
フォアグラさんご返答ありがとうございます！😃 チェーンクリーナーはOリングを傷めないくらいだから、塗装面や樹脂部品への攻撃性も小さいと考えて、色々クリーナーを使い分けるのも面倒だからチェーン以外もチェーンクリーナーで済ませられるのかな？と思って質問しました！どうやら違うようですね！残念！ 動画、楽しみにしています！今日は天気が悪いので洗車しました！気づいたら3時間！でもピカピカになりました❤️
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
どちらにせよ石油系の溶剤なので、ダメージはあると思います！ 詳しい理屈はわかりませんが。。。 Oリングはラバーパーツなので、塗装とは材質から異なります。 ダメージが少ないのかもしれませんが、自分としては使いたくないところですね！
@ynaito2004 3 жыл бұрын
フォアグラさん早速のご返答感謝です！チェーンはチェーンクリーナー、金属部品はパーツクリーナー、グリスが飛び散ったボディや樹脂部品は洗車用ケミカルと使い分けるのが無難てことですね！ありがとうございました！🤗次回の動画も楽しみにしてます！バイクKZfaqではYSP横浜戸塚チャンネルとフォアグラさんを欠かさず見てます！そう遠からず10万人行くと思います！応援してます！
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
いやいや、比較対象が神すぎます。笑 でも嬉しいですー！ 年内3万人目指します！
@user-vo1qp9xp7y 2 жыл бұрын
こつぶさんのチャンネルで紹介されてましたね！
@bike_youtuber 2 жыл бұрын
みたいですね!!自分も見てびっくりしましたー!!感謝!!
@mm6170 3 жыл бұрын
ロードサービス、保険指定付きなのが悩みどころだったんですよね〜
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
ホントそこですよね。 ただ、任意保険にしがらみが無いのであれば、多少高くても加入することをお勧めします。 自分は今まで３度お世話になっています。 サービスを利用すると、ただのレッカーサービスとの違いがわかります。
@mm6170 3 жыл бұрын
そうなんですよね （バイク好きの割合は比較的多かったとはいえ）単なるレッカーか、専門職かは大きく異なりますから
@ken8japan Жыл бұрын
他の動画も楽しくみています！ 盗難保険、購入して1年目は入ってましたが更新迷ってます。更新のたび、つまり、保険料とは別に、毎年BL-10を新しくする(11000円)と言われましたが、本当でしょうか？特に劣化もしていないのに無駄な気がします。機能更新があった時は交換(購入)しても良いと思うんですが。トータルで込み込みでも他より安いということなんでしょうか。ちなみに住まいは北陸の市街地です。
@bike_youtuber Жыл бұрын
わかります！ 無駄だと思います。 自分は更新せず、ロックとして使い続けています。
@ken8japan Жыл бұрын
わお！超参考になります！
@ituki2 Жыл бұрын
旧型のバーロックを使ってる人はすぐに取り換えたほうがいい（すぐ解除される）
@user-vt9ew3mb9y 2 жыл бұрын
多店に客を逃がさない努力は流石だと思う オイルl交換で定期的にバロン行くから待ってる間についついほかのバイクに目が行って乗り換えしちゃったり 商売がうまいなと思う バロンで買ったバイクの下取りは結構いい値段付けてくれるし 39万で買ったnc700x一年乗って下取り30万とかほかの店じゃ無理だと思う 旧車もパーツストックがあるから結構治せるし
@toshimayhem8788 3 жыл бұрын
明日レッドバロンに行くのに丁度良い復習になりました😃 BL-10は最初のバイク購入時に買ったけど持ち運びには重いし使わなくなって今何処にあるのかわかりません😅 明日購入したとしても盗難保険は要らないかな？
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
ご自身の状況やニーズにあわせて検討してみてくださいね！
@196muge6 3 жыл бұрын
今日の動画も最高でした！ 私もレッドバロンユーザーですが、持ち込みでのパーツ交換（ハンドルやステップ等）は可能でしょうか？ 整備は初心者で、プロの方にお願いしてもらいたくて、、
@ts-wr7xt 3 жыл бұрын
可能です。 僕がお世話になってる店では歓迎されます。こないだもネットで安く買えたチェーンを持ち込みました。（もちろん工賃は請求されますよ） いわく社外品の適合責任が持ち込んだ客のものになりますので、それは自己責任ということです。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 励みになります。 妻も持ち込みパーツ対応してもらっていましたよー！
@user-mj8uo4og9m 2 жыл бұрын
タイヤ交換の場合 持ち込みだと 工賃バカ高に なります。 ネット価格には 勝てませんが タイヤも 安いと思いますよ。 パーツも 持ち込みだと 工賃 高いのでは？
@bike_youtuber 2 жыл бұрын
レッドバロンは持ち込みでも工賃変わりませんよー。 さらに言うと、タイヤの価格もネットより安い特価タイヤがほぼ常時設定されています。 メッツラーかピレリのものが多いですね。
@cameyarou 3 жыл бұрын
フォアグラさんの動画を参考にして、甥っ子が一昨日レッドバロンでR3を購入しました。 レッドバロン４軒ハシゴして最後の店舗で決めさせましたよ。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
おおおー！ お役に立てたようで嬉しいです！ しかも店長や担当者見定めで回られたんですね！ 良いバイクライフを送れますように！！
@cameyarou 3 жыл бұрын
欲しい車種で良いタマが無くて、調べてもらったのですが、直近の入荷は他店舗では調べられないので直接その店舗に行った方があるかもと言われ４店舗ハシゴする羽目に、、、 店員さんと一緒にオススメして買わせましたよ。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
あははは！ 店員さんからするとありがたい存在ですね。笑
@cameyarou 3 жыл бұрын
甥っ子の初めてのバイクになるので、しっかり見定めましたよ。 ４軒のハシゴの1ヶ月前にも甥っ子に連れられて６軒程色んなバイク屋さんハシゴしてますからね。 甥っ子的にも良かったんだと思います。
@kohakurider 3 жыл бұрын
国産の壊れ難いバイクならバロンじゃなくてもいいかなーって思います。外車ならメリットあると思いますが。
@nanachan4652 3 жыл бұрын
いつも参考になる動画ありがとうございます。 オイルの部分合成と化学合成は何が違うのでしょうか。 すすめられたときにどちらを選べば良いか分かりません。 初心者にもわかりやすいように簡単に教えてください。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
以前、オイルに関して説明した動画内でお伝えしているので、そちらをご覧くださいー！ モトコネクトの最新記事でも解説していますー！ moto-connect.com/engine-oil-points/
@nanachan4652 3 жыл бұрын
ありがとうございました😊
@user-yg9es9zo9p 3 жыл бұрын
昨日レッドバロンで契約してきました！ 盗難保険なんですが現金受け取りはないと言われました、店舗によって違うとかあるんですかね…？
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
いえ、差はないはずです。 自分もなじみの店の店長に確認しましたが「原則車両の入れ替え資金に充当する」とのことですが、現金での受け取りも可能ということでした。
@user-yg9es9zo9p 3 жыл бұрын
@@bike_youtuber 返信ありがとうございます！また今度行ったら聞いてみます。
@so-suke4308 3 жыл бұрын
今年4月からメリットまた増えましたね！ 国内向け車種新車購入で保証2年から3年に増えたのはでかいですね。 ディーラーが近くにないのならRBで新車を買うデメリットは無いです！
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
そうなんですね！ 知りませんでしたー！！ 新車はバロン1択だと思います！
@user-fs7tj4gm2k 3 жыл бұрын
ちょうど赤男爵でバイク５０台くらい買おうと思っていたところだったので 非常に参考になりました。 オイルリザーブも１キロリットルくらい購入しておこうとおもいます。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
50台！！ でもカード使えませんよ！ じゃいりませーーーーん！的な？
@user-rv7ll5yh6y 3 жыл бұрын
オイルリザーブとロードサービスは契約してます。盗難保険は１年目だけ加入しました、激安の不人気車だから誰も盗まないと思いますし😅 ロードサービスは非常に魅力的ですよね❗真夜中に心霊スポット巡りして、呪われて祟られて原因不明のエンジントラブルになっても そこの場所まで来てくれるんですよね？頼むよバロン様‼️
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
あはははは！ 診断結果が気になりますね。笑
@user-rv7ll5yh6y 3 жыл бұрын
@@bike_youtuber 動画のリクエストがあります。 バッテリーを題材にした動画が観たいです。わかっているようでわかってないのがバッテリー…😅 構造や仕組み、国産品からノーブランド激安品や台湾製等の違い。 １度上がったバッテリーはダメなのか？等々 色々知りたいです！ 消耗品だし買い替え時期はいずれ来ますし、よろしくお願いします。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
個人的には台湾ユアサ最強だと思っていますけどね！ 検討しておきます！ ただ、ちょっと事情があって5月6月は更新が減るかもしれません!
@taruto910 3 жыл бұрын
レッドバロンで中古車は買わない。ロードサービスは個人の任意保険で賄う。 上記２点に気を付ければレッドバロンは全国展開しているので、ロングツーリングの際には心強い存在になる。 千葉から能登にカブでツーリングした時にパンクしちゃったんだけど、見知らぬ土地でも助かりました♪
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
自分も今日、ロードサービスのお世話になりました。笑
@user-ou7vx4md6f 3 жыл бұрын
今週末納車予定です。盗難保険は地方ですが最初の三年間は加入しようと思います。ロードサービスは諦めます（笑）
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
ロードサービスは勿体ないですよねぇ。 ホント、せめて５年２００kmを継続してくれていたら良かったんですけどね！
@user-po1xo2wk6h 3 жыл бұрын
RBはハーレーでも大丈夫ですか？ ディーラーとどっちにするか悩んでます。(中古です。) 油脂類等は国産車と輸入車とでは違うのでは？ 都心部の店舗ならともかく、地方の小規模店舗なので、不安感が否めません。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
中古であればバロンで良いと思いますよ。 純正オイルではありませんが、ハーレー用のマルチグレードオイルの用意があります。
@peroperoperic 3 жыл бұрын
レッドバロンで何台も買ってて、悪いことがなくて、盗難保険も、ロードサービスもオイルリザーブも受けてたので、レッドバロンのアンチイメージがなかった。 そもそも、個人店で買って、そこが閉店したので、整備難民になったことがレッドバロンで買うようになったきっかけだったくらい。少々割高でも、ロードサービスとオイルリザーブで、充分、もとが取れると思ってます。 今のバイクは、引っ越し先の近所のSOXだけど、一応、全国展開だし、系列が同じの２りんかんも近所なので、整備は心配してない
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
レッドバロンやSOXみたいな大手で買うのが「素人」と考えるなんちゃって「玄人」の方が叩いている印象です。 実際、バロンを退職した「元プロ」の方って、めちゃくちゃバロンで買う率高いですからね。 自分は個人店の出身ですが、事情を知るほどバロンを選ぶことになると思います。
@user-hf9dc7hj4x Ай бұрын
レッドバロンで明日とうとう初バイク納車です！ 保険は一応あるけどくらいでオススメされませんでしたね オイルはオススメされて自分で交換も出来なさそうだから加入しました！ 盗難保険もオススメではあるけど田舎なので年に１件あるかどうかなので正直無くてもいんじゃないかと言うことで加入しました
@hirokumaan7723 8 ай бұрын
今の動画と比べるとテンションが全然違うw お通夜みたい😂
@norinori110 2 жыл бұрын
レッドバロンでバイクを購入する際に一番の注意点は金利9.8％（実質年率）である。 現金払いの人以外は、HONDAならHONDA正規店6.8% カワサキならカワサキプラザが1.9%〜3.9% ヤマハならYSPが2.9〜3.9% の方が、結局安くなる。
@mikecat3548 2 жыл бұрын
金利は銀行や保険会社でローン組んだ方が安いから店でローン組まないのが一番。
@JIN-vi2gf 3 жыл бұрын
男爵で購入するとメンテや修理を全て任せないとアカンみたいですね。オイルは夏と冬と分けたいなぁ…空冷だし…
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
そんなことないですよー！笑 自分も任せる場合とDIYする場合もありますし。
@JIN-vi2gf 3 жыл бұрын
@@bike_youtuber さん 男爵ってなんか 他所で買ったんならそっちに行ってください。 的な感じが…以前、エアークリーナー注文しようとしたら え？他所で買ったバイクの部品⁈……仕方ない…今回だけですよ。 その一言で二度と行かなくなりましたw頼めないシステムだったのかもですけど…
@cream834 3 жыл бұрын
@@JIN-vi2gf もともとバイクを買ってもらったユーザーでしか修理しないシステムですよ 他所で買ったどのような整備をしているか分からないバイクをイジるのは怖いですしね
@JIN-vi2gf 3 жыл бұрын
@@cream834 さん 行きつけののバイク屋は他所の車両でもやりますけど少し変わったカスタム車にはいつも悩んでますw
@sharkman9264 3 жыл бұрын
大型取ったらレッドバロンで契約したいですね🏍
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
ツーリングに行く人にはおすすめですー！
@sira9364 3 жыл бұрын
友人がRBから購入しておりますが任意保険やオイルリザーブ等の経費は高いかなと感じてます。 私は東京海上団体割引4月から11月まで月1120円 冬季間は乗れないので物損最低にして月400円 転勤族や大都市圏の方ならRBも良いかと思います。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
積雪地帯などでは補償内容を下げて安く収めることもできますねー！
@sira9364 3 жыл бұрын
@@bike_youtuber これからのバイク新規ユーザーならRBは良いと思いますね。バイク初心者でメンテナンス等など未知の世界ですから。 初心者がKZfaq観ながら整備する事も危険だと思いますね。私も若い頃チェーン交換も何回も失敗してましたから。
@kedakasa 3 жыл бұрын
オイル粘度も選べることに最近知りました。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
そうなんですー！ 季節で変えたりする人もいますよー！ 基本、メーカー指定のものが良いと思いますけどねー！
@goodenginelife3307 3 жыл бұрын
配信ありがとうございます！先日レッドバロンで契約してきました。お店の方が言っていたのは、『コロナの影響で新車がなかなか入って来ないので、中古車をしっかり確保しておきたい。』とのことでした。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
半導体不足は深刻ですからねぇ。。。
@goodenginelife3307 3 жыл бұрын
@@bike_youtuber いろんなところに影響あるんですね…私は10年ぶりと言うことで、任意保険、オイルリザーブ、盗難保険と一通り入りました。万が一のための保険ですから…
@user-el3yf2ph7d Жыл бұрын
一応安いダイレクトな任意保険にもロードサービス付いてるのがあることを考えると保険に加入する利点は高いとは言えない気がしますねえ。オイルリザーブはぜひ入りたいですね、安いし。問題は盗難保険に安く入れる代わりのBL１０の値段でしょうか。高すぎますよねえ。
@bike_youtuber Жыл бұрын
バロンのロードサービスと任意保険のレッカーを行うロードサービスは別物であること、盗難保険は居住地域や駐輪場によりますね。 一概に価格だけ見て高い安いと判断はできないかと。
@user-qd2zu3ke3s 3 жыл бұрын
赤男爵は高いと言う印象しかないな！ ただ下取りも高く取ってくれましたけどね。
@morisou.6055 3 жыл бұрын
モトグッチは指定が10W-60だけど、10W-40でも大丈夫なのか？
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
指定のものが無難でしょうね！ お店に問い合わせてみてください。
@cb400sfv8 3 жыл бұрын
オイルは、バイクに必ず必要なものなので良質で格安なら良いサービスですね。自分は、○○DREAMのメンテナンスパックでオイルは、30%オフ位かと？盗難保険入ってない!ヤバイかも?
@tksogn5930 2 жыл бұрын
これあいおい加入必須なのは、あいおいがリスク引き受けてるからですね。夜間はMS＆ADグランアシスタンス(株)がレッカー業者を手配します、って書いてるし、宿泊費や交通費もたぶんあいおいが引き受けてるんでしょう。あいおいとコラボでサービス作ってるようなので、さすがにあいおい指定になるのはしょうがないかと。
@flappyflap_maigofulafula 3 жыл бұрын
保険の縛りさえ無ければ、他県・他市の購入も考えたのですが…orz そこそこの整備も、道具がある限りでなら自分でも出来ますが面倒ですし、12ヶ月点検とか、やはり「腕のある整備士の方」にお願いしたいですよね。 そして自分も８時間の仮眠では足りませんｗ
@user-xt5ij6zc4k 2 жыл бұрын
ロードサービスを3回使ったけど 一度も整備士は来なかったですね 3回とも最寄りのレッドバロンへバイクを運ぶ 普通のレッカーサービスでした
@user-uj7yr5kb2n 3 жыл бұрын
レッドバロンで買いましたが意外と割高だったので次買うときはヤフオクでぶっ込みギャンブルしようと思います。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
うわああああああー！ ヤフオクはホントおすすめできません。。
@user-uj7yr5kb2n 3 жыл бұрын
@@bike_youtuber 深淵の闇(ヤフオク)からバイクの形を成した何かを買うことになります… 正直言ってあんなところで買うべきじゃありませんが、色々と整備の勉強したいのもあるので正直迷ってます💦
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
うーん。。。 命を預けるものですからねぇ。 自分も一度ヤケドしています。 無謀にもアプリリア車でしたけどね！笑 直せないものなんてない！と、自信過剰でうぬぼれていた時期にやらかしました。
@user-uj7yr5kb2n 3 жыл бұрын
@@bike_youtuber たしかに命に関わるのでやめようか考えますね💦 バロンで過走行なバイクを買だだほうがよっぽどマシかもしれないです
@mitsuhirot3775 3 жыл бұрын
@@user-uj7yr5kb2n さん、突然申し訳ありません。 私は先日、レッドバロンで約75000km走行したZZ-R1400を購入した者です。ぶっちゃけめっちゃ安く購入出来ました。 30〜40年前の旧車なら分かりますが、ここ10年位前の過走行車ならレッドバロンの車体なら全然安心して乗れると思って購入しました。何故ならここ最近のバイクなら耐久性は昔と比べ相当向上されてます。一体何人のオーナーさんが乗ったのかは分かりませんけど、過走行はそこまで色んなメンテを受けて走り切れた証であると私は考えてます。それに加えてレッドバロンで販売してる時点でアシダムって言うシャーシダイナモでデータを取って、その上で交換すべきパーツを替えて販売してるようなので、とりま安心かなと思います。 確かに、他所のバイク屋さんやチェーン店と比べると高いと思いますけど、転ばぬ先の杖ではないですが、万一に強いバイク屋さんかなと思います。 オークションは努力次第では最安なのは分かりますが、買った後の事を考えるならお勧め出来ないです。
@ninja-el2gb 9 күн бұрын
レッドバロンでバイク買う事になったけど店員さんよ！ せめて敬語は使ってくれ！
@edamame104 3 жыл бұрын
うちも免許取得キャンペーンからバロンさんです。
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
あの永遠に終わらない人数限定のキャンペーンですね！笑 まぁ、アンチの多くは「チェーン店なんて素人が行くところ。個人店で買うオレかっこいい。」という心理ですから。笑 実際、レッドバロンの社員は退職後もレッドバロンで買う人が多いと聞きますし、自分こそ言ってみれば「素人」ではありませんが、バロンを選んでいます。
@edamame104 3 жыл бұрын
@@bike_youtuber 免許代安くなったし補習も10Hついてきたから助かりました^_^ お世話になったからそこで買う。 営業戦略かもしれないけど、 win win ならいいですよね。
@takoyakizamurai1675 3 жыл бұрын
19歳です！ 初めてのバイクで今日sv400をレッドバロンで購入しました(^∇^) 今後ともフォアグラさんにはお世話になります！！
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
おおおー!! 初バイクですか!! それはそれはこれから楽しみですね!! 明日は久しぶりに一本上げますよー!!
@takoyakizamurai1675 3 жыл бұрын
@@bike_youtuber 返信ありがとうございます！ 大事に安全に乗っていきたいと思います！ 本日の動画も観させてもらいます(^∇^)
@LoneWolf-oj3ml 3 жыл бұрын
やったー！「フォアグラさん」の配信があって良かった～🐤 大阪も「緊急事態宣言下」ですし、朝から雨が降っているしで「退屈」な感じでした…☂ 次回のバイクを購入する時は、今日の「動画」を改めて見直してからに購入しますね！ ちなみに、私も仮眠が永眠か？って言うほど寝ることがありますよ～（ ＾ω＾）・・・
@bike_youtuber 3 жыл бұрын
うわー！ そうおっしゃって頂けるとめちゃくちゃ嬉しいですー！ 10分だけですが、暇つぶしにどーぞ！！ フォアグラさんも今日はツーリングを控えておりますー。。。
@user-vt7xj6ez7i 2 жыл бұрын
オイルリザーブは良いシステムだけど使いきる人も少ない気がする。
@bike_youtuber 2 жыл бұрын
自分は使い切りますよー！ 排気量が大きいと、一回4L以上使いますからね! 残ったとしても、バロンに車両を売却すれば買い戻してくれますし！
@user-qo3ns2gk3k 2 жыл бұрын
盗まれた時のバイクの状態って保険会社はわかるんですかね？何もしてない状態で盗まれた後に「BL-10とハンドロックしてましたあ」と嘘をつくことも可能なのでは？と思うのですがどうなんですかね？
@bike_youtuber 2 жыл бұрын
そこがポイントだと思います。 自分はレッドバロンとも保険会社とも無関係なので何とも言えませんが、まぁ、そういうことかな?と思っています。笑
@user-qo3ns2gk3k 2 жыл бұрын
@@bike_youtuber BL10の鍵さえ契約していれば盗難保険の保証は受けれるって言うことなんですね！（ニヤニヤ）
@bike_youtuber 2 жыл бұрын
わかりませんけどね！ 立証云々はレッドバロンで確認してください。笑
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