Редкий самодельный внедорожник родом из СССР. Начало реставрации...

Рет қаралды 457,725

3 жыл бұрын

Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Основной канал: / combatcrewshow
Instagram: / combatcrew_
Группа в Вк: combatcrew

Пікірлер: 1 200

@user-cb1uh4uo1w 3 жыл бұрын

У Дмитрия Викторовича настолько интересная подача информации, что даже рассказ про животных слушаешь не отрываясь и с огромным интересом!

@panelevoz2190 3 жыл бұрын

В детстве смотрел передачи " Это вы можете" про автомобили! Было очень интересно! И сейчас слушая Дмитрия Викторовича становится очень интересно!!!

@user-ip5un5yc8x 3 жыл бұрын

Крутой мужик 👍🏻приятно слушать не напряжно 👏

@matveymishmail 3 жыл бұрын

Ты за животных так не говори, а то Дроздов пояснит тебе по понятиям

@user-vp4zg9qw7r 3 жыл бұрын

Только не заправляйся на "Роснефти" kzfaq.info/get/bejne/gr-mY5eSs56zZn0.html не повторяй моей ошибки!!!!!!

@Denis_761 3 жыл бұрын

и как бы без склеек, и не по бумажке.

@VovaVictory 3 жыл бұрын

Поскольку Дмитрий Викторович прекрасный рассказчик, предложу авторам канала сделать серии когда ДВ сидит у камина и рассказывает свои мысли о современном автопроме, раскрывает близкие к автопрому темы, отвечает на вопросы телезрителей, итд. Мне кажется отличные выпуски будут!

@user-yw8yc4jl7s 3 жыл бұрын

Я бы лучше посоветовал сделать стрим с Д. В. Это гораздо интереснее и интерактивнее будет. Только заранее осветить дату

@user-sy7wy1kf2w 3 жыл бұрын

Было бы очень интересно!)

@user-gg6dl8yf7z 3 жыл бұрын

И назвать Авто диалоги,можэт и получилсябы хороший контэнт,А?

@Korodorn 3 жыл бұрын

стримы, да, с языка сняли

@dimarusful 3 жыл бұрын

Не нужно, Дмитрий Викторович, любит ваять и пусть создает, а его интересный рассказ приятный бонус, не превращайте конструктора в демагога.

@ashivchuk9547 3 жыл бұрын

Насколько грамотный человек, такие должны быть преподаватели в университетах. Слово жопа еле выговорил и то потом исправился на задницу.

@alexandravdakumov321 3 жыл бұрын

Грамотный человек прицепил масляный радиатор на длинных шлангах которые пол основного радиатора перекрывают, неужели трудно было поставить с другой стороны?

@Channel-xt9wk 3 жыл бұрын

@@alexandravdakumov321 Это не он собрал.... А тот, кому отдавали на ремонт машину. Нечего гнать на Дмитрия Викторовича

@alexandravdakumov321 3 жыл бұрын

@@Channel-xt9wk Вообще-то он говорил, что эту машину выпускали серийно, неужели он масляный радиатор не предусмотрел?

@shvetsovinc2482 3 жыл бұрын

@@alexandravdakumov321 а что они там перекроют скажи мне?)

@NightFighteR_73 3 жыл бұрын

Тебе какой джип нравится? Мне вот зелёный! В городе заметен, в лесу не приметен!😄 Вася Рогов. Если кто ещё помнит😉

@mirumir9790 3 жыл бұрын

Здравствуйте Дмитрий Викторович. Все ваши проекты достойны уважения и конечно интересны. Спасибо Вам. Всем здоровья и мирного неба. Привет из Баварии!

@whitepanda2629 3 жыл бұрын

Новый исторический автопроект - Дмитрий Викторович рулит - будет интересно - надо смотреть! "Выгнать баранов" - решительное начало :))))

@pivandos631 3 жыл бұрын

Осталось из ангара выгнать =)

@dmitrylavushenko3055 3 жыл бұрын

"Ну они реально бараны")

@user-jh1lf6hr8q 3 жыл бұрын

Это наверное про Игоря с Димоном😂

@Destroyer083 3 жыл бұрын

@@user-jh1lf6hr8q Да не, то просто балбесы🤣

@user-zf8eh7jp6c 3 жыл бұрын

@@pivandos631 Там якуты

@user-ty9zr3ql7l 3 жыл бұрын

Дмитрий Викторович грамотный человек, обожаю когда он разговаривает современными словами ) некоторые в его возрасте уже на диванах, а он всё работает, дай бог здоровья ему

@user-kz5hb4wq7v 3 жыл бұрын

Дмитрия Викторовича заслушаться можно . Он как всегда на высоте !!!

@user-ng6df6ej1c 3 жыл бұрын

Лайк Дмитрию Викторовичу топовый мужик)

@user-to9qe6ti9v 3 жыл бұрын

Викторович вообще огонь 👍

@pavellebedev7485 3 жыл бұрын

Согласен,крутой дядька. Не голова, а КБ.

@cittim 3 жыл бұрын

Это не просто уникальный, это исторический контент!) Лайк, подписка, колокольчик

@MARY-jq7dn 3 жыл бұрын

Просто пишу комментарий, что-бы поддержать видео,Дмитрию Викторовичу огромный респект и удачи во всех начинаниях!👍

@alexvolf5515 3 жыл бұрын

Дмитрий Викторович, за вашим творческим дуэтом с Геннадием Хаиновым - слежу с конца 90-х. Мне тогда было лет 7 - 8. Спасибо журналу За Рулём. Статьи про Лауру, ЛУаЗ Прото - были зачитаны до дыр. Гораздо позже, в юношеском возрасте, с появлением интернета - узнал про Комбат и Канонир. А когда к нам провели высокоскоростной интернет - стал смотреть видео на Ютубе. За каналом Комбат Крю - слежу с 2016-го года, а подписался - после первого видео про "Володю".

@user-bf5hz4uv2h 3 жыл бұрын

Блин я ещё не досмотрел, а уже жду вторую серию про эту ласточку 👆👍👍👍🤝🤝🤝

@AudimanS8 3 жыл бұрын

Вижу в первом кадре Дмитрия Викторовича - уже лайк не глядя! Именно на таких людях держится технический потенциал России!

@Walenchak 3 жыл бұрын

Поговаривают, что ютуб не учитывает лайки до просмотра

@user-hm9sy9rc8r 3 жыл бұрын

Жаль,что ценим только мы - преданные подписчики...

@user-xj5yp5xe8w 3 жыл бұрын

Сто процентов 👍 👍 👍

@dv8928 3 жыл бұрын

Дима, береги батю! Светлая голова, прямые руки, хорошая память... Он многое может, но еще больше сможет при вашей поддержке

@Destroyer083 3 жыл бұрын

Как же приятно общаться с конструкторов, как будто бы в живую. Это прям очень хороший формат

@siberianstance8585 3 жыл бұрын

Дмитрий Викторович, мало того что вы мой однофамилец) вы владеете огромным опытом машиностроения, вы воплощали свои задумки в те тяжёлые годы. Очень уважаю ваш труд и интересно смотреть видео с вашей работой

@user-dl9xz9vc2o 3 жыл бұрын

Автомобилестроения. Машиностроение это немножко другое.

@123abcde123321 3 жыл бұрын

@@user-dl9xz9vc2o Автомобилестроение это раздел машиностроения.

@user-xk3mf8sn2q 3 жыл бұрын

Гуси: отсылка к Академику. 😂

@KONSTANTIN5 3 жыл бұрын

Дмитрий Викторович, желаем вам здоровья крепкого и успехов в задуманном!!! 👏👍

@_good2749 3 жыл бұрын

у меня в селухе стоит такой, заброшенный. вот значит какая это машина, напиши мне я могу скинуть фотку в вк

@user-ks9hg5sx7r 3 жыл бұрын

Подари пацанам тачку

@user-hu2hk7ps4i 3 жыл бұрын

@@user-ks9hg5sx7r , а ему она самому не нужна, чтоб дарить? И сказано: стоит заброшенный.. Значит прав его дарить у него нет..

@rc-1162 3 жыл бұрын

@@user-hu2hk7ps4i значит надо найди владельца и предложить ему!!

@user-hu2hk7ps4i 3 жыл бұрын

@@rc-1162 кому "надо" вот тот пусть и занимается..

@_good2749 3 жыл бұрын

я кст знаю еще хозяев этой машины синего цвета кст

@infinit2405 3 жыл бұрын

Наконец-то я узнал что целых 2 года стояло в конце гаража!!!!!

@vladislav_donets 3 жыл бұрын

Так ребята же пару раз говорили, что это такое)

@495roninov 3 жыл бұрын

Лайк Дмитрию Викторовичу не глядя

@sebastianpereira5973 3 жыл бұрын

Не нужно не глядя, ютуб не засчитывает лайки, проставленные до просмотра хоть части видео. Такая защита от накрутки.

@user-pb5xd5ww3v 3 жыл бұрын

Всегда смотрю с радостью ! Богатое советское мышление создавало проекты ! Был в движении в те годы . Все ,что могли собирали . Даже формула Эстония была . Кровля жаркая летом ?

@user-zf1lj9iy9i 3 жыл бұрын

Блииин... Музыкальная пауза в конце, ну вообще тронула. До глубины души. ))) Спасибо!!! Позавидовал и получил удовольствие одновременно))

@scrappycoco1793 3 жыл бұрын

Как же интересно слушать Дмитрия Викторовича. Хочется больше исторической справки. Это очень познавательно))👍👍👍👍🔥🔥🔥

@notedc5483 3 жыл бұрын

Дмитрий Викторович, если всё таки мы (подписчики) дождемся стрим с Вашим участием, осветите тему сертификации автомобилей, так как не давно Академик ездил в НАМИ, но там получилось видео из серии эмоциональный первокурсник пришел в проектный институт) Много слов и эмоций, хотелось бы больше дела чем шоу) П.С. рад, что Ваши проекты воплощаются 👍

@user-wk4bj5gm1e 3 жыл бұрын

Дмитрия Викторовича можно слушать бесконечно. Спасибо!

@Rolix71 3 жыл бұрын

Викторовича прям воспоминания накрывают.душевно рассказывает...

@karlson1533 3 жыл бұрын

Комментарий в поддержку канала 👍 Привет 🖐️ из Украины 🇺🇦

@user-zm7gj2wx7c 2 жыл бұрын

Украина с Дмитрием Викторовичем, теперь я так понимаю, канал на нём держится

@smitt847 3 жыл бұрын

Интересно тут у вас, всегда есть что то такое чего ни у кого больше нету, настоящий эксклюзив. Ляпота...

@user-wp2oo7rn6l 3 жыл бұрын

Спасибо большое за возможность наблюдать за такими интересными проектами, которые имеют историю ,душу ,а теперь и светлое будущее. Здоровья Вам , сил столько,чтобы закончить все не только начатые, но ещё даже не задуманные проекты.Низкий поклон

@yurikash12 3 жыл бұрын

Я с Анжеро-Судженска, довелось мне их у нас видеть и даже покататься. И первый и второй "гоблины" были в ГУВД местном.

@mickiejami6339 3 жыл бұрын

Очень симпатичный автомобиль, интересно увидеть когда она будет готова и тест-драйв конечно же👍

@alexvdovichev5618 3 жыл бұрын

Предлагаю Дмитрия Викторовича в новой России назначить министром промышленности...

@user-lx9fn1jv9w 3 жыл бұрын

Да батя у Димона , то что надо ! Да и мелкий тоже не промах ! Журналы моделист конструктор с его моделями и не только до сих пор иногда листаю ! Увидел видео с Лаурой 3 , слова кончились - шедевр , душа в каждом изгибе и элементе !!! Всё по красоте !!!!!!👏👏👏👏👏👏👏

@barsukioff-roadteam 3 жыл бұрын

Огромная благодарноть Д. В. за то, что пытается сохранить автоисторию нашей страны, рассказывает, показывает как устроены эти автомобили, но ещё и подробно останавливается на истории создания!!!!!! Приятно смотреть, слушать, удачи в востонавлении и продвижении проектов!!!

@luckystrike2728 3 жыл бұрын

Сенсей моё почтение! Успехов и удачи!

@bukatasv 3 жыл бұрын

Молодец , смотрю с удовольствием !

@vigMO2 3 жыл бұрын

Приятно удивлен вас увидеть на этом канале!

@user-vp4zg9qw7r 3 жыл бұрын

Только не заправляйся на "Роснефти" kzfaq.info/get/bejne/gr-mY5eSs56zZn0.html не повторяй моей ошибки!!!!!!

@user-if1gf8jj3m 3 жыл бұрын

Мне как жителю Кузбасса очень интересно смотреть данный проект. Я даже не знал про такой автомобиль, спасибо вам ребята. Посмотрел на Авито их в продаже всего 3, и один у меня в городе, но я ничего подобного на дорогах не видел.

@tegoone9827 3 жыл бұрын

Действительно уникальный проект. Так интересно узнавать, что помимо заводов в СССР, автомобили создавали на коленке парни с идеей. Жду, точнее ждём вторую серию)

@user-mn2ol9mf5r 3 жыл бұрын

Я выпускник АТТ. Таким людям памятники при жизни ставить надо! А ведь сейчас Кировским заводом руководит сын того директора.

@user-qq4gs9wg4h 3 жыл бұрын

Давайте серии по часу очень интересно слушать

@user-kj6zp4yg3c 3 жыл бұрын

Идея по восстановлению данного авто отличная и требует уважения к вам.. ведь над этими проектами работали люди целой эпохи, забытые заводы, про которых лет так через 10 и не вспомнят.. сам живу в Шуе Ивановской области, так вот, у нас на машиностроительном заводе тоже строили что-то подобное, под названием, автомобиль Теза и Кентавр..которые, тоже ушли в историю.

@user-nz8kk2rh9o 3 жыл бұрын

Дмитрий Викторович , благодарю вас за экскурс в историю !!!

@Mr_Boriss 3 жыл бұрын

Ждем подробного рассказа от Д. В. про сельское хозяйство, баранов, гусей. Как начать и стоит ли и какого это?

@user-ye8jg8ep8r 3 жыл бұрын

Если есть желание расстаться с личным временем и выходными, добро пожаловать, животные не станок на заводе, их обихаживать каждый день надо.

@user-bo3nu4md1y 3 жыл бұрын

Дмитрию Викторовичу уважение, Паше привет! Парни спасибо вам за контент. Жму руку, привет с Омска.

@bratka7964 3 жыл бұрын

Ты когда к Мише приедешь в Кировск? Ты уже ему приехал пожал...

@pavelmotorride685 3 жыл бұрын

🤘🤘🤘

@user-bo3nu4md1y 3 жыл бұрын

@@bratka7964 Напомни

@user-nr9xl8ce7n 3 жыл бұрын

Как приятно послушать умного человека!

@user-ht8ne1ow7l 3 жыл бұрын

Дмитрий, Вы очень классно влились в канал. Очень хочется видеть Вас на канале. Парни очень крутые, но вы точно должны быть здесь. Ваш интузиазм и карпение делу очень манят. Вы Мега Мега мужи и мне, как человеку влюблённому в автомобильную тематику вы очень симпатизируете и все ваши проекты достоины внимания всех без исключения! Таким как Вы долгих лет жизни! И достойного признания в стране. Думаю если б больше таких как вы, мы были бы впереди всех! Увы вс5 не так, но очень приятно видеть, что еще есть такие люди как Вы!

@user-vm3dy1vm2t 3 жыл бұрын

Батю смотреть намного интереснее почему то:)

@user-mg2hk7uv6h 3 жыл бұрын

Они все посвоему хороши так что не надо ля ля👎

@user-vm3dy1vm2t 3 жыл бұрын

Я не хотел никого обидеть,но мне больше близка техническая сторона,а у ребят больше заточено на погонять/утопить в болоте и т.д. А Батя ,он технарь,и излагает как некий преподаватель,может по полочкам разложить:)

@lawdark2013 3 жыл бұрын

14:29 - это что, молодой Игорян?😳

@ivan_filimonoff 3 жыл бұрын

и Ленин, такой молодой! 😎

@CombatCrewLive 3 жыл бұрын

Я думал не заметят, это фото 2003 года 😄😄😄

@spaceman9495 3 жыл бұрын

Нереально крутой выпуск)))) мурашки бегут по телу, когда ты слушаешь такую непростую историю автомобиля от самого конструктора, да и ещё если твой родной город Анжеро-Судженск))) Дмитрий Викторович человек с большой буквы, здоровья ему и долгих лет жизни))) с большим удовольствием буду следить за проектом)))) Даже вспомнил как в моем детстве по Анжерке колесил такой джип синего цвета)))) желаю успеха вашим проектам))) молодцы👍 так держать💪

@user-sz7qx1du2w Жыл бұрын

22год.осень. просмотрел практически все серии про лауру и промногие авто Дмитрия Викторовича .Помню еще пацаном впервые увидел в 80х про их разработки. И и все крепче становится убеждение что с этим мы купим гдето повернули ни туда. Привет с Екатеринбурга.

@AHK 3 жыл бұрын

Это та самая Варта, на которой держится канал Комбат Крю???

@user-zj3dc3jw8x 3 жыл бұрын

Класс, пол часа без рекоамы!!!

@Salanyn 3 жыл бұрын

Как же мне нравится слушать грамотных людей. Лайк.

@sansgamer999cool9 3 жыл бұрын

Это не для машин вторая жизнь, а для бати. Глаза горят.Классно,что он вернулся к своему призванию.

@user-kf8rk8yf4l 3 жыл бұрын

Крепкого здоровья и долгих лет Вам, Дмитрий Викторович. Спасибо.

@lexus_500 3 жыл бұрын

Дмитрию Викторовичу крепкого здоровья и вам парни !успеха в проектах ,батя топ!смотришь с интересом все ваши проекты, молодцы!

@Mixfighter666 3 жыл бұрын

Приятно слушать грамотного человека, спасибо, ждём продолжения!

@user-sh7hb5lb9x 3 жыл бұрын

Вечер добрый. Я родом из Анжеро-Судженска. Помню эти машинки. Ездило по городу около 3-5 штук.

@Rinatih82 3 жыл бұрын

А можно по дольльше видео !!!! А то пришлось три раза смотреть!!! Очень нравится как Дмитрий Викторович рассказывает!!!Дескавари отдыхает !!!

@user-lv6fj4go7c 3 жыл бұрын

Интересно было услышать про Анжеро-судженск.) Живу в 40 км. от него. Смотрю все видосы ваши. Приятно смотреть и слушать. Удачи в дальнейших проектах.

@yuriydering 3 жыл бұрын

С нетерпением жду каждый выпуск. Хотел бы на Дальнем Востоке открыть свой автозавод и собрать там таких талантливых и идейных людей. Здесь очень востребованы именно такие автомобили.

@soffr3373 3 жыл бұрын

Как же приятно слушать Дмитрия Викторовича! Нужно какую-нибудь регулярную рубрику на канале с его участием делать)

@seregaivankov6737 3 жыл бұрын

Лайк за Дмитрия Викторовича и Пашу)

@user-jk4cn5lc9c 2 жыл бұрын

Хуета

@user-zo4cb1jd3u 3 жыл бұрын

Очень жаль, что такие умные люди и такие замечательные мысли и проекты были не востребованы страной. Успехов в труде.

@user-ol5zf7oo2i 3 жыл бұрын

Дмитрий Викторович желаю вам удачи вы огромный молодец, и спасибо за те куски истории которые мы будучи достаточно молодыми не получили и не узнали бы, спасибо и ждем продолжения с большим удовольствием

@user-pi4vz9oq6r 3 жыл бұрын

Очень интересный человек больше видео с батькой очень приятно смотреть

@user-sp9wf6sk8x 3 жыл бұрын

Дмитрий Викторович самый грамотный блогер! Топ.

@user-rf8cw2jk6k 3 жыл бұрын

Как жаль, что такие автомобили не могут пойти в массы... Слов нет просто печаль тоска

@Serg_E 3 жыл бұрын

Зачем? Они устарели ещё до начала их создания. Хватит дзюбать на самоляпные поделки, которые вместо езды требуют только ремонта. АИ 76 в 87 году это мощно.

@vladislav_donets 3 жыл бұрын

@@Serg_E У меня УАЗ есть 2003 года. 21 век на дворе уже был. 421 мотор, с завода под 76 бензин. А для 87 года это вообще нормально было. Все 90-е 76 бензин был в ходу. Да, конструкция этой машины была архаичная, но это ведь и стояло в ТЗ при её создании. Машина для села, запчасти стандартные, чинится молотком и двумя рожковыми ключами.

@Serg_E 3 жыл бұрын

@@vladislav_donets да надоело уже слушать про ремонт на коленке в поле. Пока вы чините г запчастями из г, остальные ездят. Ну сколько разница в цене шаровой между тем же уазом и деликой? А разница по пробегу этих частей? Поле можно вскопать мотыгой, но есть лошадь и трактор. Сколько за тяпку дергать будем?

@vladislav_donets 3 жыл бұрын

@@Serg_E Давайте разделять то, как было бы правильно, и то, как выкрутиться из ситуации здесь и сейчас, имея крайне ограниченные ресурсы. Данный автомобиль создавался под вторую ситуацию. Про качество запчастей я всё знаю и это для меня совсем не секрет, не поверите) Но давайте не забывать, что мы говорим не про 2021 год, а про 1987. И в том году никаких запчастей, кроме советских, людям доступно не было. Даже если мы сдвинемся в девяностые и начало нулевых, то Ваши запчасти от Делики доступны были только жителям ДВ и крупных городов. И то, в той же Москве Вы бы их ждали, если речь не про колодки и простые расходники. Интернета и доставки всего и вся в любой райцентр ещё не было. Машина делалась для села, где и сейчас Вы в ближайшем магазине вряд ли найдёте большой ассортимент на ту же Делику, а УАЗ Вы новый можете собрать прямо у входа, ибо всё в наличии. Да, четверть запчастей будут мёртвыми изначально, а ещё четверть не подойдёт без напиллинга и кувалдинга, но они есть. Брак с матюками сдаётся обратно, или выкидывается в канаву, а то, что не подошло сразу, дорабатывается по месту и машина едет. Фигово едет, но дрова к дому довезёт. Сегодня, а не когда приедут запчасти. Помимо УАЗа, из внедорожной техники у меня есть ещё Дискавери 4. Используется он не только в городе, но и в путешествиях. Так вот, когда я отъезжаю от цивилизации на приличное расстояние, на бездорожье (речь не про грунтовки и лёгкий оффроуд) я на нём суюсь очень аккуратно и думаю триста раз, надо ли мне оно. Не потому, что машина не сможет (понижайка, блокировки и МТ резина в наличии), а потому, что если я что-нибудь наверну, что сложно, но можно, то чиниться я буду только в крупном городе, а запчасти придётся ждать, если это не Москва, или Питер. На УАЗе же я далеко от места базирования не уеду, ибо перегон на нём - это смерть водителю, но если я где-то, например, порву полуось, переборщив с тягой на блокировках, то её я куплю в ближайшем магазине и вояж продолжится) С нулевым комфортом, пониманием, что что-то наверняка ещё отрыгнёт, но ехать я буду. Да, я хотел бы, чтобы надёжность была как у Тойоты, но мы имеем то, что имеем, подстраиваясь под обстоятельства. Получается, что даже сейчас бывают ситуации, когда УАЗ имеет право на жизнь. А в 87 году, да и в 90е, альтернативы ему в регионах не было.

@Serg_E 3 жыл бұрын

@@vladislav_donets да нет никакого права на жизнь что уазу что вазу. Их давно должна была сожрать конкуренция. Зачем голосовать рублем за 25% мертвых запчастей и ехать с шишкой в заднице после ремонта в поле на стылой земле? Почему есть постоянная тяга страдать и этим гордиться? Я сейчас даже не буду говорить про только сколько бюджетных средств вгрохано в эти автотрупы. Уже 30 лет другая страна, но все по-прежнему. Все свободное и не свободное время надо тратить на страдания. Может это национальная идея такая...

@user-ex6jk3td1o 3 жыл бұрын

У нас в 90е таких людей называли "Флинстоуны" в хорошем смысле, сравнивая с персонажами из мультфильма. Ролик хоть и вводный но смотрел на одном дыхании, уже жду продолжение. Авторам спасибо за годноту 😜

@user-bi8ky1rb9e Жыл бұрын

Сколько же золотых идей и прекрасных начинаний для людей, народа, страны демократы похоронили...

@user-df6sv4uv2n 3 жыл бұрын

Дмитрий Викторович долгие лета Вам!!!! и Крепкого Сибирского Здоровья!!!! Череповец с Вами....

@nogd4_2 3 жыл бұрын

Огромный привет из Кузбасса!

@user-zz1zu9eg5h 3 жыл бұрын

Спасибо ! Я там был много раз! Настоящие мужики там живут - знаю не по наслышке!

@AndroNsk 3 жыл бұрын

@@user-zz1zu9eg5h Примерно год назад такой продавался в Белово. Сейчас продается в Новокузнецке. Они ещё живы!

@user-yz1ye1eu3q 3 жыл бұрын

Спасибо за очень ценный материал! Я даже не догадывался о существовании этой машины. Черт возьми! Я бы такой автомобиль купил. Единственное, что изменил бы - вместо барабанных тормозов поставил дисковые. От всего сердца желаю успехов в реставрации этой машины и в реализации новых проектов!

@silentcyclist 3 жыл бұрын

Я не очень люблю автомобили, но этого человека всегда интересно слушать.

@wernom 3 жыл бұрын

Я с Пашей не знаком, но Паша хороший парень)) это лайк

@user-ze2ho2du6b 3 жыл бұрын

У нас в Анжеро-Судженске до сих пор передвигается такой автомобиль.

@AndroNsk 3 жыл бұрын

В Белово примерно год назад такой продавали

@evenk. 3 жыл бұрын

Что Дмитрия Викторовича что парней смотрю с Огромным удовольствием Сейчас на просторах интернета крайне сложно найти то что с удовольствием не отрываясь можно смотреть От всей души желаю вам всем здоровья и благополучия и буду ждать действительно очень интересное видео

@proZajtsev 3 жыл бұрын

Восхищаюсь этим человеком!!! Настоящий энтузиаст своего дела!)))

@boomersky3638 3 жыл бұрын

После этого проэкта, было бы нереально круто если бы вы занялись "ОХТОЙ" . Это тоже часть истории..

@enimaloid 3 жыл бұрын

Поставим на ход, этот чудесный луноход!

@user-it8hu5gq9v 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Живу в 30-ти километрах от Анжеро-Судженска...местные называют его анжеро-ужас...а Вы,как всегда-молодцы !приятно смотреть!

@AVS-custom 3 жыл бұрын

Ваши рассказы затягивают !!! Смотрю с огромным интересом . Так держать

@user-vu2rj6ng8g 3 жыл бұрын

Вот это человек, с большой буквы. Таких реально единицы дай бог им здоровья!

@GOVNYUG 3 жыл бұрын

Вот вам живой Канонир за 265т.р. www.avito.ru/novokuznetsk/avtomobili/uaz_469_1999_1972782164

@SlavaBushuyev 3 жыл бұрын

Сейчас просмотров будет 😯и цену поднимут

@30B.predkov. 3 жыл бұрын

Точно это же уазик, объём 2,5литра,75 лошадей, полный привод, бензиновый, только расход топлива не пишут, но по объёму топливного бака-78литров можно предположить, уазы же все жрут бенз как будто он бесплатный

@SlavaBushuyev 3 жыл бұрын

@@30B.predkov. и кстати забыл написать, автор объявления наверное просто охереет от количества просмотров объявления и сообщений 😆😆😆😆

@GOVNYUG 3 жыл бұрын

@@SlavaBushuyev Это да, 1000 просмотров за день. Я как-то давно добавил в избранное. Вот пригодилось)

@user-vp4zg9qw7r 3 жыл бұрын

Только не заправляйся на "Роснефти" kzfaq.info/get/bejne/gr-mY5eSs56zZn0.html не повторяй моей ошибки!!!!!!

@wad600 3 жыл бұрын

Шедевр. Очень интересно слушать рассказы Дмитрия Викторовича.

@Braddock1983 3 жыл бұрын

Ну что за приятнейший человек!День бы слушал его рассказы и рассуждения)

@JIaem 3 жыл бұрын

17:38 ВООООТ!!! ВООООТАНА РАЗГАААДКААА ОТЕЧЕСТВЕНОГОООО АВТОООПРОООМАААА , НААААШИИИ КОНСТРУКТОРЫЫЫЫ ЕЗДЯТ НА НЕМЕЦКИХ АВТООО!!!🤣👍🤦

@nikidrago9116 3 жыл бұрын

Дмитрий Викторович, здравствуйте. Одна из машин находится в Костромской области, ездит и живёт 😄

@KilDolphin 3 жыл бұрын

Как же приятно смотреть и слушать грамотного человека. Жду с нетерпением продолжения)

@SergeyPetrovichT 3 жыл бұрын

Красивая машина. Спасибо Димитий Викторович. Очень интересно Вас слушать- все по карсоте. Чаще снимайте и больше рассказывайте.

@user-pi7nt7fg4p 3 жыл бұрын

6:22 ох уж этот смех)

@Aleksopel 3 жыл бұрын

С Кемерово привет всем

@user-bx4oq5zm9e 3 жыл бұрын

Привет с Белово, Бачатский

@user-cl4we3zr6h 3 жыл бұрын

привет земеля

@user-tl7ve7ul3k 3 жыл бұрын

Умнейший человек и золотые руки,здоровья вам!!!

@bulbulik 3 жыл бұрын

Батя жжот. Дмитрию Викторовичу респект огромный. Было бы здорово увидеть серию, посвященную профессиональному опыту этого человека. Ну и инфу, куда донаты на проекты слать.))

@MisterVoodoo 3 жыл бұрын

Батя как всегда на высоте!

@Evgeny_Rogachev 3 жыл бұрын

Вижу Дмитрия Викторовича, ставлю лайк!

@user-go1uo5ue5p 3 жыл бұрын

Я люблю автомобили говорят блогеры ! Вот как надо любить автомобили !

@user-jb7pz3bl1e 3 жыл бұрын

Был бы такой дядька как Дмитрий Викторович у руля на заводе УАЗ,мы бы уже в 2000-х ездили на отличных машинах!!! Мировой и очень головастый мужик,побольше бы таких!!!!