Aprilia, BMW, Ducati, Kawasaki, KTM, Triumph, Yamaha: which is the best?
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Күн бұрынMid-sized bikes show off many very interesting characteristics. Among them, ease of riding, lightness, gritty engines together with an attractive price. We rode them for almost 1,000 km on all kinds of roads to understand how they work, discover their pros and cons.
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00:00 - Intro
02:28 - Aprilia Tuono 660
06:02 - BMW F 900 R
09:35 - Ducati Monster
13:42 - Kawasaki Z900
17:19 - KTM 890 Duke
20:29 - Triumph Street Triple R
23:54 - Yamaha MT-09 SP
27:53 - Tyres
29:36 - Final verdict + Comments from Stefano Cordara and Marco Selvetti
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@andreaoronzo7143 3 жыл бұрын
Il miglior canale su KZfaq Italia riguardo i motori
@R.p.952 3 жыл бұрын
La capacità di confrontare veramente significa come fate voi far emergere anche i difetti senza paura di offendere nessuno, grandi veramente bravissimi come sempre .
@guidovalentini8427 3 жыл бұрын
Fantastici come sempre! Chiari, concisi, professionali ed in grado di far passare i concetti importanti in funzione di quello che ciascuno di noi può cercare in una moto in base ai propri gusti ed al proprio stile di guida. P.s. parlo da possessore "dell'ultima in classifica" 🤣
@comaz15 3 жыл бұрын
Grande prova! Bellissime riprese sugli appennini emiliani, descrizione puntuale delle moto e anche un Cordara con meno peli sulla lingua è apprezzabile! 😜
@satured 2 жыл бұрын
Analisi fantastica, complimenti davvero. E aggiungo, finalmente qualcuno che giudica oggettivamente il cambio Triumph e non con i soliti, incomprensibili, elogi assolutamente non meritati.
@angelodaniele641 3 жыл бұрын
Lavorate bene ragazzi... Bella recensione. Veramente fatta bene. Siete i migliori di sicuro. Non ho nessun appunto... Avete fatto le critiche o i pregi in maniera puntuale e veramente centrata.
@francescobarbieri5782 3 жыл бұрын
Un piacere vedere i vostri video! Grazie per l'impegno e la professionalità. Bravi!!
@gabrieleb5408 3 жыл бұрын
Comparativa fantastica, professionali e completissimi, anche curato il metodo di valutazione e cordara idolo.
@salvatoresatta3843 3 жыл бұрын
Una comparativa più seria di così… persino la pressione delle gomme. Bravissimi chapeau 🎩 🙏
@Alessandro-nu9kr 3 жыл бұрын
Bravissimi!! Ottimo video!!....ben strutturato e suddivo in modo molto ordinato per ogni moto. Poi che dire.... ottimo come al solito anche Stefano, che (come non tutti) parla anche degli aspetti negativi di ogni moto.
@albertobezzegato5532 3 жыл бұрын
Semplicemente un piacere guardare comparative realizzate così come avete fatto voi! Complimenti davvero e brava la mia Kawa che è arrivata terza 😁
@chiccofly9992 3 жыл бұрын
Come sempre “amichevolmente professionali”, grande Stefano e grande Marco!!!
@mdg8373 3 жыл бұрын
Complimenti, comparativa concreta, chiara, esaustiva, ottimo aiuto per chi deve scegliere la sua prossima moto. Canale consigliatissimo come sempre! Bravi!!
@claudiorizzi591 3 жыл бұрын
Un gran ottimo servizio. 45 minuti di professionalità!
@sawsizza7835 3 жыл бұрын
Dopo mille video marchette di altri KZfaq finalmente serietà e professionalità. Bravi continuate cosi! Queste sono le comparative che cerca l’utenza, ottimo!
@fulviob71 3 жыл бұрын
Bravi come sempre,precisi nella spiegazioni delle vostre sensazioni. I miei complimenti siete i migliori✌🏻
@gianluigispera6424 3 жыл бұрын
Grande comparativa... molto chiara e di livello.... davvero complimenti....per niente ruffiani nell'evidenziare pro e contro di ogni moto. Sinceri nelle valutazioni e nn è cosa scontata tra voi giornalisti. Bravi ...bravi😁👍
@edosalvatori475 3 жыл бұрын
Cordara davvero bravo bravo. Narrazione chiara, priva di fronzoli e forzature, professionale, pacata ma nonostante ciò capace di attirare l'attenzione.
@mariohgpr 3 жыл бұрын
Bellissima comparativa fatta veramente bene ma soprattutto TRASPARENTE con tutti i dati alla mano. Grazie
@matvill4405 Жыл бұрын
Ero indeciso tra il Monster, l'MT-09, la Z900 e il Duke 890, ma dopo aver visto questo confronto ho deciso per il Duke. 1700 km dopo, sono più che soddisfatto della mia decisione. Il Duke 890 si sente agile come una piccola 250cc ma con la potenza e la coppia di una 1000cc. È il meglio di ogni mondo.
@paolotroian4577 3 жыл бұрын
Grandissima comparativa, molto bella e bravissimi come sempre. I migliori, continuate cosi.
@giuseppebozzi9265 3 жыл бұрын
Le comparative che vorremmo vedere sempre! Complete e ben realizzate 👏👏 grandi
@mattia9917 3 жыл бұрын
Grande prova come al solito, soprattutto si vede "super partes" come pochi altri
@matteoago1859 2 жыл бұрын
Video lunghino ma gran bella comparativa!! Da possessore di street RS, per curiosità sono andato a provare la R...vibrazioni, comportamento ecc della moto si sente bene la differenza. E resto molto contento della mia scelta 😁
@lucacorona6681 2 жыл бұрын
Se il livello del canale è quello di questo video beh...mi sorprende che non ci siano più iscritti! Complimenti per la migliore comparativa del segmento che ho visto finora.
@racitinicola9851 3 жыл бұрын
Bella prova, anzi bellissima, siete piu esaustivi di tanti altri tester/canali KZfaq, poi quel cordara, ma cosa sei?!? il ginecologo delle moto, ahahha. Qualità video ottima, la musica di sottofonda ci stava tutta, aumentava notevomente il carattere della prova. Continuate così. Prox comparativa le classiche (Rninet, z900Rs, speed twin, V7,)
@davide5694 2 жыл бұрын
la vostra competenza giornalistica e "pilotistica" è ad altissimi livelli. bella e sincera comparativa. vi seguo sempre
@SamuShiver750 3 жыл бұрын
Grandi ragazzi! Io c erooo! (ero il ragazzo con il super tenere allo Chalet della Raticosa!)
@fabiosuardi6350 3 жыл бұрын
Bravi a descrivere tutte le qualita e difetti,evidentemente ognuno di noi e di parte io ho mt 09 e l'avrei messa davanti a kawa,particolari inutili.Voi👏👏👏
@robertovavassori4274 2 жыл бұрын
Gran bella comparativa, complimenti! Da appassionato di naked vorrei averne una di tutte!!! Ognuna ha le sue peculiarità e le sue pecche, ma con queste direi che in ogni caso si casca in piedi. Complimenti a KTM per la vittoria. Da possessore di Duke 790 non posso che confermare la bontá del progetto. Preciso che a me il serbatoio stretto piace un sacco, tanto che quando salgo su altre moto mi sembra di avere una vasca da bagno tra le gambe 🤣
@domenicolagrotteria8768 3 жыл бұрын
Bellissima comparativa. Chiara e completa. Per una maggiore correttezza, avendo testato le versioni top di gamma per gli altri modelli, avrei usato la KTM 890 R e la Street Triple RS.
@motoxxlsalvomancuso 3 жыл бұрын
ADORO questa tandem!!! i CORD-ETTI'S suonano sempre ottima musica per le motorecchie!💚
@matteoraffaelepetrosino8972 3 жыл бұрын
Complimenti per l'impegno e serietà. Grandi
@marcomapelli5953 2 жыл бұрын
Decisamente la miglior comparativa che ho visto, complimenti! Peccato non abbiate inserito la MV (mio amore 😍)
@prenzbomba7483 2 жыл бұрын
Sempre belle recensioni dettagliate ,bravi ragazzi
@luigipolimeni147 2 жыл бұрын
Grandissimi come sempre Per un uso anche da pista cosa consigliereste? Grazie
@marcogiordano2623 3 жыл бұрын
Complimenti per la comparativa e grazie per le ottime Info che date al popolo dei Motociclisti che aldilà di chi possa vincere, danno un contributo per capire dove piazzare il prossimo acquisto a seconda del proprio stile di guida, Red Live Unico un Saluto ✌
@pietroantoniolovero3972 2 жыл бұрын
Bel video e soprattutto descrizioni da lode. Però mi aspettavo anche la MV agusta. Comunque spero di trovarla nelle prossime comparative
@alessandro5969 3 жыл бұрын
Molto bella e utile questa recensione grazie
@Bluesky93 3 жыл бұрын
Gran prova! Complimenti!
@massimolongo5342 3 жыл бұрын
Complimenti avete fatto un video eccezionale TOP👍🏻
@pincopallo8370 3 жыл бұрын
Molto bravi come sempre, ma considerando quanto erano caricate di optional le altre moto (tranne Kawasaki), non trovo giusto che avete preso la versione R di Triumph visto che con alcune moto ballavano 2000/3000 euro che su questo segmento sono veramente tanti. Rispetto alla vecchia versione 2018 tra la R e la RS c'è una bella differenza, data dalla politica commerciale di Triumph che ha voluto maggiormente "distanziare" i due modelli, anche in termini di prezzo.
@francescolaudani2633 Жыл бұрын
Bellissimo servizio. Ho la z900 del 2018, completamente senza elettronica (infatti non ne capisco molto, e se prima ero scettico a riguardo, adesso mi informerò molto di più). Apprezzo i consigli sugli pneumatici e sui manubri, grazie 🙏🙏🙏
@franz87_33 3 жыл бұрын
Spettacolare questa comparativa! 👍
@lucarobazza430 3 жыл бұрын
Bellissimo video. Bravi. Comparativa completa e molto chiara. Ho provato diverse di queste moto e concordo che KTM sia al top. Peraltro ho provato la R. Immagino avrebbe avuto un punteggio ancora più alto. Unica pecca che personalmente trovo al Duke 890 R é che é quasi impossibile "passeggiare"...
@FrancescoCaruso79 2 жыл бұрын
Finalmente un video che chiarifica anziché annebbiare!
@andrixdoc1525 3 жыл бұрын
Contenuto top! E siete gli unici a "sbilanciarsi" eleggendo effettivamente una vincitrice senza inutili politically-correct che a chi guarda il video poco interessano. Onestamente mi sarei aspettato un posizionamento migliore da parte della Triumph, vederla quasi fanalino di coda un po' fa male, ed oltre 2000 euro per passare alla RS e colmare le lacune evidenziate mi sembra un tantino eccessivo...
@edwingonzalez8840 Жыл бұрын
Thank you for the English subtitles!
@stefanorecchia8904 3 жыл бұрын
Bravi complimenti. Chiari e precisi anche nei difetti.
@giorvannifcim7998 3 жыл бұрын
Sul podio Kawa, non ci avrei mai scommesso! Grazie e complimenti queste comparative x chi è indeciso è oro😀
@fabry270881 3 жыл бұрын
È sempre bello ascoltare Stefano
@diablokat 3 жыл бұрын
Bravi come sempre. Stefano, tu sei un po’ il Paolo Massai delle moto.
@dantemaiorani4311 3 жыл бұрын
Siete bravissimi 👏🏼👏🏼👏🏼 complimenti....
@riccardo2113 2 жыл бұрын
Tristissimo per il posto della Triumph dato che fino al 2020 era la regina indiscussa della categoria, però (e parlo da possessore) i difetti che avete messo in evidenza sono oggettivi. Still, ne sono un possessore assolutamente felice e per quel che costa e per le emozioni che da non la cambierei per nessuna moto al mondo :P Spero che in futuro la casa inglese torni a dire la sua in questa categoria che a oggi è in assoluto la mia preferita
@cristiantelese9589 Жыл бұрын
Ti hanno ascoltato
@masterrobyroby5724 3 жыл бұрын
Con Stefano, vai sul sicuro , recensione top
@lucatarantino460 3 жыл бұрын
Vi seguo da molto e siete tra i più preparati, poi avere un big come Cordara è tanta roba, ma onestamente (parere mio) non si può vedere la Street R penultima e non sono di parte dato che ho una f 900 r e condivido tutto ciò che avete detto su di lei, pregi e difetti.
@giulianodagnelli3282 2 жыл бұрын
bravissimi e onesti come sempre! pero' non mi sembrano moto dello stesso segmento...poi accetto il giudizio che e' generico
@Salvo09100 3 жыл бұрын
Gran bella comparativa,chiara,e di facile interpretazione. Sulla Aprilia e BMW non mi pronuncio perche non mi piacciono nessuna delle due,la Street Triple e la Ducati direi un bel sni,il resto promosse,per la vincitrice sono assolutamente d'accordo. Complimenti 👏
@marcomaltese5566 3 жыл бұрын
Complimenti come sempre, e come sempre i n.1. Ho goduto per 45 minuti. Concordo pienamente con la vostra classifica. La mia scelta? La KTM pero’ la versione R. Lamp
@mastergivenn 2 жыл бұрын
Grande professionalitá e competenza! Ducati e,subito dopo Kawasaki,le mie preferite,a seconda di cosa si vuole in termini di agilitá-compattezza oppure comoditá-motore pastoso.
@ThePowerMoves 2 жыл бұрын
Eccellente! Il calore del Monsterr dava fastidio anche fuori citta', in percorrenza?
@bubusettete7804 3 жыл бұрын
Provato il monster e ho riscontrato, dopo mezz'ora di guida, un calore elevato all'altezza dell'interno coscia, subito sotto al serbatoio. Praticamente scottava, costringendomi ad "aprire" le cosce per non toccare la moto. In ducati hanno dato colpa allo scarico euro5 tappato. Bah. Bella e super leggera, ma dovendola prendere anche come moto per tutti i giorni, impensabile con un difetto del genere. Anche la leva del freno, vero, decisamente troppo bassa, praticamente non l'ho mai usato, ma credo basti regolarla. Davvero un peccato. PS. in concessionario mi hanno detto che prima del nuovo anno non ne avranno disponibili. PSS. complimenti per il video!
@alexmaxmasex7842 2 жыл бұрын
comparativa sontuosa asciutta efficace senza tante pippe....bravissimi
@gerardomusano6919 3 жыл бұрын
Una bella prova sia a sentire voi due che il rombo della moto. Una domanda vorrei farvi ma con le gomme di serie la classifica cambia ???
@desmoducati9352 3 жыл бұрын
Cordara top!!! Bel video belle moto, anche se io da qualche anno ho cambiato genere le naked mi piacciono sempre. Devo dire che le italiane a livello estetico sono veramente il top peccato per Aprilia perché qualche CV in più non guasterebbe, Ducati è vero è cambiata molto il Monster e a molti non piace ma io invece la trovo molto bella.
@massimilianociurlino2941 2 жыл бұрын
Gran bella moto... Concordo pienamente sulla sua enorme versatilità e rimango ammaliato dalla qualitá costruttiva e dalle finiture di livello superiore. Una domanda... È possibile acquistare i pacchetti elettronici compreso, gli allestimenti più sportivi e dinamici, escludendo le sospensioni elettroniche? Non le digerisco...su nessuna...a prescindere dal marchio. Complimenti Stefano, sei una garanzia e un riferimento.
@AleToma89 3 жыл бұрын
RED Live, vi trovo davvero unici nel panorama italiano con la vostra competenza, imparzialità e concretezza. Vi segnalo una richiesta: Sarebbe davvero importante verificare il peso effettivo delle moto rilevato con il pieno di benzina in ODM. Altre testate giornalistiche estere effettuano questi test e spesso i risultati sono clamorosi es. Multistrada V4 nel canale austriaco 1000ps. Grazie mille Ciao Alessandro
@francescoparmitani6359 3 жыл бұрын
Dove potrei pesare la mia moto?
@marcorezzani1741 3 жыл бұрын
I migliori in assoluto come sempre! Un consiglio, fate le stesse comparative con le auto 😍
@REDLiveVideo 3 жыл бұрын
Grazie e, ci proviamo!
@robertabevilacqua4200 2 жыл бұрын
Nuova iscritta al canale che trovo davvero di una professionalità unica. Complimenti. Appena venduto una Kawasaki zx6r e acquistato un Monster 937 che sembra essere tra le prime in classifica. Speriamo bene.
@REDLiveVideo 2 жыл бұрын
Ciao Roberta, in grave ritardo grazie per i complimenti e benvenuta in famiglia. Ci aspetta un 22 molto denso. A presto! Stefano Cordara
@palets74 3 жыл бұрын
Fantastica comparativa, complimenti. Veramente fantastico il "bronzo" di Kawasaki, considerato anche il prezzo di listino. Peccato per la mancanza del quickshifter, troppo divertente in questa categoria di moto.
@matteoperin9736 2 жыл бұрын
Scusa se chiedo a te,ma quando dicono che la z900 sarebbe migliore con un altro manubrio,che manubrio andrebbe meglio?
@carlocazzaniga4496 2 жыл бұрын
@@matteoperin9736, con una piega bassa.
@matteoperin9736 2 жыл бұрын
@@carlocazzaniga4496 grazie per la risposta
@carlocazzaniga4496 2 жыл бұрын
@@matteoperin9736 Con il suddetto manubrio il feeling con l'anteriore cambia di molto (in positivo). Per contro hai una posizione più caricata sui polsi, ma se vai in giro piuttosto allegro è sicuramente meglio e prendi anche meno aria.
@matteoperin9736 2 жыл бұрын
@@carlocazzaniga4496 secondo te per un neofita vale la pena cambiarlo?
@guidob6557 2 жыл бұрын
Che dire.. ..TOP!!!! Grazie Grazie Grazie , bravissimi!
@REDLiveVideo 2 жыл бұрын
Grazie a te!
@mariomeocci229 Жыл бұрын
Complimenti, chiari, esaustivi e professionali
@mariomeocci229 Жыл бұрын
Vado a provare il K sperando ( data la mia statura e corporatura ) di non starci troppo sacrificato.
@Pietrocen7 3 жыл бұрын
Siete il miglior canale di moto. Comunque una domanda in riferimento alla ducati, consigliate di aggiungere l’ammortizzatore di sterzo essendo una moto che tente spesso ad alzare il muso ed essendo molto leggera e reattiva?
@REDLiveVideo 3 жыл бұрын
Ciao Pietro, direi proprio di no, l'ammortizzatore di sterzo non è necessario sulla Ducati. La moto è molto stabile, sia con le Dunlop del confronto sia con le Pirelli (anzi con le Pirelli ancora di più) di primo equipaggiamento. Conosco bene il modo di operare di Ducati e ti garantisco che per loro la stabilità è un punto fermo. Se la moto avesse avuto bisogno di un ammortizzatore di sterzo lo avrebbero messo. Ciao. Stefano Cordara
@Ste15627 3 жыл бұрын
Si, ci è piaciuta!! Bravi🤟🏼
@angelofabiani9409 2 жыл бұрын
Ottima prova come sempre.....occhio a non viziarci troppo....ciaoo
@REDLiveVideo 2 жыл бұрын
é proprio quello che vogliamo fare :)
@teoxrr 2 жыл бұрын
Ragazzi, bellissima comparativa, unico neo: manca MV BRUTALE 800 RED
@armandopetrella2456 3 жыл бұрын
Le comparative di Red sono così avvincenti che secondo me prima o poi netflix ci farà una serie😂💪!!! Sempre analisi tecniche e dinamiche succose, competenti e complete degne di un manuale della recensione di una moto! Davvero non saprei cos'altro chiedere e quindi la butto sul lato emozionale. Non trovate che da un punto di vista estetico e di personalità ktm, ducati e Yamaha siano un po' somiglianti?
@danielbertero3035 2 жыл бұрын
Domanda generica sulle pressioni: la mia moto a libretto non fa distinzione se si porta passeggero o meno consigliando 2.5 2.9. Sull’anteriore non ho problemi anzi ma il posteriore lo sento proprio rimbalzare. Quindi va bene scendere a 2,5 e lasciare l’anteriore da libretto o meglio calare anche un po’ davanti?
@alexbuttini3050 3 жыл бұрын
Comparativa fantastica, sempre molto professionali, ottimo lavoro👍
@rastyrob2828 3 жыл бұрын
Come sempre.. Si rimane incollati al video fino alla fine.. Sempre grandi ragazzi.. Xo una domanda ce l ho stavolta ... Perche la R.. E non la Rs di Triumph..?.. Che avrebbe occupato la parte alta della classifica? O cmq . Forse.. Era piu indicata?.... 🤔
@nicolocembali3374 2 жыл бұрын
Anche ktm ha il modello 890R...
@mauriziolagaxio4954 2 жыл бұрын
La Triumph e la migliore naked sul mercato mondiale peccato che non abbiamo provato la RS perché le avrebbe stracciate tutte
@lucaferrari684 3 жыл бұрын
Mi permetto di scrivere che aver utilizzato la Street R anziché la RS, abbia falsato il risultato finale di questa splendida comparativa. In ogni caso eccellente servizio.
@antoniopatti_it 3 жыл бұрын
bravissimi, meglio di un documentario su Netflix!
@REDLiveVideo 3 жыл бұрын
Ciao Antonio, beh che dire grazie mille!
@giorgiobagliorsv7220 3 жыл бұрын
La Tuono è veramente bella 😍
@patr1997 3 жыл бұрын
Manca la Brutale che ê davvero stupenda
@salvors125 3 жыл бұрын
@@patr1997 le avrebbe distrutte tutte
@patr1997 3 жыл бұрын
@@salvors125 serio
@salvors125 3 жыл бұрын
@@patr1997 costa molto di più almeno la rr va detto. In confronto potevano inserire la rosso però che ha 110 CV e più o meno rientra in quella fascia di prezzo.
@matteopescialli9428 3 жыл бұрын
Bella comparativa, corretta , non come quella fatta su motociclismo
@emanuele1atorre 3 жыл бұрын
Comparativa eccezionale, Cordara number one
@amedeopicascia3190 3 жыл бұрын
Siete i numeri 1!
@lupo.1287 2 жыл бұрын
Ciao mi consigliate la Monster 2021 o la Triumph street triple s entrambe depotenzatize a 35 kW? Oppure cosa mi consigli di quel genere?
@REDLiveVideo 2 жыл бұрын
Entrambe ottime, magari la Triumph un pelo più gestibile. Ma anche Aprilia Tuono è perfetta per un neopatentato A2. Ciao!
@marcopacilli7518 3 жыл бұрын
Bel servizio!!! Una domanda... Dov'è la MV Agusta Brutale 800RR (o dragster 800rr)??????
@REDLiveVideo 3 жыл бұрын
Non era disponibile per la prova. Ciao.
@christian-yz6ev 3 жыл бұрын
bella comparativa ma le moto andrebbero prese tutte standard senza optiona, o tutte full optional...
@biellaturbo 2 жыл бұрын
Protezione della monster migliore di altre ank grazie al piccolo cupolino?
@maxpayne3203 3 жыл бұрын
Ma dove eravate a fare il test?? Posti bellissimi!
@thiarnn 3 жыл бұрын
Bravissimi come sempre! Solo come mai non è stata scelta la rs della triumph?!
@REDLiveVideo 3 жыл бұрын
Abbiamo scelto la Street R e la Duke 890 perché ritenute più in linea con le altre moto presenti alla prova a Yamaha abbiamo chiesto la Mt-09 standard che secondo noi anche per prezzo era più in linea con le altre, Yamaha ci ha mandato la SP...
@emanuelesinelli842 2 жыл бұрын
Bellissima comparativa!..mi chiedevo come mai non è stata presa in considerazione una Mv Augusta Brutale rosso 800?!..
@REDLiveVideo 2 жыл бұрын
Perché l'abbiamo chiesta ma MV non l'aveva disponibile perché non ha questa moto in parco stampa.
@kaen7632 3 жыл бұрын
Bellissima la Tuono, anche se con un 660 è un po' svantaggiata rispetto le altre che hanno cilindrata superiore, cmq nel confronto la moto più raffinata e da battere secondo me è la KTM 890 Duke (soprattutto la versione R), davvero molto completa e dal peso pari alla "Monster" nonostante abbia il traliccio in acciaio e il telaietto posteriore in alluminio (sulla Monster attuale quello posteriore è in vetroresina, quindi altra dimostrazione che la scusa dell'abbandono del traliccio per ridurre il peso non sta in piedi, è solamente x contenere i costi). Tutto questo ovviamente discorso estetico a parte, la KTM ha un design molto particolare che può piacere tantissimo o x nulla 😅
@vincenzotrezza2993 2 жыл бұрын
Ciao Stefano,complimenti a tutti voi per la comparativa,chiedo un tuo parere,vorrei acquistare una moto (nel 2022)e sono indeciso tra la Kawasaki Z900 e Yamaha MT09(base).Secondo te quale delle due a più senso acquistare?Grazie in anticipo
@REDLiveVideo 2 жыл бұрын
Ciao Vincenzo, credo che la comparativa ti abbia già risposto. Le moto che citi vanno entrambe bene ma a livello di ciclistica la Kawa ha qualcosa in più...
@Marco791X 3 жыл бұрын
Bellissima comparativa.Peccato non vi abbiano dato la Triple Rs ma siete stati chiari come al solito
@emanuele1atorre 3 жыл бұрын
La RS non fa parte di questo confronto, costa 12 mila euro e andrebbe paragonata a quel punto anche con Ktm 890 Duke R
@lucaolmi7304 3 жыл бұрын
@@emanuele1atorre ma non scherziamo, ci sono la 09 sp oltre gli 11k €, la 890 in versione full optional da oltre 12k € e per la Tuono accessoriata di piattaforma inerziale e quickshifer siamo sopra gli 11k €. La Bmw neanche la commento. La Street RS ci stava perfettamente in comparativa.
@massimofabbrica6058 3 жыл бұрын
@@lucaolmi7304 se mettevano rs dovena mettere anche 890r
@lucaolmi7304 3 жыл бұрын
@@massimofabbrica6058 ma infatti sono d'accordo. La comparativa la fai o con i modelli base oppure con i top di gamma. Il minestrone non ha senso.
@davide-ur6qy Жыл бұрын
Tra mt 09 base, ktm duke 890 base e street triple 765 r. Utilizzo giornaliero, uscite in strade da pieghe e un paio di track day all'anno in circuiti piccoli qual è la migliore?
@oliguo8930 Жыл бұрын
Mt09. Le ho avute tutte e 3 quindi so di cosa parlo, la migliore tra motore comfort e ciclistica (per misto stretto) è la Yamaha
@salvatoregarofalo7439 3 жыл бұрын
Grandissimo lavoro, complimenti! Probabilmente quando si tratta di guidare davvero però il podio appartiene a KTM Ducati ed Aprilia, il resto sono ottime moto divertenti per le gite veloci fuoriporta
@obi960 3 жыл бұрын
Da triumphista non condivido la loro scelta di mettere dentro la R, questa R, e non la RS, detto ciò fidati che l'aprilia come motore è una spanna sotto gran parte delle concorrenti la z900 se portata bene rischia di passare sulla schiena dell'italiana.
@banditz5116 2 жыл бұрын
Posso chiedervi perché in questa comparata non c’è una mv agusta? Comunque siete sempre al top….! Grandi!!!!!!!!
@francescolaudani2633 Жыл бұрын
Ciao, probabilmente per il prezzo, anche se secondo me la brutale 800 qui calzava a pennello
@maxvirgo74 3 жыл бұрын
dopo questo video ho ancora piu' dubbi se ktm o ducati! ho venduto da poco una bmw k1200r perche' negli ultimi anni facevo molta strada cittadina ed era troppo impegnativa, adesso vorrei buttarmi su una media molto piu' agile e le prime 2 sono nella mia lista! Grazie come al solito a tutta RED live e a Stefano Cordara per le spiegazioni chiare e realistiche ! grazie!
@francescoparmitani6359 3 жыл бұрын
Io andrei su ducati piu bella e piu italiana🙃
@maxvirgo74 3 жыл бұрын
@@francescoparmitani6359 si, in effetti mi piace molto di piu' e ti diro' che anche se non c'e' piu' il traliccio, questa ducati mi piace, si vede che e' un progetto moderno, la vecchia monster sembra veramente ormai vecchia... unico dubbio e' che facendo citta' il calore mi possa infastidire.
@francescoparmitani6359 3 жыл бұрын
@@maxvirgo74 io ho un 125 e gia la soffro il calore non immagino moto piu grosse... penso che in futuro dovro abbandonare i pantaloncini corti
@kaen7632 3 жыл бұрын
Io andrei di KTM (soprattutto la versione R), non è vero che il traliccio è superato, infatti pur avendolo pesa quanto la Monster, e la KTM poi si fa decisamente notare, se piace l'estetica KTM secondo me è la migliore come scheda tecnica (interessante poi l'Aprilia come nonostante la cilindrata più bassa cmq se la gioca con loro)
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