Redodo 100Ah

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Жыл бұрын

#Sub battery #1280Wh #100Ah #Redodo
I built a sub-battery system with Redodo100Ah.
Even if you use electric blankets, etc., you can stay for a long time with plenty of room.
1248 Wh and large capacity
It is slim and easy to handle.
If you like the video,
Please subscribe to the channel.
kzfaq.info/love/ZBH...
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Пікірлер: 130

@user-dw2cd6ik8f Жыл бұрын

おつかれさまです。『パチッと言わなかった』(笑)　いつも正確な検証ありがとうございます。運転中のミルトンさんの笑顔からワクワク感が伝わってきます😊

@Milton001 Жыл бұрын

けんたんさん。いつもありがとうございます。最近パチっと言わないと、ビビって、損した気分になります🤣

@tjoji8080 Жыл бұрын

車中泊やキャンプになるべく文明を持ち込みたく無い私ですが、この様なシンプルなシステムほしくなりました。😁

@Milton001 Жыл бұрын

JOJIさん。ありがとうございます。そう言って頂けて、うれしいです😆

@mmm7852 Жыл бұрын

電気を知ってる人なら良いバッテリーですね！今、使っている鉛バッテリーがダメになったら買おうと思いますとても勉強になりました！👍

@Milton001 Жыл бұрын

ヒジ肩コリ蔵さん。ありがとうございます😁 うれしいです！

@ニビルA 8 ай бұрын

とてもわかりやすかったです。ありがとうございましたm(_ _)m

@nagiclone7794 Жыл бұрын

インスタントコーヒーでは、なくドリップコーヒーという，さりげない拘りが良いです。

@Milton001 Жыл бұрын

ありがとうございます^_^

@toshi2482 Жыл бұрын

バッ直と同じ要領ですね！サブバッテリーの性能向上と発火が無ければつけたいですね！ソロキャンパー男児アツオさんの音源と同じだ🎉

@Milton001 Жыл бұрын

主任まっちゃんずさん。ありがとうございます。同じ音源とはうれしいですね。音楽の趣味が近いのかもしれません^_^

@user-fk1en8dq3y Жыл бұрын

電気詳しいんですねポータブル電源大容量検討してます参考になります

@Milton001 Жыл бұрын

邦男さん。ありがとうございます😁

@pierre1862 Жыл бұрын

エブリィの床作りからよく拝見させていただいています。動画のように真似してポタ電化しようとしてバッテリーに黒→赤の順で繋ぐとエラーがよく出てしまいました。調べてみると接続時はプラスからしなければならないようなのですが、ミルトンさんは大丈夫でしたでしょうか？

@Milton001 Жыл бұрын

ピエールさん。ご指摘ありがとうございます。サブバッテリーにインバーター繋ぐ手順ですが、私の使っている大橋産業400w正弦波インバーターのマニュアルを確認すると、手順は−極(黒)からつないだあと、＋極(赤)を繋ぐと記載されております。 www.bal-ohashi.com/balwp01/wp-content/uploads/inverter/1787_manual_HP.pdf 実は、バッテリーのポタ電化に関して、以前、大橋産業の技術部に問い合わせたことがあるのですが、マニュアルには−極から繋ぐように記載はあるがこの製品に関しては＋から繋いでも−からつないでも、どちらから繋いでも問題ないと正式に回答頂いております。お使いの製品は大橋産業のインバーターでしょうか？もしかしたら、メーカーが違うと接続手順が違うのかもしれません。

@pierre1862 Жыл бұрын

ご丁寧に返信ありがとうございます。繋ぎ方からわからないくらい私が無知なもので気になってしまっていました。そうだったのですね。大橋産業のものだと問題ないのですね。私のはリョクエンのものなのでもう一度しっかり確認して接続してみるようにします。

@Milton001 Жыл бұрын

ピエールさん。おっしゃる通り、インバーターのメーカーによって、つなぎ方が違うのかもしれません。大橋産業とRenogyでもつなぎ方が違いましたので、電気系統の接続は取説を熟読されて取り付けるのが良さそうです。

@sablina Жыл бұрын

同じバッテリーを使っています。ただし私の場合は家の電力をソーラー発電でまかなうオフグリッドでやってるのでコイツを8台でシステム組んでいます。さて、リン酸鉄リチウムは0.1V違うだけで容量が20%も違う場面もあるため、動画に登場する電圧で容量を表示するバッテリーメーターでは管理が心もとないのです。そこで、シャント抵抗という電子部品を配線にかまして、電流の出、入を超高精度で管理するクーロンメーターというバッテリーメーターで容量管理しています。これは電圧は一切関係なく、実容量から出ていく量、入る量を管理しているので正確ですよ。配線もちょっと複雑ですし、安くしようとすると部品は中国からの個人輸入になるんで初心者向けではありませんが、参考までに。

@Milton001 Жыл бұрын

sablina さん。8台とは！本当にすごいですね。オフグリッドシステム、素晴らし過ぎます！シャント抵抗は持っていて、使ったことあるのですが、クーロンメーター、初めて聞きました。電流や電圧も測れる精密な計器なんです。貴重な情報教えて頂いて、ありがとうございます。まだあまり分かってないので、色々調べてみます。

@nagiclone7794 Жыл бұрын

笑顔で始まる検証動画、楽しみに見ています。家で太陽電池(250W)+ゲル状の鉛バッテリー(12V/100Ah)を使用していますが18Kｇと重いです。また以前、密閉型鉛バッテリー100Ahを2個並列で接続して希硫酸漏れを起こす大惨事になってしまったのですが、このリン酸バッテリーの説明書には、並列が可能とのことですが大丈夫なのでしょうか? 密閉型と安心しての屋内での希硫酸漏れは、「放射能漏れ事故」に匹敵する大参事でした。

@Milton001 Жыл бұрын

Nagiさん。いつもありがとうございます^_^ おっしゃる通り、鉛バッテリー、液漏れすることがありますよね。私も前に使用していたバイクの密閉型バッテリーで液漏れ起こしたことがあります。リン酸鉄リチウムイオンバッテリーで、今までに液漏れが起きたとは聞いたことがありませんし、 Amazonや製品技術評価機構のサイトでも、液漏れ報告を見たことがありませんので多分大丈夫だと思って、今のところは信頼して使用しています。

@nagiclone7794 Жыл бұрын

ご回答有り難う御座います。バッテリーの大容量化が簡単に出来そうですね。安全性や軽量なのもポイントですので購入を検討したいと思います。

@Milton001 Жыл бұрын

@@nagiclone7794 さん。ありがとうございます。ご参考頂けて、うれしいです😁

@tomykazu9515 Жыл бұрын

大変参考になります。ハイゼットトラックでチャレンジしようと思いますが、今回の配線図のようなものってどこかにアップされてたりしますか？

@Milton001 Жыл бұрын

Kazuさん。ありがとうございます。配線図は走行充電器メーカーのRenogyの取扱説明書に従って行いました。下記になります。 store-hbz73o1vks.mybigcommerce.com/content/manual/RNG-DCDC3050A.pdf

@tomykazu9515 Жыл бұрын

早速ありがとうございます！

@tomykazu9515 Жыл бұрын

ミルトンさん、ありがとうございました！無事にサブバッテリーシステムできました！あとはインバーターの接続になります。IHを使っているようですが、サブバッテリーからインバーターの接続ケーブルは、何sqを使っていますか？

@Milton001 Жыл бұрын

@@tomykazu9515 さん。おめでとうございます^_^無事システム構築できて、何よりです。私が400wインバーターと接続しているのはヒューズ付きの下記の製品になります。 amzn.to/3lPqlo3

@tomykazu9515 Жыл бұрын

ミルトンさん、ありがとうございます！頑張ります！

@user-ny7pn7yv1n Жыл бұрын

バッテリー接続は、必ずプラスから。でなければ、プラス側のターミナルを絞める際に工具が車体に触れると、車はボディがマイナスなのでショートしてしまいますよ。

@Milton001 Жыл бұрын

かんぢあずまさん。ありがとうございます。おっしゃる通り、車のバッテリーはプラス側から付けるべきですね。サブバッテリーのインバーターへの接続は私の使っている大橋産業の400Wインバーターは取り付け手順が反対になります。マニュアルを何度も確認してつけていますが、車のバッテリーとは手順が逆になるので、ややこしいですよね。

@user-xt9vy1bw3m Жыл бұрын

「バッテリーチェッカーBM2」を試して下さい。

@Milton001 Жыл бұрын

和彦さん。ありがとうございます。BM2チェックしてみます！

@user-ib9yi4bg5w Жыл бұрын

いつもわかりやすい番組ありがとうございます。（＾－＾）聞き逃したかも知れないのですが、リン酸鉄バッテリーを走行充電しながら電化製品を使っても問題ないのでしょうか？もしお手隙がありましたらお答えを下さい。

@Milton001 Жыл бұрын

スタジオひまわりさん。いつも使っていて、走行充電器のマニュアルにも禁止事項として書いてないので、問題なく使えると思うのですが、念の為、レノジーの担当者の方に聞いてみますね。

@Milton001 Жыл бұрын

レノジーの担当者の方から連絡あり、下記の返答を頂きました^_^ バッテリーは走行充電をしながらの電化製品の使用（放電）は可能ですので、安心してご利用ください。

@user-ib9yi4bg5w Жыл бұрын

わざわざ確認頂きありがとうございます。問題ないのですね。とても参考になりました。（●＾o＾●）

@user-qj9wy2eo9c Жыл бұрын

りんくさきは6A仕様のものになってて100A仕様はありませんでした、あるのは200A仕様が一番近いかと思います！

@Milton001 Жыл бұрын

智美さん。確認しました所、Amazonリンクは100Aのものが売り切れて、自動で6A表示がされているようでした。 REDODO 公式の方は売り切れていないようでした。お手間を取らせてしまい、申し訳ございません🙇‍♂️

@Milton001 Жыл бұрын

智美さん。今、REDODO の担当者に確認した所、Amazonでも100Ahの物が買えるようになったようです。お手数おかけして、申し訳ございませんでした。

@user-qj9wy2eo9c Жыл бұрын

@@Milton001 さん在庫切れだったんですね！

@Milton001 Жыл бұрын

@@user-qj9wy2eo9c さん。ありがとうございます。在庫切かどうかは、不明ですが、いずれにしても、何度もお手間をおかけして、申し訳ありませんでした🙇‍♂️

@nao5741 5 ай бұрын

はじめましてこんにちハイエースを仕様したいのですがこのバッテリーでは走行ジウユデンキは何アンペヤが良いのですか？ 😊

@Milton001 5 ай бұрын

個人的に気に入っているのはレノジーの50A走行充電器です。 30Aより充電時間が短くなり早く充電させることができます☺️

@nao5741 11 ай бұрын

初めまして　かなり気になりコメントしました　クーラーとか使うとこのバッテリーで大丈夫ですか？

@Milton001 11 ай бұрын

ありがとうございます。12Vクーラーに使うには、これより大きい200Aか、それ以上のものを選ばれた方が良いかもしれません。

@user-wk8ns5mo2h Жыл бұрын

初期充電の際、充電器は映っていませんが何をお使いでしょう？バッテリーの他に別途購入となると出費が、、、、、。

@Milton001 Жыл бұрын

元旦造園さん。ありがとうございます。私が初期充電で使っているのは、下記の製品です。個人的にはレノジーの走行充電器の方が車で充電できるので、気に入っています。・リン酸鉄リチウムイオン電池専用14.6V20A充電器 jp.amperetime.com/collections/lifepo4%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8/products/ampere-time-14-6v20a?ref=QPFoCvBp 3%オフクーポンコード 357 Amazon(私が確認した時点ではAmperetimeページの方が安く買えるようでした） amzn.to/3Q0zzbZ Ampere Time公式サイト jp.amperetime.com/ ・Renogy 12Ｖ 100AH LiFePO4バッテリー amzn.to/3Ru6ZQL ・走行充電器12V 50A MPPT Amazon amzn.to/3AxN2C1 楽天 a.r10.to/hMd0zj

@yo-edon 13 күн бұрын

ハイゼットカーゴですが、バッテリーと繋ぐ場合は助手席を上げればいいんですが、やっぱりケーブルの養生を考えた方がいいですよね

@Milton001 12 күн бұрын

ハイゼットに乗ったことがないのですが、配線して、ケーブルが傷つかず、運転中に動かないようにすれば大丈夫だと思います

@yo-edon 11 күн бұрын

@@Milton001さん動画を見るとエンジンルームから出ているようですが、穴あけとかはしてますか？

@Milton001 11 күн бұрын

@@yo-edon 下記の動画で穴あけをしています。 kzfaq.info/get/bejne/mLunbNB-ndfQgXU.html

@yo-edon 11 күн бұрын

@@Milton001 さんやはりそうでした。参考にさせていただきます。ビニテをケーブルブッシュなど使うとより良いかもしれませんね！

@nao5741 3 ай бұрын

こないだ　コメントに対してありがとうございました　バッテリー100Aを付けようと、思っていますが　後から100Aを追加しても大丈夫でしょうか？　12Vクーラーは、やはり200Aが、良いかと思いますが追加で後でも良いですか？

@Milton001 3 ай бұрын

ありがとうございます。12Vクーラーをメインで使う場合、かなり電力を食います。あとから並列で繋げば、増設できますが、最初から200Ahでも良いかもしれません。

@user-jn7sq8qt9c 11 ай бұрын

楽しい動画ありがとうございます♪ヒューズ何ですが、何アンペアのヒューズですか？それとインバーターのプラス、マイナスの配線の太さを教えて下さい🙏アマゾンで質問しても10sqと言う回答が有りましたが、10sqと言う企画がないので😅

@Milton001 11 ай бұрын

ありがとうございます。 400wインバーターにつないでいるヒューズは30Aで、ヒューズ付きの下記の製品を使っています。 amzn.to/47xG5iR

@user-jn7sq8qt9c 11 ай бұрын

@@Milton001 ありがとうございます😊

@ys3216 Жыл бұрын

最後の画面での色々なチェックは何というソフトでしょうか？　そのダウンロードと使い方についても教えてください。

@Milton001 Жыл бұрын

ys さん。画面で確認したのはRenogy DC homeというアプリで下記のリンクから無料でダウンロードできるようになっています。 apps.apple.com/jp/app/renogy-dc-home/id1495327014

@ys3216 Жыл бұрын

@@Milton001 さん。早速ありがとうございます。やってみたんですが、それから先が進みません。レノジーワンの登録は何を読ませるのでしょうか？済みません。よろしくお願いします。

@ys3216 Жыл бұрын

@@Milton001 さん。ありがとうございます。メーカーに尋ねてみます。

@Milton001 Жыл бұрын

@@ys3216 さん。ありがとうございます。レノジーさんは問い合わせ返信早いのでその方が確実で早いと思います😁

@ys3216 Жыл бұрын

@@Milton001 さん。何回かやったら認識しました。お騒がせしました。💦

@tw6217 Жыл бұрын

ミルトンさん、インバータとバッテリーの間に入れたヒューズは30Aのものですか？

@Milton001 Жыл бұрын

ヒューズは30Aのものです。 12.8V×30A=384Wでヒューズが切れるようにしてあります。

@tw6217 Жыл бұрын

@@Milton001 緑だったので、30Aかなと。自分も今から作るので、参考にさせて頂きます。有難う御座いました。

@Milton001 Жыл бұрын

@@tw6217 さん。ありがとうございます^_^

@myroom5050 Жыл бұрын

ハァ〜私が大好きなカスタム動画ですまさにこのバッテリーに私の軽キャンサブバッテリーをDIYしようかとすごく考えていたんです同じレノジーのアイソレーターを使っているのでなんだかDIYできる気がしてきました！できればミルトンさんに私がDIYしているのを監視監督していただきたい、、、なんて贅沢は置いておいてチャンネル登録して何度もかぶりつきますお手隙の際に教えていただけると嬉しいのですが　家庭用電源からの充電はアダプターを別途用意する必要がありそうですが何をご使用ですか？

@Milton001 Жыл бұрын

ありがとうございます。そんな風に言って頂いて、すごくうれしいです。 AC充電は下記のAmperetime の20A充電器を使っています。 amzn.to/3UZLnMw レノジーの50Aの走行充電器と比べてしまうと、充電速度が遅いので、今回はあまり登場させませんでした😅

@myroom5050 Жыл бұрын

@@Milton001 おぉー早速のご教授有難うございます！意外とこっちもお値段するもんなんですねぇ　でも今は鉛充電用のアダプターがついてるのでこれに変えます

@Milton001 Жыл бұрын

ありがとうございます😁

@Yanto-Kun-JP Жыл бұрын

１００AHリン酸鉄リチウムバッテリーと走行充電器で約１４万円。。。鉛バッテリーなら価格たった約１０％！もちろん使い道が違いますが。過去DIY工具や携帯電話のバッテリが４年以上ちゃんと使えた試しがないので、リン酸鉄リチウムイオンも世間での寿命に対する評価が充実してきたら、導入再検討します。因みにポタ電の修理動画が最近どんどん増えてきてるようにも思います。（充電側のトラブル、バッテリーのトラブル、インバータのトラブルと多種多様に）走行充電はパワフルですが、別系統で屋根の上にソーラパネル２～３００W載せてしまうだけでもいいかな？走行充電器の値段で２００ｗぐらいなら買えるし。。。

@Milton001 Жыл бұрын

やんとくんさん。ご指摘ありがとうございます。ポタ電の修理動画、増えてきてるんですか。初めて知りました。教えて頂いて、ありがとうございます。調べてみます。

@user-bg4qu1iv7l Жыл бұрын

ㇰねん

@renonkkk Жыл бұрын

100Ahリチュ－ムバッテリとインバ－タでは、出力1250WHを超えるとバッテリ－内のBMSが壊れるますので、電子レンジは要注です。200Ahリチュ－ムバッテリ－でも同様で、内臓のBMSが出力2000Wh以上無いと上手くいきません。

@Milton001 Жыл бұрын

Renonkkkさん。ありがとうございます！私のインバーターは400wまでしかないので、試してなかったのですが、初めて知りました。教えて頂けて、うれしいです！

@renonkkk Жыл бұрын

@@Milton001 私は、予備電源を廉価構築する為、1年前ミルトンさんと同じことを考えていました。しかし、調べるとバッテリ－の電流容量と内臓BMSの性能が比例していないのです。なので、高価ながらポ-タブル電源を使用中です。また、据え置きだと氷点下の環境での保管はバッテリ－に良くなくポ-タブル電源なら家の中へ簡単に移動しやすくなる為です。

@Milton001 Жыл бұрын

@@renonkkk さん。なるほど！そうだったんですね。色々教えて頂けて、ありがたいです。確かにバッテリーは低温に弱い機種もありますよね。私が今まで使った中ではBluettieのEB50が低温で使えなくなった記憶があります。使用環境が真冬の外気温-20℃でしたので、過酷な環境過ぎましたが、あの時はFFヒーター動かせないかもしれないと思って、焦りました😅 もしかしたら、ヒート機能付きのバッテリーを使えば、問題なく使えるのかもしれませんね。

@renonkkk Жыл бұрын

@@Milton001 ヒ－タ－付きも出てきましたね。色々発展段階なのでどれが良いか迷いますね。

@Milton001 Жыл бұрын

@@renonkkk さん。おっしゃる通り、これからどんなのが出てくるか楽しみです^_^

@kinokopaisen Жыл бұрын

IHは山善のなんて型番の物を使っていますか？？　同じ400Wクラスのインバーターで運用できるIHを探してるんですが選択肢が少ないので気になっています

@Milton001 Жыл бұрын

ありがとうございます。山善のYEL-S100という製品を使ってます。6段階と細かく切り替えできるので、節電もできて気に入ってます。 amzn.to/3FeR4k9

@kinokopaisen Жыл бұрын

@@Milton001 なるほど！表記が1000Wだったのでスルーしてましたが出力を絞る事で使用可能ということですね！　ありがとうございます！こちらのURLから購入させて貰います！

@Milton001 Жыл бұрын

@@kinokopaisen さん。ありがとうございます^_^ 起動したら、すぐに出力を下げると問題なく使えます。あと、IHに当たる面積がなるべく小さい鍋を使うと、より節電することが可能です。

@kinokopaisen Жыл бұрын

@@Milton001 本当に詳しくありがとうございます～！　AmpereTimeのバッテリーが案件で届いたので色々と参考に動画拝見してるうちにハマッてしまって動画全部見ました。これからも応援してます。

@Milton001 Жыл бұрын

@@kinokopaisen さん。ありがとうございます。Amperetimeもとても良いバッテリーですよね。僕も気に入ってます^_^

@angli1784 Жыл бұрын

勉強になりました、車の発電機繋いるの?

@Milton001 Жыл бұрын

ありがとうございます。この製品はリチウムバッテリー専用のAC充電機か走行充電器がないと、充電できないバッテリーになっています。

@PALMG4 Жыл бұрын

バッテリーのプラス端子からヒューズまでのケーブルがバッテリーホルダーに接触しているのが気になります走行の振動で被覆が削れてショートしかねないかとコルゲートチューブで保護して出来れば動かないように固定した方が安全の為によろしいかと

@Milton001 Жыл бұрын

Palm beachさん。ご指摘ありがとうございます。次回以降、施工する際に検討させて頂きます。

@PALMG4 Жыл бұрын

@@Milton001 様是非ともお願いします、あともう一点は穴開けて車内に通している部分がビニールテープの様に見受けられますがこちらも理想はサイズの合う貫通ゴムブッシュか自在ブッシュで同様に保護された方がよろしいかとバッテリーショートさせて車内泊で焼死とかシャレにならんですから

@Milton001 Жыл бұрын

@@PALMG4 さん。ご指摘ありがとうございます。貫通ゴムブッシュ、初めて知りました。調べてみます。

@PALMG4 Жыл бұрын

@@Milton001 様貫通グロメットとも言います膜付グロメットでも穴を開ければ OKです

@Milton001 Жыл бұрын

@@PALMG4 さん。ありがとうございます。導入してみます

@user-he3wo3lu5o Жыл бұрын

走行充電器って高額ですね代用としてソーラーチャージコントローラーではダメでしょうか？

@Milton001 Жыл бұрын

平虚空蔵さん．ありがとうございます。ソーラー充電は天気の条件がよく、季節も春や秋等であれば最大100W程度発電しますが、冬は発電量が安定しません。走行充電だと少なくても200w程度、多い時は500W以上発電しますので、個人的には走行充電が気に入っています。

@nao5741 3 ай бұрын

バッテリー100Aだとインバター2000Ａでも良いですか？

@Milton001 3 ай бұрын

インバーターは車内でも使う電気量によります。電子レンジ等を使う場合は2000W以上でないと動かない可能性が高いです。

@FINOFSARDINE Жыл бұрын

測定値には必ず誤差が含まれていることから、複数の装置で測定しているのでしょうけれども、まずは、正確に測れるように校正（キャリブレーション）した装置を用意すべきかと思いますし、各測定装置の分解能や銅線抵抗等も考慮して考えないと（火災にはならずとも）過充電になったりして寿命を短くしてしまうように感じます。また、インバーターの電極とバッテリの電極が近くなる映像も少なくないのにハラハラします（せっかく、火災発生リスクを下げる、と冒頭で話していながら、ちぐはぐな印象を受けました）。

@Milton001 Жыл бұрын

ご指摘ありがとうございます。以後、気をつけて作業させて頂きます。

@user-pf5sn5rh8t Жыл бұрын

３００wギリで使って何時間使えるかやってください

@Milton001 Жыл бұрын

あきっちょさん。ありがとうございます。企画考えてみます^_^

@DogAndbeef Жыл бұрын

そんなこと実際にやらなくても、1280WHのバッテリーなので効率８０％で1024whとなり使用可能時間は1024/300=3.4時間と想定できますヨ。

@user-pf5sn5rh8t Жыл бұрын

@@DogAndbeef ありがとうございます

@Milton001 Жыл бұрын

@@DogAndbeef さん。ご指摘ありがとうございます。おっしゃる通りかもしれませんね。

@ATACHunter 9 ай бұрын

動画の4分50秒以降に出て来るヒューズ付の赤のコードは、どこで買えますか？　教えてください。

@Milton001 9 ай бұрын

Amazon て買えます。下記のリンクです🙂 amzn.to/46CiOLi

@ATACHunter 9 ай бұрын

ありがとうございます。@@Milton001

@user-ve9ie6fy8w Жыл бұрын

車検は、無事合格するのですか？

@Milton001 Жыл бұрын

車検時はサブバッテリーを下ろすように指示されますので、問題なく通ります。

@user-ve9ie6fy8w Жыл бұрын

ご回答ありがとうございます。つまり、サブバッテリーをつけっぱなしだと、車検には合格しないということですね？

@Milton001 Жыл бұрын

@@user-ve9ie6fy8w さん。多分そうです。重量の関係で、キャンピングカー登録の車以外は、全て外せとの指示があるかと思います。

@junseito Жыл бұрын

IH 使えるんですねー　お持ちの武器😊

@Milton001 Жыл бұрын

Junseiさん。武器、使います😂

@TM-jm6ng Жыл бұрын

バッテリーの上に金属ケースのインバーターを置くのはまじでやめといた方がいい

@Milton001 Жыл бұрын

TMさん。ご指摘ありがとうございます。今回使った大橋産業の400Wインバーターのケースはプラスチック製です。上手くお伝えできておらず、スミマセン…

@renonkkk Жыл бұрын

このバッテリ－の購入を迷ってましたが内臓のBMSは1350WHまで耐えることが判り購入することとしました。ごつチャンネルさんがテストしていました。電子レンジも使えそうですが不安ですね。また、日本人によるサービス窓口もあるようで5年間保証は頼りになります。

@Milton001 Жыл бұрын

renonkkkさん。そうなんですね。それはかなり高負荷にも耐えられるんですね。電子レンジは確かに使うの不安ですね… なるべくバッテリーの寿命を伸ばす使い方をしていたいです…

@renonkkk Жыл бұрын

@@Milton001 確かに無理な使い方は良くないですね。ありがとうございます。

@nao5741 3 ай бұрын

インバター2000Wですすみません

@redbrown4470 Жыл бұрын

取説のキャラがいかにも、中国って感じでワロタ

@user-no5zg2uj6i Жыл бұрын

こ

@captainmanock4044 27 минут бұрын

え？４００wのインバーターでIHを使えたの？

@DungBeetlreainbow Жыл бұрын

もう中学生かと思った💦🤣

@Milton001 Жыл бұрын

ありがとうございます！そんな風に言って頂けて、光栄です。もう中さんのように腹筋割れてないので、まずは、ダイエットから目指します🤣

@SowLow1919 Жыл бұрын

あ…(確かに😂)

@yumia112 Жыл бұрын

爆笑w 主さんも愛されキャラですよね✨

@Milton001 Жыл бұрын

@@yumia112 さん。ありがとうございます^_^うれしいです😁