친절한 설명 좋네요~^^

1. 만약 기존 n차량들과 같다면 커스텀2는 버튼 세팅을 바꾸셔야 됩니다. 왼쪽n 버튼 기본세팅이 아마 n커스텀1 이렇게 설정되어 있을텐데 이것을 커스텀1커스텀2 이전값커스텀1 이런식으로 바꿀수있습니다. 종전 n 유저들은 1 2 를 가장 많이 해놓을겁니다. 1은 엔진과 배기만 빡세게 나머지는 싹다 소프트하게, 2는 모조리 빡세게 이렇게 씁니다. 2. 고성능 효과음이라는것은 팝콘, 소닉붐팡! 이런걸 넣을거냐 말꺼냐 그것인걸로 알고있습니다. 3.수동모드시에도 회생제동은 되고 있습니다. 다만 가상 엔진브레이크 효과 를 회생제동으로 구현한것이므로 다운시프트하면서 엔진브레이크 걸릴때 충전하는방식입니다. 효율은 당연히 전기차모드일때보다 아주 조금 떨어집니다만 되고는 있습니다. 영상 잘보았습니다. 감사합니다.

영상 잘 보았는데요 N모드 진행 시 계기판에서 현주행모드,타이어 공기압,현 주행연비,지포스 보여주는 우측 모니터링을 바꾸는 법 알려주실 수 있나용?

커스텀2 는 오른쪽 엔 버튼을 엔모드로 설정하시고 두번 누르면 됩니다. 좌는 커스텀1 우는 커스텀2 고정입니다. 커스텀1과 2 사이를 오가는 설정은 찾아보니 없어진듯해요

운전중에 핸드폰 영상촬영 불법아닌가요? 영상보는내내 불안불안하네요 ㅎㅎ

에볼루션 사운드의 고성능효과음이 뭔지 도저히 모르겠어요 이그니션은 팝콘, 슈퍼소닉은 소닉붐이 확실한데 에볼루션은 도저히 못찾겠어요 슈퍼소닉의 소닉붐은 낮은회전수에서도 가속페달을 깊게 밟은상태에서 업시프트하면 발동합니다 이그니션의 팝앤뱅은 4천이상 + 내연기관의 부스트압 조건에서 악셀오프를 하면 발동합니다 악셀오프상황에서 다운시프트 시 4천이상이 되는 조건이면 팝앤뱅이 터집니다 N옵션 디스플레이에서 화면을 꾹 누르면 배치를 변경할 수 있습니다

전동시트가 안되네