エンジン停止したのでメンテナンス開始【HIJET S200P】前編

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RED Memory

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2 жыл бұрын

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#エンジン停止 #メンテナンス #P200S

Пікірлер: 119
@YT-channel-we9sk
@YT-channel-we9sk 2 жыл бұрын
僕も同じハイゼット乗っていてタペットカバーからのオイル漏れでO2センサーがオイルで汚れ同じ症状が出ていました😃
@SnowDrop-Atelier
@SnowDrop-Atelier 2 жыл бұрын
こういうの見ると、工費は大事って分かるね。
@いやほい仙人
@いやほい仙人 2 жыл бұрын
さすがです!
@ajyo1600
@ajyo1600 2 жыл бұрын
色々アクシデントがありましたがお疲れ様です!毎回勉強になってます!
@user-nl9vm2fv6g
@user-nl9vm2fv6g Жыл бұрын
お疲れ様です。
@user-lp8xz7hh1c
@user-lp8xz7hh1c 2 жыл бұрын
毎回勉強になります!がんばってください😄
@cr22s-DOHC
@cr22s-DOHC 2 жыл бұрын
ブレーキフルードストッパーっていう工具めっちゃ良いですね!
@kataseryo
@kataseryo 2 жыл бұрын
こういう基本的な整備を知れてかなりタメになります。
@TheRyuu351
@TheRyuu351 2 жыл бұрын
リフトがあると整備性がめちゃ良くなりますね!
@k0291
@k0291 2 жыл бұрын
水周り綺麗にするならサーモ抜いてエンジン掛けっぱで、水抜きながら水道水流しっぱが一番効率的で綺麗になる。
@kt111cel
@kt111cel 2 жыл бұрын
一通りやりましたねえ~おつです。
@user-gs6yi6ts6c
@user-gs6yi6ts6c 2 жыл бұрын
この前期型のハイゼット、8万キロでIGコイルが高確率で死にます。冷間時は生きてて暖気後に一発死ぬのでしばらく乗ってアイドリングの振動がものすごいでるときは要交換です。
@user-ms1os3ry7e
@user-ms1os3ry7e 2 жыл бұрын
ブレーキのアンチスキールシムとパッドに当たる面とパッドとピストンが当たる面やスライドピンのブーツにグリースが結構塗ってあるように見えたのでもっと薄く塗っても大丈夫です。 出来る限り薄く塗るとブレーキのタッチが分かりやすくなります。
@user-uv9qs4xw7d
@user-uv9qs4xw7d 2 жыл бұрын
お疲れ様です🎵
@fuyu0824_ps4
@fuyu0824_ps4 2 жыл бұрын
サブ車でもメンテナンスは大事ですね
@Bonobonodmf
@Bonobonodmf 2 жыл бұрын
まさかの前編! 完成後はキャンディーカラーかあw
@SPW736A
@SPW736A 2 жыл бұрын
イグニッションコイル等の点火系もした方が良い気がします。
@h.t-style
@h.t-style 2 жыл бұрын
エンジン暖ったまっている時に吹けなくなるのはo2センサーかも知れません。実家の同じ型のハイゼットがその症状が出てました。
@user-ux3nl4kr4q
@user-ux3nl4kr4q 2 жыл бұрын
ハイゼットをカストラにするのも見てみたい
@t.w.6664
@t.w.6664
ウチはS500Uピクシストラックです。
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