Redução no consumo de combustível e no auxílio a frenagem com a função Cut Off

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Күн бұрын

Corte de combustível na desaceleração! O que é e como configurar na FT550.
No vídeo de hoje, o Bernardo Toledo da Brutus Motorsports vai mostrar uma função que tem como objetivo a melhoria no consumo de combustível do seu carro, função já habilitada em muitos carros originais ela também pode ser usada em uma injeção programável.
Os sistemas de injeção programável FuelTech, tem essa função bastante útil para a redução de consumo de combustível e no auxílio a frenagem. Trata-se da função denominada "cut-off", ele corta a injeção de combustível (tempo de injeção) quando recebe a informação que você tirou o pé do pedal do acelerador (sensor de abertura da borboleta em 0%) e está acima de um certo RPM usando o "freio motor", ou seja, está engrenado e deixando o carro andar!
Esse recurso pode refletir no consumo de combustível em longas descidas.
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00:00 O que esperar desse vídeo
01:00 O que é o cut off
03:15 Qual rotação usar para o cut off
04:16 Como a inércia do motor pode influenciar
06:40 Qual o mito do cut off
08:05 Testando e configurando o cut off
14:15 Finalizando o vídeo

Пікірлер: 22

@Natomecanico 3 ай бұрын

Sou mecânico e sabendo disso sempre fazia uso no astra q eu tinha , autonomia dele era 10km/L na cidade com ar condicionado ligado, carro original . Na blazer v6 que tenho hoje é do mesmo jeito qualquer oportunidade já tiro o pé e deixo desacelerar, aumenta significativamente a autonomia.

@Daniel.silva1981 3 ай бұрын

Ótimo vídeo como sempre. Sei que tem vídeo falando de injeção rapida mas se servir de ideia para vídeo fazer injeção rápida por decaimento. Parabéns Bernardo e time fueltech

@ronaldomansera6863 3 ай бұрын

Ótimo vídeo! Essa da rotação lançada na partida eu já havia percebido e precisei corrigir pq cortava e com o carro frio não conseguia responder a tempo pro motor não apagar. Seria lega ter feito a mesma descida com o cut-off desabilitado pra ver a diferença do quanto ia cair a temperatura com o carro ainda queimando combustível.

@yurimarchesini3563 3 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo, top demais!!

@NandoSilva2 3 ай бұрын

Tem como fazer um teste com o cut-off desligado tbm? Pra ter um comparativo...

@alessandrok7581 3 ай бұрын

Muito bom. Valeu por essas dicas. Top demais.sucesso

@FELIPEOLIVEIRA-ry6by 28 күн бұрын

E possível realizar esse teste ou confirmar a eficiência dessa configuração para motores refrigerados a ar??? Entendo que o combustível é item muito importante na refrigeração no caso do fusca, kombi, etc. obrigado

@mtcustomsdopegarage 3 ай бұрын

exclente video!! tinha dúvida em relação aos carros mais preparados se gerava mais calor nos componentes em uma situação de cutoff muito longa!

@omarsilva9445 3 ай бұрын

Ganhou mais um escrito.

@kenjitakemoto1701 25 күн бұрын

Ola... seria correto no cut off uma ECu padrao de fabrica sair apontando ajuste de longo prazo em +100%? Creio estar errado pois ele deve ser a longo prazo dependente do curto prazo. No meu caso o de curto prazo vai pra zero em cut off o que acho correto pq neste caso nao deve entrar na contabildade nas desaceleracoes.

@SazoCapu 3 ай бұрын

Tem como associar o cut-off com a velocidade de roda/ câmbio? Assim esse problema da marcha lenta após partida encontrar com o limite de cut-off não iria ocorrer pq a velocidade de roda estaria Zerada ou baixa d+. É possível isso?

@mapaherc 3 ай бұрын

É possível fazer uma Santa Fé fazer 10 km/l na estrada??

@ivanjunqueira9295 3 ай бұрын

Ft 350 tem essa funçao também?

@moracipaesdearrudaarruda7754 3 ай бұрын

Essa função tem na ft300 tbm?

@RonniePeterson007 3 ай бұрын

Se eu tiver em uma descida e colocar o carro em marcha lenta o cust off vai entrar em ação da mesma forma? Video muito bom .

@tulhyomarttins 3 ай бұрын

Não, apenas quando está engatado, pois o motor precisa ficar girando para tocar ar condicionado, direção hidráulica, se não está queimando combustível a energia teen que com de algum lugar, no caso das rodas, peso e embalo do carro fazem a rodas girar o motor

@RonniePeterson007 3 ай бұрын

@@tulhyomarttins Obrigado por tirar minha dúvida. Sem dúvida este sistema cut off é bem interessante almejando economia e queda de temperatura do veículo.

@RenatoFilippelli 3 ай бұрын

para carro automático também funciona?

@tulhyomarttins 3 ай бұрын

Alguns sim, mas na maioria dos casos não

@marceloxxx 3 ай бұрын

O cutoff na fueltech tem um pequeno bug que ele aciona cutoff mesmo se a velocidade for igual a 0. Ligando o carro de manhã quando a rpm de ligar foi configurada acima da rpm de cutoff, o central fica perdida subindo giro e depois entrando em cutoff