Tengo un Ford Escape 2013, tiene ya 250,000 km, un mecánico me dijo que tiene mucho kilómetros que cambie a un aceite más viscoso, el fabricante recomienda 5w-30, el mecánico le hecho 10w-30, y el consumo de combustible fue muy elevado, luego de haberle hecho como 4 cambio con el 10w-30, otro mecánico me dijo que volviera al recomendado por el fabricante, que no importa y es el recomendable... Así lo hice y mi vehículo esta cómo nuevo. Esa es mi historia, gracias por leer 👍. De hecho muy buen video.
@jhonathanbahena21133 жыл бұрын
No entendí, cuál fue mejor?
@mikerenteria37573 жыл бұрын
Esta raro porque no hay mucha diferencia del 5 al 10
@golgabriel50863 жыл бұрын
Ami me dicen que no se puede bajar porque ya lleva mucho tiempo ?
@SrColon3092 жыл бұрын
Exacto!!! Dejale el aceite recomendado. Muy claro dice en la tapa de aceite 5w30 aquí lo importante es los cambios de aceite a TIEMPO.
@mwolfen2 жыл бұрын
@@jhonathanbahena2113 el que recomienda el fabricante y no hace falta aumentar la viscosidad es pura mentira
@NOECHON1 Жыл бұрын
Tantos videos vistos para buscar una explicación lógica cómo está, tantos mecánicos que conozco y ni en las agencias me saben decir, felicidades por esta explicación
@luisibarra70353 жыл бұрын
Que alegria es ver un mecánico no tradicional sino con datos técnicos y científicos muy buen video ya quisiera que en mexico hubiera mecánicos como el señor del video en verdad
@chucho9cool3 жыл бұрын
Si los hay
@leonorherrera54552 жыл бұрын
Los hay pero difícil de encontrar. Hasta ahora no he localizado ninguno. Saludos.
@christiancruzcano8 ай бұрын
En México puro mecánico rataaaa
@frankiin74 ай бұрын
Hay hasta mejores con equipo de punta ovio son VIP no para todo publico ya que sus trabajos son muy profesionales
@mynorrenevargasrivera98473 жыл бұрын
Explicación al 100, conocimiento al 100, ejemplo al 100, camarógrafo, hay que conseguir cualquier otro, cualquier otro enfoca lo que el maestro quiere enseñar.
@carloschavez42942 жыл бұрын
Jajaja Totalmente de acuerdo contigo el único punto malo del video el cual es muy bueno es el cámarografo que se ve (como se dice en Maxico) andaba comiendo camote.
@jesusyanezmar1411 Жыл бұрын
ni tanto bro. El aceite que se suele usar con ese grado de viscosidad (20w50, que hasta para decir "Doble U, dice Doble b😑😑😑") alto, suele ser pesado por el motor si es 100% sintético. En cambio, si usas el que te sugiere el fabricante, que suele ser entre 0 a 5-W- 30 Es lo ideal De echo no debes cambiar aceite a menos que te esté quemando aceite, ahí es donde debes cambiar una aceite con más grado de viscosidad. Saludos
@ct2953 Жыл бұрын
Dile al camarógrafo que no tome alcohol cuando agarre una cámara.
@cesarvazquez17373 жыл бұрын
Muy buena y acertada información, usted dice que eso de la viscosidad del aceite cualquier mecanico lo sabe, pero desafortunadamente eso es falso, aqui en mexico hay un desconocimiento casi total de ese tema y pocos son los que estan actualizados y conocen de lubricacion, anticongelantes termostatos temperaturas etc (termodinamica) y se ve que usted si lo estudió y con su experiencia afianza los conocimientos, lo malo es que ejercitos de mecanicos aprenden con otros " maistros mecanicos" (el maistro tuercas, el mugres, el chambitas etc) y no tienen conocimiento profesional sino lirico
@omarsanchez74593 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@mecanicacientifica69293 жыл бұрын
Muchas gracias por su comentario si realmente también los clientes debemos exigir a Los mecánicos me pongo en el punto de vista de los clientes hacerle más preguntas acerca de los productos Muchísimas gracias por su comentario saludos cuídese mucho Bendiciones
@danielenriquesotochavez32093 жыл бұрын
Qué respetar el manual de usuario, y ahí le dice qué tipo de aceite usar para su vehículo
@ABC543983 жыл бұрын
LOS MEJORES TECNICOS AUTOMOTRICES SALEN DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Y CARRERAS TECNICAS DE SENATI Y TECSUP. ESTE AMIGO ES PERUANO Y NOS HA DICTADO UNA EXCELENTE CATEDRA. YO TAMB IEN ESTABA MAL ASESORADO POR UN MECANICO CALLEJERO , QUIEN ME HIZO CAMBIAR MI KIA PICANTO DE 60 MIL KM SW 5W30 A 20W 50
@danielmarquez18622 жыл бұрын
@@mecanicacientifica6929 estimado donde me puedo comunicar con usted es solo una consulta
@jorgegonzalez90302 жыл бұрын
Tengo una toyota four Runner año 2000 usaba 20w50 escuche este video, le puse su aceite 5w30 sintético que dice el manual, esta más económico y más potente.... Gracias maestro, por sus buenas orientaciones.
@javierordonez9692 жыл бұрын
Amigo le hiciste la medición de la precion o le pusiste así nomas
@oscarrestrepo3685 Жыл бұрын
Buenas noches ¿en un kia CERATO forte 2012 con 100mil kilómetros, le estoy hechando 20w50 , tiene una comprensión de 110 , me puedo regresar a sintético 5w30?
@jorgegonzalez9030 Жыл бұрын
Amigo se la hice sin hacer prueba de medición de compresión ya que mi carro tiene tremenda fuerza y tremendo desplazamiento con el aire acondicionado puesto y con 5 personas... pero ahora esta más rápido y más económico.
@XxxxjuniorxxX Жыл бұрын
Tengo un vehículo nuevo el Manuel indica usar 5w30 pero le han estado poniendo 2w30 ya lleva 30mil km que daño puede causar usar el aceite más denso ??
@marcelomoos Жыл бұрын
@@XxxxjuniorxxX si es el primer cambio de aceite no le hace mal ninguno es un muy poca la diferencia luego ya no es combeniente
@criptopana17732 жыл бұрын
este señor es el unico mecanico que me quito el sombrero es un profecional de verdad
@juanmapruyas92203 жыл бұрын
Les doy un consejo a todos los que se pasen a leer los comentarios. Lean el manual del fabricante, no saben los problemas que se van a ahorrar si hacen todo lo que el Manuel les indica. No hagan caso al amigo del tío del vecino que les dijo que tal aceite tiene super prestaciones, que va hacer que su auto consuma menos y ande el doble de rápido. Otro consejito si pueden usar aceite full sintético a la larga se van a ahorrar la vida nada cuida más el motor que un full sintético. Y al que no esté deacuerdo conmigo quiero que se haga está pregunta ¿Quien mejor para decirnos que ponerle a nuestro auto, si no el mismo ingeniero que lo construyó?
@honorioserranocarrillo93133 жыл бұрын
Que va muy explícito en su orientacion y se le ve profesionalismo honesto que muy pocos mecánicos lo aplican y saluditos desde el mérito Aguascalientes México
@victormaguilar87723 жыл бұрын
Yo tenia un pontiac transport 3.8 con 500,000 km y se vendio con alta compresion silencioso y siempre usaba 10 w 30 sintetico y los numeros de emisiones eran aun mas bajos y hoy tengo un chevrolet silverado 2000 con 400,000 km y uso en verano 10 w 40 y en invierno 10 w 30 aqui por la temperatura en verano es de 45 a 50 celsius y funciona al 100 todavia, El uso de aceite sintetico ayuda a la conservacion del motor.
@raulbejarano86043 жыл бұрын
Es obvio en cada mantenimiento preventivo de afinación se debe checar compresión y fugas internas que algunos no lo hacen eso es anti ético y desde ahí se conocen los buenos mecánicos excelente video felicidades!!!!!!!!!!! por fomentar cultura de un buen técnico reparando autos con honestidad.
@Isravibe13 жыл бұрын
Usted sí sabe con los dos consejos que da en este video, lo felicito porque son muy pocos los que recomiendan un refrigerante de calidad para alargar la vida al motor.
@marcelocampoamor476113 күн бұрын
No es un refrigerante sino un lubricante.
@rogeliochavez5437 Жыл бұрын
Muy buen aporte maestro, buena explicación entendible,y eso si debemos dejar atrás los mitos, una teoría debe sustentarse con argumentos. Saludos desde Querétaro México👍
@chezarkowsky12652 жыл бұрын
Cuanto daría encontrarme un mecánico así, que con lógica, pruebas y explicaciones convincentes atiendan a uno aquí en México
@iluna943 жыл бұрын
Excelente video, Así es... Las venas de lubricación no crecen con el desgaste, acá en mx hay muchos mecanicos así de (guandajos) métele 50 dicen...... Y después de los cambios comienza la humadera azul.... Gracias por compartir ese conocimiento tan acertado Saludos un fuerte abrazo desde GDL JAL MX.
@gosth813 жыл бұрын
Igual acá en Chiapas, ven mi camioneta 2007 y ya le quieren meter 25w60 o 20w50 y el motor usa 5w30
@JoseHerrera-ft7tm2 жыл бұрын
Muy buena explicación. Yo tengo un Aveo 2014 con 120000 km y me gusta mucha el aceite 5/30....me resulta ahorrador de combustible y muy silencioso...y muy ligero
@omaralexanderarmuelles22592 жыл бұрын
Buena elección, yo tambien uso 5W30 sintético en mi camioneta de 185,000 kilómetros y el motor responde excelente y anda suave 👍
@felipegutierrez1509 Жыл бұрын
Pero te recomienda el fabricante usar 5w30?? O lo pusiste solo porque te gusta??
@migueljuarez95593 жыл бұрын
mis respetos para el sr.si sabe de lo que esta hablando y me aclaro dudas que tenia muchas gracias
@darioruben50103 жыл бұрын
Buenas, espero lea este mensaje; Me gusto su video, solo creo falto al final mostrar los nuevos datos para hace esa comparación, compresion en ese mismo cilindro y lectura de gases ya con el nuevo aceite puesto. Un saludo.
@claudiaclaudia20773 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo. Prueba incompleta.
@yorguinmantilla97703 жыл бұрын
La comparativa no fue la correcta
@cucoherreragarciayumo2673 жыл бұрын
Es exactamente lo que yo uso en mis trokas 5w 30 sintetico castrol soy muy cuidadoso y diciplinado con los motores y transmiciones de mis trokas.siempre las traigo al 100 y no las sobrecargo de trabajo trankilo con calma y todo va mejor
@huachis2 жыл бұрын
Hola veo que tienes camionetas, yo tengo una S10 2.2 año 2000 y le estoy haciendo justo una super limpieza de motor y cambio de bomba de aceite, me recomiendas cambiar a este tipo de aceite? Ojalá veas mi pregunta y me responda. Que tenga un lindo día.
@Carlossantos-jm2qi2 жыл бұрын
Trocas que es eso
@oscarlagunescalderon77403 жыл бұрын
Hola muy cierto lo que menciona tengo mas de 230000km en mi auto y no he hecho caso de ponerle mas grueso sigo con sintetico y la misma viscosidad de cuando era 0 km ya que lo tengo desde nuevo. Saludos desde Mexico. Buen consejo siganlo para los que le aumentaron la viscosidad asu auto, su auto se los agradecera
@josesalgado-xw6pp2 жыл бұрын
Un 20w50 ayuda a qué tu auto cuando tenga un alto kilometraje en no tener fugas de aceite en la tapa de punterías
@josesalgado-xw6pp2 жыл бұрын
Y evita que se produzcan grietas en tu motor
@danielraudales17602 жыл бұрын
Excelente explicación y mucho mucho conocimiento 💪 se nota cuando alguien sabe!
@IORGIUS3 жыл бұрын
Yo lo realice así con mi opel Corsa B (Chevrolet Chevy) le puse 10W30 sintético y tiene 180 000 KM y es cierto funciona mejor me quedo con aceite sintético, saludos desde México
@mecanicacientifica69293 жыл бұрын
, muchos saludos a México Muchas gracias por su comentario culpe la demora en responder
@jorgeurrea68663 жыл бұрын
Otro de los secretos para mantener bien el motor y evitar el desgaste es mantener el sistema de refrigeración bien limpio y cambiar el refrigerante cada año o cada 12 meses, esto evita que el aceite por temperaturas altas se desgaste el motor, el refrigerante mantiene el block a temperatura normal de operación evitando que el aceite muy caliente se diluya provocando fricción, recuerde fricción = desgaste = alta temperatura todo va en cadena
@mauriciofernandez63383 жыл бұрын
Amigo q aseite usabas antes de Aver echo el cambio
@negro3ck6663 жыл бұрын
Yo tengo Tiida 2015, con 190000 km y sigo con sintético 5w30 y funciona como recién sacado de la agencia!!
@jorgealbertoflores93042 жыл бұрын
Y que aceite usabas antes Bro , yo pase de 20 w 50 a 5 w40 de shell Helix ultra y anda mejor motor k4m kamgoo 250 km saludos d Argentina
@emiliocastro77003 жыл бұрын
Eso era lo que quería escuchar de un Mecánico Experto. Lo doy mi like Desde la Ciudad de México 🇲🇽
@Btoavalos3 жыл бұрын
En México todos los mecánicos quieren poner aceite mas grueso, que el recomendado por los ingenieros que diseñaron el motor caray
@carlosserrato88993 жыл бұрын
Te diré aquí en MEXICO usamos el aceite del manual 5W30 por que el motor también enfría con el aceite, Tienes razón te damos un 10
@ranferiaguilar56233 жыл бұрын
Exlente. Amigo. Muy. Vien explicado. Gracias compa de New Jersey. Usa. Cada. Día se a prende algo nuevo saludos. De un poblano México 🇲🇽
@pedrodjabas843 жыл бұрын
Este señor hay que darle un premio lo felicito
@user-zg6iu9je6x6 ай бұрын
Así tan sencillo "sin pelos en la lengua" entendido y anotado sin tanto revoltijo. SALUDOS MUCHOS DESDE CD. VICTORIA TAM MÉXICO.
@migueltorres19063 жыл бұрын
Qué bueno encontrar aquí en Perú a alguien que te deje las cosas claras en cuanto a mecánica, mil felicitaciones, mejor explicado imposible.
@jesusdavidpumacayoflores72032 жыл бұрын
donde esta su taller?
@jazielmoreira14332 жыл бұрын
Mui bien explicado otros nomás confunden la gente
@Hondurasenelmundo3 жыл бұрын
Saludes desde Tegucigalpa, Honduras muy explicativo el video y me aclara muchas dudas, porque tengo un Hyundai Accent con 127,000Km y el otro dia me dijo el mecanico que le pusiera aceite 20W 50 porque ya esta viejo y me pareció demasiado que ni siquiera me dijo que pasara del 5W 30 al 20W 40, lo que hice fue conseguir un aceite Valvoline 10W 30 para alto millaje que es sintético y el carro anda bien y con ese me voy a quedar. Dios lo cuide y siga dandonos consejos, aqui tiene un nuevo suscriptor, atentamente Carlos.
@mecanicacientifica69293 жыл бұрын
Muchas gracias Un saludo grande para Honduras tuve la oportunidad de estar solamente unas horas por ahí Dios lo bendiga muchos saludos
@ericselles275911 ай бұрын
Este es elvideo que deben ver los mecanicos que aun viven con las historias urbanas de que los carros en climas calientes no nesecitan termostato y si tiene cierta cantidad de millas pues hay qye ponerle aceite mas grueso..... yo soy electromecanico y la parte de la temperatura en el bloque es importante para el buen funcionamiento del motor con respecto a su computadora y no se imagina las veces que he tratado de corregir estos mecanicos que siguen imersos en estas historias urbanas que no pueden sustentar. gracias amigo saludos desde Panama
@luismedina2332 жыл бұрын
Excelente 🤝🤝 La Vocación en conocimientos de la Mecánica no es común en estos tiempos .. Y tal Vocación es algo que se distingue muy bien en su persona, Que DIOS le Bendiga día a día y espero aprender más con sus enseñanzas Saludos desde Huallanca - Ancash - Perú 🙂🙂🤝🤝🙏🙏
@joseluismorgan60012 жыл бұрын
Excelente información amigó.si es cierto lo que dice usted.inclusive en la refaccionaria uno va y pregunta al decirle el modelo del auto le dan el aceite que ellos consideran.sin tener en cuenta estos consejos.muchas gracias.saludos desde Tijuana México.
@traderUSA2 жыл бұрын
Para cambiar a 5w30: 1.- Medir compresión 2.- Hacer análisis de gases
@santiagoboterovargas11263 жыл бұрын
que buen video, se nota que lo hace con toda la sinceridad y honestidad del caso, ademas muy coherente y profesional
@estebanabarriosmantenimien55183 жыл бұрын
Es de alta jerarquía su explicación, tomen encuentra que en Perú existen las 4 estaciones les doy un ejemplo de por que usar el lubricante perfecto, es aquel que se adapte a las temperaturas existentes a su pais o climas, por eso se llaman multigrados, un 5W50 es insensible a las temperaturas de -35° C en frio, y 55° C en calor esto solo funciona a temperaturas ambientes en encendido por primera ves, entonces deducciones lógicas que deben buscar información en las hojas técnicas de los lubricantes la cual usan en sus autos el primer comentario que hice fué a la mitad de su explicación y esta al final de su información lo felicito por segunda ocasión veo alguien sensato en hacer uso de la verdad de un lubricante Saludos desde Venezuela.
@eduardogomzalezgonzalez14595 ай бұрын
Tremenda explicación, mas claro imposible. Gracias maestro, Díos lo bendiga.
@angelchicaizalopez98273 жыл бұрын
Como dijo mi amigo, se cambia a un aceite más liviano gradualmente con los datos del comportamiento del aceite, no se lo cambia de inmediato eso hay que recalcar. De ahí me gustó el video un saludos.
@josemateovillafana99473 жыл бұрын
Excelente video con un análisis serio, gracias por su aportación me sirvió mucho, saludos desde México
@mecanicacientifica69293 жыл бұрын
Muchas gracias por su comentario Saludos a México
@santoszacariastorresavila41183 жыл бұрын
Muy buena información mi estimado, que DIOS lo vendiga siempre, por su talento
@cesarsauchak82062 жыл бұрын
Al fin alguien que la hizo corta y bien explicado.
@herlyfilm22962 жыл бұрын
Efectivamente en mi Yaris 2014 con 145 mil km usaba el 10w30- semi. hice un análisis de compresión estaba en 175 y análisis de CO2, estaba perfecto ya que solo uso 95, le puse 5w30 full sint. Ahora mi carro está suavecito y tiene más fuerza... Gracias por la información ahora me siento más seguro de lo que hice.
@demostenesjhonson78422 жыл бұрын
Cada cuantos kilómetros recomiendas cambiar ese aceite yo uso la misma viscosidad en un Kia rio 2017
@MrMaxitaple2 жыл бұрын
@@demostenesjhonson7842 debes revisar el manual de tu auto, más importante que todo es checar la versión de tu motor y actuar en base a esa info, ningún motor de la misma marca es igual todos los vehículos y motores son diferentes así que la mejor apuesta es revisar lo que dice el fabricante.
@damianlugo80102 жыл бұрын
@@demostenesjhonson7842 conduccion en ciudad y mixto cada 6 meses, conduccion solo carretera cada 8 meses
@adridavis50012 жыл бұрын
@@demostenesjhonson7842 cada 10.000km o un año lo que ocurra primero.
@byrongamboa11123 жыл бұрын
Muy buena explicación, solo quisiera aportar algo y es el mantenimiento de la válvula PCV en el motor que es muy importante ya que a veces al haber fugas por falta de limpieza o cambio de esta válvula comienza a notarse humedad de fugas de aceite en varias partes del motor que llevan empaques, retenedores, mangueras etc.
@mecanicacientifica69293 жыл бұрын
Muchísimas gracias por su comentario muchos saludos
@mecanicacientifica69293 жыл бұрын
Es muy importante lo que usted ha portado es algo que se ha descuidado a veces son cosas sencillas pero muy importantes
@1808francisco2 жыл бұрын
@@mecanicacientifica6929 hola amigo, puedes explicar esto en simple...si es tan importante y simple ..por favor
@mecanicacientifica69292 жыл бұрын
Muchas gracias excelente información voy a mencionar en los próximos días los videos es algo importante
@danielarce96402 жыл бұрын
Excelente maestro es usted muy disciplinado, saludos desde costa rica
@ramenlopez84762 жыл бұрын
⁵⁵
@juanarenas1632 жыл бұрын
Excelente video, en ningún lado había encontrado la respuesta... Hasta ahora! Excelente información.
@JuanGonzalez-li7xi3 жыл бұрын
La verdad me ayudó mucho su video porque el corolla que había comprado le habían puesto un 20w50 y de mi parte lo cambié por un 5w30 y hasta ahora no afectó para nada al contrario el motor quedó más suave y el arranque es inmediato así que de mi parte es recomendable. Muchas gracias y saludos desde Argentina!
@carlosandresveranomontes59423 жыл бұрын
Hace cuanto hiciste el cambio? No te ha generado problemas?
@JuanGonzalez-li7xi3 жыл бұрын
@@carlosandresveranomontes5942 justo hoy hace dos meses que hice el cambio de aceite y ningún problema el arranque es al instante con el frío y el motor tiene una marcha suave.
@pedrosalazarsales94642 жыл бұрын
estoy en esas mi auto lo compre el anterior dueño usaba 20w50 ahora yo quiero ponerlo en 5w30 full sintético que es lo que recomienda el fabricante
@geinervillarreal1679 Жыл бұрын
@@pedrosalazarsales9464 Amigo le hicistes el cambio siempre y como te fue?
@nestorhernandez33322 жыл бұрын
Muy buena explicación y ejemplos amigo del Peru, saludos desde Guatemala, estoy muy de acuerdo, aqui en Guate en las aceiteras te ponen el aceite que ellos quieren vender, pero ojo, hay que ver que dice el manual del fabricante en cuanto al grado de viscocidad. No todos los mecanicos saben eso o no le dan importancia.
@hernanlaparra62282 жыл бұрын
Mamon sos
@wilianorellana3 жыл бұрын
Muy buen en analisis, esperaba que mencionara y dijera: "según el fabricante" en todo vehiculo en la tapa del aceite dice que tipo de aceite usa el motor. EL NUEMERO DE ACEITE JAMAS SE CAMBIA, jamás se sube de numero. La mayoria de mecanicos buenos para nada lo hacen porque asi les dijeron que se hace, porque ven que tiene el vehiculo mas de 100 mil kilometros recorridos, o porque el motor hace un ruido y con un numero mas alto de aceite lo deja de hacer. GRAVE ERROR!! si el motor hace ruido es porque tiene un problema y debe solucionarse y no con aceite mas grueso. Cada fabricante es explicito e indica que numero de aceite se debe de utilizar hasta que ya quede solo para chatarra. entiendan esto mi gente saludos y bendiciones!!
@camizaqui3 жыл бұрын
excelente amigo yo tuve ese problema y los mecánicos decían que no se podía, yo lo hice asi. le staban echando 20w50 y le cambie a 15w40, y el carro se le noto la mejoria, para el proximo cambio lo bajo a 10w40 que es lo que me pide el carro.felicitaciones
@golgabriel50863 жыл бұрын
En que me mejoró?
@camizaqui3 жыл бұрын
@@golgabriel5086 mejoro en encendido, arranque más suave, se esfuerza menos el motor al prender, y lo mejor se recalienta menos y se enfría más rápido.
@aggre32762 жыл бұрын
Y pasaste a 10w40 notaste mejora?
@estivengiraldo2 жыл бұрын
Como te ha ido con los cambios?
@camizaqui2 жыл бұрын
Mejoro en mucho y este primer semestre le hago el otro paso a 10w40
@josemariaramirezsias76852 жыл бұрын
Excelente información , gracias maestro , saludos de México .
@mecanicacientifica69292 жыл бұрын
Saludos mi querido amigo
@marioangelandrade99013 жыл бұрын
Es correcta su apreciación, lo que es posible medir es evaluable para tomar una importante decisión.
@mauricioduran1403 жыл бұрын
Muy de acuerdo con usted, además buena explicación. Saludos desde Colombia 👍
@Shura_Pyon3 жыл бұрын
Un buen aceite mantiene conservado al motor se lo digo por experiencia propia, mi hyunday accent 2009 tiene 409000km uso aceite sintético Gulf 5w30 y la compresión está ok.
@carlosandresveranomontes59423 жыл бұрын
Esta interesante el video pero incompleto, debía hacerle una revisión al menos 5mil km después al vehículo y mostrar los resultados de compresión, funcionamiento del motor y consumo de aceite y combustible
@manzanadulce30646 ай бұрын
Eso hubiese estado interesante, también me hubiese gustado saber lo mismo
@ricardovaldes36802 жыл бұрын
Cierto muy cierto, compré un pickup Nissan d2q con 150000 millas y lo sentía lento y Gastón de combustible, ví el manual del fabricante y recomienda 10w30 para ese motor, le cambié el a este a esa viscosidad y el resultado excelente de 28 kmts por galón hoy anda por 40, el motor super suave y veo que produce un poco de e agua en el escape que significa una buena combustión. Creo nuestros mecánicos me son tecnicos les falta mucha preparación, lastima pues los vehículos con ese tipo de e a este grueso no indicado para esos motores solo consumen más, andan lento y contaminan.
@anibalMezaCajahuaman2 күн бұрын
Amigo, ¿como hiciste el cambio? ¿Tuviste que lavar el motor o como lo hicieron?
@sergioenriquecalfuluan4739 Жыл бұрын
Que bueno .. no solamente en Argentina existe los bueno mecánicos... Estoy aprendiendo mucho con ustedes... GRACIAS
@ivangonzalezthompson42533 жыл бұрын
Tú si sabes hermano felicidades que bueno que existe gente como tú como bien dice hay que eliminar los malos paradigmas
@conde7913 жыл бұрын
A mí me enseñaron que para pasar de un mineral 20W 50, a un sintético 5W 30, tiene que primero pasar por un semi-sintético 15W 40, por el kilometraje tan elevado que tiene. Y también es el uso y mantenimiento del auto. Son muchas variantes para hacer eso.
@22cacco2 жыл бұрын
El sintético tiene detergentes, afloja toda las partículas pegadas dentro del motor que protegen los metales y tapa filtros
@1808francisco2 жыл бұрын
@@22cacco hola Franco ¿es bueno que traiga detergente ya que suelta los residuos o no?
@22cacco2 жыл бұрын
@@1808francisco para un motor q siempre lo uso desde nuevo si, xq si hay residuos minimos los deposita en el filtro, pero un motor q uso mineral toda su vida esta todo aderido a ls paredes, cuando le pongas el sintetico suelta todo
@1808francisco2 жыл бұрын
@@22cacco mi suziki lo tengo hace 10 años y siempre sintético 5w 30, y anda suave ..llevarlos a 0 w 40 liqui moly ¿Que opinas ? Cuesta más eso si. Pero si ahorra vecina y mantiene el motor ..super ..tengo 154 mil
@22cacco2 жыл бұрын
@@1808francisco mientras q no cambies de tipo de aceite no pasa nada el tema es cuando pasas de un sintetico a un mineral o viceversa
@alejandrotiria88562 жыл бұрын
Excelente video, tengo un Kia Rio 2016 y está usando 20w-50 voy a cambiarlo por lo que recomienda el fabricante que es 5w-30, pensaba que no se podía hacer ese cambio, gracias!!
@geinervillarreal1679 Жыл бұрын
Hola amigo. Un favor cuánto tenías de starr usando el 20w50.? Y como te a ido con el cambio ? Saludos
@alejandrotiria8856 Жыл бұрын
Cuando compre el carro ya estaba usando ese aceite 20w-50, decidí cambiarlo y todo va muy bien, lo mejor es usar el que se recomienda
@carlosbarrera1010 ай бұрын
@@alejandrotiria8856amigo, que tal te ha ído hasta ahora, te comentó. Yo tengo un toyota corolla 2001, y desde siempre le han puesto 20w50, y hasta ahora a mi me ha nacido el interés de querer cuidar mas el auto y he buscado los manuales y recomienda 5w30 o 10w30, estoy pensando en hacerle el cambio a 10w30, a ti que tal te va con el 5w30?
@charrocanrol16 ай бұрын
@@carlosbarrera10 ¿Cómo te fue? ¿Hiciste el cambio?
@carlosbarrera106 ай бұрын
@@charrocanrol1 la verdad no, lleva 20 años funcionando con 20w50 excelentemente como si nada, y no creó que sea muy sensata la idea de ponerle un aceite mas fino en este momento, quizá cuando el motor tenga su primer ajuste entonces si vuelva a ponerle el aceite que recomienda el fabricante, pero por el momento no, hace 20 años le pusieron 20w50 por desconocimiento y así se ha mantenido todos estos años, honestamente si este es tu mismo caso pero el motor funciona perfecto como si nada y no hace ruidos raros, mejor ni le muevas, mantenlo así, porque ya supe de un conocido que tiene un corolla 97 con el mismo motor que el mío y por desconocimiento también le empezó a poner 20w50 y se mantuvo así, cuando lo llevo a hacerle servicio a un lubricentro le hicieron cambio de aceite pero le pusieron el que recomienda el fabricante y vaya lío el que se le hizo... según me contó le salió caro el chistesito, le hizo un ajuste completo al motor y le quedó prácticamente como nuevo y después de eso si empezó a usar el aceite recomendado por el fabricante y le funciona sin problemas, mejor haz lo mismo que yo, en mi caso le estoy poniendo un 20w50 pero de muy buena calidad.
@richardcrispin3374 Жыл бұрын
Muchas gracias por impartir o compartir este tema de lubricacion que me sera de mucha utilidad un abrazo desde Bolivia. Y Gracias
@juanka10full3 жыл бұрын
Saludos desde Lima, coincido con el amigo, y solo por experiencia, Peugeot 406 del 97 con 190000, usaba 20w 50, y lo sentía chancho , consumía combustible, pase a 5w 30 y el motor se soltó totalmente y efectivamente ahorra combustible, lo cierto es que lo cambie sin checar comprensión, y a pesar de que me va muy bien, los"mecánicos" recomiendan 20w 50 increíble
@andyperez31743 жыл бұрын
Los mecanicos no siempre tienen la razon
@henrycuri68713 жыл бұрын
@@andyperez3174
@henrycuri68713 жыл бұрын
Amigo yo tengo un Peugeot 406 1.8 y del taller lo saqué con 20w50 que dice que le echaron, y para hace poco viajar le puse 5w40 de líqui moly estuve andando en lima tres días con ese aceite y para salir de lima en huacho me comenzo a soñar un clac clack. Y cuando lo abrieron el cárter estaba suelto los metales de biela y bancada. Según el mecánico me dijo que era por hacer ese cambio de aceite. Que tan cierto puede ser eso o si derrape te otro es lo que provocó esa falla de metales.
@NaCHoeNFoRCeR3 жыл бұрын
Quién te recomiende un 20w50, estaría dudando realmente que sepa algo. Siempre sintéticos, siempre buscar 0w (puede ser 0w30, 0w40, etc) y mirar lo que dice el manual del vehículo, en cuanto a especificaciones, normas a cumplir, etc y en base a eso, buscar el mejor aceite posible para meter (Mencioné 0w, porque son los que mejores bases tienen y son, por lo general, MUY superiores a los 5w, 10w, etc) Y quiero recalcar que siempre tienen que ser sintéticos... No importa si son semi, aunque no son los ideales. Los verdaderos sintéticos, son por lo general, caros. Pero con eso te ahorrás meter aditivos (Que sirven poco y nada) y mejorás protección/durabilidad, a su vez se mejora la autonomía en cuanto a consumo de combustible.
@josecarrera13152 жыл бұрын
Cambiaste de mineral a sintetico?
@cachosanchez71383 жыл бұрын
Oiga. Amigo. Usted si que conoce. Y explica. No como otros. Que aparecen en esta plataforma
@mannylaplaga2 жыл бұрын
Hola amigo. Saludos desde Venezuela. Por su video me decido a hacer el cambio a mi vehículo. Tengo un Nissan Almera 2007, 270.000km, desde hace 7 años de le colocaba aceite 20w50, luego lo baje a 15w40, (mineral), porque apenas tenía 160.000 cuando lo compre. Compré 5w30 semisistetico valvolain, y hoy realice el cambio, para luego colocarle 5w30 full sintético. Espero todo marche bien. La compresión estaba en 135. Hice limpieza de carter y todo estaba bien.
@estivengiraldo2 жыл бұрын
Y como le ha ido con esos cambios?
@mannylaplaga2 жыл бұрын
@@estivengiraldo hasta el día de hoy el vehículo no me ha consumido aceite. He andado unos 400k más o menos. No ha humeado en condiciones normales,(sólo vi que saldo algo de humo oscuro pero cuando salí a probarlo y acelere de golpe hasta 4500 RPM). Del resto todo normal
@jorgeurrea68663 жыл бұрын
Saludos desde Guatemala C.A usted tiene razón, el peor de los pecados es cambiar el aceite que debe de llevar por uno no recomendado, la mayoría de los autos usan aceites más delgados jamás usar 20W50 porque este es muy grueso, relentiza el motor y tarda mucho en que el aceite llegue a la cabeza de las válvulas lo que ocaciona que se desgasten más rápido, daña sellos en los vástagos de las válvulas, es peor en lugares y climas fríos porque el aceite se pone más denso, más viscoso y tarda mucho en calentar el motor, el aceite 20W50 se usa únicamente en motores de alto rendimiento dónde la temperatura es muy alta como en los autos de carreras o los llamados Racing o de competición como los Ralley, yo tengo una Ford Windstar LX V6 3.8L de 1999 y desde el principio usa el 5W20 o 5W30, una ves fui a un centro de servicio y los mecánicos sin consultar, sin mi permiso o autorizacion cambiaron el grado y la viscosidad del aceite a un 20W50 argumentando que el clima es muy caliente y se podía dañar, pamplinas, el motor trabajó mal, cuando lo cambie al 5W30 se corrigió todo, la camioneta o minivan tiene 226,808.9 millas o 364,935.52 kilómetros y créanme jamás ha perdido potencia y brillo el motor, no quema aceite baja un poco el nivel, es mas pierde apenas 2 o 4 onzas en 5,000 millas pero eso se debe a que tienia una fuga en una junta de la cabeza de valvulas, por cierto ya lo reparé y ahora trabaja muy bien, nunca le pongan aceites gruesos al motor, precipita y aumenta la posibilidad de desgaste y se puede arruinar el motor, lleven se de buenos consejos, aquí el maestro del video, sabe su oficio y es un experto, llevense de sus recomendaciones, saludos y bendiciones a todos
@ciber12mec3 жыл бұрын
que tal paisano, te comento compre un carro antiguo toyota corolla del 79, antes de usarlo quiero cambiar filtros, aceite etc. olvide preguntarle al anterior dueño que aceite usaba, no obstante el mecánico me recomendó 20w50, pero buscando encontré que de fabrica usaba 10w30 / 15w40 / 10w40... por ello me decidí a buscar información antes de ocasionarle fallos al motor, otra pregunta pensaba ponerle un full sintético, no obstante debo revisar con el mecánico si es buena idea si no le pondré mineral.
@mecanicacientifica69293 жыл бұрын
Saludos estimado amigo comparto lo que ud ha dicho, muy buena explicación y detalles de su motor. Perdóneme que le responda después de tanto tiempo Saludos a la preciosa Guatemala. Mil bendiciones
@edgar17222 жыл бұрын
tiene mucha razon en tus comentarios sobre el cambio de viscosidad si utilizan viscosidades delgadas y aumentan la viscosidad, lo que si no es recomendable , que un vehiculo que use 20w-50 y regrese al 5w-30 , es mentira el video , ya que el carro perdera potencia a causa de una mala lubricacion y tendra emisiones de humo azul y quema de aceite ahora , su ultimo comentario de aumentar la viscosidad en lugares de temperaturas altas es un error , la temeperatura ambiente no interfiere en el desempeño de un motor, ya que el rango de temperatura de operacion de un motor es de 100 grados C , asi haga mucho frio o mucho calor el motor siempre trabajara a 100 grados centigrados , aumentar la viscosidad seria ocacionar un desgaste prematuro al vehiculo.
@minorajanel1852 жыл бұрын
@@mecanicacientifica6929 no se preocupe amigo nunca es demaciado tarde cundo se hace de corazon
@patriciamejia29782 жыл бұрын
Hola que tal tengo un chevy 1.6 usa 20 w 50 por que me dicen que si de vivo es un lugar caliente y por eso me recomiendan ese ,pero puedo cambiar al delgado ,va haber alguna falla?yo no sabía todo eso
@elpatron19773 жыл бұрын
Lo que dijo el Señor sobre las diferencias de aciete es cierto pero lo que no dijo que el 20w50 da mas protecion a los metales internos ya que tiene mas viscosida y duracion y mejor presion de aciete que el aciete 5w30 el aciete 5w30 es bueno pero en coches de muy bajo kilometraje ya que los metales internos no tienen desgaste pero si tu coche tiene kilometraje alto es muy recomendable que uses acietes de alta viscosida....saludos!
@JAZ8122 жыл бұрын
Acietes jajajaja 😂😄😄😅
@johnordonez19762 жыл бұрын
No señor estás equivocado ! La viscosidad no se cambia por mito o capricho no más , hay que hacer pruebas y para esos de alto kilometraje existen aceites para ello pero pero mantienen la viscosidad recomendado por el fabricante. Lo demás es un vil mito o leyenda.
@juaneco11073 жыл бұрын
Mi auto va con 160000km y sigue usando el mismo aceite(10w30) desde 0km, y va de lo lindo ni fugas ni nada, han querido cambiarle a aceites con números mayores xq dicen que ya es necesario, pero, necesario xq? Y así siempre tengo que estar pendiente del cambio que le hacen y no le pongan otros que no recomienda el fabricante, auto con 12 años y ni fugas tiene ese motor. Sin un criterio profesional creo que no se debería hacer cambios. Y gracias por esa buena información.
@amisanchez4802 жыл бұрын
Lo mismo me pregunto. Eso me dijo el mecánico pero no me explica 😕
@miyamotomusashi0012 жыл бұрын
Podrías usar el Valvoline Full Synthetic High Mileage Max Life 5W-30. Este tiene aditivos extras para motores de más de 100,000 Km
@omaralexanderarmuelles22592 жыл бұрын
@@amisanchez480 Cambie de mecánico o procure usar el aceite que recomienda el fabricante, esos mecanicos que recomiendan 20w50 se han quedado estancado en el pasado, procure que el filtro de aire motor sea cambiado regularmente también, ese es el pulmón de un motor que evita que lleguen suciedades al interior del motor.
@omaralexanderarmuelles22592 жыл бұрын
@@miyamotomusashi001 Esos aceites High Mileage son innecesarios en la gran mayoria de casos, al menos que técnicamente se haya comprobado que el motor lo necesita. Y lo digo por experiencia, hay varios clientes con motores de más de 100,000 km y yo les pongo 5w40 ó 0w40 que especifica el fabricante y no he tenido ningun problema. Incluso mi camioneta con 185,000 km le pongo 5w30 Pennzoil Full sintético y anda excelente, nada de humos o fugas. Recomendar aceites High Mileage solo porque el motor tiene más de 100,000 km es lo mismo que esa desfasada creencia del 20W50
@ponchoh.sanchez1372 жыл бұрын
Excelente explicación y buen video y Dios me los bendiga siempre y muchas gracias por compartir sus conocimientos muy bien explicado 🍀🙏👌💯👍. Muchas gracias.
@edmundojuarezviolante253 жыл бұрын
Yo tengo un Chrysler voyager con 170,000km.y le mando ha hacer el servicio con aceite 5w 30. Y funciona a la perfección y es muy económico.
@sebastianarangoo3 жыл бұрын
No deberian cambiar un aceite mineral o semi a un sintetico. Los aceites sinteticos tienen mejores aditivos, limpian el motor mejor que los otros 2 aceites mencionados y ahi esta el problema. Un auto con alto kilometraje va a tener algo de "suciedad" dentro del motor y al usar un aceite sintetico hara que toda esa suciedad se vaya despegando y puede traer problemas. Si tu auto tiene poco kilometraje pueden hacer el cambio, pero con un auto se alto kilometraje es mejor dejarlo asi como esta y mas si esta en perfecto estado como el del video.
@JGC13153 жыл бұрын
Exacto es medio una lotería un amigo lo hizo y tuvo suerte de que si limpio el motor. En cambio mi primo le hizo lo mismo a su golf y tuvieron que llevarlo al taller por atasco de suciedad y le salió bastante caro.
3 жыл бұрын
Hace como 2 años más o menos le cambie el aceite a mi carro y traía uno de mineral y le empecé a poner el que marca por especificación del fabricante 10W-30 sintético y realmente me ha funcionado bien el motor, claro que para regresarlo a sintético hay que hacerlo progresivamente y que tenga sus cambios de bujias, cables y de más en tiempo y forma
@edsonrebolledomartinez3003 жыл бұрын
@ cómo lo hiciste amigo? Podrías explicarme por favor? Quiero hacerlo pero tengo miedo de que se descomponga el motor, saludos de México
3 жыл бұрын
@@edsonrebolledomartinez300 primero tienes que ver el manual del usuario de tu carro y ver que tipo de aceite lleva, ya que depende mucho del año del motor ya que los motores más antiguos por lo regular llevan aceite mineral y los más modernos en su mayoría traen aceite sintético, ahora para hacer el cambio de mineral a sintético sería de la forma siguiente: 1.- cuando hagas el cambio de aceite mete un semi sintético para que valla lavado el motor este aceite por dos cambios. 2.- cuando halla pasados los dos cambios de aceite semi sintético, meter el aceite sintético de la especificación que pide el manual del usuario de tu carro. Así le hice yo, espero te sirva la información
@edsonrebolledomartinez3003 жыл бұрын
@ gracias amigo, lo haré así como dices, espero todo salga bien, saludos!
@carlosalbertogarciareyes71233 жыл бұрын
Excelente explicación !!!! Ojalá así sean todos los mecánicos y maestros del mundo !!! Saludos desde México !!!
@mecanicacientifica69293 жыл бұрын
Muchas gracias por su comentario Saludos a México
@automotrizbm3 жыл бұрын
Pues yo creo que va a empezar a sonar buzos o cadena si cambian así de viscosidad no es muy recomendable puede haber mucha compresión pero no sabes en realidad que desgaste van a tener las piezas mecánicas me enfoco en las especificaciones del auto y de allí empezar a graduar, trataré de experimentar eso maestro gracias por la info Y saludos.colegas
@centrodelcopiadomocoa25042 жыл бұрын
En el trabajo no se tiene en cuenta la temperatura ambiente, donde viaja el vehículo, a menor densidad del aceite (5w-30w) usar a menos de 28 grados centígrados y el aceite (20w-50w) en temperaturas de 29 a más de 40 grados centígrados, razón por la cuál no me es viable utilizar aceite de baja densidad
@MrFragad3 жыл бұрын
Si el motor tiene muchos km, hay que tener cuidado con los barros y barnices que pueda tener en su interior, causado por aceite de baja calidad y/o frecuencia de cambio inadecuada. En estos casos colocar sintético, puede ser un dolor de cabeza que te cueste caro. El aceite sintético desprende toda esa mugre y tapa los conductos y chupador de la bomba, dejando zonas mal lubricadas, con el consiguiente deterioro. Consejo: siempre usen el aceite y filtro recomendado por el fabricante, y cambiénlo como indica el manual
@chevfuckingchelios6662 жыл бұрын
DE QUE COJONES HABLAS, BARROS Y BARNICES? ... QUERRAS DECIR CONTAMINACION, PERO NO DIGA BARROS NI BARNICES, PUEDE QUE SEA ASI, PERO PARA ESO SON LOS DETERGENTES QUE TRAE EL ACEITE, Y PARA ESO ES EL FILTRO DE ACEITE... TU ULTIMO CONSEJO ES EL IDEAL
@MrFragad2 жыл бұрын
@@chevfuckingchelios666buen día, indudablemente no has leído mucha literatura técnica y por eso el tono de tu comentario. Barros y barnices es la denominación técnica de los residuos generados por los lubricantes degradados dentro del motor. Si vuelves a leer mi comentario, prestando atención, verás que refiere a un caso genérico donde los cambios y/o calidad del aceite no han sido adecuados. Si te interesa la mecánica automotriz, te sugiero iniciar leyendo: Manual del Automóvil, del Ing Manuel Arias Paz. Una joya de la bibliografía del tema. Cordialmente
@tonyyepez62442 жыл бұрын
Daniel saludos dsd Ecuador.. tengo un toyota tercel con motor aparentemente en buen estado lo acabo de comprar el dueño anterior mi siquiera llevaba un control.. lo q hice fue completar xq solo tenia dos litros de aceite el carro tiene 800mil km y fue reparado el motor hace unos 100mil km me dice el dueño anterior... ahora mi mecanico recomienda q cambir a sintetico x todas las bondades del aceite... y la verddad el aceite mineral q llega a Ecuador es malo x no decir malísimo... respetuosamente te pido tu consejo y comentario. muy amable quedo pendiente de la respuesta
@MrFragad2 жыл бұрын
@@tonyyepez6244 Hola Tony. Gracias por el voto de confianza al pedirme un consejo. Yo tuve mala experiencia mejorando la calidad del aceite (cambiando de mineral a semi sintético) en un motor de sólo 70000 km, mal mantenido. Se me soltaron todos los barros y barnices acumulados y me taparon el chupador de la bomba; casi me cargo el motor del Polo. Te sugiero que tu mecánico quite el carter y la tapa de válvulas y se fije si el motor está limpio (totalmente limpio) o nó. Sólo haria el cambio en el primer caso. Si hay mugre dentro, seguiría usando el aceite mineral que venía usando (porque también hay minerales con muchos dispersantes que podrían traerte problemas). Abrazo desde Buenos Aires!
@ingarnaldorodriguez Жыл бұрын
@@MrFragadpara eso existe el flushing.
@crazyman-xt9lb Жыл бұрын
La recomendación del fabricante es usar el mismo aceite siempre por los componentes internos, no solo afecta la compresión de cada cilindro si no la correcta lubricación de cada componente interno
@HILUX-mc2go2 жыл бұрын
Excelente vídeo…..saudações do Brasil🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@bordadosmurmar1887 Жыл бұрын
excelente explicación, como ud bien dice casi todos se van con el kilometraje del auto sin ver antes el estado del motor y de su compresión, tengo un clio 2008 K4M 1.6 con 270,000km y casi siempre he usado el 20/50 pero definitivamente le haré esas pruebas y lo más seguro es que regrese al 5 o 10/30 pues está en perfectas condiciones, saludos
@geinervillarreal1679 Жыл бұрын
Hola amigo un saludo. Siempre hizo el cambio de aceite 🪔 y como le fue ?
@ricardoperezmoreno3 жыл бұрын
Explicación con fundamento en datos científicos. Felicitaciones!
@davidsanchez12773 жыл бұрын
Mmmm bueno, miren el 10w30 está diseñado para fluir más rápido en baja temperatura, es decir llega a los lugares más lejos , sin embargo es menos viscoso , que quiere decir eso??? Compara en casa en una tabla inclinada deposita una gota de agua al lado de una gota de aceite, verás que el agua que es menos viscosa se desplazará más rápido. Entonces para qué es el 20w50? Es más pesado, más viscoso, y tiene una viscosidad más alta en altas temperaturas y bajas temperaturas.....entonces el 20w50 permite estar entre las piezas de fricción que tienen mayor olgura, es decir donde exista desgaste excesivo encima de 250 mil kilómetros, sin overhauld , es recomendable aumentar la viscosidad, porque si utilizas un aceite de baja viscosidad y está muy desgastado quemarás más aceite por los anillos del pistón. Eso sí, al utilizar este tipo de aceite debes esperar que tú motor caliente. Para poder avanzar o ejercer fuerza en sus partes mecánicas. Entonces puedes utilizar 5w30......si, pero a los meses te darás cuenta que el motor presentará golpeteos. En el caso de los Ford super duty, en la tapa del aceite dice claramente que usa 5w30 sintético, pero que subas a 10w40 en uso de carga extrema. Porque, porque al mantener una carga más alta en el motor, la minúscula capa de aceite que se forma entre los casquillos de protección puede desaparecer por milésimas de segundo provocando desgaste. Hay otros factores más de mecánica de fluidos, pero en el caso del vehículo que es la Tucson, estamos hablando de un motor de si a caso 90 hp, yo tengo una 4runner de 270 hp y utilizo el 10w30 sintético , primero porque vivo en un país tropical, segundo, es el que recomienda Toyota, si tú fabricante recomienda un aceite es por algo, porque detrás de eso hay un sin número de ingenieros y pruebas de ensayo que demostraron el uso de esa viscosidad. Ten en cuenta que la bomba de aceite trabaja más o menos dependiendo de lo viscoso que este. Usa el que el fabricante recomienda o lo más similar posible para evitar que se atasquen las piezas mecanicas
@mds63073 жыл бұрын
Ciertamente ese así, lo que dices es cierto, lo único que hay que considerar es que el problema del aceite mineral es que forma demasiada carbonilla en el motor y que los ingenieros en su momento no pudieron resolver porque no existía el sintética. También es cierto que las holguras de los motores viejos son mayores para que el aceite mineral 15w40 o superior pudiera pasar, al mejorar la calidad de los aceites sintéticos estas holguras pudieron reducirse y hacer motores más eficientes, en el caso de los motores antiguos no habría problemas en colocar aceites más finos para holguras más grandes porque igualmente va a lubricar, el problema es que si hay desgaste entre la pared de cilindros y los anillos del pistón el aceite va terminar quedamo en la cámara de combustión. Creo que con motores muy viejos, con pérdidas de compresión por desgaste de anillos y cilindro, bajar a aceites de menos viscocidas no es una opción, y casi seguro que si quema aceite, estará Leno de carbonilla por todas partes, coronilla que terminará en el filtro de aceite y en el sedazo de la bomba, tapando todo. La ventana de un aceite sintético más fino, es por un lado la poquísima formación de carbonilla en la ruta de lubricacion, mejor comportamiento en rango de temperatura más amplios, y mejor lubricacion en el momento del arranque en frío, donde siempre se nota el glpeo de metales. Ahora hacerlo con motores viejos es un riego de tener que terminar abriendo el motor.
@davidsanchez12773 жыл бұрын
@@mds6307 hay que considerar que si vamos a cambiar a sintético debemos cambiar de dos a tres veces el filtro, para lograr retirar las impurezas que el mismo va a remover. Si usas uno mineral es recomendado realizar una limpieza del motor en si, ya que se puede atascar alguna línea de lubricación debido a la cantidad de impurezas removidas
@mds63073 жыл бұрын
@@davidsanchez1277 si bueno hacer una limpieza no motor de va a desprender la carbonilla que se forma en parte trasera del sistema de válvulas cuando es un sistema de martillos y balancines, cambiar el filtro de aceite es solo parte de la solución, porque el sedaso de la bomba también se va a tapar así que vas a tener que bajar el cárter de aceite, y eso sin contar que esa carbonilla no llegue a los ductos de lubricacion del cigüeña y bielas. El hecho de que tenga buena combustión es una condición necesaria para el cambio de aceite mineral a aceite sintético porque sabemos que se debe haber formado menos carbonilla pero no es razón suficiente. Esta es la discusión de todos los días. Si el cambio sale bien, perfecto pero sino hay que abrir el motor sin dudas. La compresión dice muy poco... Si el carro pierde compresión por aros y cilindro pues nada de que hablar pero si la pierde por asentamiento de válvulas es otras cosa.
@enriqueespana82223 жыл бұрын
Sólo una aclaración. Esa tucson tiene 140 HP. Pero buen comentario.
@mds63073 жыл бұрын
@@enriqueespana8222 ciertamente 180 es mucha compresión, si fuera cierto podría haber una fuga de empacadura entre dos cilindros contiguos, pero no es el caso.
@noealcon81372 жыл бұрын
Gracias maestro haré la prueba de un Toyota 3vz con la confianza que no hechara humo saludos desde Guatemala.
@jhonjaperalta29603 жыл бұрын
ING lo que dice es la verdad menos desgastes menos consumo yo vendo lubricantes y es el que más vendo saludos ING de Cali Colombia
@rorove159 Жыл бұрын
cuál me recomienda para un Ford fiesta con144 mil kilómetros full de motor
@oscargiant253 жыл бұрын
El análisis de gases funcionando a GNC siempre te va a dar perfecto... Si lo analizas funcionando a nafta hay que ver que dice.
@araeliaponce1673 Жыл бұрын
GMC
@SrColon3093 жыл бұрын
Saludos! Totalmente de acuerdo con usted.
@miguelverjellazaro72272 ай бұрын
Excelente es con argumentos y ensayos técnicos 👍
@williammottareyes4525 Жыл бұрын
compre un nissan tiida con 74.000 ksm hace dos meses, le ponian 20 w 50 y se lo cambiamos por el 5 w 30 de fabrica, lleva como un mes y quedo el motor mas silencioso y mas fresco, el 20 w 50 es un asesino de motores las mata lentamente...saludos desde bogota...
@geinervillarreal1679 Жыл бұрын
Hola amigo antes de cambiar la viscosidad, le hiciste la prueba de comprensión? Saludos
@carlosortegacortocircuito82462 жыл бұрын
Muy buen video, excelente explicación, mis respetos para usted, mi estimado, saludos desde México, de tanto buscar y ver lo de los aceites, usted me dio las respuestas, no soy mecánico, pero se la hago a mis carros por qué megusta, y si me pudiera ayudar con esta duda, tengo una camioneta Dodge año 75 con el motor de 6 cilindros la 2.25 que aceite me recomienda para este motor, se lo agradezco mucho me pueda apoyar muchas gracias.
@odiseosaldivar52493 жыл бұрын
Saludos desde México, muchas gracias por el consejo tengo un Honda Civic EX Edición especial modeló 2005 motor 1.7 y lo acabo de ajustar, veo que es mejor usar el 5W- 30 sintético y así lo haré! 🇲🇽👍
@ozielquintero6712 жыл бұрын
Y como te fue para hacer lo mismo saludos
@odiseosaldivar52492 жыл бұрын
@@ozielquintero671 exelente usa liqui moly 5W-30 su valor es más alto pero vale la pena pues la máquina está recién ajustada
@rosalbosalazar56573 жыл бұрын
Buenas noches señor muy buen tumoral. Saludos desde la Costa Chica de Guerrero México
@jdnunez1325 Жыл бұрын
Buen video, buena explicacion, comclucion para cambiar de viscocidad hay q chequear primero la comprasion y los gaces del motor
@ericksanchez62263 жыл бұрын
Puede ser el kilometraje que sea después que el motor no tenga fugas y esté en perfecta condiciones se puede usar aceites menos viscoso. Yo tengo un auto 2002 y también cambié de 20w50 a 10w30 sintético y si se nota una gran diferencia al conducir y también es muy notable el ahorro de combustible.
@hugocastillaavalos43653 жыл бұрын
Amigo dicen que pasar de mineral a sintetico de golpe puede remover la suciedad del motor y obstruir los conductos y filtro de aceite en tu caso no hubo problema ?
@ericksanchez62263 жыл бұрын
@@hugocastillaavalos4365 perdón pasé a semisintetico. Si es verdad que no hay que cambiar a full sintético de golpe ya que el full sintético tiene aditivo de limpieza más fuerte y se desprende mucha suciedad de golpe. Se hace unos 2 o 3 cambios con el semisintetico para pasar al full sintético yo aún sigo usando semisintetico y me va super bien
@josecarrera13152 жыл бұрын
Le metiste de el 10w 30 de alto kilometraje? O uno normal amigo?
@ericksanchez62262 жыл бұрын
@@josecarrera1315 le meti el valvoline 10w30 semisintetico no de alto kilometraje que también los hay. Se le puede poner siempre y cuando tu auto no tenga un consumó de aceite normal y no tenga fugas en el motor ya que es un aceite más fino. Lo que ayuda a extender la vida útil de tu motor ya que lubrica mucho más rapido al encender tu motor en frio se riega más rápido por todo el motor
@josecarrera13152 жыл бұрын
@@ericksanchez6226 fíjate que yo compré un Lancer 2005 2.0 y lo traen con 20w 50 mineral y mi manual me pide 5w 30 o 10w 30 y quiero hacer la transición probaré a como dices tú con un 10w 30 semisintético a ver q pasa tu has tenido perdida de aceite o algo raro en tu motor?
@danielpatricioespinozamora93292 жыл бұрын
Yo pase de um 10w40 a un 5w30 sintetico y el carro anda muy bien la verdad que con los 2 tipos de aceite anda muy bien y no tiene nada de fugas el motor es muy bueno toyota corolla 2011...
@omaralexanderarmuelles22592 жыл бұрын
El dueño anterior le ponía 10w30 semisintético, desde que compré la camioneta decidí ponerle 5W30 sintético y estoy feliz, nada de humo ni fugas y eso que el motor ya tiene 185,000 km
@gabrieltrejomo75192 жыл бұрын
explicación y conocimientos 100%- camarógrafo una bestia !!!!
@rubinmxgp48642 жыл бұрын
gracias por su video amigo, es de gran ayuda para el que desconoce el tema de los aceites.
@alexanderfernandez19373 жыл бұрын
Tienen que explicar el paso de mineral a sintético y viceversa porque es muy importante. Y al combustible no se le mide viscosidad, solo para elaboración, al lubricante si se le mide y es importante.
@misaelzuniga89582 жыл бұрын
Yo tengo un Nissan Sentra con más 132000 y usaba 5w-w30 y en la agencia me dijeron que debe usar el 20w-w50 y si me consume más gasolina.pregunta debo usar el 5w-w30 sin ningún riesgo!!
@fernandogalvez99933 жыл бұрын
Los motores de ahora también trae mejores sistema de aspirado de aire para el motor por eso dura más ya que las partículas de polvo son como lija en los pistones y anillos y eso en los motores antiguos tenían más desgaste Se hubiese incluido también en el video Para que los conductores cambien más seguido esos filtro de aire y no echar aire a precios para limpiarlos
@javierdiaz-mt9yp3 жыл бұрын
Y así se va a la segura sin tener ninguna duda gracias soy Javier soy venezolano y estoy en colombia
@teodorolopez9807 Жыл бұрын
Bunos dias y buen video yo estoy en todo de acuerdo. Es freferible que gaste un poco de aceite por ser fino y que el motor funcione bien lubricado.
@JuanLopez-rn5ci2 жыл бұрын
Yo tenía en mi Ranger V6 modelo 95 Motor 4.0 aceite 20w50 y se lo quite y le puse 15w40 y sentí que agarró más potencia la máquina jaló mejor. 👍
@raulgiron61382 жыл бұрын
compa a usted no le sonaba los botadores con el 20 50
@rodolfofloresm75162 жыл бұрын
Me gustaría que hiciera su análisis al motor con el aceite 5w30 que le puso haber si la compresión y los gases sigue igual
@jesusyanezmar1411 Жыл бұрын
Si es sintético, no pasa nada. Al contrario, le das descanso y lubricación completa al motor. Si le vas a meter cualquier cosa de aceite, lo primero que habrá será desgaste, bajo rendimiento, principalmente potencia. Ojo: Si bajas tu aceite asegúrate que sea totalmente sintético, tal ves no valga tanto la marca, pero si así es, te recomiendo Mobile, Castrol o Valvoline
@ArcadioAlcantarlerma Жыл бұрын
Excelente presentación estimado amigo vi dos veces el video .
@Alojamiento15Btn.Inf.TancolTam10 ай бұрын
Muy buena explicación. Yo no entendía bien eso. Seguiré sus recomendaciones. Ya me suscribí.
@cristhianarnezvillarroel9763 жыл бұрын
La nomenclatura del aceite que lleva cada auto es diferente no le puedes meter a todos los autos 5w30, tienes que poner el aceite con la viscosidad que el fabricante recomienda.
@deangelorafaelperez10283 жыл бұрын
En mi manual no especifica solo dice usar aceite de acuerdo a la temperatura de la ubicacion geografica.