Именно

Чуть покатать

Привет , ну в цэлом если не хотеть от мота всё на что он способен ,то можно не менять , карб ниби пе 30

Приветствую, бак 8 литров , в верхнем положении очень зад высоко , поэтому все ездят в нижнем ,

Всё возможно , мы все разные , я пока от этого балдею 😊

@@kkkoha1 тебе он по сравнению с прошлым мотоциклом нравится, а мне наоборот, хотя конечно есть и плюсы. Снимай ещё ролики, буду смотреть, постоянно смотрю и слушаю владельцев разных мотоциклов.

@@user-dc3tm8fo2z пантера тяжелей и управление на песке прям скажем вообще никак

потому что у пантеры сиденье удобное, глушак тише, но мотор у нее 19,5лс против 25лс у 2клапанного.

@@alexanr_leto да, всё верно, только 19.7 л.с по паспорту, хотя я большой разницы не заметил.

Тоже смотрел на него , но нет ,не мой вариант

Да всё норм , у меня билайн

У меня обычный проводной датчик сейчпс , тот что как щуп не понятно работает , а какие подножки

@@kkkoha1 эти что у тебя на видео, они обламываются, как на gr8 у тебя были такие купи.

@@oxotnik-v-gorax блин ,ну хз , пока всё норм , там же надо чтоб подходили

))) неее , тоже дубовая

Ух , как время будет

Я бы точно выбрал бы Рокот хайлендер , это + - кузов зр но на голову круче , он будет тоже наверное жестковат по сидлу и подвеске , а так , он интересней чем зр ,поэтому дороде , спорт регул это немного другааяистория там другие плюсы и прелести

Борили продавец подарил при покупке мота ,ее поставил вполне норм

Какая модель?

@@user-kd3qt3uy2v сейчас не подскажу , в городе на две недели

​@@kkkoha1Под рост 1.70 пойдёт?Хочу мот,но за.. ся смотреть видосы и сайты с характеристиками.То что нравится то без ПТС,или высокий.Вроде регул спорт 003 подходит под мой рост.Вот собираю инфу +-.И мот будет первым.

@@BLACK_WOLF_RUS пойдет вполне , можно и принизить , смотря какие цели , так есть ещё Кауо Т2 тоже норм , простеньки надежный

Ого , они совсем разные аккуратней с выбором , а то будете как я продавать

Нихрена себе,а как там выбирать? Они из разных миров

@@Aleksey_Motorider для себя и своих целей , с другом купили два клёвых гр 8 , в итоге я уже продал , он уже продает , мот классный , но дубовый кайфа не приносит

@@kkkoha1 Я понимаю о чём речь,я сам столкнулся с таким,был шармакс спорт 280, то же самое что и 003 по сути,сейчас легенда 300 с которой борьба и неудобное сиденье,пилю под себя т.к. всё же мне мало по ходовке и мотору предыдущего,но вспоминаю его с теплотой

Бери ZR 300!

Привет земеля , ты катаеш

@@kkkoha1 Да катаю,в Угре вчера познакомился ещё с ребятами которые тоже эндурят! Так что есть люди которые в теме.Парни уже за 35-40 лет

Думаю да естьхварианты близкие на водянке ,нужно пошерстить

За 310 есть регуль легенд на 174 иоторе, но он больше спортивный За 280 есть регуль адв 300, тоже 174 мотор , этот уже больше туристический и дорожный Есть регуль те300 до 210, он конечно попроще этого,считайте дорожник с комплектом плохие дороги, более диванный, мотор такой же,только 2 кл

Привет , да смесь бедная ,

Если по бырому и чтоб ничего не делать , нужно винт качества закрутить и выкрутить на 0.75 оборота ,если будет всеравно постреливаьь ,то на 0.5 оборота ,,,,ну а если по серьёзному ,поднимать иглу менять жиклёры

Если про 003 pro sport, видел инфу, что патрубок пропускает воздух, поменяли и все прошло

@@destructor1991 это который между карбом и головой ?

Впускной клапан сажать на герметик многим помогает

Да кстати тоже вроде его смотрел , он вроде катается еще , хороший ржпарень , холшот вообще просто бомба , он реально круто , но дубовы , просто жесть , мне такой ненада

Так же смотрел на зр и хелшот, но в итоге пообщавшись с Андреем с Алтая взял спорт003, пришел обновленный, вообщем пока обкатываю, мои интересый, бак увеличили, замени патрубок карбюратора, и хвост чуть другой

@@user-je6ue1gn8c В одном из роликов Андрей как бы намекает,что спорту красноголовый движок избыточен по мощности и не сосем подходит, потому что провоцирует ехать быстрее, но геометрия ДРУГАЯ не как у зр или хелштоа, возникает воблинг, что чревато падением со всеми вытекающими! То есть на зр и хелшот красноголовый в в тему,на споте нет, старый двух клапанный предпочтительней. Просто понятно что хочется мощней, но имеет ли смысл для данной рамыи геометрии, ведь на спорте с его рамой и геометрией чреваты действия, которяе на зр и хелшоте просо штатные, это РАЗНЫЕ мотики по классу!

@@user-ns4dx4yy4q не спорю что это разные по классу мотоциклы, на спорт пересел после мотоленда хр250 эндуро, пока всё устраивает, я его только собрал, 30 км пробега

@@user-je6ue1gn8c поздравляю, а скинте ссылочку на новый оч интерксно

Привет в Калужской обл последний забрал

Мото125

@@user-cp2ps8im9x мотовелотехника на авито , а в Серпмото не смотрел

На днях многим по России завезли

@@user-imho значит должен быть везде по идее

Оптима

Приветствую мне кажется совсем немного короче чем 5ступка , но 6я чуть длинее чем 5я на 5ступке

Кевс смотрел тоже сидушка дубовая , по прогрессии ,разве без нее мягчк ??? , вообще как бы наоборот ,разве нет

@@kkkoha1 Там аморт в более правильном режиме работает. Прогрессия нужна для прыжков чтобы ходы подвески не по 1 метру были

@@kehnzotnk дак прогрессия как раз для увеличения хода подвески , кевс прикольный , но моторов нет мне подходящих , пока посидел на них попрыгал в магазн жестий

Это переходник

ozon.ru/t/eN5ZNzb это переходник

ozon.ru/t/keVk4N2 это датчик

Сейчас есть Т2 250 без балансира, вибрации просто жопа. Катал на GR7 Lite - высоковат и жесткий. Хочу взять с балансиром и больше для лайтовых покатушек

Привет , по мотору кпп , у Каё рама чуть посерьёзней и подвеска

0,7/0,9 ,да были зажаты

​@@kkkoha1при какой температуре двигателя такие зазоры выставляли? Говорят что стучат клапана при таких зазорах.

@@user-ut5vd9iy6p гдето 10-12 тепла было , я думаю норм зазоры

Ну и привидите мне пример ,кто ездит стоя

Да нет там комфорта в езде сидя. Сиденье узкое всёравно.

@@warlock5965 очень комфортно , самый комфортный эндурик в этом классе , у тур эндуро другие сидушки ,ааа понял вы даже не катали на нем , так чисто предположили

@@kkkoha1 катал, целый сезон)

@@warlock5965 понял

Зад , да !!! Немного асфальта и уже видноэчто подтерлась

@@kkkoha1 Я уже заказал этот мотик.Он мне нравиться из-за комфортной езды,так как у друга брал прокатиться.Надеюсь хоть на сезон резины хватит.

Затяни, если он регулируется.

@@chuvak113 Короче принёс аморт на сто в нём совсем не было давления! Накачал на работе азотом ,12атм. Подкрутил нижний винт на сжатие( отбой) стало в разы лучше по кочкам скакать! ))

Приветствую, нет , тоже слышал про это но не пойму как это возможно , патрубок плотно сидит , хомуты стягивают , откуда подсос

@@kkkoha1Думаю такой же брать, хочется кататься,а не с карбюратором возиться

@@user-oy7ih2jg2s если прям с таким же мотором , придёться именно с карбюратором повозиться

@@kkkoha1 прежней версии уже нет в продаже, быстро разбирают

@@user-oy7ih2jg2s ну карб нужно сделать

Приветствую, 4.5 литра примерно , но у меня игла в самом верху и жиклёр 142 на зато валит огого

А какой жиклер стоит в стоке..?

@@user-wh7wy4fu1c вроде 122

Без кика , 6ступка

Для меня в целом , хоть и практичный и надежный

Мне нечего выдумывать , холшот это классные дорогие понтовые дрова , гр 8 тоже , новый гр8 тоже , а спорт это кайфовый мот для аххххеренных покатух

Бедная смесь

Иглу нужно отпустить на деление

Привееет🙋

186см , вес 105 + -

​@@kkkoha1 И че, нормально с таким ростом на спортаке? У меня 185/70 и я регуля ZR хочу взять

@@user-uv1hw9km6w зр в целом мне как то не очень

@@user-uv1hw9km6w а блин на вопрос не ответил , да норм мне на нем

Для меня это вообще не важно , Регул взял по другим причинам

Этот мот 24года , ))) даже если есть чтото свежей ,он никак не мог устареть

@@kkkoha1Волнуюсь очень из-за крепкости рамы.Буду гонять по лесу хороша ли такая рама,чтобы грязь помесить и в горку заехать?

@@Didbers у нас ребята на Альфах вдвоем ездят грязь месят и в гору) , я вешу 100+ езжу борзо , всё норм

@@Didbers советую обратить внимание в целом на мот , подходит ли такой или нет , а не на крепость рамы

@@Didbers ну генерация это старее. Новые спорты поинтересней

Дану вы что , это мой 6ой мот по счету , с самым кайфовым сиденьем , катаю по 4-6 часов постоянно сидя , всё класс , может с другой моделью путаете , типа zr там да жесткое

@@kkkoha1 да нет. Продал такой недавно. Да, там комфортнее, чем в зр и т.д. но с сиденьями туристами не сравнится. У меня тоже было 5 мотоциклов, и самый комфортный был харлей и хонда, но это не про офроад. У регулмото тоже есть мотоцикл на жопе ездить. Там сиденья на много комфортнее. Чем тут.

@@warlock5965 эт понятно , из этого класса сидушка топ , у них ест ТЕ 300 там ещё комфортней , но это уже не то что нужно мне сейчас , может лет через 20 такой подойдет )

@@kkkoha1 вот в том то и дело, что не понятно. Вы пишите, что стоя на них никто не ездит. Но на самом деле, при скорости больше 30 км/ч по ухабам в лесах ездить только в стойке безопасно. А сидя если ехать, то тут лучше уже другой класс посмотреть можно, более комфортный для пятой точки. Поэтому и продал его, что хочу более менее отъезжать от дома км. 150-200, а на этом задница всёравно болит после такого пробега.

@@warlock5965 ну возможно у всех разный взгляд , но я не разу не видел , как кричащие про хард прям в стойке ездят , почти всегда сидят на ухабах привстают , я так же , так вот на спрот 003 я куда хош , ахони на своих дровах час покатаются ,,,,че ребя погнали куда нить подальше ,,,о не , чёта уже и не охота , и жопа болит ,))) и тд

) неее,,,надо брать полюбому , только с умом

Мне 49 и то взял такой, до него был Рейсер Пантера 300. Бери ,не пожалеешь.

Бери GR8 оптимум или GR7 как по мне у 7 посадка более сидячая диванная что ли, если это так назвать

@@rendmoto смотря какие цели , гр8 и гр 7 по подвеске деревянные дрова , сиденье тоже жесть , удовольствия от езды просто 0 , сами по себе моты хорошие серьёзные , но дубовые дрова , продал гр8 оптима , купил спорт 003 и теперь понял за что нужно платить

@@kkkoha1 я сам тоже на GR8 оптимум езжу, да щас уже все не так, но по началу было очень даже мягко, я как понял из видео вы масло не меняли, после замены масла стало еще лучше, да сиденье дубовое, знаю что есть еще тверже, вам еще может казаться мягко на вашем Regulmoto из за сидения оно большое мягкое, могу ошибаться, если что не переубеждаю, а просто высказал свое мнение

Ваще пох

Так и скажи что мозгов нет , не в состоянии переварить информацию , что ты несешь ? Зачем мне бабосы у меня был новый гр который мне не понравился , поэтому я его продал , изучал моты решил взять этот ,рассказал о его + и - в том числе относительно гр ,,какие бабосы , когдаж люди будут людьми....

@@kkkoha1 я ж даже тебя не оскорблял, ты то сам людь?

@@user-ie9xw6ne5f людь людь, ты пишешь , так и скажи что бабосов нет и что за бред , тоесть по твоему , я в видео вру , чтото скрываю от зрителя ,выставляя ситуацию не такой какая она есть , пи....бол получается я по твоей логике , я всего лишь тебе объяснил всё как есть всё ровно так как на видео , и я еще получается тебя обидел , а ты вон какой хороший , так что ли

@@user-ie9xw6ne5f я вообще за здравое общение , может попробуем всё сначала ,но по другому )

​@@kkkoha1гр и регуль лучше чем Kayo был у Вас?

Комммент ни о чем , ето хотел здравых мыслей , можете миОмо проЗодить

Гр 8 оптима , дубовая подвеска , дубовое сиденье , вы ездили на нем 3-4 часа , со скоррстью 60-90 кмч ?

Подвеска регулируется. Сиденье перешивается. Спорт это мопед в лес да по грибы. ​@@kkkoha1

@@dimitz_play с любыми настройками подвеска дрова , сиденье перешивать ))) может матрас нахскотч , спорт это ТОП