Регулировка клапанов 4g69 Mitsubishi Outlander 2.4 || BKmotors Одесса
Рет қаралды 66,472
7 жыл бұрынРегулировка клапанов - несложная но важная процедура. Мотор Mitsubishi 4g69 (Outlander, Galant, Grandis). Информация о регулировке клапанов на моторе 4G69 будет полезна и владельцам ВАЗ - механизм и методика регулировки зазоров 4G69 очень похожа на ВАЗ 2101-2107 либо моторы Honda, где регулировка клапанов выполняется аналогично.
=====================================================
Важная информация о зазорах клапанов. Смотреть до конца -
• Зачем нужна регулировк...
=====================================================
Как отрегулировать клапана в двигателе на примере мотора Mitsubishi Outlander 4G69. Это очень важный пункт сервисного обслуживания, за которых ваш мотор вам скажет "Большое спасибо!" . Особенно при езде на газе (ГБО)
Как должна выглядеть регулировка клапанов, выполненная своими руками в домашних условиях так, чтобы позднее не потребовался дорогой авторемонт.
Особое внимание на зазоры нужно обращать владельцев машин, использующих вместо бензина газ.
Наш фейсбук / bkmotorsodessa
Наш Инстаграм bkmotors.od...
Наш автосервис - Одесса, Инглези 9а корпус 4
Наш телефон +380949551554
@Slonyara1975 Жыл бұрын
На Грандисе пробег 270 т.км. сколько раз проверял зазоры они всегда такие же как были. И при этом все говорят что их надо постоянно регулировать 🤔
@pavlolushchik7095 Жыл бұрын
зазоры 03 и02 на горячую соответствуют 020 __025 010__015 на холодную поэтому кто делает 03 02 на холодную получают тарахтящие клапана но это лучше чем зажатые
@Boltius 2 жыл бұрын
Красава. Коротко, ясно и чётко.
@CheckYourEngine 2 жыл бұрын
Спасибо
@Nizami05-86 2 жыл бұрын
А КАК НА СЧЕТ МОМЕНТА ЗАТЯЖЕК КОНТРОГАЕК КЛАПАНОВ?
@stanislavpakhomov3218 6 жыл бұрын
Вот именно что не прогрет. Он холодный и если есть значения для регулировки на холодную в том же мануале значит они тоже верны? Так? Либо холодные зазоры нужны только для того чтобы первый запуск был успешным, а потом регулировка на горячую.
@CheckYourEngine 6 жыл бұрын
+Stas Pakhomov в мануале ничего не сказано про необходимость дополнительной регулировки после прогрева. Дельта зазоров совершенно обычная для теплового расширения этих узлов. В совокупности имеем что дополнительная регулировка не требуется. Из практики - если производилась прирезка седел клапанов то я рекомендую контрольную регулировку примерно на 5000 пробега. Делаю обычно на горячую, так как в Maintance Service Manual указан именно такой способ способ регламентной регулировки
@konstakonsta9288 3 жыл бұрын
Какая цена такой работы у вас?
@user-pr7iu6je8q 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Мне в сервисе когда я спросил о регулировке, мне сказали что нужно снимать хорсунки и перетаскивать стаканчики какие-то . Это может быть правдой или позволят на объем робот сервиса?
@user-pr7iu6je8q 3 жыл бұрын
Или розволят на объем робот
@CheckYourEngine 3 жыл бұрын
Какой автомобиль и мотор?
@user-pr7iu6je8q 3 жыл бұрын
Митсубиси Галант 9, двиг.4G69
@CheckYourEngine 3 жыл бұрын
На 4g69 нет никаких стаканчиков . Вы можете отрегулировать клапана по моему видео. Тут именно 4g69
@kolyandex 7 жыл бұрын
Александр, а на двигателе 4b11 Lancer X клапана также легко регулировать?
@CheckYourEngine 7 жыл бұрын
даже проще.... просто отдал денег за регулировочные стаканы, снятие распредвалов и цепи грм и сиди себе пивасик потягивай) на 4b11 самая идиотская схема регулировки под названием "Дайте денег и побольше"
@kolyandex 7 жыл бұрын
При таком раскладе на какую примерно сумму можно рассчитывать?
@CheckYourEngine 7 жыл бұрын
+Николай Фадеев сложно сказать. Цены на запчасти и работу сильно отличаются по городам, а в нашем случае - и по странам. Кроме того никто не знает сколько стаканчиков нужно покупать
@Refer_Den 2 жыл бұрын
Добрый день, автомобиль Митсубиси Галант 9, с таким же мотором 2.4 на газу, плавают обороты, бывает глохнет уже все датчики пересмотрели, заслонку, егр и т. д. Все нормально, может быть что клапана нужно регулировать?
@CheckYourEngine 2 жыл бұрын
Может. Но лучше сначала сделать норм диагностику, а то в поисках можно всю машину поменять
@user-jf8eu7pv6n 6 жыл бұрын
Добрый вечер! Я правильно понял что регулировка происходит в четыре такта и на горячую.? Если так ,то завтра я у Вас
@CheckYourEngine 6 жыл бұрын
на 4G69 регулировка возможна как на холодном так и на горячем двигателе. что значит 4 такта - не понял.
@anton.._. 5 жыл бұрын
Читайте документацию. Не верьте профессионалам, которые начнут на горячем, а закончат - на остывшем
@user-mj2ow5kv9r Жыл бұрын
Такой ! Чел! Разводит на деньги! СПЕЦ!
@CheckYourEngine Жыл бұрын
Мусьё, разве мы знакомы?)
@TheRico211 4 жыл бұрын
Добрый день, вы сможете настроить на 2jz-ge toyota , там шайбы.
@CheckYourEngine 4 жыл бұрын
Да. Конечно
@TheRico211 4 жыл бұрын
@@CheckYourEngine ок , приеду к вам как приеду с рейса) в декабре.
@zagotivelna.baza. 3 жыл бұрын
В мене Лансер 3 1988 1.5 бензин G15B. там складний ремонт двигуна чи ні? бо він став стукати через відсутність тиску масла, гаражне СТО сказали що то дуже дорого коштує.
@CheckYourEngine 3 жыл бұрын
Для всех слово «дорого» имеет разное значение. Я думаю что правильная капиталка может превысить стоимость машины
@zagotivelna.baza. 3 жыл бұрын
@@CheckYourEngine Мені сказали готуй касу від 15000 до 20000. Але чи воно вартує того щоб в неї вкласти?
@CheckYourEngine 3 жыл бұрын
На эту сумму наврЯд можно хорошо сделать. А стоит или нет - решать только владельцу
@user-gu8xe5my8t 3 жыл бұрын
@@zagotivelna.baza. Ціна ремонта мотора жигулів на сьогоднішній день.
@fazydag 6 жыл бұрын
4g69 на горячем! Так написано в книге, а вы об этом не упоминули!
@CheckYourEngine 6 жыл бұрын
+Виктор Валерьевич я упомянул о том, что нужно придерживаться инструкций производителя. Значений зазоров я тоже не упоминал
@fazydag 6 жыл бұрын
Check Your Engine а могли бы 👍
@CheckYourEngine 6 жыл бұрын
а не надо.... суть в том, что эту информацию нужно искать не на форумах, не на ютубе, и не в этом ролике, а в первоистоичнике - сервисмануале. Я же показал приемы регулировки такой системы, намеренно опустив справочные параметры
@mmm9.1 2 жыл бұрын
На горячем как? Пока разберёшь остынет.
@user-rn4nm6yl1e 5 жыл бұрын
Ребята не ругайтесь, вы наверное главного не поняли? Данное видео позиционирует только чтобы мы владельцы Аутлендоров и не только, ехали к этим мастерам. Показывать полную процедуру досконально по регулеровке, никто и не собирался!!! Мы рукожопы! Есть же проффи. Предпочитаю делать сам авто, а не отдавать в руки псевдо- мастерам.Всем легких ремонтов!!!
@user-le6lb5xf7i 4 жыл бұрын
Верно подмечено, особенно "радует" указание на то, что зазоры уменьшаются из-за "износа"клапанов и седел. Если там будет такой "износ", гбц надо перебирать, ну и просадка седел на этих двс несвойственна. А свойственен им (и другим с коромыслами) увеличенный зазор и цоканье. Вот если на газу авто, тогда тут уже именно износ с частичнойьпотерей герметичности(особенно при стандартных зазорах). Ни параметров, ни моментов затяжки, к чему это я)? В видео "профи", им виднее), но по теме видос 0. Поэтому вот и до сих пор остались люди, делающие по возможности все сами.
@user-te2hg4me8n 4 жыл бұрын
@@user-le6lb5xf7i Не посоветуете, какой зазор в клапанах нужно выставлять при езде на газу или ,хотя бы, насколько его увеличить по сравнению с зазором на бензине ? Может быть насчет свечей зажигания при езде на газу. Денсо ТТ иридиевые зазор 1,1 им, NGK для газа 0,8 мм.Все говорят по разному.
@user-le6lb5xf7i 4 жыл бұрын
0.15/0.25 на холодном двс 20градусов. По свечам. Уменьшать зазор имеет смысл на обычных свечах в силу более быстрого выгарания электродов на газу с целью получить запас по зазору.На ирридии (оба электрода ирридий) итак повышена энергия искры за счет острого электрода.(что для газа хорошо). Зазор надо ставить не по виду свечей, а по характеристикам катушки зажигания(тоесть, как в инструкции для обычных свечей и на 0.1мм больше для ирридия в силу практически стабильного зазора без обязательного запаса на выгарание электродов и менее нагружающего катушки). В общем случае для сберегания катушек зазор больше 1мм я не делаю, даже на ирридии.Это без точной настройки на конкретном авто с мотортестером. Ну и про уменьшение интервала проверки/регулировки зазоров клапанов и свечей в 2 раза не стоит забывать(и то и то, хотя бы раз в 30ткм).
@user-te2hg4me8n 4 жыл бұрын
@@user-le6lb5xf7i Спасибо.
@pavlolushchik7095 10 ай бұрын
чем больше клиентов буду заниматся ремонтами тем больше и дороже работа слесарей
@user-mz9yv9tf9r 6 жыл бұрын
0.11 и 0.21 вроде как для первого запуска двигателя а потом все таки на горячую
@CheckYourEngine 6 жыл бұрын
+Дмитрий Половец Нигде не про какой первый запуск ничего не сказано. Давайте не придумывать себе проблемы там где их нет и быть не может
@user-pf4us6by4z 6 жыл бұрын
Почему зазор то уменьшается, он же должен наоборот увеличиваться от износа.
@CheckYourEngine 6 жыл бұрын
потому что изнашивается самая слабая часть. сам клапан, толкатель, распредвал - твердые. седло клапана - гораздо мягче. оно и изнашивается. изза этого клапан перемещается на величину износа в сторону распредвала, тем самым уменьшая этот зазор. kzfaq.info/get/bejne/rJ9ymdub1LrRcmg.html
@user-pf4us6by4z 6 жыл бұрын
Check Engine благодарю за ответ.
@user-nl6or2by7s 2 жыл бұрын
Субару FB20 регулировали?
@CheckYourEngine 2 жыл бұрын
И ФёдорБорисыча, и Ежа регулировали)
@user-ym2uk8es7p 4 жыл бұрын
На грандиси так же регулируется?
@CheckYourEngine 4 жыл бұрын
Абсолютно
@stanislavpakhomov3218 6 жыл бұрын
Если все надо делать на горячуюю, тогда откуда параметры на холодную 0.11 и 0.21?
@CheckYourEngine 6 жыл бұрын
+Stas Pakhomov а вы мотор когда собираете он у вас всегда пере первым запуском прогрет до 80ти градусов?)))
@sosedworld4330 6 жыл бұрын
выставляют на горячую,а проверяют на холодную..так в мануале
@user-hb2lg4wd8g 6 жыл бұрын
Stas Pakhomov , а какие зазоры выставляете? на горячую, на холодную? Выставил 0.2 впуск, 0,3 выпуск на холодную. Затарахтел как дизель и отвратительно ускорялся. Выставил эти же зазоры горячую-стал чуть меньше тарахтеть и получше ехать. До моей регулировки в вмт зазор был нулевой. Не тарахтел и отлично ехал. Аутлендер 2,4 2003 год. 192 тысяч км
@Vladyka_Evgenius 6 жыл бұрын
на прогретом или на холодном двигателе регулировать?
@CheckYourEngine 6 жыл бұрын
для каждого двигателя указывается температура для регулировки. либо дается значение зозоров на холодном и на горячем моторах. Читайте документацию к своему мотору
@user-uo8fc9cg5x 4 жыл бұрын
понятно? это обучающее видео! С громким названием "Регулировка клапанов 4g69 Mitsubishi Outlander" и не просто регулировка клапанов на среднестатистическом автомобиле, а с уточнением, что это именно 4G69 на ауте. Видимо по этому, автор всех отправляет читать мануал ))) причем автор не признает своих ошибок в регулировке. я бы не стал в такой сервис обращаться, они видимо сами в первый раз это делают.
@user-gu8sx8if2k 3 жыл бұрын
Здравствуйте на моторе 4g69 какими должны быть зазоры клапанов
@CheckYourEngine 3 жыл бұрын
In 0,2 ex 0,3 на прогретом двигателе
@user-gu8sx8if2k 3 жыл бұрын
@@CheckYourEngine а если 0.15 и 0.25?
@user-gu8sx8if2k 3 жыл бұрын
@@CheckYourEngine просто на холодную есть чуть цокот а как нагревается пропадает!
@CheckYourEngine 3 жыл бұрын
да как вам угодно))) только была б уверенность что именно клапана стучат)
@user-gu8sx8if2k 3 жыл бұрын
@@CheckYourEngine здравствуйте подскажите пожалуйста какое масло нужно заливать в мотор 4g69? 200тыс пробег спасибо заранее
@Dala362 Жыл бұрын
Как знаем зажатого клапана,признаки обьясните
@pavlolushchik7095 10 ай бұрын
на холодную работает нормально на горячую подтраивает
@user-vf3fy1dh8k 5 ай бұрын
А если на холодную торохтит-цокает а как прогреется мотор то норм работает ????
@russaidov2804 6 жыл бұрын
Где Вы находитесь ? Ваш адрес ? Цена ?
@CheckYourEngine 6 жыл бұрын
Одесса. За ценой если интересует - в фейсбук
@russaidov2804 6 жыл бұрын
Check Engine Далеко, спасибо
@CheckYourEngine 6 жыл бұрын
Ну, будете у нас на колыме - милости просим)))))
@russaidov2804 6 жыл бұрын
Check Engine Нет уж лучше Вы к нам )))
@user-jn8ni9bm3c 2 жыл бұрын
Адрес, где в Одессе?
@user-uy5ow7hy9s 3 жыл бұрын
Бесполезное видио , зазоры клапанов не сказал , ни последовательность регулировки . Это так чисто для общих сведений . Я так понимаю это сделано для того чтоб к ним приезжали на ремонт а не сами в гараже делали )
@CheckYourEngine 3 жыл бұрын
специально для вас kzfaq.info/get/bejne/bJ1iZqeT3sjFpqc.html
@user-jf7oj6qo2n 2 жыл бұрын
Бла, бла, бла... куча слов не о чём!!! Попытались сделать рекламу своему автосервису и то всё испоганили🤣🤣🤣 7000км назад клапана регулировали и опять приходится🤔 Грош - цена таким мастерам!!!
@CheckYourEngine 2 жыл бұрын
Какие 7000? Где вы их регулировали?
@user-jf7oj6qo2n 2 жыл бұрын
@@CheckYourEngine ой... извините... на тысячу ошибся... После вашей регулировки машина прошла 6 тысяч км и клапана пришлось регулировать🤔
@CheckYourEngine 2 жыл бұрын
Так где именно вы делали регулировку? Адрес, город?номер заказ-наряда?
@user-jf7oj6qo2n 2 жыл бұрын
@@CheckYourEngine та это ж вы рассказываете, что машина была на регулировке...
@CheckYourEngine 2 жыл бұрын
Ещё раз прослушай. 6000 км назад клапана регулировали не на этом сервисе
@user-uo8fc9cg5x 6 жыл бұрын
Видео ниочем! где выставление фаз? размеры щупов - смотреть в мануале, тогда зачем видео если у меня есть мануал? почему не показали, что после затяжки гайки у Вас щуп зажало? ведь его всегда зажимает.
@CheckYourEngine 6 жыл бұрын
его НЕ ДОЛЖНО зажать. и тон смените. вам тут никто ничего не должен.
@justmak777 6 жыл бұрын
в смысле не должен? ты для кого видео выкладываешь? Коменатрий по делу написан.
@user-uo8fc9cg5x 6 жыл бұрын
Check Engine не должно, но зажимает, не нужно обманывать зрителя. Тон менять не собираюсь, если нагло обманывают и дезинформруют.
@user-wr9ww8ci3z 6 жыл бұрын
И еще одно замечание. А контргайку коромысла привода клапана разве не нужно затягивать с определенным усилием динамометрическим ключом?)) Позиционируете себя как Bosch профессионалы.
@CheckYourEngine 6 жыл бұрын
Евгений Чирков молодой человек. если у вас зажало щуп - то регулировка произведена неверно. ее нужно повторить. а чтоб вас нагло не обманывали то теперь САМИ поищите как нужно работать двумя глючами, чтоб щуп у вас НЕ ЗАЖИМАЛО.
@user-vd1ud2dy1c 2 жыл бұрын
Какой смысл в видео, если нужной информации 0, как винты крутить и в какой руке ключ держать и школьники знают?)
@CheckYourEngine 2 жыл бұрын
когда до дела доходит - выясняется что не знают
@gochagamsahurdiya8225 2 жыл бұрын
да тут ничего такого как волге
@CheckYourEngine 2 жыл бұрын
Так ведь никто и не называл хондовский мотор синхрофазотроном😉
@user-uk7bg5qi1u 4 жыл бұрын
4g69 Mitsubishi Outlander.........................На куй нет таких моторов на аутах, но в Куёве все умные. Особо то, что на Аутах Дв. - 4В12.
@CheckYourEngine 4 жыл бұрын
В Куёве может и умные. Но ежели приедете к нам, в Одессу, то мы вас научим, что 4B серия устанавливалась начиная со второго поколения Аутов, то бишь с 2006 годка. А в ваших краях все владельцы первого поколения, видимо, ездит на кую
@aramavetisyan7126 Жыл бұрын
Ничего толком не сказал.хоть бы величину зазоров указал.фигня твое видео .занимаетесь ерундой.нужно серьезно относиться к своему делу.
Garage Himmash
Рет қаралды 129 М.
TheSoul Music Jam
Рет қаралды 21 МЛН
ТопАвто
Рет қаралды 174 М.
Николай Фрицлер
Рет қаралды 18 М.
VIPserviceGAS - Автосервіс в Харкові.
Рет қаралды 25 М.
Знать Полезно!
Рет қаралды 2,8 МЛН
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 131 МЛН
Wrap Ohio
Рет қаралды 28 МЛН