Зазор в свечах проверяются круглым щупом, а не плоским.

На инжекторе зазор 1-1.1 можно ставить, 0.8 для карбюратора

Спустя время есть наблюдаемый эффект подёргивания ходом. Но это было вызвано скорее перекошенным занятыным патрубком к корпусу впускного фильтра. Поправил, наблюдаю.

Космонавт.😂

Что ты делаешь, я уменьшал зазоры, так движок стал подстраивать, а вот если ставлю 1мм, то все, мотор работает отлично. Ты не понимаешь ничего в электрооборудовании, не учи людей, сам по учись. И не надо гранте никаких денсо, отлично работают обычные ульяновский А17дврм10.

ты чего несешь? 0.8 это для карбюраторной катушки зажигания, и чем больше зазор на свече тем мощней искра, а не наоборот, не уродуй своё авто.