Reichsbahn V100
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2 жыл бұрынBei der DB fahren schon lange keine Streckenlokomotiven der DR V 100 mehr vor planmäßigen Zügen. Bei den privaten Unternehmen aber sind die zuverlässigen Maschinen immer noch unverzichtbar. Die Geschichte der V 100-Familie beginnt 1964/65 bei LKM in Babelsberg und endet 1985 mit weit über 1.000 Serien-Maschinen bei LEW Hennigsdorf. In einer Dokumentation haben wir die Geschichte zusammengestellt. Hier ein Ausschnitt. Den gesamtem 58 Minuten langen Film im EK-Shop: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/stol...
@Eurofima 2 жыл бұрын
I really love these 90s videos
@frankb.6353 Жыл бұрын
Ihr macht wirklich sehr schöne Filme.
@sveneisenbahner 2 жыл бұрын
Klasse sehr schöne Aufnahmen muss ich sagen ich mag die sehr die V100 😃👍
@81heretic 2 жыл бұрын
Ich habe die umgebaute Ost-100 noch vor wenigen Monaten in MG-Rheydt in Doppeltraktion in Aktion gesehen. Die ursprünglichen DR-Loks hatten auch bis zu 1.500 PS Leistung und das viel zitierte "Trabi-Lenkrad" wurde ja nicht schon ab Werk eingebaut, sondern nachträglich. Optisch gefallen mir die Umbauten - ehrlich gesagt - nicht besonders, kommen auch akustisch nicht ans Original heran. Aber sie fahren noch! 👍😊
@-Billerboller-Klangtherapie 2 жыл бұрын
Das "Lenkrad" war meist vom Wartburg, auch in vielen Gothawagen war es zu finden, hier meist noch das schöne weiße mit dem Ritter in der Nabe.
@user-eo8sl5vn9l 2 жыл бұрын
멋진 기차영상 잘봤습니다. 항상 응원합니다.💟💟💟💯💯💯👍👍👍
Dampfbahn Fränkische Schweiz
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Engineman
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So Cool
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Макс Ващенко
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