Рейс Москва - Сочи в кабине

Рет қаралды 22,643

Инструктор Арабаса

Жыл бұрын

Пікірлер: 215

@KerherPahana228 Жыл бұрын

Не побоюсь этих слов, но вы действительно стали качественной заменой Яшина :D

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо большое 🤝 мне приятно 😊

@user-ls4pr7nd3k Жыл бұрын

Полностью с вами соглашусь

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@user-ls4pr7nd3k ну вы даёте 🤣

@unbekannt__7382 Жыл бұрын

А где Яшин ?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@unbekannt__7382 у него и спросите 😀

@kapitalizmu-smert Жыл бұрын

давайте взлет при сильной метели, покажите свой профессионализм, в 2020г перед новым годом рейсы задержали (внутренние) из за сильной метели, а отчаянные пилоты с Москвы вылетели к себе!!! риск большой????

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Всё по факту: улучшилась погода - улетели 😉 Метель не страшна ✌🏻

@dana1154 Жыл бұрын

@@InstructorAirbus к семье торопились, он же сказал отменили рейсы

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@dana1154 где написано, что рейсы отменили?

@Marina_0209 8 ай бұрын

Большое спасибо Владимир за нереально красивый обзор, и это прекрасное чувство полёта ❤❤❤ Работа у вас очень трудная и интересная!!!

@InstructorAirbus 8 ай бұрын

Благодарю ☺️ Работа действительно строгая, но безумно увлекательная 😉

@user-jw5qu3qy6h Жыл бұрын

Интересно, непросто, Вы прекрасны! Спасибо за видео 🔥🔥🙏

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо ☺️ приятного просмотра ✌🏻

@user-sd7le8xj4z Жыл бұрын

Вы молодец большой! Инструктор это человек который сам всё знает и конечно же должен передать весь опыт молодому! Спасибо Вам за видео с кабины это так классно!

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо большое 🤝

@user-mp1cq7vx9z Жыл бұрын

Ну вы просто молодцы!! Аплодирую стоя! Вот такие будни экипажа самолёта, бывает интересно, а бывает очень интересно)))) Спасибо за видео и отличной погоды на взлетах и посадках! 👏👏👏

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо ☺️

@user-wv9ks8co6z 2 ай бұрын

АРТЁМ СТАЖЁР ❤❤❤😮😮

@user-le1nj6qf2s Жыл бұрын

Владимир, спасибо за очередной перелёт! Очень интересно наблюдать за работой экипажа😊

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо 🤝🤝🤝

@user-pb6zh1ux5h Жыл бұрын

С удовольствием посмотрела, спасибо большое за такие видео, мне очень интересно 🤗❤️

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо за Ваши комментарии 🤝

@user-ek8xv2gz1e Жыл бұрын

Самая красивая работа. Связана с желанием летать. Здорово. Спасибо за видео.

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Красивые строчки классной песни 🤝

@user-ps9hj2nv1z Жыл бұрын

Очень классное видео, спасибо Владимир!

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Вам спасибо 🤝 Комментарии всегда приятны ✌🏻

@Lancellot1988 Жыл бұрын

Как всегда спасибо за такие содержательные видео из жизни пилота Арабаса!))

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо 😀

@user-xk8mj6fu7s 9 ай бұрын

Крут же...на юг на своём самолете...без пробок и всего за 2 часа и вид лучше всех)))

@InstructorAirbus 9 ай бұрын

😁😁😁 Есть нюанс - самолет не мой 🤣🤣🤣🤣

@unbekannt__7382 Жыл бұрын

Super Video!!!✅👍✈️

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Thanks 🤝

@Edward_UFA_Dirkschneider Жыл бұрын

Класс видео !!! Молодцы пилоты !!!

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Они всегда молодцы 🤣

@user-mp1cq7vx9z Жыл бұрын

Спасибо за полное видео! Пока смотрела, у самой руки взмокли от погодных условий)), а ваш ученик, мне кажется, ооооочень ждал посадки🤣🤣🤣 Владимир, хороших Вам рейсов и ждём новые интересные видео!

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо ✌🏻

@vordoen5333 Жыл бұрын

Доброго времени суток, Владимир! Видео как всегда на высоте! Спасибо! Плавных взлётов и мягких посадок, командир!🤝🛫

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо 🤝🤝🤝

@IRINA.23RU Жыл бұрын

Лайк уже светится кругленькой цифрой) Такое познавательное видео, с расшифровкой кнопочек, что нам, кухаркам, можно примериваться к креслам пилотов😊. Спасибо 💕 Понятие Сочи-аэропорт + сочинская погода - это как слабительное со снотворным. Ощущения передавались с экрана, и так радостно, что всё преодолено. Без последствий 😉 Владимир, спасибо 💕 Артёму - привет✋👋 До новых встреч! 😍

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо 😇

@edem3777 Жыл бұрын

Видео супер! Спасибо! Поймал себя на мысли, что и у пилотов бывает плохая погда: серость, дождь. Грустно.

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Всякая погода благодать 🤣

@jekagushin9315 Жыл бұрын

Видимо терпение к нашему инструкторскому сарказму и подколам он выработал ещё у меня 😂

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Это нормально 👍🏻 Авиация без под….ки, что самолет без заклепки 🤣🤣🤣

@jekagushin9315 Жыл бұрын

Всё верно!)) на этом и держится наша авиация)) на заклёпках и на по…….ках😂

@user-ie1dt3fj8p 11 ай бұрын

Блин, красота

@alexbaysha2586 Жыл бұрын

!!!!! Спасибо!

@InstructorAirbus Жыл бұрын

🤝🤝🤝

@LenchikPiter 4 ай бұрын

👍👍👍

@ded_shchukar_76 Жыл бұрын

Ждём-с 😉🤝🤝🤝

@InstructorAirbus Жыл бұрын

🤝🤝🤝

@ded_shchukar_76 Жыл бұрын

Самое офигенное начинается с 3:20😉, лично для меня 🛫🛫🛫👍👍👍. Потому что потом я сплю до посадки🤭🤭🤭🤣

@InstructorAirbus Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@andrey24089 Жыл бұрын

Так ждал тот момент, когда вы объявите пассажирам информацию о прибытии в славный аэропорт Сочи.

@InstructorAirbus Жыл бұрын

В следующий раз 😉

@evgeninikiforenko9807 Жыл бұрын

👏

@rudikakopov7706 Жыл бұрын

👍👍👍👍👍💪🤝

@InstructorAirbus Жыл бұрын

🤝🤝🤝

@aviadilae Жыл бұрын

👍💪

@InstructorAirbus Жыл бұрын

🤝🤝🤝

@user-sk5rk8ju3f Жыл бұрын

Летал в Сочи пассажиром. Теперь вот пилотом слетал 🙂

@InstructorAirbus Жыл бұрын

И как? 😉

@user-sk5rk8ju3f Жыл бұрын

@@InstructorAirbus пилотом интереснее! Грозы не испугался, сам себя зауважал! 😎😄

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@user-sk5rk8ju3f ✌🏻✌🏻✌🏻

@boeing777_x Жыл бұрын

Хотелось бы пилотом стать, жаль из-за здоровья не получится, самая лучшая профессия

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Да, профессия супер, но строгая

@boeing777_x Жыл бұрын

@@InstructorAirbus спасибо за ответ. Ещё хотелось бы вопрос задать. Вы уже закончили пилотировать? Просто, насколько я помню, в России пилотам нельзя делать видео, пока они на работе. Могу ошибаться

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@boeing777_x нет я действующий 🤝

@MRSlonikable Жыл бұрын

О) я только заметил что мы завтра втроём летим ))) думал вдвоём ) я завтра в обед только вернусь в Кольцово 😅 Привет )

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Привет 👋🏻 Да в троем ✌🏻 Будешь отдыхать 🤣

@MRSlonikable Жыл бұрын

@@InstructorAirbus ну я могу и поработать ))) как скажете )))

@user-vv5jw1ne9n Жыл бұрын

А как у вас график работы? Например из Москвы в Сочи, там отдых и сколько по времени? После ещё сколько рейсов и сколько времени отдых должен быть в аэропортах, и после того как вернётесь домой - сколько времени отдых дома?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

График работы ненормированный. По документам между рейсами минимум 10 часов, после 6 рабочих дней минимум 42 часа отдыха включающего 2 ночи подряд. Москва -Сочи летается всегда с обратным возвратом в Москву без отдыха в Сочи

@user-vv5jw1ne9n Жыл бұрын

@@InstructorAirbus ясно. Благодарю. Тоже ненормированный график, только я машинист локомотива😊

@user-di5eh9pj6i Жыл бұрын

ПОКА Я НЕ ПОПАЛА НА ВАШ КАНАЛ ТО Я СМОТРЕЛА ДРУГИЕ РОЛИКИ ПРО САМОЛЁТЫ, И АВИАЦИЮ,,, И ТАМ ЗАСЛУЖЕННЫЕ ЛЕТЧИКИ В ОТСТАВКЕ,,,, РАССКАЗЫВАЛИ ЧТО ГРОЗУ НАДО,,,, ОБЛЕТАТЬ🤔🤔👩,,, И Я ЭТО ЗАПОМНИЛА 😊 УЖЕ ПО ЧУТЬ ЧУТЬ УЧУСЬ 😊🤭👩,,,,, ТАМ ГЛЯДИ И ЛЕТАТЬ НАЧНУ 😂👩,,,,,

@InstructorAirbus Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@Simway Жыл бұрын

Сочи как авианосец)

@InstructorAirbus Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@jerry__austin Жыл бұрын

Спасибо за познавательные видео «изнутри») сам недавно вернулся из Сочи. Подскажите, если не секретная информация, конечно, в текущих условиях какой аэропорт при посадке в Адлере выбирается в качестве запасного? Ранее знаю, часто ставили Краснодар. А в текущих реалиях?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Пожалуйста 🤝 По запасному конечно информация не секретная 😉 Минводы запасной ✌🏻

@jerry__austin Жыл бұрын

@@InstructorAirbus спасибо, почему-то так и думал, либо Минводы, либо Грозный)

@user-kh3wi9wd5k Жыл бұрын

Переговоры диспетчеров, напоминают разговоры когда в поезде ночью на стоянке.)

@InstructorAirbus Жыл бұрын

😁

@art.2139 Жыл бұрын

Какой кайф)) видео супер ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️, спасибо 😎👍, но в кабине жутковато, высоко

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Да нормально в кабине 😉

@art.2139 Жыл бұрын

@@InstructorAirbus 🤝🤝🤝😎😎😎

@LenchikPiter 4 ай бұрын

Нервишки пощекотало малëхо.

@anatoliyvodopyanov6988 Жыл бұрын

Все будет хорошо./ P.S выпуск КВВАУЛ 2013

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Да конечно 🤣

@user-oz9ho9wf6z Жыл бұрын

Блин, я даже вспотел на посадке))

@InstructorAirbus Жыл бұрын

😉😉😉

@RAKEETA_1 Жыл бұрын

аоаао,обожаю ваши видео, спасибо большое, кстати вы же вроде в академе живёте?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо 🤝 Да в Академе

@jarklnaisatlvavdueva2263 Жыл бұрын

Супер спасибо

@InstructorAirbus Жыл бұрын

🤝🤝🤝

@milenalight4850 Жыл бұрын

Очень Крутой и познавательный материал, благодарность КВСу и Второму пилоту! Если не секрет,а про какие ошибки Вы имели ввиду?)

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо большое ✌🏻 я уж и не помню 🤪

@milenalight4850 Жыл бұрын

@@InstructorAirbus Я кстати заядлый симер :D ,сегодня при взлете на A321 из Домодедово 32L в Сочи по схеме TOGMO1P, при совершении второго разворота ,тоже оказался в ситуации когда подходил момент уборки закрылок с 1 в 0 позицию, пришлось залочить скорость где-то на 220 узлов и дождаться выхода в прямолинейный полет, чтобы их полностью убрать, до этого не знал об этом. Благодаря Вашему учебному материалу теперь знаю, про эту особенность A321.Спасибо! P.S симулятор X-Plane 11

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@milenalight4850 пожалуйста, рад что такое взаимодействие с симерами есть и оно помогает 😉

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@milenalight4850 на 210 узлах происходит автоматическая уборка закрылков и верхний забор поднимается 😉

@antinon8698 4 ай бұрын

подскажите пожалуйста, срабатывание gpws это разве не уход на второй?

@InstructorAirbus 4 ай бұрын

Не всегда 😉 Есть Memory Items по GPWS, там все четко расписано 🤝

@alexeykravchenko9356 Жыл бұрын

Командир, когда шасси убираются после взлета в нишу, продолжаются ли крутиться колеса? Или предусмотрен механизм для их остановки?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Нет, не крутятся! Установлен механизм остановки шасси ✌🏻

@slavyaninrusi449 Жыл бұрын

Товарищь инструктор.скажите а чем лучше управлять штурвалом или джойстикам?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Без разницы 😁 Летал 13 лет за штурвалом, потом сел за джойстик сначала правой рукой, потом левой, а теперь как инструктор летаю и слева и справа 😉

@slavyaninrusi449 Жыл бұрын

@@InstructorAirbus на то вы и инструктор.что бы так летать🙂

@alexpilot8867 Жыл бұрын

Прекрасное видео, очень интересно! А вот за расшифровочку "Glidslop" что нибудь будет?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Уже была беседа ))) стыд и позор 🙈

@alexpilot8867 Жыл бұрын

@@InstructorAirbus Бывает, хах)

@user-de2ru6hi9u Жыл бұрын

Почему так дергается камера? Смотреть просто не возможно.

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Посмотрите другое видео 👌🏻

@user-de2ru6hi9u Жыл бұрын

@@InstructorAirbus так не выставляйте видео, которое таковым не является.Черте что.

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@user-de2ru6hi9u спасибо большое 🥳🥳🥳

@MsFil1990 Жыл бұрын

Новые чеклисты?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Давно уже

@Kalmar-xi4dz Жыл бұрын

Специально в конце ниже глиссады зашёл? Правда в конце как то уж сильно перестарался ) Но даже в мокрую погоду проблем со сцеплением не очень заметно, от тормозились резво.

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Мне показалось, что выше иду и почувствовал попутный ветер, чуть увеличил снижение и это оказалось зря, перестарался, в этом и ошибка… А по торможению: у нас была большая посадочная масса и с AutoBrake LOW не хватало длины полосы, поэтому использовали MED и максимальный реверс!

@Kalmar-xi4dz Жыл бұрын

@@InstructorAirbus Я летаю в авиасимах, вроде всё тоже самое, квалифицированные диспетчеры, бывают даже реальные. Физика флайт модели, погодные условия и явления. Но нет ощущений тряски, перегрузок и друих отвлекающих факторов которые придают те условия и ощущение, которое невозможно повторить за ПК ( Очень надеюсь что когда-нибудь попаду в ваши ряды, мечта с детства.

@Kalmar-xi4dz Жыл бұрын

@@InstructorAirbus О кстати, раз есть возможность спросить. Если не закрытая информация, как у вас там с запчастями ? Всё по регламентам меняется или стали чуть продлевать срок службы ? На себе уже ощутили нехватку ?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@Kalmar-xi4dz да, вестибулярный аппарат компьютером не обмануть 😉

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@Kalmar-xi4dz все меняется по регламенту ✌🏻

@yroslavize Жыл бұрын

А можно в следующий раз экран пошире немного сделать, так ещё эфектнее смотрится)

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Тогда качество упадёт до 1080….

@yroslavize Жыл бұрын

@@InstructorAirbus ясно. А у вас какая камера?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@yroslavize Go Pro 7 white 🤣 слабенькая 🤣

@yroslavize Жыл бұрын

@@InstructorAirbus спасибо за ответ! )

@nikitnv Жыл бұрын

А вот у вас на посадке glideslope сработала, да и торец вы на 20 футах где-то прошли, это допустимое отклонение или не есть хорошо? 😊 А то наслушался ДС Оканя, где он говорит, что если глиссадный маркер за 1 деление убегает - сразу на ковёр, и как, мол, в ЖПУ это пилотам жизнь портит ) ПыСы или Вы именно про это желтыми буквами потом написали?)

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Торец был на 30 футах, за G/S немножко получил, не без этого, но справа стажёр сидел, который промолчал про отклонения. После этого случая я ему объяснил, что неважно кто сидит слева обычный КВС, Инструктор или Летный Директор Авиакомпании, отклонения должны быть озвучены. Особенно перед ВПП, когда пилот уже совсем не смотрит в кабину, а взгляд направлен только на ВПП. Вот так ))) Из моего опыта стажеры поначалу стесняются указывать на отклонения и это неправильно! Так что все в порядке 👌🏻 этот стажер больше не стесняется!

@nikitnv Жыл бұрын

@@InstructorAirbus Как все-таки повезло Вашим стажёрам) А то бывают такие... не совсем адекватные инструктора, считающие себя... Ну вы поняли) А Вы еще и с юмором) Очень жду новых видео!

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@nikitnv у нас в авиакомпании таких инструкторов большинство в смысле хороших 🤣🤣🤣

@user-xy9fw4op9t Жыл бұрын

Очень приятно, Артем🤝

@InstructorAirbus Жыл бұрын

🤝

@giwsar55 Жыл бұрын

Парень всё впитает в себя, как губка, а потом сам так будет учить стажеров ))

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Конечно 🔥🔥🔥 Сначала впитываем информацию, потом делимся 😉

@YOUTUBECOMON Жыл бұрын

А какие ошибке? Скорость большая при посадке?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Чуть ниже глиссады ушел перед посадкой )))

@YOUTUBECOMON Жыл бұрын

@@InstructorAirbus ну паксы врятли это заметили))) а по приборам не видно не хрена, а по видео так вобще высоко шел)) видать к дождю))))

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@KZfaqCOMON 😁😁😁 самое главное я то вижу 😉

@waterman1312 Жыл бұрын

Как говори Д. С. Окань, это ЖПУ (Жуткие погодные условия)

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Знаем знаем ЖПУ 😂

@agent_charly9683 Жыл бұрын

Руление на 321м, как на "Полтиннике"? Свою пятую точку "заносишь" подальше, потом поворот выполняешь?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Да да именно так 👍🏻

@iliayakumonov9620 Жыл бұрын

Прикольно😁 В эти дни мы были в Москве. И как раз в этот день ездили смотреть самолеты ✈️. Правда в Шереметьево. Вспомнил погоду в тот день. Флешбек прям)) А в этом году, в эту дату полетим из Сочи) А что за ошибки были допущены? Если не секрет)

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Перед ВПП можете услышать “Glide slope” - я чуть ниже полетел, чем нужно. Вот и всё 😁 Это не критично и требует лишь корректировки снижения со стороны пилота ✌🏻

@iliayakumonov9620 Жыл бұрын

@@InstructorAirbus А вон оно что) Понятно 🤓 А вот прям сейчас возник вопрос. По закрытым в настоящее время аэропортам. Рассматривается тот же Краснодар как вариант для аварийной посадки? Не как запасной, а именно на тот случай, что садится нужно очень быстро и в ближайшем месте. Ну типа выбор между полем и Краснодаром например 😅 И получится ли там сесть, если не работает УВД например там?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@iliayakumonov9620 я понял вопрос, сейчас маршруты полета проходят далеко от Краснодара, поэтому для экстренных случаев есть аэропорты поближе ✌🏻

@iliayakumonov9620 Жыл бұрын

@@InstructorAirbus спасибо

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@iliayakumonov9620 🤝

@user-bv9dy6st2s Жыл бұрын

Люблю летать, но только лежа на диване.

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Это мечта всех 🤣🤣🤣

@danyazhdanov Жыл бұрын

Владимир, на наборе до какой высоты летите на руках?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Всегда по разному и зависит от многих факторов: от схемы аэропорта, от погоды, от желания 🤣

@danyazhdanov Жыл бұрын

@@InstructorAirbus а есть какой-то регламент до какой высоты можно лететь? или хоть весь полет не включай автопилот?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@danyazhdanov в зоне RVSM и при выполнении схем RNAV (SID, STAR) автопилот обязателен

@danyazhdanov Жыл бұрын

@@InstructorAirbus спасибо!

@user-rq7tw8so9g Жыл бұрын

Нужен один общий рубильник после посадки...🤣🤣🤣

@InstructorAirbus Жыл бұрын

😁

@user-hw5dq4cw4d Жыл бұрын

Молодец.Предстааляю чувство облегчения когда оказались на земле.

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Да это обычная рабочая ситуация 😉

@slavyaninrusi449 Жыл бұрын

но он же Грамотный🤣.вот и терпит вас.

@InstructorAirbus Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@Serikhan. Жыл бұрын

А чья третья рука в кадре появилась при выключении приборов и тд?)

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Третий пилот был в экипаже ✌🏻

@Megionify Жыл бұрын

Супер формат, ну а теперь можно ещё раз это видео, но уже с комментариями где и что Вы там при посадке нарисовали ошибочки. Ну уж очень итютересно...

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Ну попробую 🤝

@user-qy1ou1ik5u Жыл бұрын

Бедный стажёр по моему растерялся и вообще про всё забыл!

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Нет все нормально ✌🏻

@jekagushin9315 Жыл бұрын

Хватит гнобить моего бывшего курсанта)) он парень толковый, сообразительный и ответственный! Но наша работа такова, что она всегда может внести неожиданные коррективы, особенно на ранних этапах вливания в жизнь, где ты обручён с небом, это нормально. Через это проходят все курсанты и стажеры😊😉

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@jekagushin9315 я 10 лет бы инструктором первоначального обучения, так что не волнуйтесь, сейчас зато летает, как птица ✌🏻

@user-sd7le8xj4z Жыл бұрын

Яшин отдыхает по сравнению с Вашими видео. Классно

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо большое ✌🏻 Но я за то, чтобы было разнообразие 🤝 Юра бесспорно молодец! Крутой монтаж, камеры, я же по сравнению с ним сельский блогер 🤣

@user-sd7le8xj4z Жыл бұрын

@@InstructorAirbus Юра снимает больше лицо и отели где он отдыхает) А Вы небо, да еще и с комментариями понятными. Спасибо Вам!

@johngreena4151 Жыл бұрын

Why are the pilots especially the captain holding the sidestick after engaging the autopilot shortly after takeoff? Don't they trust the fly by wire system?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

I am not holding my sidestick, but my hand is close by. We are close to the ground after takeoff and it may be necessary to quickly disengage the autopilot to manually control the aircraft ✌🏻

@johngreena4151 Жыл бұрын

@@InstructorAirbus I now understand. Thanks Captain 😀

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@johngreena4151 have a nice day 🤝

@user-vv5jw1ne9n Жыл бұрын

Слышал что только матёрых КВС пускают в Сочи. Какой-то допуск нужен туда?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Нет, особого допуска не требуется 😉

@Baron_von_Werner777 Жыл бұрын

Автор не настроил камеру!!! Жаль что очень тёмные видео, ничего кроме обломков не видно в салоне, нет никаких настроек в камере, а могло бы быть приятно смотреть!!

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Спасибо и на этом

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Где-то что-то не получилось, я согласен - бывает

@user-ug5lt1eo5u 3 ай бұрын

Опасно в грозу летать

@InstructorAirbus 3 ай бұрын

Если в грозу не влетать, то не опасно 😉

@user-di5eh9pj6i Жыл бұрын

ВЛАДИМИР Я КОНЕЧНО В АВИЦИИ ДУБ 🤭 НО ВРОДЕ В ДРУГИХ САМОЛЁТАХ БЫВАЮТ ЕЩЁ БОРТМЕХАНИКИ ТО ЛИ БОРТ ИНЖЕНЕРЫ ВРОДЕ ТАК 🤔🤔🤔,,, А У ВАС ПОЧЕМУ. ТО ВРОДЕ ИХ НЕТ,, ,,, ИЛИ Я ЧТО ТО НЕ ТАК ПОНЯЛА????? 🙄🙄🤔🤔🤔🤔

@InstructorAirbus Жыл бұрын

В нас их нет, потому что современные самолеты не требуют их наличия в кабине

@user-di5eh9pj6i Жыл бұрын

@@InstructorAirbus СПАСИБО ЧТО ОТВЕТИЛИ МНЕ 👩,,,, Я ЧУВСТВУЮ ВЫ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК,,, ПОСЫЛАЮ ВАМ СВЕТ БЕЗУСЛРВНОЙ ЛЮБВИ,,,,, С ДОБРОМ И ТЕПЛОМ,,,,, ПОВТОРЮСЬ - ПУСТЬ НАША ВСЕОБЩАЯ К ВАМ ЛЮБОВЬ ХРАНИТ ВАС КАЖДЫЙ МИГ,,,, ОТ ЗЛА,,, ОТ ЛИХА,,,,, 👩,,,,, НУ ВОТ ВЛАДИМИР ПРИМЕРНО ТАК,,,,,, 💖💖💖💖💖💖💖💖🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗👩🙏

@user-ud7gv2sx5m Жыл бұрын

А кто пасадил самалет

@InstructorAirbus Жыл бұрын

Я сажал, Сочи сложный аэропорт и по правилам нашей авиакомпании может приземляться только КВС

@user-ud7gv2sx5m Жыл бұрын

Да и правда сложный айрапорт Сочи погода там не всегда хорошо гроза дождь 👍

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@user-ud7gv2sx5m да нормально, работаем ✌🏻

@marijs107 Жыл бұрын

👍🛫🛬👍

@InstructorAirbus Жыл бұрын

✌🏻✌🏻✌🏻

@off-vw5sw Жыл бұрын

Что-то Артем какой-то неразговорчивый, чувствуется скованность. "Руки оттуда убери" ))) строгий видимо инструктор. А вот команды самолет сам выполняет? Вы ему команду даете, а он (самолет) что-то выполняет?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

На слух команды самолёт не воспринимает 🤣🤣🤣 Артём молодец, просто это были первые его рейсы, да и погода немножко нагнала страху 🤣

@off-vw5sw Жыл бұрын

@@InstructorAirbus понятно, а то я думал команду на взлет дали и нужно молчать, чтобы не отменился взлет на рубеже )) у меня один друг летчик, он как-то говорил что у Боинга есть автопилот взлета, как-то разговорились, в прошлом году мы с семьей летали я говорю что слишком бравые пилоты в авиакомпании "Якутия", резко взлетают, на рулежке гоняют аж вбок наклоняет самолет, а он сказал что на Боинге если он слишком активно набирает высоту, то это взлет на автопилоте. А в прошлом году в Якутске полосу ремонтировали и она была слишком короткой, как самолет приземлялся сразу тормоза, что чуть ли не чемоданы с полок не вылетали, вот поэтому подумал что пилоты бравые. А из-за короткой полосы в Якутске самолет летящий в Москву приземлялся в Барнауле на дозаправку.

@jamesstewartwilliams Жыл бұрын

Is that a stolen Airbus?

@InstructorAirbus Жыл бұрын

James, my channel is about aviation, there is no place for politics here. Ok? 🤝

@ded_shchukar_76 Жыл бұрын

@@InstructorAirbus забанить его к бабушке😉

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@ded_shchukar_76 никаких санкций 🚫

@redguard2946 Жыл бұрын

@@InstructorAirbus Nah Nah Nah Captain, that excuse does not float anymore, need a new narrative. It has NOT been "politics" since Feb. 24th 2022... It is now called a war of aggression. How is that airframe holding? B Check anytime soon? What about C Check ? Nice vid by the way :-)

@InstructorAirbus Жыл бұрын

@@redguard2946 I continue to fly, there are no problems with this. all checks are made in accordance with Airbus requirements ✌🏻