シフトチェンジの時の金属的なクリック音・・・たまらん。

土屋圭市も思わず笑顔になるサウンドと加速

何がいいって　セルモーターの音がいいよねえーー

土屋さんずっと笑顔☺️でしゃべてる。

テリー伊藤の話分かりやすくて素晴らしいな。最後の「欲しい」が車にとっての最高の褒め言葉です。

豊田社長のマッドブラックLFAクソカッコよかった

テリーくっそえらそうやな

こちらの動画はテリー伊藤のポンコツさがわかる三部構成となっております

土屋さんの運転している時のにやけ顔が全てを物語っていますね。 本当に良い物に触れた時、本当に美味しい物を食べた時など、理屈よりも先に顔がやけてしまうというのが本当の反応なんだと思う。 何か、作り手から伝わってくる情熱や意図に触れて、やられた感みたいなものを感じてしまう。 土屋さんのレポートの際の表情からはそんなものが伝わってきますよ。

土屋さんのインプレッションすげぇ分かりやすい！乗ったことないけど、乗ったんじになる！

土屋さんのコメント好きだわ

この音が陳腐って・・・、君、どんな車乗ってるの。 やや人工的なだなと思う程度で、最高のV10サウンドじゃないか。

この前ピンクのLFA見たよ(笑) めっちゃかっこよかった

想像以上に良さそうですね。憧れます。

LFAの上品さとテリーの品の低さ ↑この差

車のフォルム？も音も綺麗…。惚れる。

トヨタの車だから安心だねwww

まさに魂をゆさぶられるようなサウンドだな

テリーってスポーツカーを評論できるほど運転が上手いのか気になるｗ

土屋さん最高なのに なんでテリーなの？ 下町のくさいおっさんですよ！ やめてー

V10の音が最高で質も有り、最高レクサスです。

LFAのエキゾースト聞いたら、背中ゾクゾクする。

エンジン音がまさにF1カー

ほんとどの層に向けてテリーのレビューがあるんだ？ドリキンのレビューだけの方がいいって。

Tack gode gud för den här och GT-R ; )

テリーのコメwww車を語るな

今でも見ちゃうな。LFAは テリーが来る前で終わりにするけど‪w

実車ではまだ見た事ありません

今のF1よりいい音してるよね。全盛期のF1みたい。

流石のSound by yamaha

土屋さんのコメントほんとに分かりやすいですね。 島下さんは全く車に対してのコメントがない・・・ 眼鏡ジジイどうした？コメントも運転もどうした？ｗｗｗ 眼鏡のおじいちゃんはATの軽で十分だよ(ΦωΦ) 土屋さんとジェレミーでいいじゃんｗｗｗ

cant understand a single word but its a whole vibe

MASTERPIECE

レクサスでLFA一番好きww

感高か過ぎず 分厚つ過ぎず 流石 📖⚖️🏹

ミッションってどこ製ですか？

好车！

V10は片バンク奇数シリンダーっつーことで、ピストンがバラバラに上下するためにどのエンジンよりも縦振動が密だから、あの「ピュルルルル～」セルになるんだゆね。

土屋さんがレーシングドライバーの視点から、島下さんが自動車評論家の視点から、テリーがクルマが好きなお金持ちの視点から、それぞれインプレッションすることで、ムラなく評価する意図がこのコンテンツを作った人にはあったんじゃないかな？テリーさんじゃなきゃいけない理由はないけど、いなかったら微妙だったかな。

欲しい

この人テレビでも時々何喋ってるかわからない時あるからね それにしても車はかっこいい

この前道で見た！

うぽつ

テリーのコメントは貴重だね。 ドライビング技術的なことや細かいインプレッションはその他大勢に任せればいい。 この男の欲しくなったの一言にこめられた気持ちが車の魅力を表現できています。

3:47 GAZOOオープニング

僕はテリーさんの言ってること分かるよ。 「車に大した興味も無いし、定見も無ければ、腕も無い、 ただのお金持ちにピーキーでバンカラな車用意しても 乗りにくいと思われて買わないよ。 大体、こんなの買えるバブリーな奴は たまたまお金あるから買うような人だよ。 そもそもフェラーリ買う奴なんか フェラーリのフィロソフィーが好きと言うより、 セレブ＝フェラーリ、ランボルギーニみたいな感覚で 買ってるだけ。 そういう奴ら相手に商売しなきゃいけないよ」ってこと。 「ピーキーじゃないけど、きちんとやんちゃな部分はあるよ」 「国産車（トヨタ車）ってだけで故障の多いイタ車、例えば ”アルファロメオ”と違って安心できるよね」 「スーパーカーは左ハンドルしかなくて、右ハンドルは選べない仕様も多いので、 右ハンドルのスーパーカーが増えるのは有りがたいし、うれしい。」 別に意味不明じゃないよ。

チンピラに試乗させるのはどうかと

何でテリー伊藤がインプレッションしてるんだ？？？ 言ってること矛盾してるし・・・。

いいのいいの。俺たちには指も触れることすらできないお車ですから。

テリーさんのコメントはとてもリアルな発言ですね。実際この手のオーナーさんってこういうノリの人が多いですから。

パドルのプラスチックは 金属なら"重み”で 遅れが出るかも知れない 不安から 少し大きめのパドル 軽い車体 軽い吹け上がり 流石 真面目TOYOTA 📖⚖️🏹

ん～、一般からプロまで乗り手を選ばない車ってめちゃくちゃ難しいと思うよ。 プロの感覚なんて一般の人と比べたら、それこそ天地の差。それを技術(LFA)でどちらも楽しませるようしたのは凄い！と土屋さんは言いたかったのでは（元プロだから身にしみて分かってるんだね）。

首都高お似合い！！

0-100もトップスピードもそこそこ速くて、乗り心地も良いって、GT-RとDB9のいいとこ取りをした感じだね。

スポーツカーだ!っていう身構える必要が無い車。なるほど。 でも3750万という価格には身構えます( ˊᵕˋ ;)💦

ケツはカッコイイ 顔も悪くないけどTOYOTA感は否めない

君達日本人だろ？この車に誇り持とうぜ！！！

実際乗ったことないけれど、国産のスーパースポーツは自国の誇りとして、乗ってみたい。 他（ポルシェとか、ランボとか、フェラリーとか)知らないし。 インプ（乗ってた）、ランエボは競技色（好き）だけど、日本の頭はるのはLFAかGT-Rだし。 あ～～～、いろいろ乗ってみてぇ～～～

コメンテーターの順番は、逆にして欲しかった感。

テリー伊藤が何いってんか分からなかった・・・・ トヨタだけど、なんかシルビアｓ１５とデザイン被るね、ん～、かっこいい。

お菓子も満足に買えなかったようなガキの頃、近所のスタンドに止まっているランボを見かけたドキドキ感と同じフィーリングなんて、多少銭の自由が利いた中年に味わえるわけもない。この車がどうのこうの、ネガティブなコメばっかりだが、ワクワク感を得れたもん勝ちだろうよ。

マフラーは三五です👍

海外にこのデザインは受けがいいらしいけど、日本人には賛否両論だな～...........このデザインは中々いいと思うけど......まぁ、自分みたいな凡人には手が届かない車だから拝められるだけで、ありがたいな～

@dogoocat 完売したから、絶対いい車か？

テリー伊藤、「トヨタの車だから、安心できる」　　　は？ 日産の車だったら、日産の車は安心出来るとでもいうのかね。

俺のJZX81に、このエンジン積みたいわ。

俺の親は釧路でLFAみたらしい。テリーがLFA乗るとかもったいねーww俺が乗りたいわ

やっぱり トヨタ車だね。 最新ＧＴ－Ｒ　スペックＶも余裕で超えると思うよ。

テリー伊藤かと思った。

そうかな～おれはＬＦＡイカしてると思う。

@drgentlewolf まぁ・・・。それぞれの主観で変わりますよ。まぁ他の例なら「ブランドのヴィトン（LFA）とかの財布じゃなくても3000円くらいの財布（軽自動車など）で良いじゃん。そんな財布にお金入れるだけ（走れば同じ）なんだから。」と同じ感じじゃないでしょうか？その各個人個人の使用用途にもよりますし。価値観も違いますからね＾＾；サーキットで使う人もいれば、お金持ちが銀座とかを走らせても恥ずかしくない車のために購入する人もいますからね＾＾

@KANENASHI99 さん、良い事を言いますねぇ♪ でもスーパーカーは羨望とともに非難も受けなきゃならん物なので アンチが沸くのは仕方ないのかもしれませんねｗ ただこのLFAに関してはトヨタだから駄目ってニュアンスの言い方が目立つのが 困ったものですが。

このじご時世、作っただけでもエライわ。

最初もビジュアルが。

テリーのグラサンｗｗｗ

乗る人がカッコ良くないとね！ BRZ もカッコ良し！

場違いなのが

トヨタさん、オラ達貧乏人のために音だけLFAと一緒の安い車を作って下さい！天下のトヨタなら朝飯前でしょ？

ベスモ含め数十年来土屋氏のコメントを拝見しているが、このコメントの具合で判断するに相当に良いっぽいね。 個人的解釈だが、後の２人の評価は土屋氏に比べればズブの素人なので参考にならず。 欲しいけど買えないな～。

俺、天使の睾丸こと、単発1亀頭だから。5cc。羨ましいっしょ？

自動車とオートバイが大好きな自分の本音を言うと レクサスLFAは最高の一言につきる。 本来、日産がこのような自動車を造るべきだ！ 何故、レクサス・何故トヨタなんだ・・・ 残念無念だ。

流石 TOYOTA Super Sports L-Finesse "A”pex LEVIN＆TRUENOの延長線上 📖

dont ask me how the fuck i got here

テリーのステアリングの握り方悪すぎ。 何あれ。

嫌いじゃないけどこれ買うんだったら GT-R買って弄った方が面白いと思う

音がいいとはいえ、時期86っていう顔もなんだかねぇ ランボルギーニやフェラーリ級の価格なんだから、、彼らに対抗できるぐらいの個性が欲しいですね

機能を追求した結果、こんな音がでてしまってこんなデザインになった！って言われればもっと興奮したのにな。でもイイ音

テリーそんな悪いコメントしてるか❓️ どういう所が悪いか教えてくれ

これを買う人って死ぬほど金が余って仕方がない人かアホかどちらかなのではないかと思ってしまう。

ogumasa7氏、申し訳ないですが、いったん買ったのですが、つまらないから、フェラーリに変えました。 変えないわけじゃないんですがね・・。ま、いいですけども。

LFA見たこと皆さんある？　俺一度も見たことないんだけど・・・

@YO3751 あの人は中国車で十分だ（笑）LFAとかDB9、GT5、フェラーリ乗ってもどれも同じ性能でイイって言うだろうからね。

神奈川工科大学見たんだ！！！

テリー土屋圭市のことばかにしてない？

わ　か　る　奴　に　🤣🤣🤣 LFAは目、耳、指に刺さるか刺さらないか🤣 うっぱらうやつはどこかでいたらない🤣🤣

デザインがあまり好きじゃないのは俺だけじゃなかったのかｗ

やっぱりトヨタ車だね ニュルブルリンクでインプレッサに惨敗するなんて

「誰でも安心して運転できる技術」って凄いことだと思うけれど、スーパーカーまでそうなってしまったら寂しいな・・・初めてLP400を運転したときにはバックするのがとても怖かった・・サーブラウに乗ったときにはドアの開け方さえ解らなかった・・f40はエアコンが付いてることすら解らなくて、汗だくでクラッチ踏んでた・・「女の私でも運転してみせる！」って意地張ってたけど、それが利潤目的で生産された車とスーパーカーとの違いなんじゃないのかな？「ただ後方にゼロクラウンがいないか気にしながら公道をぶっ飛ばす」だけならどんな車でも出来ちゃうし・・・賛否両論だけど（´-｀ヽ）

音は素晴らしい。ヤマハが音をチューンしているそうです。 デザインはトヨタの限界というか、これは惹かれるデザインではない。 商売はうまい世界企業だけど田舎者のセンスからなんで脱出できないのかな。 近年のアメリカでの販売台数も、ベンツ、BMWは年々伸びてるけど、レクサスは横ばい。 その大きな理由の一つはデザインにあると思うよ。狙い過ぎでダサい。 若い社員に任せるとか、イタリアのデザイン工房にお願いするとかでいいじゃないの。

テリー酷すぎだろｗｗ