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REMAP
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Күн бұрынChegou o dia de fazer o REMAP no Sandero R.S. do Alta RPM! Será que o carro da firma gaanhará alguns pocotós? Clique no play e confira!
#remap #acfperformance #sanderors
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@acfperformance Жыл бұрын
Ihuuulll!! Óia a gente na telinha 🎉 Legal demais esses episódios de testes, a casa é sempre sua meu querido Murta e toda a equipe AltaRPM.
@andrevaramos Жыл бұрын
Quem não ama o Murta? Maior nice guy de todos os canais de carro do youtube
@Diego_XL Жыл бұрын
Fiquei esperando o Titio ACF dar aquela espirrada de nitro na caixa de ar só pra ver quanto vinha de potencia. kkkkkkkkkkkk
@1980Buzina Жыл бұрын
Titio ACF gosta de ver o oco nos testes "tira o filtro tira o filtro" kkk
@mouraddl Жыл бұрын
Tem algum remap aí pra motor etorq ACF?
@JurgenVonS Жыл бұрын
Aguardando o vídeo do ACF com a Amanda. A Amanda, o ACF e o Luis da FT tem o mesmo DNA == + NITRO🔥💥👿 Só uma garrafinha. kkkkkk
@Rodrigo-qf1ig Жыл бұрын
O ACF é um cientista kkkkk E o melhor, sabe explicar com detalhes e de forma compreensível mesmo para os que não são cientistas como ele kkkkk Sem contar o carisma!
@daviporto3634 Жыл бұрын
O ACF parece o capetinha falando no ouvido do Murta skksksksksk😂
@shadydomorro Жыл бұрын
Faz teste aumentando e diminuindo Gap de vela
@JulioLPB Жыл бұрын
Vídeo com o ACF é remap no canal Altarpm, um canal muito bem nascido com um gás a mais hahahahaha Mistura perfeita esses dois!
@leofaleiro Жыл бұрын
O lado B com a Amanda e ACF vai ser o BaitaRPM kkk
Жыл бұрын
ACF falando do lado B do Alta RPM... Video de Segunda: Murta: Pessoal não devemos acelerar na rua, as pistas estão aí pra isso... Video de Terça: Amanda e ACF: demos perdido em 3 viaturas e não anotaram nossa placa... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@leostrop979 Жыл бұрын
O ACF é um cara muito gente boa!
@renanv2416 Жыл бұрын
ACF: "Ferro nas cabritas" Murta: "Mééééééé" kkkkkkkk qualé
@junior.nutrior Жыл бұрын
Vocês 2 juntos é demais Muita informação e conteúdo, com muitas piadinhas fajutas kkkkkk... Sucesso a todos!!
@rafaelgilberto3011 Жыл бұрын
maaais importante que as máximas é onde aumenta na curva hehehe depois de toda aula teórica, a alegria toda mesmo é na aula prática heheh ótimo vídeo
@ricardomachadomachado9976 Жыл бұрын
Sandro rs sempre gerando excelentes conteúdos. Show Parabéns
@emanuelfbarichello4002 3 ай бұрын
esse video merece aquele like!
@jmescortez Жыл бұрын
" o povo quer ver o buraco da bala!" Essa frase mereceu o like! Hahaha
@Thiago_Lasanheiro Жыл бұрын
Lado B do Alta Rpm hahahaha curti, ACF, Amanda e Alta Rpm o significado do triplo A tá diferente 🤔
@mariosergioaraujo6044 Жыл бұрын
Vídeo muito esclarecedor e bem didático. Muitas dúvidas e novidades foram saciadas com esse bate-papo tão legal e sadio como foi neste vídeo. Vocês se combinaram muito bem. Química show entre dois caras sensacionais!!!
@gustavoporsche4454 Жыл бұрын
Like antes de assistir pq aí vem aula
@wilamil Жыл бұрын
Top, Murta! Gratidão pelos esclarecimentos. 💪🏻👊🏻
@J.F.A.1991 Жыл бұрын
Agora geral ansioso pra ver o Murta tacando fogo nos escape... 😂😂😂... #ACFfeatAmanda
@gleidsonsantos2283 Жыл бұрын
Então @altarpm como já dizia o @acf, o povo gosta é do balacubaco! #ladobdoaltarpm. Excelente vídeo Murta
@rafaelcarvalho6705 Жыл бұрын
Tem ums kits de admissão de ar fria e direta onde o filtro cônico fica no meio do duto. Testa, nem se que seja um impresso em 3d para ver se fica bom
@pixel_silva1 Жыл бұрын
Ricardinho não tem juízo nenhum kkkkkkkkk maravilhoso
@JurgenVonS Жыл бұрын
Ele e o Luis da FT deveriam fazer vídeo juntos. Show de malvadezas que gostamos. +Nitro. kkkkk
@mababa3003 Жыл бұрын
23:52 ihhhhhhhhhhhhh spoiler
@PGGM100 Жыл бұрын
bora quebra o murta, quero ver o lado B do ALTARMP
@powerguido4.3v6 Жыл бұрын
Esse mano manja muito.
@edgarcardoso4872 Жыл бұрын
Na hora de escolher se era pra ser ferro ou ser cabrita, o rapa aí se posicionou muito rapidamente.
@rodrigosantin3955 Жыл бұрын
Salve o "lado B do Alta RPM"!!!
@ramonramossilva8009 Жыл бұрын
Adoramos testes
@gabrielabrahaof.defreitas4758 Жыл бұрын
Top o vídeo !
@FelipeLixandrao Жыл бұрын
SO video Top Murta!
@guilhermemeneses2461 Жыл бұрын
Murta, faz um vídeo comparando um filtro sujo contra um filtro novo
@pedroafonsohomobono6628 Жыл бұрын
Queremos lado B do alta rpm kkk
@GabrielCachioni Жыл бұрын
Coloca logo um Intake RCI ou NOX que é sucesso kkk já é a receita pronta do RS.
@leonardoportela9038 Жыл бұрын
Novelinha diaria! Bom fds Murta!
@guzinho159 Жыл бұрын
se a tampa que está restringindo o ar, daria pra testar os filtros sem ela, apenas colocando o filtro em cima do air box
@vicentejr.s.oliveira6136 Жыл бұрын
Ranking de pilotos Soviético Afegão médio 😂😂😂
@andreferreiracoelho4520 Жыл бұрын
Filtro de ar esportivo, kkkkkkkkkk, 0cv a mais e menos 500 conto na conta
@Diego_XL Жыл бұрын
Rendeu 3cv de roda no outro video, sem remap... Esses filtros de ar Inbox rende menos que os Cônicos. Ainda mais numa caixa restritiva como essa ai que o ACF explicou.
@Leonardo-bw8fc Жыл бұрын
tem diversos testes aí na internet que não são patrocinados pela própria vendedora e mostram ganhos na curva de potência. as vezes não melhora muito o pico de potência, mas sim a curva.
@alakmalcher Жыл бұрын
Sem o remap o filtro inbox 2 ganho potência , já o filtro experimental ganho 0,alguma coisa a mais do vermelho ou seja deu 3 e alguma coisa
@MATIAS_-rx7sc Жыл бұрын
bom e filtro de cafe
@rafaelbertolotti Жыл бұрын
quero que arranque tudo que é filtro!!! kkk
@enf.dudurj Жыл бұрын
Geralmente é -11% de potência perdida no Pandeiro RS em Sampa devido a Altitude.
@IvanGuilhermeOfficial Жыл бұрын
KCT... Quer dizer que aqui em Belém que é Nível do Mar dá 150 CV de Roda?
@enf.dudurj Жыл бұрын
@@IvanGuilhermeOfficial O RS do murta daria uns 148cv de roda! Se fosse nível mar. O meu tem mais coisa volante aliviado intake 4x1 veio 155
@entorpesch Жыл бұрын
O Dinamômetro já está dando o resultado com correção...
@enf.dudurj Жыл бұрын
@@entorpesch Sei lá heim. RS daí 138cv veio pro RJ deu mais de 150 de roda
@sovaimototurismo4030 Жыл бұрын
top
@alakmalcher Жыл бұрын
Olha não dá pra fazer uma puxada de ar lá da frente da grade qua do for para track day , uma indução de ar ?
@Hoft236 Жыл бұрын
Intake da Race Chrome (RCI) já é praticamente isso
@igordossantos4450 Жыл бұрын
se tem uma coisa que nunca acreditei é nesses filtros inbox...
@FacCanal Жыл бұрын
Rede vida preparação de motores apresentou...
@v4gin4l68 Жыл бұрын
quero ver logo o calibra com o acf kkkkk
@nagizah8 Жыл бұрын
Alta RPM after dark
@LucasSoares-um2et Жыл бұрын
Eeita vi um Sandeiro muuuito igual a esse passando aqui em Vacaria será que é o mesmo?
@podeconter1seru-mano435 Жыл бұрын
o buraco da bala Meu palin 1.5 agradece
@marcuswinicius4795 Жыл бұрын
Buraco da bala sempre 😂😂😂😂😂
@LaioBrito 8 ай бұрын
Boa noite major, tenho um RS 2016. Gostaria de saber se daria para por um mapa no acionamento do botão Sport do RS E quando desligar ele ficar original ?
@tulhyomarttins 4 ай бұрын
Provavelmente sim, pois o modo sport a central tem uma função dedicada, porém eu não sei dizer se ten outro mapa so para a função sport, mas pelas variações em resposta e comportamento do carro bem provável que tenha
@annalauraoliveira4026 Жыл бұрын
Queria ver só o tbi sem nada de filtro ou mangueira kkkkk 28:55
@alayemaye4003 Жыл бұрын
Queria ver o pandeiro e o Pikachu na pista
@MatheusHenrique-hd6dw 7 ай бұрын
Original tem quantos de roda?
@Raptor2k7 Жыл бұрын
O carro do Murta já tem coletor? Achei que era só cat delete
@Gutojd Жыл бұрын
Só catdelete, o ACF que falou errado
@bernardomascarenhasdiniz3027 Жыл бұрын
🎉
@josimarstanchak8721 Жыл бұрын
Tem reprogramação para o Onix 2020 3 cilindros turbo
@ittarock Жыл бұрын
Murta fala mais devagar os patrocinadores....kkkk
@Edigaucho 2 ай бұрын
Meu Sandero é original, uso Bardhal B12 plus no motor e Bardhal na caixa de câmbio, e aditivo Bardhal na gasolina, é 1.0 16v, deixo qualquer 1.6 pra trás..
@wagnersilvavieira2083 Жыл бұрын
Pelo que vi ele apresentou 133cv ... Não deveria ser 150cv de fábrica? ...
@ALTARPM Жыл бұрын
Potência do motor é uma coisa.. potência nas rodas, é outra. Nas rodas, se mede a potência do motor, descontando tudo o que foi consumido por atrito no sistema de transmissão =) Abs!
@Daniel-ynuhnunu Жыл бұрын
Fala galera beleza 👍
@TomazSielski Ай бұрын
Deu uma passada, não fez mudança? JA TROCA, insistir em 3 passadas é perda de tempo e aumento de temperatura.
@linh0sp Жыл бұрын
Hahahahah sala do Zordon
@alakmalcher Жыл бұрын
Murta e seu momento poeteiro
@eduardorossi4646 Жыл бұрын
aquele papo de uns caras que chip ganha 30-50cv tudo mentira entao... cara aqui ganhou 7cv com chip... kkkkkk
@sergioalvesdesouza1698 Жыл бұрын
Kkkk vai por-no-gráfico
@luizdogolquadrado4002 Жыл бұрын
Rachei
@acisiinstall913 Жыл бұрын
Sem filtro
@gersonsacramento6765 Жыл бұрын
Ki dificuldade pra tirar potência em!
@deyvidkadri2051 10 ай бұрын
filtro inbox: serve pra nada... filtro conico: so se tiver com o capo aberto, no dino e ventila no 100%, caso contrario, 0cv... ou menos kkkkkk
@TheMCailet Жыл бұрын
Resumo da ópera: Economize a verba do filtro "esportivo" inbox, seja original ou remapeado...
@IvanGuilhermeOfficial Жыл бұрын
Ele falou que é só de teste!
@enf.dudurj Жыл бұрын
O negócio do RS é Intake RCI. Comprovado 4-6cv de roda a mais
@TheMCailet Жыл бұрын
@@IvanGuilhermeOfficialo inbox com elemento filtrante que está disponível para venda - diferente do protótipo de tela, que eu sei que é apenas uma peça de teste - também deu diferença zero se comparado ao filtro de papel.
@TheMCailet Жыл бұрын
@@enf.dudurj Sim. Inclusive eu tenho o RS inbox no meu carro e ao meu ver só justificava a aquisição quando custava pouco mais de R$ 200, evitando o gasto de 3 filtros de papel (por exemplo) pelo simples fato de ser lavável. Com o preço atual do inbox, melhor investir a verba em outros upgrades. Ao menos foi o que ficou bem claro neste vídeo específico.
@TheMCailet Жыл бұрын
@@cwbdetailracer2022 Sim, tive um BMC (qualidade equivalente ao K&N) num Golf MK3 lá pelos idos dos anos 2000 e em alta a diferença é perceptível, assim como já tive HPF (posteriormente InFlow) num Civic EJ1, Xsara e num Focus MK 1,5 e atualmente o RS Inbox no Focus MK 2,5. Em todos os carros é nítido o funcionamento "mais livre e mais leve" em altas rotações, porém é nítido que pra um único investimento, remap é mais efetivo pra ganho de potência, torque e curva de entrega, seja com filtro original ou com "esportivo". É justamente o que você comentou: Pro dia-a-dia o filtro inbox me basta com o lance da melhora de "respiração" em alta (dos filtros que citei, o único que sujava a TBI era o Inflow depois de 5 mil km). Pra quem procura maior desempenho real, melhor investir em remap ou remap + filtro (no caso de turbo de fábrica). No caso de aspirado, melhor trocar de carro por um mais potente... rsrs
@pedropepinelli8819 Жыл бұрын
Esses filtros da “risada” são uma piada mesmo…
@Edigaucho 2 ай бұрын
Pura besteira, já coloquei filtro esportivo em 6 meses o carro começou a fumar, detonou o motor, Nunca mais usei filtro que não seja original, particulas de poeira esmerilha o motor.
@caiozauli7502 Жыл бұрын
Mate sem filtro, labareda no escape e pipocando acabando com tudo MURTaaaaa
@cosmealexei979 Жыл бұрын
SEM FILTRO MORA... TA TUDO IGUAL COM O FILTRO
@pandico Жыл бұрын
Remap no Sandero é jogar dinheiro fora. Não ganha quase nada de potência. Carro fica gordo e Gastão. Uma merda.
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