Tks broh...

Tks om masukannya

Aamiin tks

Tks masukannya om

Siap om

Itu muatan penuh om,enak pakai HHO hanya saja kalo utk dapat hemat bbm di xpanderku blm om

Bisa jrit bgt kalo cara mengrmudinya benar hehehe

@@maboratv9861 kaki kanan menentukan yah hehehhe

Betul om hehehe

Di klaim oktan hyfrogen 130 om namun belum ada pengujian secara lab ,

selain itu waspada juga karena tabung reaktor bisa saja mengalami kebocoran, yg mana air yg digunakan dicampur dengan soda api yg dapat menyebabkan korosi jika kena plat body mobil. kemudian gas hidrogen juga sangat flameable. tidak berbahaya jika dihirup tapi sangat berbahaya jika ada api, misalnya terjadi kebocoran gas hidrogen di dalam kabin dan di saat yg sama penumpang sedang ada yg merokok.

Yess tks shering yg bermanfaat ,utk upaya pencerahan generator HHO dah daya cek dengan alat detektor ,Alhamdulillah aman

Siap om saran di terima

Insaallah ya om

@@maboratv9861 siap...di tgu Pak....

Dihitung dari rumah 0 km nya. Om 😊😊😊😊

@@kiagungtj299 betul om

Nanti desember ya om utk trip luar kota

Nah itu dia om , skrg mobil malah dah aku remaps tambah enak aja hehehhe

Iya betul irit atau tidak irit tergantung bawa mobilnya....klo kaki main di rpm tinggi terus, jelas boros 😂....pemakaian hho , voltage stabilizer, turbo jet, coil booster, exhaust free flow, open filter...dll hanya untuk efisiensi pembakaran & dongkrak tenaga / speed....kalau semprotan dari injector tetap tidak berubah tergantung CC kendaraan, untuk efisiensi paling top hanya remap,..apalagi ada modifikasi, sebaiknya di remap lagi, agar timming pengapian & data² dari sensor² bisa diatur untuk mendapatkan efisiensi bahan bakar, yang dikorelasikan berupa kurva untuk akselarasi dan tenaga. Kalau mau irit bisa dimanipulasi data dari sensor, contohnya sensor IAT diubah untuk memerintahkan ECU ke injector spy semprotan BBM diminimalisir baru pasang hho untuk meng cover kurangnya asupan BBM....lanjut ke remap & dyno test untuk menentukan pengapian yg tepat, apa perlu dimajukan / dimundurkan timing pengapiannya ( ignition )

Metode nya kan full to full om

Ok tks kang

Harga brp bozzzku, trus belinya dmn .... ??????

Di joko energi om ,ini nomornya +6285777999157 ,aku beli dulu 6,5 om

Salam kenal om , iya om apa yg saya shere ulasan jujurku

Aku pakai modul EFIE pun blm terasa signifikan hemat nya

Apakah sudah di coba naikin pwm dikit aja om? Dari 5% naikin ke 6 atau 7% sambil di coba" peformanya, soalnya kalo di naikin ke banyakan malah jadi bolot & boros. Harus nya kalo yg pake efie lebih irit deh di bandingkan dengan saya punya yg non efie. Saya pake generator HHO nya yg model lama (PWM nya model jarum belum digital seperti om punya), anjuran dari pak joko utk 1500cc pake di 4 Amp, tapi setelah coba" peforma lebih enak di 4.5 - 5 Amp, tapi kalo pake di 6 Amp malah agak bolot & boros. Saat ini pemakaian dalam kota jkt di kisaran 1 : 11an (kelapa gading - sudirman itupun kalo saya yg bawa tapi kalo istri nya bawa palingan 1: 10.5, maklum om, istri bawanya kayak supir angkot selap selip, hehehe....) Saya memutuskan tdk menggunakan efie krn menurut saya pemakaian efie tidak akan akurat krn efie dari joko energy menggunakan potensio yg kita harus putar sendiri tanpa ada standard baku nya sehingga mungkin saja campuran bbm nya masih kebanyakan atau sebalik nya. Daripada pasang efie, mending remap ecu atau pasang dastek sehingga pencampuran bahan bakar bisa lebih akurat. Makasih om

@@albertgun8880 saat pengujian dengan BBM pertalite utk pwm 7 kurang nendang om powernya, aku coba di atas 10 pwm nya berasa njambak tenaganya om , modul EFIE hrsnya sangat berfungsi om karna sebagai manipulasi ECU , di saat ECU minta di semburin BBM di situlah modul EFIE bekerja sehingga cukup semburin BBM dikit aja plus HHO dah cukup , tp jika tidak tepat setingan EFIE nya akan Cek Engine , dan saya sering bgt spt itu om

Nah itu juga salah satu saya tdk mao pasang efie nya, krn tidak tau setelan optimal nya harus di angka brp jadi akhir nya coba" & kalo ngak pas bisa check engine, tidak nyala check engine aja bisa di pastikan belum tepat setelan nya, apalagi nyala check engine nya. Saya sih ada mao coba passng HCS, kalo nonton review nya sih bisa lebih nendang lagi trus katanya ini terbukti bikin irit tuh, tapi blom tau juga nih krn lg di pertimbangkan utk di lego juga, dah mulai banyak jajan, sekarang km dah 120rb, th 2018, rack steer dah mulai bunyi, regulator power window supir dah ganti, shock juga dah ganti.

Yes ini saya eko

Tidak ada standar yg baku om

Ada tapi pertamax waktu itu aku pakai om

kzfaq.info/get/bejne/jL-Th7eBndXLeWw.html

@@maboratv9861 wahh sayange ora apple to apple ya om (pertalite vs pertamax). Tapi masih irit pertalite ternyata konsumsinya jika dibandingkan pertamax (reff link youtube diatas). Stelah pake HHO, isi pertalite serasa naek pertamax turbo yo? gimana kalo pake HHO diisi pertamax? koyok naek bensol (oktan diatas 100) po?😀😀😀

@@wanaji2825 hahahha ngacir ok

Insyaallah terus melakukan pengujian

Mantap om

45 atau 54 liter tangkinya om?

Saya remaps dah 5x lebih om , yg terakhir di asep mc gyver hanya saja dengan HHO muncul CE , kita hapus gak lama muncul lagi, sampe ganti ECU pun sama om, kini balik standart hanya pasang HHO , TBS, air filter apex dan BRQ

​@@maboratv9861dapet konsumsi bbm berapa sekarang om?

Di usahakan tidak lebih dari 2500 RPM nya....

Hehehhe iya om

@@kiagungtj299 lebih tepatnya maksimal RPM tidak lebih dari 2000 om bisa tembus 1:18km/liter di jalan datar 🙏🏻🙏🏻

Tks infonya ya om

Jadi penasaran mau coba pasang HHO, semoga ada rejekinya deh 😁

@@AbdurRahman25 aamiin ,Bismillah ya om

Harga BBM itu kan naik turun om

Bedanya kalo pakai HHO tenaga dan tarikannya enak om ,cukup pakai pertalite aja,utk hemat bbm mang gak kayaknya , tp semua tergantung treatmen kaki juga om

Kalo pwm tergantung larinya pengen kek gimana om ,utk seting EFIE di tertinggi 122 voltage ,terendah 0,5 aman gak akan cek engine utk xpander ya om

Kalau di serena C26, saya setting PWM : 7%, EFIE = Posisi Jam 2 (0.58 V), sementara ini yang cocok di mobil saya. Saya masih coba cari settingan, maklum baru pasang Kamis kemarin.

Beli OBD 2 om nanti bisa lihat dr aplikasi car scaner brp kira2 voltage yg cocok

Skrg mobil ku dah aku remaps om ,jadi tarikan nya mantap bgt

Aku pwm tergantung kondisi om kalo pengen ngebut ya 10 %

Pas aku pasang 6,5 jt om

Ada modul efie utk manipupasi ECU sih om

kzfaq.info/get/bejne/rLFhq9uVmJbeg5s.html

Iya

Memang irit dari pertamax ke pertalite. Lama kelamaan mesin rusak karena oktan dipaksa turun. Beli HHOnya 5 juta. Iritnya dimana dong ? plus down grade ke pertalite, menipu mesin deh . Maubirit nsik motor ajs. Kalau mampu beli mobil baru ngapain ngirit2? Beli aja.mobil irit

Memang irit dari pertamax ke pertalite. Lama kelamaan mesin rusak karena oktan dipaksa turun. Beli HHOnya 5 juta. Iritnya dimana dong ? plus down grade ke pertalite, menipu mesin deh . Maubirit nsik motor ajs. Kalau mampu beli mobil baru ngapain ngirit2? Beli aja.mobil irit

Eh anda blm tau ya manfaat HHO apa saja , coba intip yt joko energi biar gak gagal paham

Mini

Bojoku yg jagisrono om , HHO harga 6,5 dah termasuk pasang om

HHO+EFIE-UP 2,8jt buatan Orang Banyuwangi Gratis ongkos pasang

Mainkan lurrr

Murah kui

@@Arthur-jd8cb dimana itu Mas? Ada video nya?

Setingan nya masih blm ketemu yg pas

Harusnya bisa irit, tp klu tdk irit berarti remapnya salah seting

Hahahhahaa....

Untung untungan juga sih, klo posisi atau kondisinya pemasangannya tepat bisa jadi HCS lebih ekonomis. Contohnya uap oli kalau mau dipecah untuk menghasilkan hydrogen, perlu pemanasan minimal 500°C dengan katalis berupa nikel, sedangkan header knalpot manifold didalamnya bersuhu sekitar 600 - 900°C...sedangkan diluar knalpot bisa sekitar 300°C, nah..HCS ditempel diluar knalpot, entah berapa derajat lagi turunnya, kemungkinan terpecahnya ketika dipengapian busi atau setelah terjadi kompresi yg meningkatkan suhu diruang bakar, maka pengapian bagusnya dimundurkan sedikit, atau tidak perlu dimundurkan kalau resistan kabel & socket koil sdh bertambah, otomatis pengapian jadi agak lambat 😂.....titik bakar bensin diskitar 260 - 280°C, makanya di HCS sistem uap oli & uap bensin disatukan, dibakar dikatalis ....dimana diharapkan uap bensin tersebut terbakar oleh header knalpot utk meningkatkan suhu sehingga bisa memecah uap oli utk menghasilkan hydogen sebelum terjadi pendinginan lagi ketika udara intake & bensin dari injector menyatu dimanifold bersama gas dari HCS

Jatisrono lurr

Jatisronomu endi lor aku jatiroto

Dirimu di mana

Walah tonggo ,aku ngarep SMP jatisrono

Aku Jatiroto cangkring lor. Op bener lor alat iku ISO ngirit bensin

Iya om

Aku dah remaps stage 2 om ,wow hasil nya luar biasa om,bensin tergantung treatmen kaki om hehehe

@@maboratv9861 kal mau irit rpm. Jagan lebih dari 2000. Pasti irit

Iya om

Blm ada kayaknya om ,intp youtube chanel nya joko energi indonesia

Ada, di Bareto

​@@widianto7380bareto nama bengkel om?

Hhhhhmmmm ngewriii om

Bukan ngeri lagi tapi ****** ngerokok disebelah hydrogen generator

Selama tidak ada kebocoran aman om

Justru pakai alat HHO itu pertalite rasa pertamax om hehehe

@@maboratv9861 Kalau menguji keiritan ya harus sama bbm nya. Pertalite sebelum hho vs pertalite setelah hho. Kalau pertamax sebelum hho vs pertalite sesudah hho ya gak bisa dijadikan rujukan keiritan bbm kern beda bbm. Kalau sudah merasa pertalite plus hho setara pertalite,maka nilai rupiah pertalite yg lebih murah drpd pertamax bisa dijadikan acuan keiritan bbm.

Yoi om....,,,lari 140 ngejar setoran ya om 😁🤣😀

Sama2 om

Ijin berbagi informasi 4 hari yang lalu saya memasang HHO+EFIE-UP di APV Luxury milik orang Sidoarjo review dari pemilik sekarang tembus 1:20km dari awal 1:11 kzfaq.info/get/bejne/jeBhgrF8yrCqZ3k.htmlsi=AAbQJb0aeBYyxOjv

Wow hebat itu om ,aku gak dapat hematnya om pakai HHO, kalo performa kendaraan oke lah pakai HHO

Maaf mbak ya

Yes bener

harus coba tanpa alat HHO, dan gunakan bbm pertalite, klo hasil konsumsi sama brarti ya cmn nambah tarikan benar2 gk nambah hemat bahan bakar

Dah saya coba om ,tapi pakai pertamax

Itu 6,5 om ,,,intip youtube nya pak joko energi

Kita juga hrs hargai karya anak bangsa om ,selama manfaat bagi org banyak dan aman its oke

Coba cek Toyota Mirai di Jepang, itu bahan bakar nya udah pake hydrogen murni.

HHO ini harus dipahami sebagai alat pendamping/suplemen tambahan BBM, belum bisa jadi pengganti sepenuhnya BBM seperti halnya Teknologi yang dipakai di Toyota Mirai, jadi HHO ini bukan tipu2 kok, secara konsep juga mudah dipahami karena konsep fisika yang ada di HHO ini bahkan ada di pelajaran fisika SMP, hanya efektivitasnya saja yang masih jauh dari kata efektif dan masih perlu banyak pengembangan

Betul sekali om ,tks shering nya ya om