У меня месяц так пищало, тоже воды или ВД.,брызгнеш , перестаёт,. Сегодня порвался ремень и перестало пищать.

Подшипник ролика быстро выходит из строя вместе с ремнем. Посмотри соосность ролика и шкива генератора. У самого такое было, гнул пластину ролика, восстанавливал соосность. Такое бывает из-за перенатяжки ремня генератора. Купил безмен за 150 рублей, теперь все тихо и классно.

Так тут всё ясно , сломался впрыск воды на ремень! В ручную прыскаешь тишина , а не льёшь он пищит , воды просит...! :)))

позно конечно но вдруг кому пригодится.не подшипник ролика натяжителя,а сам натяжитель изнашивается и получается плоскость ролика и плоскость ремня перекашиваются.ремень от этого уходит с ролика в сторону и потом резко возвращается в этот момент и получается писк(скрип резины по металлу ролика),а когда он скользит по воде то не скрипит.для тех кто не понял как будто сильно завалено схождение на колесе.

Подшипник ролика натяжителя сухой или подшипники генератора . Скидываешь ремень и покрути вручную, сразу увидишь и услышишь болячку

В новом ролике изначально мало было смазки это сплошь и рядом сейчас. Покупал себе натяжитель навесных агрегатов на авео , вскрыл подшипник . а там процентов 15 смазки чтобы при покупке не скрипел . Вот тебе и новый . Сколько он при таких трениях проходит делайте вывод . Удачи вам в ремонте . Лайк за обзор .

Видно наперекос уходит ремень и выходит чуток за край ролика натяжителя и появляется свист .Возможен брак ролика или перекос (брак) шкива генератора .Возможно что сам натяжитель ремня не оригинальный (можно попробовать полную замену натяжителя в сборе)

обычно проверяют что свистит -это скидывают по очереди ремни. еще стоит обратить внимание на шкив коленвала,мож демпферу конец-по этому ремень бегает влево-вправо.

Спасибо, полезный ролик!!!👍👍👍

Похожая ситуация была совсем недавно на Ауди А3 мотор 2л FSI. Оказалось кончился шкив генератора. Он состоит из 2 частей. Внутренняя это втулка крепится на якорь генератора, а наружная сам шкив и все это сварено резиновой, типа сайлентблока. Так вот, резина эта умерла, и внутренняя часть свистела о наружную. Сам долго искал, уже купил новый ролик, но все само разрешилось, на дороге ролик развалился, ремень слетел. Доехал до сто и все стало понятно. Цена вопроса, шкив 1900 и работа 300 деревянных. Вот и вся проблема. Всем удачи на дороге.

На генератор надо больше воды лить, тогда писк пропадет, совсем пропадет, вместе с генератором.

Чуть меньше года прокатался с 2мя новыми подшипниками и ремнем, и заскрипело. Вскрыл обводной подшипник, а там почти смазки не было, добавил, ну еще ремень перевернул, покосило его, как на видео, теперь не скрипит. Но заметил ремень все же имеет некоторый, чуть меньше, перекос, это видно на прижимном подшипнике. Поезжу, посмотртм.

Пазы железной щёткой драть надо, Пазы забились грязью, ремень не ложиться в плотную. Естественно тереть надо не на включённом движке так и без пальцев остаться можно. Потер, крутнул, потер, крутнул, в таком темпе. Сталкивался с сие проблемой, мне лично помогло

Правильно написали про пазы шкивов , у меня было когда ставили на герметик крышку попало на шкив , тряпкой вытер осталось в падине, думаю высохнуть не успеет щас ремень туда ляжет выдавит его , но не там то было на вид вроде норм а по факту забитые.

Ну что в итоге? Нашлась проблема? У меня такая же тема. Фокус 2, 2л. Во время сухой погоды тишина. Если машина постояла (вообще не заводилась) в сырую погоду, или поездил по воде (без разницы), то утром появляется точно такой же скрип. Вместо воды брызгаешь немного силиконовой смазки на тыльную сторону ремня (буквально пол секунды) и скрип сразу прекращается. В течении минуты немного появляется снова, брызгаешь на внутреннюю сторону ремня и все. Тишина. Если погода сырая, то утром опять запищит. А если лето, тепло и сухо, то будет тишина до следующего дождя. Загадка...

У нас в Чуйской долине живут волшебники. Но ты, я смотрю, не хуже их будешь. Я предполагаю, что ты сделал автоматическую брызгалку на ремень. Плюс установил датчик писка, чтобы воду экономить😂. Привет с Казахстана😎🙋

по идее надо мотор опускать.но можно и так.правда два дня я под ней провалялся.менял сразу ремень и ролики,как в комплекте шли.оказалось правда что это подшибник на генераторе,но раз уже всё было снято и купленно,то поменял.подшибник тоже подобрал и заменил,такое у немцев вообще то не делается.спустя конечно 5 лет накрылся полностью.

Тоже так было.потом развалился подшипник на ролике!менять надо сразу иначе в любой момент развалиться .не дай бог в глуши и приехал)))

Каких только мудрецов не встречал. Ппц!

Начни с кондиционера ремня ГРМ. Продается в авто магазине, наподобие ВД 40.

То-же самое было у меня на дастер. Поменял только ремень. И - тишина!

Если на ремне есть трещины, за одно меняй и ремень

Некоторые ремни имеют свойства свистеть Так же как и некоторые колодки.купи хороший ремень и забудешь про этот свист

Да там все что угодно может быть, так же было, поменял натяжитель и ремень естественно, все прошло, может так же и помпа

Ролик под замену!

И чё в итоге , ремень с роликом поменял ? Как вообще сейчас состояние твоей машины , автор?

Однозначно менять все , и ремень и все ролики ! Желательно натяжитель в сборе....и обязательно посмотреть при замене И водяную помпу и шкив коленвала...и будет тебе счастье, правда не так все дешево....но что делать...😊

Подшипник в ролике. Менял 2 раза. Один раз новый поставили, проехал до дома 30 км. Свист появился как доехал. Через дня 4 раздолбало ролик, хана ремню конечно. посмотрел на подшипник, смазки то там почти не было. Поставили новый, тоже через месяц засвистел. Разобрали, смазали. Хотя новый я проверял. Выдавило немного

Ролик менять вместе с ремнем, ремень походит ещё, но лучше сразу заменить

Может ли ремень дымить? И из-за чего

Возможно он не тут скрипит? На форде у нас было - ремень тёрся о край фланца по-моему помпы, из-за того, чот генератор стоял немного криво - свист стоял жуткий, выровняли генератор - свист пропал.

Аналогичная проблема начинается после дождей, по воде проезжаешь и тишина минуту. Потом такой же скрежет, 638 вито 113.

У меня тоже такой свист, в Техстанции сказали что это натяжитель

на ремне полосы, однозначно ролик тормозит и его нужно срочно менять.

у самого скрип и металический звук удара появился, может и не втему но всё же вот вчера сделал. в итоге лопнул шкив гура и ппц как трактор начала работать и главное что не видно было и щата не было

Добрый день(Суток), Дмитрий. У Вас звук от подшипника натяжителя... Иногда(Срок Эксплуатации), так бывает, заканчивается срок эксплуатации детали... Или он нарушен, внешним воздействием: песок, вода... Что и привело к его скорому износу... А поскрипывает он, от выработки и подклинивания... Итог: Замена ролика натяжителя. (предпологаю, что он идёт целиком, модульно...) Удачи Вам и спс. за полезный видос!

була така проблема, міняв натяжитель - недопомогло. Потім замітив що муфта на генераторі підклинула - замінив (допомгло частково але проблему не вирішило), в кінці замінив шків гура була виробітка на ньому і небуло достатнього натягу ремня. Передивіться виробітки на шківах і чи римень має достатній таняг VW BORA 1.9 TDI

Ремень терется об бортик ролика справа вот и звук такой, посмотри ты когда воду наливаешь он смещается влево появляется зазор между бортиком и ремнем. когда высахает он снова прижимается к бортику.

))) ребята тут всё понятно!!!! ну что вы за кометы отписываете. Неисправен натяжитель ремня конкретний ролик что на нём стоит! Почему ? Да потому что при попадании воды ремень начинает проскальзывать т.к ролик начинает притормаживать ..шарики подшибника приостанавливаются писк исчезает..от трения смазка (вода) подсыхает и трение увиличивается усилие на ролик становится больше снова начинается писк...вот и всё что тут не понятного..

ещё заметил полоски ручьёв на наружней стороне ремня возможно не правильно установлен ремень

Здесь только ремень менять. Я как то разбирался с этим. Ремень со стороны ручейков забивается песком. Вот и весь секрет.

менял ролик натяжной с натяжителем не пропал свист, затем вычитал что на 30000 проверяется обводной ролик, чего я не делал, думаю в нем дело

Тут по хорошему, надо менять все ремни и ролики ! И будет тебе счастье мужик!

Где можно заказывать запчасти на неё?

У меня такой свист был, потом шуметь начала ,это помпа свистит,поменял тишина,цена вопроса 14000т.р тоже думал ролики.Заказал даже

Держите лайфхак - пятилитровку вешаешь верхногами и иголкой дырочку в крышке будет тишина, но заправлять водой при каждой заправке бензином😂😂😂 а если серьезно , выктнуть кронштейн натядителя и ролик и поставить эластичный ремень Carberry 6pk963

по моему сразу было ясно, что ремень) видно даже

В общем крах всех надежд.... Свист и ныне там, после замены ремня и роликов. Я думаю это подзаедает и свистит ГУР!! Потому что пару раз утром на холодную руль был тугой, потом засвистело и начал работать. Получается зря я тратил вреся и деньги на ремень и ролики...... Вот почему так важно точно знать что именно является причиной наблюдаемых симптомов.

ремень однозначно, когда будешь менять ремень обязательно открути натежители и сам основной натежитель проверь все.

так генератор не соосен с помпой. сдвинь генератор вперед или назад и поедет

А это уже интересно, у меня наоборот пока сухой, то нормально, а когда вьеду в лужу и он мокнет, тогда начинает пищать

Поменяй натяжитель и ремень,это совсем не дорого.....у меня при включенном климате во время трогания с места не просто свистит,а тарахтит....тоже буду менять

Honda cr-v 2008 года, проблема решилась с заменой только ремня.

А у меня вообще ситуация смешная! Заводишь машину, все норм! Как только начинает прогреваться... появляется свист!!! И чем больше газу тем свист сильнее! В сервисе сказали, что ремень в отличном состоянии! Возможно преднатяжитель ремня! Цена ремонта 10К! Смутила фраза ВОЗМОЖНО! Погуглил... у Ниссанов беда с этим! Ничем не опасна но звук противный!!! (Кашкай)

купи ремень по тех.паспорту.у меня тоже такое было.все говорили что гур пепец или ещё что-то. но как тока купил ремень по тех.паспорту перестал.

Это ремень. Звук не постоянный, периодический. Совпадает с полным оборотом ремня.

У меня сегодня порвался этот ремень,хоть ничего и не пищало,все ролики и ремень ГРМ новые,а вот этот ремень незаменил.Так что меняй и ролик и ремень,дешевле будет)

подшипник ролика под замену. вместе с роликами не бери. дорого. отдельно подшипники меняются!

проскальзывает ремень вы же сами слышите, канавки должны быть на шкиве ) Попробуйте сильнее натянуть, но наверное пора менять ремень и шкив)

у меня ваз 2112 16 кл шкиф нагреваеться генератора, свист постоянный , что может быть,?

Генератор надо сильнее водой поливать !😁

здравствуйте как подтянуть ремень генератора ? спарк 2012 корея

А на какую машину замена ?

Ролик, ремень, в итоге что было?

Когда у Вас это началось, скрип появился сразу или раньше было похоже на легкое щёлканье при увеличении оборотов?

гур генератор ни причём т.к водой ты работаешь только по ролику а другие агрегаты ты не трогаешь....возможно сильно перетянут ремень...может ремень меньшего размера, а может натяжка ремня очень сильная поетому тебе не помогла замена ремня и ролика......железку купил где то левую и не подозреваешь в чём дело думаешь всё новое купил а проблема осталась типа проблема в другом...

Для начала нужно начинать с дешового попробуй его подтянуть скорее всего скрип идёт от самого ремня потому что ты полил водой и всё норм там должен быть отдельный ролик или болтик с длиной резьбой его крутишь и ремень натягиваеться если не поможет тогда покупай ролик и ремень , ослабь ремень этим же регулировочным болтом сними ремень на ролике есть посредине болтик скорее всего на 12 или на 13 откручиваешь снимаешь его и ставишь всё новое

Блин... Два года мучаетесь? Там же видно и слышно, что при водичке свист пропадает и ремень сдвигается. Старый дедовский способ проверять ремень ли свистит - полить воды на него. А проблема тут в том, что шкивы и направляющие сдвинуты по оси относительно друг друга. Новый ремень опять скоро зависит. Смотрите, что там неправильно установлено или сдвинуто. Может генератор не тот или как-то сдвинут. Ремень не должен так гулять по осям ни сухой, ни мокрый... Должна быть абсолютная соосность и параллельность всех крутилок... Начните с помпы проверку.

Всем привет , ни кто не сталкивался с такой проблемой ? Купил Ниссан Тиана 3.5 м3 ремень генератора раслаевается за месяц два ремня поменял. Подскажите кто знает в чём причина

Там ролик не крутиться или мне только так показалось?

Была такая беда на Гранд Витаре 3..В общем купил я ее не дорого..Ездила девчонка.Загнал в сервис,так как домой еще пилить 400км..Под капотом был такой же свист.Слесарь,деревенского вида мужичок..приговорил ГУР..30 тысяч оригинал :)Я расстроился..Но попросил внимательно посмотреть..Подошел второй слесарь ради любопытства..Послушал и принес WD-шку..Побрызгав на ремень звук пропал..Сказал купить качественный приводной ремень.Благо в соседней двери магазин был.Поставили.Свист больше не беспокоил.Пробег более 15 тысяч,полет нормальный..Скоро помпу менять. :) P.S. ремень который свистел был визуально в хорошем состоянии..Качество изготовления.

Из ведра пробуй в следующий раз

Такая же беда. Машина BMW 325. Поменял все ролики, помпу, подшипники генератора, и все равно скрип. Льешь воду скрип на какой то период пропадает. Но пока что все происходит на холодную, как только машина прогревается скрип пропадает.

сушняк у него, не видишь воды хочет.

Подшипники на генератора.

натяжник поменяй . тоже такое было

Товарищи, если звук утихает при подачи воды, никакие ролики и т.п не виновато. Тут явное трение ремня о ролик, скорее всего проблема именно в качестве ремня.

м43. 1,8.95 года

та же беда завел и сразу появился звук как на твоем видио.прогрев дв ничего не изменил только звук у меня становиться сильнее когда газ даешь .на холостом более сносно звук идет как будто от помпы попробую завтра послушать стратоскопом

Приветствую! Так что же это оказалось в конце? Из за чего был этот свист? Просто у меня такая же проблема! Заранее благодарю

Я заменил ремень свист пропал появился шелест натяжного подшипника

ремен надо менять тоже такая же фигня

Как решил проблему?

Такой же звук. Ремень и ролики менял. Один фик пищит. Остается сам механизм натяжителя

Когда воду добавляет то ремень сразу уходит в сторону, и потихоньку возвращяется обратно и наростает свист. Вот что это?

Ремень свистит, можно маслом смазать. Но потом все равно надо менять

Перекошено крепление ролика - натяжителя. нужно заменить вместе с роликом

😂От умников в комментариях. 100замена натяжителя ролика!

Прошло два года- вчера поменял ремень- пока тихо

ремень !!! 100 за 200

Капельницу под капот повесить и все только за уровнем воды наблюдать, заодно и масло чаще уровень проверять😂

что было? сейчас у меня такая ж ситуация....

Хана подшипнику.

В чем причина почему шумит

А шелест с поскрипыванием...что может быть.у меня просто шелестит и как бы поскрипывает.м 50 б 20??? Спасибо)

Ремень немного отодвинь в сторону радиатора

Менял ремень уже 2 раза . И через 2-3 месяца писк начинается сново. Наверное надо вместе с роликом менять

Если 100 тыс прошёл меняй всё вместе и не парся .

Вот угарают люди 😂

проблему решит замена ролика и шкива ремень стерт вз за того что шкив смещён его пора менять ну и испорченный ремень..