ТОП-6 признаков того, что ремень ГРМ пора менять! Распознаем износ ремня ГРМ!
Рет қаралды 2,796,905
3 жыл бұрынРазрыв ремня ГРМ сулит большие неприятности, поэтому умение вовремя распознать критический износ приводного ремня позволит избежать дорогостоящего капремонта двигателя. В этом видео вы узнаете про ТОП-6 признаков, которые свидетельствуют о необходимости замены ремня ГРМ.
Если видео понравилось, поставь лайк и подпишись на канал! Делись этим роликом с друзьями, пусть хорошие люди смотрят хорошие видео!
_____________________________________________________________________
Смотрите также другие видео нашего канала:
ТОП-6 лайфхаков по мотору + БОНУС! Об этом вы не знали!
• ТОП-6 лайфхаков по мот...
Постоянно садится аккумулятор? Узнай, что садит АКБ авто больше всего!
• Постоянно садится акку...
ЗАМЕРЗАЕТ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО? Подскажем как быстро разморозить лобовое в мороз!
• ЗАМЕРЗАЕТ ЛОБОВОЕ СТЕК...
Куда и почему уходит антифриз? Топ-5 причин утечки антифриза!
• Куда и почему уходит а...
Остановитесь! Так Вы убиваете турбированный двигатель в мороз! Никогда не делайте этого!
• Остановитесь! Так Вы у...
Как сэкономить топливо зимой ТОП-10 способов
• Как сэкономить топливо...
@sergtrav Жыл бұрын
Клапана загнуло - пора менять, не загнуло - не пора.
@user-nx1dp4jp7o Жыл бұрын
Первый адекватный комментарий на эту тему
@user-rt2vz9dn8d Жыл бұрын
Гениально
@user-tm7jl2qf1w Жыл бұрын
🤣
@IVAN_THE_ROCK Жыл бұрын
Харошь!) 😆 👍 Ну есть мотор где клапана не гнёт), там, порвался, другой надел и дальше в гашетку... 😄
@PuVladimirovich Жыл бұрын
Умник бл ядь🤡🤡🤡
@user-qv4pm5rc7l 6 ай бұрын
Спасибо за кино и информацию! Обидно было что на своей 2109 не так давно поменял очередной ремень ГРМ, установил Японский, через 5-7т.км.пробега, возвращаясь из очередного отпуска, на скорости 20км./час. отломился один зубец на родной помпе....и всё, приехал! Ремень цел, но на нём всего немножко подрезало три зубца, даже не срезало! В поле на трассе заменил сам запасную помпу, думал что поеду, а хрен там! Не поверите,благо ГАИшник человек попался ( увидев как я с малыми детьми) до ночи весь день с мотором у трассы копался, на буксире затащил нас в город Херсон на техстанцию, одолжил мне под чесное слово 2тыщи на ремонт и замену согнутых клапанов! Спасибо ему! С тех пор люблю и уважаю всех работников ГАИ и ГИБДД... исправно плачу им штрафы, вовремя слежу за ремнём и помпой и всегда помню того доброго ГАИшника Алексея, которого сам Бог мне тогда послал! ЧЕЛОВЕК! ( долг я вернул троекратный)
@romsonkiselman9545 4 ай бұрын
На девятосе загнуло клапана? 1,3?
@gottford4801 3 ай бұрын
Гаи гибдд в Херсоне? Наркоман что ли
@nickname-fp5rg 3 ай бұрын
@@romsonkiselman9545на 2109 объем 1.5 че ты гонишь
@romsonkiselman9545 3 ай бұрын
@@nickname-fp5rg скажи, на 1,5 гнёт клапана? А по поводу что на девятке только 1,5, гугл в помощь
@nickname-fp5rg 3 ай бұрын
@@romsonkiselman9545 думаю что гнет, 1.5 ,остальное старьё даже не встречал
@user-dr5gc3fd2z 2 жыл бұрын
: лет назад купил японца минивен. Продавец рассказал что перед продажей поменял ГРМ что впосле подтвердилось. Все что он не успел заменить лежало на заднем сидении. Еще рассказал что надо сделать для нормальной работы и на это скинул 500баксов. Оказался честным порядочным человеком. Дай Бог ему здоровья и счастья. Наверное это последний из могикан. А машинка бегает иногда бывает мелкий ремонт. Вот пробило про кладку головы. делаю ремонты сам так как с детства имел всякую технику. Всем хорошего отношения к своей технике. и удачи на дорогах
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо большое за такой содержательный комментарий! Удачи Вам и всего самого наилучшего!
@user-wb9vu9ui4p Жыл бұрын
@@znatpolezno В я понцах где то еще ремни остались?
@user-mi5ub4do4n Жыл бұрын
@@user-wb9vu9ui4p да гонит он , все что не поменял лежит на заднем сиденье , клоун. Мля ))
@oooszh Жыл бұрын
@@user-wb9vu9ui4p прикинь, да! Старых иномарок 20+ лет ещё большинство у нас, на ДВ.
@xyke_p Жыл бұрын
@@user-wb9vu9ui4p 10-15 лет выпускались с ремнями япы. Ещё много у кого во владении такие.
@antonmalcev2178 2 жыл бұрын
Единственный важный момент лично для меня. Если тачка простояла на парковке 5-10 лет все сальники и другие резиновые изделия нужно менять. Не только ремень грм. Меня газель научила. Все топливные шланги после года надо менять. Остальные признаки спорные. А вообще всем автомобилистам скажу так. Тачка должна ездить. Это Ее жизнь. когда она ездит она живёт. Стоит? она умирает и гниёт из нутри. Масло киснет антифиз превращаеться в болото Бензин раслайваеться. Не можешь гонять двух лошадей не бери вторую или стоялую лошадь. Бери с нуля и следи за ней как за собой. Можно стоялую лошадь привести в чувство но это будет гораздо дороже по времени и деньгам. Я проклял тот день когда я купил полу живую газель. Много лет несколько раз в месяц ремонтировал. По сути оно того не стоило. С нуля тачке меняешь по регламенту и пашет как конь.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный комментарий и за то, что поделились опытом! Удачи Вам!
@bulbashslava Жыл бұрын
Не равняйте шланги, патрубки, сальники газели и импортных автомобилей.
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
Согласен. У меня Форд, а не Газель. Но чем чаще использую свой Форд, тем лучше она ездет🤷♂️ Всегда удивлял меня этот парадокс
@user-vd9gw2zs9d 11 ай бұрын
@@minchelwarfely4380 так обычно с дизелями
@dmitryberdychevskiy-py3pk 9 ай бұрын
Возможно (возможно!) это и справедливо в отношении российского автопрома. Так то, что производит российский автопром, сложно назвать автомобилями.
@iva3729 3 жыл бұрын
Сразу заменил отьездил 2,5 г. но завтра проверю, может и не зря попалось это видео!
@user-og3we4xv5u 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Посмотрел видео и решил посмотреть ремень, открыл защиту и дар речи потерял ремень весь в трещинах, я на таком ремне на дольняк ездил 1500км. за два дня.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Рад, что помог, хорошо, что вовремя обнаружили.
@Monro05 Жыл бұрын
@@znatpolezno А что если при холодном запуске иногда шумит под капотом? И заводится уже не с пол тычка. А через 2-3 сек. Автомобиль Мерседес. 2012 год.
@vadimpaiu2229 Жыл бұрын
@@znatpolezno Скажыте пожалуйста. Я только купил Машину Seat Ibiza 2011 год 86000 пробега. Открыл кожух ГРМ выглядет достойно. Стоит ли менять.
@user-gu8fy9yd2i 10 ай бұрын
Интересный человек.На даль летать по полторы тыщи-да! Ремень смотреть- а зачем?! Не сцыкотно посреди трассы остановиться? Как Брат-2?😂 И- хорошо,если просто остановиться.... Удач.
@Galina_0 2 ай бұрын
Реноди Ренодихель@@Monro05
@user-et4wi5tn4v 2 жыл бұрын
Я вообще забыл про ремень на своём я уже проехал 78 тыс. Спасибо теперь уже думаю как её заменить
@dimaslavinskii6034 3 жыл бұрын
Обычно так и бывает, у меня перекуп тоже говорил что вроде бы менял старый хозяин ГРМ, но посмотрев в сервисную книжку было видно что машина не понятно где была 7 лет. Когда на Сто вскрыли защиту ГРМ то даже мне стало понятно что мотор может спасти только срочная замена ГРМ машина была с Германии на немецких номерах, а ещё механики сказали што повезло очень сильно мне на ремне ГРМ было видно что он внекоторых местах порвался на сквозь и держался на нитках и немного резины Вольво в 40 2004 год 1.9 дизель расход в городе 10 литров.
@znatpolezno 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Поздравляю вас с тем, что вы как в лотерею выиграли, обнаружив вовремя такие проблемы.
@muzh4ina705 2 жыл бұрын
10 - slishkom mnogo
@broker-yb4id5uy2w Жыл бұрын
✋ ни хрена себе расход , это расходище .
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
Чувак, у тебя дизель же. Откуда такой расход?
@anatoliiivaniushyn9720 2 ай бұрын
Так в городе и 1.9. 2004 год. Старая. @@broker-yb4id5uy2w
@andreypetrov79 3 жыл бұрын
Добрый день! При покупке авто, меняю почти всё: ремень, жидкости, тормоза и т.д...за видео👍
@znatpolezno 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Это очень правильно, хоть и не дёшево! Но, безопасность и исправность важнее! Удачи на дорогах, ни жезла ни гвоздя!
@user-jp9oq3js7p 2 жыл бұрын
Покупал и двенашку и хендай ремни заменил в течении недели после приобретения🤷♂️😏
@user-ij9js1yz6f 2 жыл бұрын
было на ваз 21081. там мотор 1100, прежний хозяин поставил поршни с выточками, чтобы не гнуло клапана. порвался ремень - клапана погнуло, потому что в выточках скопился нагар, которого хватило чтобы достать до клапанов. деформация была совсем минимальная, но тут уже особого значения не имеет. итогом капиталка гбц и блока.
@sakitshirinov1971 2 жыл бұрын
Спасибо большое хорошо так объяснили я тоже на Х Рейе 70 тыс поменял когда старую снял мастер сказал что повезло вовремя
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Рад, что могу быть полезным!
@experementatortv5447 Жыл бұрын
Поздно посмотрел ето видео. У меня порвался ремень ГРМ, итог застучал движок. Лайк за видео.
@alexandrbondarev6897 2 жыл бұрын
Сразу всё меняю. Масло, антифриз, тормозуху, ремень, помпу, ролики, сальники.... Делаю всё под себя чтоб быть уверенным в дальнейшей эксплуатации. Ведь не понятно когда и как оно всё менялось и менялось ли вообще.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Вы большой молодец, так держать! 🤝
@user-fu7uz8mj3c Жыл бұрын
А зачем помпу менять, если у нее нет люфта и она не течет?
@alexandrbondarev6897 Жыл бұрын
@@user-fu7uz8mj3c старая есть старая. Хорошо если она стоит отдельно от ГРМ а если она связана с ним то придётся и его снимать. Поэтому чтобы в дальнейшем не делать двойную работу, сразу всё меняю.
@atlant855 2 ай бұрын
Аж по голове погладить захотелось
@olegmironov2146 2 жыл бұрын
Очень полезная информация спасибо
@U_Vasi Жыл бұрын
Гранта, автомобиль 13г. В августе покупали, пробег 63 с копейками, ремень до сих пор родной.
@viktorfedorovych9782 3 жыл бұрын
Да, ремень надо менять каждые 50-80 тысяч, иногда и 100 тысяч. Я на своём Seat Ibiza 1.4mpi 2002 года, поменял ремень на 89000км и он у меня доездил до 228000км,хотел менять но не успел, разбил машину, вылетел с трассы. Приблизительно 140000км проехал на ремне, где-то за 12-13 лет. Сам работал механиком, поэтому следил за ремнем регулярно. Живу на острове Крит, климат здесь тёплый, минусовой температуры нету. Поэтому и ремень прошёл столько и мог бы ещё побегать. И качество ремня было хорошее, имею ввиду весь комплект (ремень, помпа, натяжной ролик). И на долгую жизнь ремня также влияет стиль езды, старый ремень боится резкого набора оборотов, педаль в пол. Если ремень старый, пока не поменяешь, ездить надо плавно. И я считаю что ремень лучше чем цепь, легче менять, дешевле, мотор тише работает, всегда натянутый не зависит от давления масла. Да, у цепи ресурс больше, но геморроя с заменой цепи тоже больше. Ставьте качественные запчасти, чтобы голова не болела потом.
@znatpolezno 3 жыл бұрын
Огромное спасибо Вам за то, что поделились личным опытом. Спасибо за дельные слова и поддержку. Удачи Вам. P. S. О. Крит - это круто!
@viktorfedorovych9782 3 жыл бұрын
@@znatpolezno Делиться опытом нужно, кому-то может помочь. Спасибо и вам за информацию которую даёте людям, особенно когда информация правильная и важная. Да, Крит, красивый остров, и люди приятные, почти нету преступности и климат отличный... Летом(с 01.04-31.10) работаю в туризме (прокат автомобилей, водный спорт, бар),зимой (все остальное время) работаю в автосервисе, также делаю химчистки автомобилей. И, конечно, занимаюсь и мопедами, мотоциклами, здесь это самый популярный транспорт. Удачи, желаю больше подписчиков)))
@user-yd8rn8ek3g 2 жыл бұрын
@@viktorfedorovych9782 тише едеш далше буш амиго
@user-zk4vx8eg6r 2 жыл бұрын
Поменял на 89000 и доездил до 228000 а проехал где то140 000 . Эти все тысячи он "ремень" На гвоздике проехал?
@user-ji7kv5mt9g 2 жыл бұрын
Вашему ремню было 13 лет???? Я правельно понял.ето заводской???
@user-ug1yv8lj7t 2 жыл бұрын
Я думаю , что правильно сразу после покупки б/у авто менять не только ремень грм ,но и все остальные ремни плюс все жидкости
@user-vf5oe9gu8s 2 жыл бұрын
Ну давай поменяй на фокус 3 - 34к поменять сраный ремень
@boosterrs-turbo459 2 жыл бұрын
@@user-vf5oe9gu8s 10 тысячь рублей вместе с заменой помпы
@MrZavig 2 жыл бұрын
@@user-vf5oe9gu8s да ты аферист, однако
@mikhailveremeyenko8944 Жыл бұрын
и сразу продать тачку на 100к дороже)
@user-sm4ks6vc8e 2 жыл бұрын
Я тоже всегда меняю ремень после покупки авто. Рисковать не стоит, да и не деньги, чтобы экономить. Дороже выйдет.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Согласен с Вами. Спасибо за комментарий!
@kanal-granta1975 Жыл бұрын
отличный материал! Автору респект за: голос, структуру текста - вроде техническим языком, но не сухим!, за саму информативность, за отсутствие сумбура. ещё раз - молодец!
@znatpolezno Жыл бұрын
Спасибо большое. Приятно.
@FLoBRo1691 7 ай бұрын
Полностью согласен! Хорошее видео. А юмористы пусть сами себя радуют)
@broker-yb4id5uy2w Жыл бұрын
Спасибо за информацию 👍👍👍 , всё чётко объяснил . Удачи тебе.
@znatpolezno Жыл бұрын
Спасибо. И тебе удачи.
@user-sk8up9sm3i 2 жыл бұрын
Стоит обратить внимание на шкив коленвала ,касается дизелей ,был горький опыт
@olegkoval-cowal2292 Жыл бұрын
Что именно по шкафу нужно увидеть?
@user-dk8tt7vm3p Жыл бұрын
Очень нужные советы ,как то сталкивался с этим,проблематично и дорого,лучше проверить или заменить ,спасибо
@dmitrydovhan2210 2 жыл бұрын
Купил месяц назад авто , сейчас смотрю ваш ролик и авто на замене ремня грм
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Порядочно!
@user-jw7he7rf5y 3 жыл бұрын
Ремни сами по себе рвутся крайне редко основная причина обрыва ремня заклинивание помпы или натяжного ролика надо внимательно прислушиваться работе двигателя следить за уровнем тосола если сальники не текут масло не попадает на ремень и нет жёстких режимов эксплуатация скоростных и длительных простоев ремни ходят долго до 200 тысяч км у меня Renault Logan 1.6 8 клапанов пробег 140.000 полёт нормальный минимально начало подъедать тосол до определённого уровня и остановился планирую ещё тысяч 30 проехать Хотя немного страшновато Всем привет
@znatpolezno 3 жыл бұрын
Большое вам спасибо, Андрей за дополнение и такой ёмкий и полезный комментарий! Удачи вам и всего самого хорошего. Ровных дорог, ни жезла ни гвоздя!
@Swarog35 Жыл бұрын
Подъедет масло, а тосол обычно вытекает или его выкидывает.
@Alex_Mikhalyov Жыл бұрын
такой же мотор, но Ларгус 12 года. Пробеги большие, по 90-110к в год. Меняю оба ремня раз в год ибо по пробегу перебор даже. Движок прошел больше круга. Все ок. Люблю эту машину💪👍
@svevobandini6926 Жыл бұрын
Весь твой логан стоит дешевле чем ремень грм
@user-jw7he7rf5y Жыл бұрын
@@Swarog35 благодарю Иван за поправку подгоняла тосол с дренажного отверстия
@user-ni8rf8lb8i 3 жыл бұрын
Молодец 👍! Спасибо 😁👍!
@znatpolezno 3 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите!
@vyacheslavzeleny3133 2 жыл бұрын
Ты все правильно сказал Если предыдущий хозяин честный он скажет менял или не менял Но для того чтобы избежать неприятности лучше заменить
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий!
@user-cg3jr3qg1p 2 жыл бұрын
Машину брал в автосалоне ,новая, ремень проходил 35000км слышались слабые удары ,сняли ремень,мягкий,эластичный. Но 3 трещины с нарущной стороны
@vovashilov276 Жыл бұрын
Порой замена рпмня может обойтись в 1000еу....вот тут нужно взвесить за и против и провести проверку....насколько необходимо и целесообразно этим заниматься
@GamesChanelMaksa 2 жыл бұрын
По факту всегда смотреть надо на износ. А то бывает купишь новую деталь, а она еще хуже чем старая в итоге, особенно на вазах такое сплошь и рядом.
@user-bk4cx9py5j 2 жыл бұрын
Я так на сенс грм китайский поставил, на 4к пробега рванул, ну клапана не погнуло. Теперь очень рад что у меня сенс с двигателем 1,4)
@GamesChanelMaksa 2 жыл бұрын
@@user-bk4cx9py5j повезло повезло. тоже хочу себе двигатель чтобы не гнул
@rockcaver 2 жыл бұрын
@@user-bk4cx9py5j А какой ремень вы ставили? Сейчас даже Dayco китайские пошли.
@user-bk4cx9py5j 2 жыл бұрын
@@rockcaver Континенталь ставил
@rockcaver 2 жыл бұрын
@@user-bk4cx9py5j Contitech ремни очень хорошие. Может подделка? Я так надысь оригинальные шаровые GM брал в емексе. Все в заводской упаковке было с галограммой. Развалились меньше, чем через год, причем обе сразу.
@shi1747 2 жыл бұрын
Спасибо!!!!!!! Без лишнего бла бла бла и соплей!!!💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Пожалуйста дорогой друг! Добра, Мира и удачи! 🤝
@IrLee 4 ай бұрын
Сегодня заменил ремни ГРМ и генератора - прошло ровно 3 года и 50 тысяч км. Ещё на всякий случай заменил фильтры бензиновый и воздушный.
@user-by2yj3mz1i 3 жыл бұрын
все нормально объяснили лайк и подписка.
@znatpolezno 3 жыл бұрын
Спасибо!
@ruslanvgaragegaragnyi9581 2 жыл бұрын
Единственный признак замены ремня это его интервал замены, если купили авто с пробегом то ремень меняйте сразу, были случаи когда продавец уверял что все поменял а через неделю, месяц рвало ремень, замену ремня грм производить только комплектом с роликами
@__JAGUAR__ 2 жыл бұрын
Правильно, только покупать надо фирму, в не искать где дешевле. А то так каждую неделю придется менять
@ruslanvgaragegaragnyi9581 2 жыл бұрын
@@__JAGUAR__ поэтому беру гетц ориг, бегает выше заявки
@user-mv3lc3so2l 2 ай бұрын
Снять защиту,ремень должен быть сверху гладкий.Как только заметил пропечатанные следы зубьев шестерни на верхней части ремня меняй.
@spielerwolf 2 жыл бұрын
И еще важно: при покупке ремня всегда смотрите дату производства. Чем старее ремень, тем выше шанс, что он не проходит положенные км.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение! 🤝
@user-lo6hg3np8s 2 жыл бұрын
а на ремне пишут дату? может зашифрована как?
@RS-rm9sr 2 жыл бұрын
@@user-lo6hg3np8s на ремне не пишут дату - она на коробке ..Я менял свой Континенталь в 12г. Проехал 65 т км. Недавно проверил -- вроде все норм.
@user-lo6hg3np8s 2 жыл бұрын
@@RS-rm9sr жаль. от дядьки машина в наследство досталась, спросить что и когда делалось естественно не у кого, коробок нет.... думал может где ставят дату, может шифром каким.
@RS-rm9sr 2 жыл бұрын
@@user-lo6hg3np8s подскажу из своего опыта - если надпись на ремне вообще не видна или еле читаема - то лучше менять. Ее пробег уже больше 70 -80 т км. Если еще видна - но кабы на половину от нового -- то пробег около 40- 50т .У моего гольфа еще читаема - ее пробег -65т
@T.G.M.72 3 жыл бұрын
Меняю все !!! Ремень, масло, фильтра все какие есть в авто!!!👍🤝🖐🏼
@znatpolezno 3 жыл бұрын
Молодец!
@nyxoBblu 3 жыл бұрын
А на что меняете? Новые меняете или бушные тоже меняете? И условия мены хотелось бы знать.
@user-su5qf9jr5l 3 жыл бұрын
Можно вмеcте с ремнем и жену поменять после пробега!
@user-kh7tv4mh8v 2 жыл бұрын
Если после не большого, то можно...
@RedRed-ef1ml 2 жыл бұрын
@@user-su5qf9jr5l меняемся? Ремень есть😂
@user-wy8vv9fe9t 2 жыл бұрын
Обязательно поменять при покупке,а также тормозную жидкость,антифриз и масла(двигатель ,коробка,гур)!Удачи на дорогах.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и пожелания. И вам всего самого хорошего! Ни жезла ни гвоздя!
@user-de6qb4oe2v 2 жыл бұрын
Антифриз 13 джи не меняется, а 12 2 плюса через 250 т
@user-jd9nf6ic8n Жыл бұрын
А также всю ходовку,сделать капиталку мотора и кпп для надежности ну и перекрасить авто тоже непомешает😃
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
@@user-jd9nf6ic8n а потом "ну его нxй. проще новую купить"
@human-n1 Жыл бұрын
@@user-de6qb4oe2v ага 250т. После таких идиотов потом разбираешь и чистишь систему охлаждения
@niks5537 2 жыл бұрын
Форд-фиеста 2012г. Пробег 64 тыс. поменял ГРМ он в отличном состоянии.
@riddik9995 Жыл бұрын
Купил девятку 88-го года, когда и как ремонтировалась до этого не известно. Но мне повезло, откатал на ней почти год и загнал на СТО с просьбой пометь все розходники к чертям (ремни и свечи) отрегулировать клапана и посмотреть чего еще стоит поменять, после этого катаюсь относительно спокойно.
@ValeriyGladkov1505 2 жыл бұрын
Ездил на Опеле 1,6, однажди заглянул на ремень и ох@@ л! Пол ременя сосотояло из одних ниток. Автор правильно сказал, что начало чувствоваться на работе двигателя. Так что чаще смотрите под капот! Лайк и спасибо за ролик, особенно для молодих водителей.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и Ваш опыт! Важно когда реальные люди подтверждают мои слова! Всех благ Вам! 🤝
@agressorbunx8114 Жыл бұрын
Какие люди! В голливуде!
@user-wn6so4hl8k Жыл бұрын
@@znatpolezno
@alexandroaleks9320 2 ай бұрын
ну открыл капот и что там увидишь? ))) У меня если открутить пару верхних болтов крышки грм можно увидеть от силы 10см ремня.. а что бы снять всю крышку надо снять опору двигателя, ремень генератора , бачок гура и т.д. ))) Народ пилит крышку пополам что бы можно было снять верхнюю часть . Видимо производитель не рассчитывал на то что запчасти дерьмо и не будут отхаживать положенный срок . В мануале замена ремня на 100 тысч пробега
@user-vg9ln6si3h 2 жыл бұрын
На дизельном двигателе тяжело услышать "посторонние звуки издающие приходящим в негодность ремнем ГРМ". Только визуальный осмотр даст владельцу полную картину о состоянии ремня. Для этого практически на всех дизельных двигателях защитный кожух ремня делают из двух половинок. Верхняя снимается специально для осмотра. А вот с натяжным роликом сложнее. Тут нужно снимать все полностью. А именно его заклинивание вторая по статистике причина порывов ремня ГРМ. Практически все дизельные двигателя при обрыве ремня ГРМ гнут клапана. Ибо такова их конструкция. В целом же автор прав и молодец.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо большое за такую информацию и дополнение! Жму руку и желаю всего самого наилучшего!
@1amigogaucho383 Жыл бұрын
Михаил! У вольво В-50 1.6 д проблема натяжения ремня ГРМ там очень слабая пружина и через время ГРМ начинает не попадать зубьями на шестерню коленвала и происходит дергание двигателя на холостых....А если ремень проскочит на 1 зуб то двигатель начинает дыметь на холостых..
@stanislavyaremenko5871 Жыл бұрын
В моем случае.. услышал посторонний шум - что-то типа трения.. таки ремень шумел - всего 45 тыс прошел после замены
@andreydavydov6417 Жыл бұрын
При запуске на холодную слышно со стороны ремня , звук типо как шелестит. После прогрева, да уже ничего определить нельзя
@armanidjordjio102 Жыл бұрын
Сегодня необычными признаками со свистами на матизе порвался грм ремень с последствиями заннувшимися клапанами, посмотрел видео, многое для себя понял теперь. свист я попутал с ремнём генератора 🤦♂️ и дальше поехал, временем позже тяга пропала, загорелись датчики аварийки, решил остановиться на обочине, и посмотреть, сразу не нашёл причину, но когда уже машина не завелась после выключения двигателя, начал искать тщательно, выяснилось что ГРМ слетел🤦♂️😢. после Вашего видео теперь знаю причины, и симптомы... благодарю. четко без лишних слов, и доходчиво, и на примере👍🏻👍🏻
@znatpolezno Жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Жаль, что так у Вас вышло! 😢
@armanidjordjio102 Жыл бұрын
@@znatpolezno и все же подписка от души, и название канала что понравилось 👍🏻
@Troyans1986 Жыл бұрын
В 16 году взял а6. Знал от предыдущего владельца что скоро будет пора. Намездил 30 000. Купил весь комплект и в тот же день.... короче один клапан, один гидрик, прокладка гбц и день работы. С тех пор проехал 295 тысяч, ещё 2 раза менял ремень вовремя и всё отлично
@evgenymakarov319 2 жыл бұрын
Спасибо, полезные советы!
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и просмотр!
@user-yb6ip9zy9w 2 жыл бұрын
Я считаю что это не лишние расходы а полезная профилактика крупных поломок сколько автомобилей покупал первым делом менял ремень и масло и фильтра.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Так поступают все адекватные автомобилисты! Спасибо за комментарий! Удачи Вам! 🤝
@user-mh8xx2wf5h 2 жыл бұрын
Спасибо Вам автор!!! Видео очень полезное!!! При покупке автомобиля сразу заменил ГРМ, масло в двигателе а также воздушный, топливный и масляный фильтр. Всем рекомендую делать так же!! Всем добра!
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и поддержку! Удачи вам и всего наилучшего! 🤝
@user-vk9jc1uj1u 2 жыл бұрын
@@znatpolezno Помогите пожалуйста наши машина авео шеролет 2011 г .При езде глохнут дергается и сразу отключается .Потом сразу запускаем и еще едим.Потом еще повтаряется . Мы дрос залонки .свеча ,каленвал датчик ,дмрв поменяли но серавно не получается .Скажите нам что делать ?
@vovafender189 2 жыл бұрын
@@user-vk9jc1uj1u Продать.
@user-hc6bo9pj8j 2 жыл бұрын
@@user-vk9jc1uj1u на авео,часто лопается впускной коллектор, подсос воздуха и обеднение смеси ведёт к таким непонятным поведением двигателя, замените коллектор впускной
@user-vk9jc1uj1u 2 жыл бұрын
@@user-hc6bo9pj8j Спасибо !!!
@user-wz3zb9jh4t 3 жыл бұрын
Менять сразу после покупки,и помру и ролик, и ремень, также можно и сальники, посмотреть ходовку и колодки
@user-gw1bf2gl1u 3 жыл бұрын
Ага.... Я купил.... Не поменял.... Короче ремню уже 22 года и он горя не знает)))))
@BIKTOP_312 3 жыл бұрын
Не мри пожалуйста
@user-gp6py2bm2o 3 жыл бұрын
Сальник распредвала ещё меняю вместе с ремнем. Стоит он копейки, но если побежит то масло попадёт на ремень.
@user-gw1bf2gl1u 3 жыл бұрын
@@BIKTOP_312 Не мру, честное слово. Крайслер 9и летний из америки по инету себе купил. Там хрен кто его обслуживал и здесь я уже 15 лет езжу и на всё насрать))) Только масло по книжке на него меняю каждые 4500км и всё
@vadimmm8652 3 жыл бұрын
Движок сразу меняй ,а тот на помойку
@user-oj3rr9wr6f 2 жыл бұрын
Обзор зачёт всё грамотно и без пафоса ставлю лайк
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо Вам!
@supers1741 2 жыл бұрын
Купил голф 4 2.0 tdi в Германии с пробегом 150000 км 5 лет. Немец поменял на 90000 км по документам. Сейчас 390000 км и 22 года. Пока не менял и не планирую. Я предполагаю что ремень испытывают при весе 5 пассажиров плюс багаж и при 5000 оборотов. Я практически езжу на работу сам и без багажа и в среднем 110 км/час около 2.500 оборотов. У ауди 100 провал ремень при 500000 км когда сидело 8 человек в салоне и на переезд тянул на второй в натяжку. Не ездить в натяжку и не нагружать авто и современные ремни которые рекомендуется менять при 230000 км не порвутся никогда :)
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Лично я бы не рисковал. Удачи Вам 🤝
@SuperTrewis Жыл бұрын
А при чем тут испытания, ремень не испытывает больше нагрузку если вы больше багажник загрузите:)
@user-zt6js4ye5s 2 ай бұрын
Нагрузку испытывает коленвал, а ремень ГРМ приводит в движение распредвал головы от коленвала , даже генератор от шкива коленвала больше влияет на свой ремень, затормаживаясь при включении нагрузок, а голова равномерно работает, вот стиль вождения может косвенно влиять, вибрации и удары передаются и по ремню
@user-mz7so8wh9s 3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, бегу менять ремень грм
@user-ze4no3wy5o 2 жыл бұрын
И я 👍
@user-we3sb8fb4w 3 жыл бұрын
Я видел много порванных ремней не имеющих никаких внешних признаков износа или каких либо повреждений,он просто рвался в какой то момент и все, по этому всегда нужно соблюдать интервалы замены,так как по внешнему виду ремня не всегда можно понять его состояние.
@user-en1pb9zi5r 3 жыл бұрын
Они даже новые рвутся, так что без втык и только он. По крайней мере на наших тазиках
@TEsvv 3 жыл бұрын
@@user-en1pb9zi5r говно не бери и будет тебе счастье
@ufo4128 2 жыл бұрын
В логанах 1 ...ремни по 200 тыщ.ходят
@user-yd8rn8ek3g 2 жыл бұрын
@@ufo4128 в символах сток 371,578 км и продолжает. даже глушитель родной
@ufo4128 2 жыл бұрын
@@user-yd8rn8ek3g поконкретней немного не понятно
@user-koba77 2 жыл бұрын
Купил Тойота Надю четыре года была в использовании. Ремни были идеальны. Как покупал так и продал. Только менял масло и охлаждающейся жидкости. Фары были треснутые. Их менял на аналог. Чехлы так же. Машина совсем другая стала. Как куколка. Нынче владею Ниссан ванетте. Тоже потихоньку приведу в порядок
@user-fd2bc8tb6k Жыл бұрын
Молодец, все чётко правильно объяснил.
@znatpolezno Жыл бұрын
Спасибо Олег Александрович!
@user-un8xf3qj4u 2 жыл бұрын
Купил машину,но забил спросить когда менялся ГРМ!решил менять все ГРМ, ролики,заглушку,помпу! думаю что на пользу будет!
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Однозначно
@sergeybaranov4135 Жыл бұрын
Я меняю ГРМ только когда его обрывает, двигатель без встречи. а так спасибо, для общего развития.
@Sa._.Sha._. Жыл бұрын
Да, сразу меняли. Однозначно.
@user-he5sd9lv4h 2 жыл бұрын
После покупки авто в Германии и пригона поменял ремень грм по превышению срока в 6 лет. И дилер это при продаже даже обозначил (что ремень ГРМ переходил по сроку). К4М 16 клапанов При этом пробег авто составлял на этот срок 55 тыс. км. Завод обозначил для Европы замену 120 тыс. или 6 лет, что наступит ранее. При замене 8-ми летний ремень выглядел идеально новым, чистым, идеально читаемой заводской маркировкой, но.. дубовый до хруста! "Дома" местный дилер дал распечатку и обозначил замену через 60 тыс. или не более 4 года..! Обьяснив снижение в два раза ресурсного пробега дальнейшей эксплуатацией авто в странах "третьего" мира. Факторы - пыль, грязь, и т.д. Демонстрация была наглядна. Полость работы ремня под крышками, помпа и сам ремень после работы по Германии под 60 тыс и 8 лет был стерильно чистыми! На авто ездивших в родных реалиях, при замене все выглядит довольно грязно и засрано! Показали так сказать наглядно!
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и такую историю! Вашей машине с вами повезло. Ответственный владелец! 👍👍👍
@user-he5sd9lv4h 2 жыл бұрын
@@znatpolezno Это просто многолетний жизненный опыт эксплуатации и ремонта техники и авто еще союза... Когда слово СТО существовало только как понятие. Тот кто не разбирался в технике, как правило и не становился владельцем. А если и становился, то вся его "езда" очень быстро заканчивалась. Плюс опыт дальнобоя на различной технике более 10 лет и 1, 5 млн км. ))) Плюс опыт содержания собственного парка техники как международный перевозчик. Как то так.. Самая огромная проблема в сфере авто - за десятилетия не нашел ни одного СТО которому можно было на 100 % доверить ремонт, и быть уверенным в грамотных специалистах. Постоянно приходиться контролировать и бить по рукам, когда явно профаны не понимают, что они собственно собираются сделать.. как сделать качественно.. и возможные последствия рукожопства. И просто не предсталяю какой же клондайк и источник сверхприбыли - владельцы не разбирающиеся в авто! Подозреваю, что во всем мире +/- ситуация похожая.. возможно не в таких масштабах, из-за более технически и технологически грамотного персонала СТО!
@user-zq1to3gk7n 2 жыл бұрын
Да у меня тоже самое поменял на рено к4м 16 клапанов весь комплект, сам старый ремень не отличить от нового но мошине уже 8 лет было а пробег 45000. А вот ролики уже во всю шумели и помпа очень свободно вращалась что вызывало подозрение на то что скоро потечет
@alexstein8649 8 ай бұрын
Я на Рено 9 лет проездил, 90 000 км, практически всё в городе. Ни разу ремень не менял, так и продал с оригинальным ремнем. Перед продажей шмательно осмотрел ремень и не нашел на нем ни единой трещины и ни одного намека на износ. Он выглядел, как новый.
@user-he5sd9lv4h 8 ай бұрын
@@alexstein8649 Я за вас конечно рад, но моя логика и подсчеты возможных убытков, говорит о том, что зажопленые 50-100 баксов не могут сравниться с риском - ХАНА мотору и полная капиталка! Тут как негде актуальна поговорка - лучше переб"деть.. чем недоб"деть.. Тем более на моих глазах, почти в тысяче км от дома, на курорте, произошел такой случай с земляками! Ничего не предвещало.. Решили сьездить на озера. Он впереди.. разгоняется и... бах!! БЕДА!! Мы отдыхали и купались, а они три дня искали специалиста.. потом буксировали на ремонт почти 40 км. потом специалист не мог найти запчасти, заказывал, ждал.. Потом два раза забухал..))) Потом еле собрал!! Потом люди обзванивали всех знакомых назанимались денег за ремонт! По факту отдачи, мотор худо-бедно работал, но пропал свет левой фары и правый задний габарит!! Ооооо!! Так они и отдохнули на море....(( Пекло , ремонт, долги, и возвращение "хромого" одноглазого авто домой. ПОЛ месяца кайфа! ))))) Нафиг такие приколы!!!
@user-hc6bo9pj8j 2 жыл бұрын
Хотелось-бы поинтересовался при каком пробеге меняются звезды грм.
@aleksandrshtirz8730 Жыл бұрын
Спасибо за хороший подсказки 🤝🤝🤝
@user-gu1mc9kx4d 2 жыл бұрын
Привет.После покупки авто ,сразу поменял грм помпу.масло .фильтр.и далее изношенные детали
@pavel_tsygankov 3 жыл бұрын
Есть моторы с прямой шестренчатой передачей с колена на распредвал. Есть и 16ти клапанные четверки негнущие клапана, зависит от формы поршня и положения клапанов в голове.
@user-gn6fi7gk9q Жыл бұрын
Верно...только там еще присутствуют штанги толкателей на клапана.
@user-gf1yr1ec5q Жыл бұрын
Слишком много лишнего п-жа
@pavel_tsygankov Жыл бұрын
@@user-gf1yr1ec5q , у кого?
@77967 2 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео!!!При покупке автомобиля сразу заменил ГРМ, масло в двигателе а также воздушный, топливный и масляный фильтр.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо большое за комментарий!
@user-qc9lr1jc7m 2 жыл бұрын
Какой молодец Роман! Оценка пять! Берите пример ,ребята с Ромы))
@user-tq8se3oy8j Жыл бұрын
Да, я когда покупал Тойоту калдину 3s gte не озадачился заменой грм и в один прекрасный вечер выезжая от дома попал, но мне повезло, клапана не погнуло, но это как почитал и послушал 50 на 50
@user-fed2ded18reg 2 жыл бұрын
Тоже только купил авто лансер 9, сразу заменил масло фильтра, грм в трещинах тоже под замену. Полагаю после замены грм ещё сотку отходит. Спасибо за видео.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо за опыт и комментарий! Удачи Вам!
@user-cp7dw1tc7v Жыл бұрын
Я в бортовой журнал записываю все ремонты и замены и время от времени заглядываю, сравниваю. Всем добра!
@Miha2105 2 жыл бұрын
Купил мотор который лет 15 простоял и 50тыщ пробега, 30 тыщ проехал сам, итого 80тыщ на ремне который был произведён 98 году.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Неплохо! Качество отличное наверное.
@romanroman6361 3 жыл бұрын
Лада Гранта купил у дилера 2014 г.в. 16кл. пробег за 6,5 лет 95т.км (не считая моточасов прогрева в Сибирские зимы), пока всё норма. Буду посмотреть. Жалко качественное заводское менять на что-то новое, которое не известно как и сколько пробежит.
@znatpolezno 3 жыл бұрын
Спасибо. Вы по-своему правы. Безусловно!
@otragenie9 3 жыл бұрын
Во владении две Мазды с двигателями 2.0 литра, на 8 и 24 клапана. (Двигателя FE и KF). При обрыве ремня клапана не гнёт. Просто меняешь ремень и едешь дальше. Проверено )
@znatpolezno 3 жыл бұрын
Это круто! Вот почему на всех авто так не сделать?
@edenred8105 2 жыл бұрын
Lancia Y там тоже не чего не гнёт, просто встаёт машина!
@Evgenii1410 2 жыл бұрын
@@znatpolezno а чтоб езда мёдом не казалось
@pavel4101993 2 жыл бұрын
Подскажите какие у вас мазды именно? Год, модель?
@otragenie9 2 жыл бұрын
@@pavel4101993 Mazda Millenia, она же Xedos 9 и Mazda 626 GD.
@user-bs7is8du5s Жыл бұрын
СтОящий материал, респект, лайк
@glebkapustin5913 Жыл бұрын
Меняю по состоянию на пробег не смотрю, постоянно инспектирую,снимаю часть защитного кожуха(Subaru legacy Outback B13, ДВС EJ253),инспектирую ремень на трещины, количество сажи,от естественного износа ремня, звук как работают ролики, наличии подтёков масла,при штатной замена заводского комплекта ГРМ на 105т.км.,заменил на 185т.км.по причине одной трещинка на ремне, потом при снятии обнаружил ещё две маленькие трещины,по факту износился только ролик с юбкой по причине его однорядности,остальные ролики были идеальном состоянии,шток натяжного ролика не тек,не люфтил,не закусывал,сами ролики может быть чуть больше шелестели,чем новые,лютфта не имели,думаю если грамотно разобрать промыть,поменять смазку,собрать ещё будут ходить, сейчас пробег 330т.км.стоит первый после заводского комплект ГРМ оригинал,помпа родная 330т.км.,Считаю что все замены надо проводить по состоянию и самому за этим следить,а не слушать всяких " сервисмена и прочей нечисти".
@user-tc2iw8qt6c Жыл бұрын
Мазда Демио 1998г.в. первая замена ремня ГРМ в 2022году на пробеге 230 000км, ремень имел небольшие трещины, ездит пожилой мужчина. Машина хранится в гараже.
@Ton-hf5jo Жыл бұрын
Вот и я думаю если эксплуатировать по пожилому и хранить в гараже то можно смело вдвое срок службы увеличивать
@androkaman4717 3 жыл бұрын
Спасибо за информацию! Вообще забыл за ремень ГРМ. Пойду посмотрю, записи. Не помню когда меняли. Пробег 140k.
@znatpolezno 3 жыл бұрын
Спасибо дорогой друг, что смотришь! Рад, что видео было полезным! 😉👌
@androkaman4717 3 жыл бұрын
@@znatpolezno лайк и подписка, с колокольчиком. Удачи!
@user-py8ug9zk9p 3 жыл бұрын
Забыл про ремень.
@Vtulenet 2 жыл бұрын
210к не менял, сейчас задумался
@MrVazis 2 жыл бұрын
140к пробег, была насечка на ремне, мог порваться со временем. +в радиаторе много дерьма собралось После замены заводится сразу, раньше пару секунд. Тяга стала лучше
@MsSkandinav Жыл бұрын
Главное сегодня на подделку не нарваться. Ничего не клинило, но маленький ремень грм слизало на 32т.км Шестерни идеальные.
@user-vj6yi9bk6r Жыл бұрын
По факту! При покупки б/у автомобиля (открыл, посмотрел, оценил)!
@user-tg8zh4rf6z 2 жыл бұрын
Правильно, я как только купил подержанную Приору, я сразу поменял ГРМ
@user-kv6wh7jn3e 2 жыл бұрын
Я всегда после покупки авто меняю сразу двигатель, даже если авто новый
@znatpolezno 2 жыл бұрын
И это правильно! А лучше сразу авто менять в сборе! Надо менять колодки? Меняй тачку, такое правило! Закончился освежитель в салоне, поехал поменял машину на новую нормальную, а не эту ущербную у которой закончился освежитель.
@alexandermenshikov6224 5 ай бұрын
@@znatpolezno , когда пепельница полная, тоже надо тачку менять
@user-pp7fy5iy7n Жыл бұрын
Шкода А 4 1.9 тди замена ремня ( дайко) каждые 150 + - 5т.км ,первая замена помпы была на 450 т.км.
@eaglenest6701 Жыл бұрын
Спасибо большое , за полезное видео !
@znatpolezno Жыл бұрын
Вам спасибо за коммент и просмотр.
@scatpredator Жыл бұрын
не вижу смысла сразу менять все после покупки. по ремню и маслу видно как следили за авто. а если обнаруживается что масло чистое и ремень без трещин) то нет смысла менять )
@user-wv9he5yl7x 2 жыл бұрын
Я его не смотрю!))) Я просто беру и меняю!! Удачи
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Молодец! Спасибо и тебе дорогой друг!
@user-hq7hg9li9l 2 жыл бұрын
Отлично объясняет) спасибо
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо, дорогой друг! 🤝
@user-bu4qz8yb1q 3 жыл бұрын
Если гнёт клапана то лучше при покупке заменить сразу))
@user-ul1ms2zt4c 2 жыл бұрын
Менять однозначно после приобретения авто с пробегом если нет точных данных о прошлой замене
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
В точку) Как раз можно узнать экономил ли на запчастях владелец или нет)
@hulumulu2690 Жыл бұрын
Купил машину 2 недели назад, пока не менял ремень ГРМ. При осмотре ремня трещин, масла и антифриза не обнаружил. Но очко жим жим. Поэтому на неделе поменяю его
@user-cp7zb6dj1v 2 жыл бұрын
Спасибо!
@Oleksandr_Drive 3 жыл бұрын
Меняю сразу)
@MegaElektrik 2 жыл бұрын
У меня на Ларгусе по регламенту замена Ремня ГРМ 120000 км. Хотя на Рено рекомендуют менять на 60000 км. Пробег 110000 подумываю заменить.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Думаю правильно подумываете...
@user-ng6ew3ge6f Жыл бұрын
У меня регламент 4 года или 90 тыс. Я поменял на 90 тыс, т.к. на несколько месяцев раньше настало, чем 4 года. Сказали, что все было ОК по состоянию. Поставили другой ремень, рекомендовали в дальнейшем через 75 тыс. поменять, хотя не исключили, что и 90 тыс. проедет..Временной интервал не считаю, т.к. езжу много
@Sokhaty73 5 ай бұрын
Действительно очень полезно 👍
@irik.sss4 2 жыл бұрын
Сейчас легче машину поменять чем ГРМ:)
@UkraineBoy86 2 жыл бұрын
Та велики покупайте лучше. Дальше лучше не будет.
@irik.sss4 2 жыл бұрын
Так уже :)))
@UkraineBoy86 2 жыл бұрын
@@irik.sss4 тем более экологиченый транспорт!
@user-zq1to3gk7n 2 жыл бұрын
Я давно уже на велике и пробег у него больше чем на машине но расходка я вам скажу тоже дорогая, и качество так себе если раньше на два сизона то теперь после 6 месяцев уже есть выработка цепи и звездочек
@mikmayspsix 2 жыл бұрын
Набор цепи ГРМ на мой поло 33к стоит, если не каждый месяц менять то можно
@user-md7vi2dw7j 3 жыл бұрын
Было что поставил аналог ремня,. Он посыпался, выпал целый ряд зубов Услышал звук шарканья, и так избежал Втыка Фухх, теперь ставлю только оригинальный.
@user-km6oe1of2s 2 жыл бұрын
Все понятно
@user-jt7ep8gy3t Жыл бұрын
Купил машину Шевроле и сразу заменил ремень ГРМ, когда сняли оказался ещё не плохим , но для себя спокойнее
@alexdyckanov8961 3 ай бұрын
Спасибо, очень грамотный видос.
@gerusteklinker 9 ай бұрын
На seat ibiza 1.4L бензин 83л.с 2009 года выпуска поменял неделю назад при 141ткм первый раз! мастер сказал помпа как новая, на ремнях не видно износа.. ролики 3штуки все без люфтов но не хотел рисковать больше все таки 14 лет ремню!
@user-jz2hp4jv4f 3 жыл бұрын
Красава
@znatpolezno 3 жыл бұрын
😅🙏Спасибо
@user-ru4up3bq2w 3 жыл бұрын
Купил бэушную машину, замени ГРМ обязательно! Лично я меняю и масло в двигателе в коробке, смотрю износ тормозных колодок, рулевые тяги, только после этого можно эксплуатировать автомобиль и быть в нем уверенным!
@znatpolezno 3 жыл бұрын
Правильно!
@user-gd5fq6md5s 17 күн бұрын
После покупки в первую очередь меняю ГРМ с роликами и т д + масло и фильтра🔋👍✌️
@xiaomiufa3630 2 жыл бұрын
У меня ВАЗ 2109 2002 г.в. Двигатель не помню какой, но рвало на ходу два раза ремень ГРМ. Оба раза при остановке. Один раз перед светофоров, другой раз у подъезда. Я не знаю, погнулись клапана или нет, но после замены на новый, все работало в норме. Ремри покупал выше средней ценовой категории. Видимо были подделки.
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! 👍 И полезную информацию
@mihai1839 2 жыл бұрын
Спасибо большое очень полезно 👍
@znatpolezno 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, поддержку и просмотр! Удачи Вам!
Автосервис Топ Моторс
Рет қаралды 100 М.
Как ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ автомобиля за 5 мин самостоятельно? Масложор, нагар, стуки и износ двигателя
Алексей Вербицкий
Рет қаралды 6 МЛН
AutoOstrov
Рет қаралды 235 М.
АвтоСовет Юрича
Рет қаралды 1,2 МЛН
АвтоСовет Юрича
Рет қаралды 3,2 МЛН
Autofanatica
Рет қаралды 2,3 МЛН