Пользоваться надо правильно! Соблюдать условия эксплуатации, тогда ничего не заклинит! Первым снимается шкив, потом цилиндры с поршнями, далее коленвал выбивается в сторону маховика и вынимается из картера вместе с шатунами. Подшипники снимаются уже потом. Шатун можно было нагреть, он бы легко слез, ибо алюминиевый.

Компрессорная головка называется lb 30

У меня тоже заклинил шатун на колене, разработал кое-как, собрал работает 😊

возможно криво стоял компрессор.. У нас такое же было. Заливали пол бетоном в подсобке - колеса провалились и перед стал выше, чем зад.. Заклинило шатун на коленвалу. Наискосок пошел.

Клапана делаю из шпателя ,

Я сейчас только снял разогрел спокойно вышло

Выбрасывайте эти фильры, они не работают. Хотите продлить жизнь компрессору? Замените их на бумажные фильтры от мотоцикла "минск", установив через самодельнле крепление. И тогда никакой пыли и абразива в голове компрессора не будет.

Эта головка 30 а не 50ка