благодаря ти, помогна ми много!! Поздрави от България 🇧🇬🇷🇺

посмотрел видео- полез в (корсу д 2008 г автомат 1.4 )ремонтировать авс. снимаю разъем за аккумулятором и первый сюрприз- разъем другой от слова совсем. никаких номеров контактов, контакты расположены физически по-другому. теперь по прозвону непосредственно датчиков при снятых разъемах датчика. если мерять мультиметром в режиме сопративления покажет обрыв. стоят датчики холла и мерять надо в положении прозвонки диодов. и то не факт , что он будет корректно работать. правильную работоспособность проверяют при подаче 12 В через переменное сопративление- напряжение на выходе будет меняться. так что конструкции авс у опель корса д разные. прокорячившись 3 часа в тесном и темном гараже- причину не выявил. записался на диагностику. Диагносты заломили 12700р. Уехал обратно. Причину обнаружил сам. Перетераются провода в месте, где жгут входит в крыло. При этом не горит поворотник в крыле( тоже перетерся). С виду как крысы перегрызли( но у меня их нет). Причина эта у многих. С виду жгут целый, а покавыряешь- разрыв

У меня плавающая проблема на заднем правом колесе. То работает то нет. Датчик в норме. Думаю может штекер окислился в блоке АБС то контачит то нет.

привет подскажи там 4 толстых контакта что на них

ok

То что пропала АБС не показатель. Нужно немного проехать.