Новый способ поддержать канал: www.donationalerts.com/r/promotor поддерживает все способы оплаты, в том числе из за рубежа.

Этот канал словно возвращает меня в далёкое детство - тогда я ждал воскресенья, чтобы посмотреть "Чудеса на виражах". Сейчас же я смотрю чудеса из мастерской, где человек с золотыми руками дарит новую жизнь сердцу автомобиля. Внимательно, аккуратно, качественно, без лишних слов и под приятное для слуха музыкальное сопровождение я наблюдаю процесс именно сборки двигателя. Поэтому наливаю ещё чаёк и перехожу на РуТуб смотреть интересное дальше👍

Вашему АТП повезло что вы работаете у них. Моторист с Таким подходом к ремонту - на вес золота. Ситуация знакома - собрать ДВС как говориться из ГнА и ПалоК. Проходили знаем. Работа отличная. Ждём продолжения.

Чистота и тщательность до икотки. Такой подход к ремонту моторов, это нынче не у всех. Специально потратил час жизни, чтоб посмотреть, как другие делают то же. Не буду давать ссылок, ибо, не ТОТ компот. Бледная тень. Без всяких натяжек, могу сказать, что это самый грамотный канал про ремонт моторов от грузовиков, в русскоязычной сети. Андрей, браво! Ты в таком отрыве от конкурентов, что они тебе не конкуренты.

Наливаем чаёк и смотрим

Снято так что невозможно оторваться! Видео снято также качественно, как и сам ремонт мотора. Очень познавательный ролик.👍

Смотреть одно удовольствие, ни капли не жалко потраченого на просмотр время, огромное спасибо. А Вам Андрей здоровья, терпения и удачи.

Смотреть профи - огромное удовольствие. Спасибо!

Сам водитель, сам слесарь. Люблю эстэтику , но на неё чаще всего нехватает времени, поэтому по возможности. Понимаю какой это труд.... смотрю давно канал и восхищаюсь терпению мастера. Очень много факторов зависящих от заказчика(начальства) , чаще против, чтоб все до мелочей и по уму. Но Андрей не ленится и гнёт свою линию чтоб конечный результат радовал многие годы и не доставлял проблем! Молодцом! Так держать!!!

Спасибо за деятельность 👌 очень интересный ролик. Точность и знания, усердие и деятельность автора очень высокого уровня 👍

пневмапистолы, очень хорошие👍 но вот если подать к ним воздух через шланг с внутренним диаметром 10мм, они станут фантастическими💪

Моторы без электроники с рядными тнвд - радуют. Живут себе и живут - коптят потихоньку - но ездят и возят. Жаль что их все меньше и меньше..... Автор молодец - дает им вторую а то и третью , четвертую жизнь. Кстати - сколько такой двигатель может пережить капиталок ?

Благодарю за добросовестьную работу там.Маладец Андрей всё зделано от души и от совести 👏 браво 👏 👏 👏

Посмотрел с удовольствием! Помоему это кино я уже видел. Гайковёрт на 3/4 появился, мне кажется, с годик назад...

*Как всегда Андрей " Высший пилотаж " в ремонте двигателей ! Лови лайк и привет с Урала !!!*

Я работаю инженером в офисе, никогда ДВС не разбирал, но на ваших видео отдыхаю, спасибо)

Как всегда на высоте! Радует отношение к чистоте рабочего места. Чётенько!

👍 высший класс, респект золотые руки 🤗

Золотые руки. Наверное если бы были все запчасти в наличии, двигатель разобрал и собрал бы за 1 день. Всегда смотрю вас с большим удовольствием. Удачи вам в вашей работе! С уважением Дмитрий!

Видос зачёт спасибо много для себя подчерпнул век живи век учись

Как всегда, приятно смотреть! Золотые руки) ещё и кино снимает)

Лайк моему любимому каналу про моторы!

Супер. Приятно видеть работу специалиста.

Автор респект 💪

Как раз под обед

Хороший звук вылезет сам.

поздравляю!!!🎉🎊с новым инструментом

Как всегда шедевральный ремонт!

Помню когда я перебирал свой ОМ 366, думаю дай попробую поршня в кока коле замочить... Замочил на на 15 минут и просто офигел от результата!!!! Многолетний нагар весь вздулся пузырями!!! Потом поршня просто протер тряпкой и все. Единственное канавки для колец пришлось дочистить.

Про пистолет ведь было давно видео!

Хорошая работа

Супер видео. Ремонт на должном уровне. Только сейчас осень

Увидел токарные станки,аж ностальгия припёрлась.Как бы хотел работать по специальности,но увы,токаря/фрезировщики сейчас ни кому не нужны.

Обычно говорят на яму,а не канаву,говорю,как старый водитель.

Привет как здоровье молодец да чем меньше электроники тем лучше они ходили и будут ходить при правильном уходе удачи тебе и ждем новое видео

Su periodo de vida útil, es igual o más extendido que el de 6 en línea vertical?? Gracias saludos cordiales y te felicito por tus estupendos videos, muy educativos. 👌👌🤚🤠

Ну, вот и новый инструмент. Давно не было обновок. Поздравляю!

✌👌👍

Как всегда все на высшем уровне!!!

Creo que eres una persona muy culta, por los temas musicales con los que musicalizas tus videos, me gusta mucho.👍👍🙏

В конце ремонта надо было наклеить стикер CAT))) 💪💪

Спасибо большое за труд!!!

Наслаждение просмотром

Андрей спасибо за видео! все грамотно как обычно! скиньте списочек песен из роликов. в гараже буду слушать когда буду машину ремонтировать. уж очень зашло

И так сегодня на ремонте у нас вот этот вот двигатель. Сегодня мы будем ремонтировать вот этот вот двигатель)))))

Финал просто бомба

годнота:) чилил 1.5 часа:) лайк и репост:)

Очуметь конечно! 👍🏻👍🏻👍🏻

А в Пакистане бы этот коленвал сварили😀

всё чётко как всегда

Super 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Блин уже закончился видос только что начался же Классный видос

Андрей. А вы имели дело с икарусами? Думаю да. Опыту у вас видно. Ну очень ценный. Сборка с душой. Как и ремонт. Всё как следует.. Качественно. После такого профессионала, как Андрей. Да дрыгатель как новый.

Огромная работа!)

Затягивает, не оторватся

Похожие двигателя ставили на Икарус..RABA MAN))

Прям Катерпиллар! Крутая работа !

Класс Андрюха ты лучший

Видео как всегда на высоте. А что бы краска лучше держалась надо красить на эпоксидный грунт, а до этого Вы красили на грунт наполнитель, у него плохая адгезия к металлу. Удачи.

УЗНАЮ РАБОТУ, КРАСНЫЙ ГЕРМЕТИК,ПРОКЛАДКИ ЭРЛИНГ)

Двиган отучился на ура. Думаю с не городского . Корее всего снят с мана.

Коллега, сейчас есть футорки для ремонта резьб, разных диаметров, штука проверенная, обратите внимание

Движения автора отточены до автоматизма!

Добрый день. Почему все разбирается с помощью гайковерта, а собирается(затягивается) в ручную без применения гайковерта(в редких случаях применяется*)? Я дилетант* И почему нельзя применить инструмент? Спасибо за разъяснения потому что многое непонятно) Слышал термин "техно порно", наверное это оно)) Смотрю, прям залипаю. Спасибо за контент.

Новый пистолет крутой конечно

That type engine amazes me that it can lay on it's side and have the oiling system work like it should. Another quality build by PRO MOTOPbl...

Отлично!!!

Автора зовут Андрей? 🤔 на столе на царапано.... молодец!

спасибо! а коренные шейки есть разница в какой последовательности затягивать? от цетра к краям, или от одной стороны - к другой?

27:20 41:10 42:32 замену масляной форсунки на пятом цилиндре не показали, а я проглядел и уже подумал что так со сломанной оставили =)

Здравствуйте, а какая краска использовалась в виде для блока и длч выпуского коллектора? Она масло-солярка стойкая? Не смывается бензином? Спасибо за ответ.

500 тысяч пройдет, не меньше)

Скажите пжлст а вы болты от коренных и шатунных шеек на растяжение тоесть предельную длину замеряете? Или же есть ли на них допуски по предельной длине?

Спасибо.

Добрый день! Вам когда ни будь приходилось устанавливать составные (из 2х частей, м маслоотражающим кольцом) сальники на коленвал? У меня двигатель 10PD1 Isuzu, а информацию ни где не могу найти по линейным размерам для установки сальника.

Незаконно мало лайков❤

Да сваркой прихватить еще походит! А вообще жалко конечно из-за одного шатуна ушатался мотор

Хоть, однообразно. Но смотрю!👍🇰🇬

как то смотрел видос как то ли индусы то ли пакистанцы ремонтировали сломанное колено, понасверлили, болтов понавкручивали и готово)))

Как "колено под замену" Смотрел на каком то канале ремонт пакистанский. Там коленвал из двух кусков сваривали электродной сваркой прямо по шейке.

Вопрос, как лучше располагать замки поршневых колец, по 120° или по 180° ?

Veo que hay taponamiento (obstrucción) en las líneas de lubricación por acumulación de sedimento; será por la calidad del lubricante y/o la posición del motor ???

Вам обязательно нужен помощник.. как-же одному трудно.

Андрей, какой раскоксовкой ты мыл поршни?

Всë доходчиво и понятно, но... Объясните почему упало давление масла?

Здравствуйте разниться на противо вес коленвала есть? По местами или нет.

Гаиковерт где брали? Здравствуйте

Привет, подскажи двигатель д2866lf20 начал кидать масло когда в подъемы идут,разобрал двигатель гильзы без задир поршня без задир кольца целые но чуть большой зазор мне показалась,на холодную из сапуна не дымит,а прогревается начинает дыметь.из за чего это может быть?

А по какой причине гильзы не поворачиваются на 90 градусов при переустановке? По идее и это уберет кавитационные раковины в более безопасную область.

сальник передней крышки зажевал

Моторист от Бога. 👍👍👍

В комплект инструменту,надо хороший строительный пылесос приобрести...Всю гадость не по мастерсокй раскидывать,а в емкость собирать...

Масло форсунку поставил? Цилиндр компрессора мне показалось или весь в кавернах?

Резинки на гильзах герметиком не промазываешь? А то частенько приходилось, ибо блок сожранный

При сборке, форсунки охлаждения поршней не увидел на 5 горшке, показалось?

Смотрю целый час и понял почему плохо переключаются передачи !

Какой год выпуска автобуса? Выглядит не плохо..

Если бы вы были врачем, то дифференциальная диагностика проводимая вами и анализ, достойны выступления на конференциях. Врач анестезиолог

А почему затяжка коленвала на 45й минуте в одном направлении производилась?

А гайковерт нужен помощнее, с запасом чтобы, но он и тяжёлый, кисти рук болят к вечеру.