Ремонт главного цилиндра сцепления УАЗ

Рет қаралды 108,101

БУХАНКА РУЛИТ

6 жыл бұрын

buhankarulit. НЕ МЕНЯЙТЕ МАНЖЕТЫ, ПУСТАЯ ТРАТА ВРЕМЕНИ, ВСЕ РАВНО ПОБЕЖАЛ.😢😢😢

Пікірлер: 42

@user-zq3ny6xx2d 6 жыл бұрын

НЕ МЕНЯЙТЕ МАНЖЕТЫ, ПУСТАЯ ТРАТА ВРЕМЕНИ, ВСЕ РАВНО ПОБЕЖАЛ.

@aleksandraleksandrov2843 6 жыл бұрын

БУХАНКА РУЛИТ Читал на уазбуке,что временно можно пастой гоя шлифануть цилиндр,но он все равно потом будет ржаветь . По-моему нужно тормузуху лучше лить и менять чаще.

@user-dr7or8sk4i 6 жыл бұрын

БУХАНКА РУЛИТ поршень цилиндра алюминь, поменяй его на стильной, и будет тебе счастье! Я себе так сделал ! Сам являюсь владельцем духи! К стати на рабочем тоже поставил стальной , теперь только манжеты меняю и всё!

@bumbarashivanbich1039 5 жыл бұрын

Я не мог прокачать только убрал шайбу тонкую прокачалось езжу третий месяц

@galimatshoshamsudinov7249 5 жыл бұрын

Пакажи как паставил по парятке манжети

@Dimka_koms 4 жыл бұрын

Неудивительно. На наличие потёртостей и раковин поверхность цилиндра не проверили. На кадрах видно, что та часть поршня, в которую упирается шток, сильно изношена, что указывает на большой люфт соединения вилки штока с кронштейном оси педали сцепления, т.е при выжиме этой педали шток давит в любую точку поршенька, но никак не в центр. Вот вам и износ цилиндра. И самая главная ошибка - установка манжет через резьбовую часть цилиндра, да ещё и на сухую!!!!!!!!!!!!!!!!! Они ж поперервались при установке, хрена бы они держать тормозуху стали?! А потом сетовать - аааа, нахрен их менять, всё равно не держат, лучше покупайте новое изделие!

@Negent01 5 жыл бұрын

За совет о том, где течёт и что не надо менять манжету - спасибо, ибо у нас продают ремкомплекты. Заманчиво отремонтировать, а не покупать новый.

@ua4351 5 жыл бұрын

Абсурдна ситуація. Ремонтував гальма та муфти з гідроприводами на авто близько 40 шт. Був 69 з циліндром від Газелі. Фактично теж саме тільки бачок з верху без трубки. Сьогодні в сина нога боліла. Поставив новий фенокс а прокачати не зміг. Розібрав а там пластмасовий поршень. Скільки знаю то повинно гравітаційно прокачатись а не хоче! Думаю причина саме в трубці що створює сифон. От звідки повітря. В Запорожці теж трубка, але вона без гідрозатвора. Ідея з компресором піде! Тут важливо щоб обидва отвори були чисті та правильно відрегульований вільний хід штока. Якщо пружина слабка то поршень не повернеться на місце тим самим рідина не поступить в першу камеру. Рем комплект це просто на певний час. Поршень витирає чавун. Тож на раз міняв ремонтовані циліндри на нові! Я тому "конструктору" Уаза 3303 побажав би ремонтувати зчеплення та їздити з акумулятором під дупою. Якому ідіоту прийшла ідея токсичну гальмівну рідину впихнути перед писком в салоні! А педалі як тренажер в спортзалі під кордупля. Хоча я теж нижче середнього зросту але мій 1,8 м вже забагато. Про безпеку помовчу. І от саме не зручне для мене куліса. Наявність силенної кількості віжілів та тяг! Зробіть кабіну відкидну з тросовими кулісами!

@user-op9js4do7o 4 жыл бұрын

Снять это цилиндр ещё тот гемор

@user-zl1yp5vl2z 4 жыл бұрын

Вам лайк, просто зашёл глянуть, а тут теперь начинаю понимать , что такие вещи вообще не ремонтно пригодны! Владею кубанцем уже пятый день, но не перестаю удивляться этому аппарату! Буду чинить, выбора нет! Так на всякий случай заходите на мой канал!

@user-lm4tc8pu5k 6 жыл бұрын

Лайк 👍 ☺

@user-gu9ko2yq8e 5 жыл бұрын

Купил в сборе, Уляновский, чтобы не менять ремкомплект, побежал через 400 км, завтра буду разбирать и смотреть что к чему.

@Lisiy9999 6 жыл бұрын

КОГДА БУДЕТ ВИДЕО ПРО ПОИСКОВЫЙ МАГНИТ?

@user-of7ee7yp2r 3 жыл бұрын

В моём УАЗе между вилкой и вижимным подшипником свободно крутиться шайба(которая давит на вижимной). Забыли поставить пружину с дугой. Из-за этого лапки иногда не попадают на опорные места шайбы и сцепление то нормальное, то проваливается легко и не выжимает. Купил пружинку с дугой, чтобы платформы шайбы не уходили от вилки, но как их установить? Оказалось не так легко. Тем более не знаю как правильно должно стоять и подходит ли к моему. Может как то по другому можно зафиксировать эту шайбу (или как её правильно назвать) Заранее спасибо за ответ. (Уаз 31519, 1999г.в.).

@user-eq3cl5yf6u 3 жыл бұрын

Ещё раз привет! Вот тому новому про который я писал два года назад, уже трындец манжете ))) Вот тебе и новый ...

@user-yc7ik8di3c 3 жыл бұрын

Собрал все как на видео. Не могу прокачать. Как будто отверстие подачи перекрыто. Что может быть.

@naiman708 4 жыл бұрын

Здорова у меня в конце где вы пружину ставили на ней колпачке металлический с дырочками, так вот у меня там ещё колпачке резиновый и он стёрся и закрыл канал в штутцоре можно убрать его вообще, у вас вроде вижу нету его

@StariyEvGeychik 6 жыл бұрын

Был у меня москвич 412 и он меня научил не ремонтировать главные цилиндры, а менять целиком. Кстати посоветовал бы поменять бачок расширительный, т.к. со временем пластмасса становится очень хрупкая и истончается, у меня от не большого нажатия раскололся.

@user-zq3ny6xx2d 6 жыл бұрын

да, но только он стоит 1000р, а манжеты 20. посмотрим как походит

@user-zq3ny6xx2d 6 жыл бұрын

+Леша НЧК ТЫ БЫЛ ПРАВ, ВСЕ РАВНО ПОБЕЖАЛ.😢😢😢

@aleksandraleksandrov2843 6 жыл бұрын

да какой 1000р...вот тут я заказываю adeo.pro он стоит 34р артикул 37411602560

@user-zq3ny6xx2d 6 жыл бұрын

Сегодня купил за 890

@aleksandraleksandrov2843 6 жыл бұрын

я про бачок....гц дорогой

@user-sj3te4bu2t 3 жыл бұрын

Бачек жидкости прям на панеле

@sidovskiy 2 жыл бұрын

Адс поставил.. 10ткм пробежал и сдох...пипец... Заводской пластиковый 3 года стоял но решил обновить ибо спеца кольцо стерлось ухо...

@user-ub3xg1ni6i Жыл бұрын

Зачем полностью снял ? Открутил бы переднюю часть, по моему ключ на 30, вытащил, заменил, почистил и собрал. А может износился, так это у нас охуенный жидкость, а так ремкомплект смотрится по жирнее, есть силиконовые, говорят по лучше, но мне не попадались