Ремонт головки УАЗ буханка (снятие, ремонт, установка)

Рет қаралды 120,490

БУХАНКА РУЛИТ

6 жыл бұрын

buhankarulit

Пікірлер: 150

@gebsounds9506 6 жыл бұрын

Большое спасибо! Наконец я нашел видео, где действительно СНЯЛИ головку.

@user-py7dl7fw4h 5 жыл бұрын

Молодец, за все берешся сам!Главное -береги здоровье,удачи и Лайк!

@user-yc9hd8gs5b 5 жыл бұрын

Молодец братан. Поражаюсь как ты успеваешь всё заснять и ещё ремонтировать

@Mashezero 5 жыл бұрын

Здравия желаю. Я от устройства авто далёк так же, как от понимания биохимии головного мозга. Но это видео так увлекло, что я забыл, что смотрю с мобильного интернета на даче. Полное погружение! Уважение.

@user-oj7qd9vo7f 4 жыл бұрын

Братуха,спасибо большое за видео,как раз мне в тему!Лайк и подписка.

@user-rh7nr1nz5z 4 жыл бұрын

Спасибо братуха за ролик мне помог тоже первый раз удачи тебе

@borisjivotnoe754 4 жыл бұрын

Респект трудяге !!!

@ElektroTechnik75 2 жыл бұрын

чоткий обзор!! благодарю дружище!!!😁😁😁👍 воще красавчик!!! 3 дня ремонту!!! оперативно все на коленки!!

@user-pp5kr2bq7k 4 жыл бұрын

Молодец!!! Уазик это вечный, нескончаемый конструктор. За всю жизнь не передалаеш. У меня тож уаз с 417 движком, такое гамно, не успеваеш одно сделать, другое полетело...

@Yurij-123 Жыл бұрын

Ну а чем бы ты ещё занимался? А так и руки , и мысли заняты. И уже не до политики. У меня тоже такой конструктор. Но мне нравится с ним возиться. Как говорится, чем бы дитя не решилось, лишь бы е-- ть не просило.

@user-op5bp4rz1s Жыл бұрын

Да сейчас в три раза чек будет дороже, а мож и больше!а компрессии не было прокладку выдавило, за видео 👍 и подписка тоже самое с УАЗ 3303.

@ihornaumov9177 4 жыл бұрын

Молодец,главное сам

@user-zt3zn9qn3g 3 жыл бұрын

Хорошо, все по полкам👍👍👍

@user-mc6ol2hu7u 6 жыл бұрын

Я говорю ты Монстр.Молодец. Ну раз до такого дошло ,что и поддон снял ,уже проверил бы все и сделал бы кап.ремонт, но все конечно упреться в финансы,но зато уверен 100 тыс.пройдет движка

@jiljili9606 Жыл бұрын

У меня такая же фигня по ходу,снял карб а в коллекторе бензин,стреляет и не заводится ласточка,спасибо за видос

@user-oz3tc7ds1z 4 жыл бұрын

молодец! удачи!

@user-iy8zk1ee2j 5 жыл бұрын

Обьязательно лайк.К бабке не ходи.👍🤝

@user-yx2lw5eu4n 2 жыл бұрын

молодец,не боясь все сам сделал

@caffeine6470 4 жыл бұрын

приятно посмотреть молорик

@user-op5bp4rz1s Жыл бұрын

Здравствуйте, как клапан не болтается в направляющих больше 3мм надо зенковать до 0,6мм прилегание клапана к седлу,клапан прилегал и Притерать с пастой до 0,8 и 1мм и клапана выравнивать яму, чтоб был под одним углом и будет получше, не забудь, через 200км протянуть ГБЦ и проверить клапана! 👍не в компании случае нельзя дрелью, надо всё руками потихоньку тереть с пруженкой под седло клапана, чтобы всё время попадал притирка, чтоб не тёрся на сухую!сальники лучше головкой или оправкой, чтобы не испортить сальник

@user-gk5xr4qs7m 4 жыл бұрын

просто ритри народным способом через притирочную пасту . И будет лучше . Мой Отец так делал через дрель на средних оборотах притир делал . Головка до сих пор служит . В более серьёзных случаях делают прирезку сёдел на 2 - 3 оборота фрезой из набора 45 градус ( 30 - 60 - 45 ) Он рабочий .

@user-zv6ox1oh8u 3 жыл бұрын

В ручную с прихлопыванием лучше. На 3s-fe проверенно. И это единственный правильный вариант

@user-hi6ed6of3b Жыл бұрын

Машина зверь я на 452 головястике огни и воды медные как говорится трубы и до сих пор ездею 92года

@googlshpion 6 жыл бұрын

Видео полезное и понятное! Спасибо!

@user-cz7mk1pq8e 5 жыл бұрын

Спасибо за видео! Буханка рулит!

@user-ns4rq7fi3l 5 жыл бұрын

Салам ну ты маладес всегда все сам делаешь я то-же все сам делаю я то-же сварщик серик я посматрел все тваи видосы

@Denissakh 2 ай бұрын

😂 все по нашему! Забыл открутить глушитель 😂😂😂😂, хорошо что хоть заглушить не забыл

@Metalclub-sz6hs 6 жыл бұрын

да,с глушителем рассмешил!))бывает!!молодец!!

@user-qm6fw5hx3b 4 жыл бұрын

тоже седня сдернул движку,с прицепом слабо едет,хочется мощей,чтоб на дороге не мешаться,прицепик большой,мастерская в нем,хона нет,поршневая с глубокой выемкой,есть царапки по цилиндрам,,с заглушки распредвала немного сочится масло,думал с задней части коленвала-поддона,ан нет.умз4218-буду делать 4216,гбц будет танаки,блок притираться ,гильзы протачиваться,опресовка ,сцепление лепестковое...давно к этому готовился

@Mtsh196 4 жыл бұрын

Вообще молодец! Своими руками все! Планирую вот мерсовский движок перебирать, пригодится )

@user-po2pg5ek3k 5 жыл бұрын

Базар жок Ассаламуагаликум из Казахстана брат

@-TV-NEWS 4 жыл бұрын

Фрезировать нужно было больше, 3мм повысилась бы степень сжатия и мотор бы лучше работал, мягче и чуть тяговитее стал бы

@user-ds4rd8wn9s 3 ай бұрын

Молодец.

@03kz14 6 жыл бұрын

На клапан одень в следующий раз пружину не тугую,чтобы зазор был немного между седлом и тарелкой,одной рукой надавливай на тарелку клапана при этом вращая его шуруповертом.раз 5 по часовой стрелке и столько же против.очень быстро притрется

@user-sg3ki4je7k 5 жыл бұрын

После фрезеровки головки под 92 бензин и притирки клапанов- компрессия 8? Не мало?

@user-op5bp4rz1s Жыл бұрын

Сколько мм снимали с головки фрезерном?сток толщины ГБЦ 98мм под 76 бензин 95мм под аи92, чтоб увеличить степень сжатия!я бы сделал 96мм, чтобы оставить на запас шлифовки в дальнейшем!

@user-tc9ng6rr7r 2 жыл бұрын

Скажи как ты так легко снял головку? Мотор не опускал?

@user-ss9dt1es5c 4 жыл бұрын

👍👍👍

@ElektroTechnik75 2 жыл бұрын

😂😂😂😂😁😁😁👍👍👍👍ааа забыл открутить глушитель!!! я думал, хочеш с глушителем вытащить

@serjivanov1513 5 жыл бұрын

А так все супер ！но я бы все притер сразу клапана！

@dimasenin9861 6 жыл бұрын

)) получилось вроде)))

@user-ic2hf9zx7y 5 жыл бұрын

Как то так что сказать 🙂

@user-fq7sc1xw5f 2 жыл бұрын

По поводу медных шайб под маслоканал... Это прокладка не та. Родная прокладка с маленькими окнами и одним маслоканалом. Если нет в магазине на 417 то берите от 24 волги они всегда есть

@user-ti1lb4mm6l 5 жыл бұрын

Пружины сами приколхозили?...

@user-zn7xd5kh7l 4 жыл бұрын

Тоже предстоит

@user-zt8de3bo7b 5 жыл бұрын

где такую прокладку покупал? я таких нигде не видел

@user-yp5yy7tz7u 4 жыл бұрын

Та же проблема!

@ivancher5837 4 жыл бұрын

Зазоры в клапанах нужно было проверить может поджат был))))

@MOCKBA81 4 жыл бұрын

Доброго дня. А как вытащили штанги( толкатели) четвертого цилиндра? Они же в кузов упираются. Сверлили отверстия?

@user-jk9nl1hm2j 3 жыл бұрын

И мне интересно

@user-rl8nj9yz1u 3 жыл бұрын

Я и шпильки выкручивал

@user-po3jz8si6g 2 жыл бұрын

Я просверлил давно у себя подобрал резиновые заглушки и все!

@RUS5454 2 жыл бұрын

Если клапана болтается в направляющих, то все притирки клапанов и замена сальников ни к чему ни приведут! Нормальной работы тем более на длительный срок можно не ждать! Начинать ремонт гбц нужно именно с направляющих клапана

@user-ju1yv9bl6g 2 жыл бұрын

Двигатель 421?

@user-xd3pv8qf3y 5 жыл бұрын

Подскажите, какой бензин используется после фрезеровки?И какой использовался до ?У нас сейчас найти 80 бензин очень проблематично.

@user-zq3ny6xx2d 5 жыл бұрын

@user-xd3pv8qf3y 5 жыл бұрын

@@user-zq3ny6xx2d А до фрезеровки то же 92 ?Интересно сколько уаз прошёл на 92 бензине до ремонта клапана?

@user-id2fn2tk5v 5 жыл бұрын

Как стало с расходом бензина?

@user-yo8hv5ye2k 6 жыл бұрын

ты как базанов говоришь!

@user-mz6rg4ss4n 5 ай бұрын

А как ты достал штангу с четвёртого горшка

@aleksandrbits5545 4 жыл бұрын

мне кажется надо было просто клапана отрегулировать.а ямки в 3 цилиндре из-за постороннего предмета,что неудивительно ,даже на видео при снятом карбюраторе дырки не закрыты.

@Timur38 5 жыл бұрын

Компрессию-то измерил?

@user-jj4dp5ol7h 4 жыл бұрын

О, на буханке и компрессию можно одному мерять..))

@user-fu8ns8ur3w 5 жыл бұрын

Для начало нужно мыть все,обязательно проверять направляющие клапанов,а ты этого не сделал.

@dzhin-zk5mr 4 жыл бұрын

Один вопрос...7и8 штанга при снятии упираются в кабину, как решить проблему?

@user-zq3ny6xx2d 4 жыл бұрын

Резать то, во что упирается

@dzhin-zk5mr 4 жыл бұрын

@@user-zq3ny6xx2d у меня головастик, высверлил два отверстия на 20мм, вчера накинул голову, сегодня дособираю и буду проверять, спасибо за ответ!👍

@googlshpion 6 жыл бұрын

Да и ещё вопрос: в каком городе у вас башку на фрезер за 600 руб? У нас 5000тр. :(

@user-fi6bz1im4x 4 жыл бұрын

В сургуте 2000

@user-sx9wl4dq5j 3 жыл бұрын

Шеткой поршень забил, песочек добавил

@user-df2ye6ns6q Жыл бұрын

Где купить компессометр

@user-cp7pf1df4q 5 жыл бұрын

Ну так , а причина низкой кмпрессии в чём была?

@evildog6305 3 жыл бұрын

Клапан

@MrAlois113 5 жыл бұрын

У меня на 3 цилиндре разлеталось седло клапана. Замена гильзы-поршня-головы......(((

@flexi_with_me3622 5 жыл бұрын

инструмент,просто пипец)))

@uaz...95..89 5 жыл бұрын

Седло выпало когда то

@Zero.74 9 ай бұрын

Эх где эти цены сейчас

@serjivanov1513 5 жыл бұрын

Плохо то что не выяснил изза чего это случилось！

@user-uc4yy5hr4k Жыл бұрын

😅как устоновить зажигание на 405 двигатели ❤

@sokolov3100 4 жыл бұрын

дрелью не притерают. всё руками специальной приспособой.

@user-xv7ce9ly8x 3 жыл бұрын

Как ты вытащил задние две штанги не могу вытащить подскажи

@user-zq3ny6xx2d 3 жыл бұрын

Резать надо кожух

@user-of7ee7yp2r 3 жыл бұрын

УАЗ_31519,_двигатель_421,бензин92._Какие_свечи_подходят:А11,N17_или_другие?

@machpetrov9596 3 жыл бұрын

Для жопы

@george3210 4 жыл бұрын

Надо было дрель на прямую одеть, прямо в клапан, без резиновой трубки.

@user-mr1eh7ln9x 4 жыл бұрын

Вылетало седло, прошлый ремонт забили на коцики

@user-bl4dp3ho5g 4 жыл бұрын

Ет похож движок как на Волге 2410 (двиг 2401)?

@user-wt4lh4xt4n 4 жыл бұрын

Вроде417

@user-vj3oz7wo5v 4 жыл бұрын

421

@user-cc4zc2ej1p 3 жыл бұрын

Выстрелы в карбюратор при обедненной смеси

@user-sf6lr4nk7x 6 жыл бұрын

Подскажите , а как вы вытащили на четвёртом горшке штанги?

@user-zq3ny6xx2d 6 жыл бұрын

+Вован Комов у меня в салоне я сделал столик, который откидывается и есть доступ к задней части двигателя, смотри последнее видео. А вам похоже надо кожух вырезать и отгибать, я видел он у многих выгнут

@user-eg9ep5mc2c 6 жыл бұрын

Там у всех отверстия самодельные есть в приливе кабины сзади, у меня на 3303 там еще шланг проходит к бачку расширителя

@user-er4mp8mv1w 4 жыл бұрын

Однозначно с карбюратора

@user-df2ye6ns6q Жыл бұрын

Мотор опустили что ли у меня не идёт. Со шпилек натыкается

@user-of7ee7yp2r 3 жыл бұрын

Началась_пробдема:_минуты_через-2_езды,двигатель_начинает_стрелять_через_глушитель._Приходится_глушить,остывать_несколько_минут,_потои_можно_спокойно_ехать_не_более_2_минут,_пока_снова_не_начнёт_стрелять._Что_это?

@user-tb5kb8ur5p 2 жыл бұрын

Где такие цены у нас 2.500

@user-ng4uv2jn4p 6 жыл бұрын

А сколько такой ремонт стоит на сто?

@user-zq3ny6xx2d 6 жыл бұрын

+Мария Н около 10 с запчастями.

@user-ng4uv2jn4p 6 жыл бұрын

БУХАНКА РУЛИТ охереть можно. Нормально сэкономил. Недавно на 99 рабочей ремень ГРМ порвался по сто поездил на другой машине от 1500 работа но все заняты завтра позвоните поумаляйте может примем))). В итоге сам поменял за 1 час при помощи ютуба! Спасибо тебе и таким как ты))

@YurikSoc 8 ай бұрын

Головку побило, видимо когда-то выпадало седло клапана... А вот косяк сотворил в том что раз уже разобрал мотор, то нужно было сразу кольца поменять.

@user-oy9of2yh9r 6 жыл бұрын

А где фрезеровал

@user-zq3ny6xx2d 6 жыл бұрын

+Никита Макаров адрес сказать?

@user-zq3ny6xx2d 6 жыл бұрын

+Никита Макаров на магнитной 51 вроде, там где написано сварка агроном.

@user-sq3zm2ps4r 3 жыл бұрын

поздравляю. прокладка не та что нужно для этой головки Каналы в прокладке охлаждения круглые а на головке изогнутые. охлаждение будет плохое.

@pashagpv7913 2 жыл бұрын

Ты не прав. На 402 - ом идёт прокладка с круглыми отверстиями.

@user-sq3zm2ps4r 2 жыл бұрын

@@pashagpv7913 у меня змз 402.10l снимал головку и там каналы не круглые. и в прокладке такие же не круглые.

@user-id2fn2tk5v 5 жыл бұрын

Кто знает подскажите пожалуйста: головка поднимаю на мм 5,а выще не могу поднять со шпилек?

@user-zq3ny6xx2d 5 жыл бұрын

Глушитель открутил?

@user-id2fn2tk5v 5 жыл бұрын

Двигатель на земле.

@aleksandraleksandrov2843 6 жыл бұрын

Двиг 417?

@user-zq3ny6xx2d 6 жыл бұрын

+Aleksandr Aleksandrov да 417, ну а фрезировка, я же сам все разобрал.

@aleksandraleksandrov2843 6 жыл бұрын

За фрезу 5ка =((( .Мне на головаста ребята с работы вручную притирали голову. 3213 движка.

@anonym2838 3 жыл бұрын

Как всё понятно, а то у других видио то жуют то крихтят

@aleksandraleksandrov2843 6 жыл бұрын

Всего 600р за фрезеровку. У нас 5000т

@user-kz6ko6xr3v 5 жыл бұрын

@Макшарип Муцольгов это брат Казахстан. Фрезеровка головки 5000 тенге, +- 1000, 1500 тенге примерно.

@adamgrozny8155 5 жыл бұрын

Что то упала туда в цилиндар 🤔🤔🤔

@user-ut1cc8bs5u 3 жыл бұрын

Унего есть трешины около камеры сгорания

@kilowatt2263 2 жыл бұрын

колпачки ставятся на выпуск только...

@kotiknebo483 6 жыл бұрын

А разве это не 421 мотор ? Да и ГБЦ видно что 421 с усиленными коромыслами У 417 мокрые гильзы вроде ?!

@user-zq3ny6xx2d 6 жыл бұрын

Нет, это 417, но головка наверно 421, может какая переходная модель:-)

@user-ek3no2dk2q 3 жыл бұрын

Сам не сравнивал, но товарищ, который УАЗиеков перебрал очень много, говорит что головки 402, 421 и 417 одинаковые. Повторюсь - я сам не сравнивал.

@user-sz3qt5ly4i 3 жыл бұрын

Мокрые гильзы шли на 414 движке. И головка маркировалась 414.

@user-yo8hv5ye2k 6 жыл бұрын

башку на фрезер!!!4 мм под 92!

@user-ek3no2dk2q 3 жыл бұрын

Я хотел снять 3,6мм, но снял только 2,9 (больше нельзя было наткнулись на пузырь в литье головки) в итоге на хорошем бензине глохнет нормально , бывает нет-нет чихнет. А на РОСНЕФТЬевском бензе глушу только на передаче - после выключения зажигания продолжает работать. Не антиреклама роснефти! 3,6 надо снимать ТОЛЬКО когда октановое число ДЕЙСТВИТЕЛЬНО 92! Живу на севере Иркутской обл. - хорошее топливо до нас не доезжает. Может в центральной России будет ходить... Всем удачи!

@user-sz3qt5ly4i 3 жыл бұрын

@@user-ek3no2dk2q Ездил на 92 бензине не один год. Мотор глох на раз. Головка под 80 была. Вылетело седло. Головку другую проточили на 2и 9 .Заглушить без дерганий почти не возможно стало. Не повезло с ней. Трещина в камеру сгорания. Сейчас купил новую под 92 бензин. И все равно часто то назад дергается то дрыг дрыг когда глушишь. Надо на холостом дольше стоять перед остановом движка. Такая история. В интернете полно статей от народа .То же самое у многих. Мотор 417. Головка 421 унифицированная .И родная была тоже 421 только под 80 бензин.

@user-ng4uv2jn4p 6 жыл бұрын

Желаю тебе купить хорошую иномарку чтобы не отвлекала потомками от хороших видео!!!!

@user-zq3ny6xx2d 6 жыл бұрын

+Мария Н УАЗ это диагноз😆

@user-ng4uv2jn4p 6 жыл бұрын

БУХАНКА РУЛИТ меня зовут Жэка ( под аккаунтом жены сижу:)) тоже УАЗ хотел буханку нравится цена полный привод и то что это микроавтобус но так как руки из жопы врядли я с ним справлюсь. Мегаломучая тачка)))

@user-cv1cu4fs5l 4 жыл бұрын

@@user-ng4uv2jn4p возьмешь - не пожалеешь. Я не жалею, пересел с Нивы. В прошлом веке работал на УАЗах. Ничего в них особо заумного нет , есть надежность и неприхотливость. 👍👍👍

@user-em3um8si8i 4 жыл бұрын

Клапана нужно все притирать, и сальники клапанов.

@adamgrozny8155 5 жыл бұрын

🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄

@user-cv1pz7mn5k 5 жыл бұрын

А где твоя ева адам

@user-dy4vy5ly7r 3 жыл бұрын

Тот цилиндр у него так случилось или изза проклаткт скорее всего. Или изза того что чтото попало металическое в цилиндр а вообще этот хороший надежный легендарный двигатель засрали и эксплуатировали на похуизм

@user-rf9qe3zu8k 3 ай бұрын

Это не ремонт а так шляпа шляпнная , по хорошему надо было хоть новые колечки подкинуть раз потдон скинул😢

@adamgrozny8155 5 жыл бұрын

Самая не удобная машина для ремонта 🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔😏😏😏

@adamgrozny8155 5 жыл бұрын

С карбюратора чтота упала туда 🤔

@user-zn7xd5kh7l 4 жыл бұрын

Буханка да за что не возмись все неудобняк

@user-cv1cu4fs5l 4 жыл бұрын

@@user-zn7xd5kh7l но если починил-будет бегать

@user-zn7xd5kh7l 4 жыл бұрын

Каждому свой УАЗ кому тяжелый кому лёгкий кому грузовой а кому и пасажирский грузовой)

@user-ek3no2dk2q 3 жыл бұрын

Якуты пользуют только "безносые" УАЗы. Чтоб при минус 50 градусов, незначительные пполомки можно было устранить в тепле, не выходя из кабины(пока движек теплый, конечно)