Спасибо,Александр!!!)

И Вам спасибо!!!

Стараюсь!)))И Вам спасибо!!!

Здравствуйте!Спасибо за информацию!Примем к сведению.

Zdrastvuite Nikolaj, skazite pri rastočke korpusa raspredelitele nada ili net ukoročit eti plundzera kotorye stoit v korpuse raspredelitelia vmeste s pruzinami. Spasibo.

И Вам спасибо!!!)))

Правильно сказал👍

Здравствуйте!Всегда рад помочь!)

Спасибо,стараемся!!!)))

И вам спасибо!

Как вы напаяли? У меня пайка отваливается (

Спасибо!!!

За мной не заржавеет...)))Тоже поддержу подпиской!)Я не жадный...))))))

Спасибо!!!

Здравствуйте!Да не очень понравилось мне это решение.Дозатор лучше.Думаю в дальнейшем более тщательно перебрать,либо дозатор поставить.

Молодец!!!

Мне тоже это интересно. Напишите мне тоже

Спасибо!

Спасибо!Хороший вариант...

Здравствуйте,Николай!У меня на ЮМЗ похожая ситуация,но пока сам не разобрался,в чём причина.Весной,думаю,посмотрю.Если найду,сниму видео.Удачи Вам!!!

Привет!Нагревается,работает,но хуже на порядок.Короче лучше дозатора нет ничего,как я понял.

Здравствуйте!Не совсем понял...

Здравствуйте!Я сейчас и не вспомню уже.Давно делал.

Бред, ничего не греется, а вот 3 литра будет греться. Я купил у меня отдельный бак был, я переделал на основной гидробак

Сложно сказать,нужно разбирать,смотреть.Иначе никак.

Клапана вообще не рекомендуется накручивать,т.к. они отвечают за безопасность системы.Нужно устранять непосредственно саму причину плохой работы.Затягиванием клапана можно приподнять давление в холодной системе.При нагреве масла эта процедура сойдёт на нет.Другой вопрос,если не хватает давления из-за изношенного насоса.Тогда нужно менять насос.

@@ArtemErschov как сделать гур

Либо прогрели плохо,либо кислотой получше протравите.

Здравствуйте!Напайка держится,руль сам не возвращается,но крутится легко,а закручивал от руки...)

+артём ершов, спасибо большое, разберу еще разок!

+артём ершов, извините если Вам не сложно помочь, в общем шайбы поставил под золотник с двух сторон, и золотник с 74 мм до 81мм удлинился, и руль стал чуть лучше крутится, но все равно под нагрузкой там не очень хорошо. Гайку руками прикрутил, насос нормально дверь давление. Посоветуйте что-нибудь, если Вам не сложно

Здравствуйте подскажите пожалуйста как поменять верхний сальник ? Немогу вынуть эксцентрик!

Тяги смотри подтягивай у меня было такое тяги затянул сейчас норм

В ЮМЗ в отличие от МТЗ масло для ГУРа берётся из одного бака с гидравликой.Поэтому что в гидравлике,то и в рулевой.Я лью отработку,чего маслу пропадать...

@@ArtemErschov сколько его нужно в Юмз литров?

Привет,Павел!У меня нет информации по регулировочным данным ГУРа,к сожалению.Нужно в книжках искать.

90 атмосфер. Ну там нужно колеса выворачивать.

Да ничего особенного не использовал.Обычной паяльной кислотой прошёл торцы и напаивал на них обычное олово.Потом края подрезал ножиком и торцы подравнял на бруске.Сначала сделал один торец,замерил штангенциркулем,потом также второй.Нужно делать по одному для того,чтобы не ошибиться и сделать одинаковую высоту напайки.А если напаивать сразу на два,а потом обтачивать,то можно сделать один торец толще,другой тоньше.В таком случае нарушится работа ГУРа.

все понял сбасибо

Пока не замечено.Трогаю,тёплый как и НШ 32 на гидравлике.Одинаково.

Здравствуйте!Влево крутит хорошо,а вправо плохо.Нужно смотреть будет потом,в чём причина.

Я точно не могу сказать момент,но затягивать её нельзя.Я закручиваю до упора и всё.НЕ ТЯНУ!!!Как-то так.Удачи!!!

Нет,настолько круто я заморачиваться точно не буду,чтобы устанавливать передок.Там возни очень много и неоправданно это,т.к. у меня для этого МТЗ 82 есть.Хотя и МТЗ 82 редко когда используется с включенным передком.Про "заварить" не понял...

Кипроматом сварит

Ахмед Абдуллаев Я не знаю что это...

Время покажет...Какой металл там стирает?Я что-то на своём золотнике никаких потёртостей на торцах,да и на подшипниках не заметил.Я же экспериментирую.Если накроется эта идея,то по-любому сделаю шайбы.А пока рано хоронить данный способ...

+артём ершов....все зделано четко, но нада ищо било ставить прокладки под корпус золотника с обеих сторон именно такие какие ти зделал шайби....и под ети три сухаря также с обеих сторон.....ти попробуй греется ли очень насос нш10 если да то нада ставить прокладки иначе бистро насос вийдет из ладу...я уже два штуки спалил

+артём ершов...я веду к тому что когда золотник идет с завода он ходит очень точно в корпусе строго 1мм влево и вправо, и ети три пружини вировняют его в нейтральное положение когда трактор стоит на месце....а когда поставить просто шайби и непоставить прокладок ми нарушим его ход и ети пружини его уже не поставят в нейтральное положение а в какуюто сторону чучуть больше и виходит что возвратка открита только чучуть или вообще не открита и тогда насос давиться потому что ему некуда качать масло он так бистро вийдет из строя. в етом корпусе золотника должна бить високая точность хода тогда все будет работать отлично....у меня до етого били шайби по 3мм и руль крутился пальчиком но насос очень сильно грелся и он так бистро виходит из строя...поменял два насоса за один год....на днях буду ставить прокладки лутше всего делать из паранита и на герметик...просто хотел поделится опитом что может бить если просто поставить шайби без прокладок...а так спасибо за видео все грамотно и ясно розказано, ждем нових видео))))

Большое спасибо!!!Ценная информация!Буду смотреть,греется или нет!Ещё раз спасибо!!!

+артём ершов...пожалуста...просто я у себя заметил случайно ето, у меня стоит оддельний бак на ГУР гдето на 3 литра...и однажди смотрю через заливную горловину хотел увидить как масло гонит в бачке, а оно стоит на месте только пузирки виходят,тогда я понял в чем причина, сделал свободний ход руля посредине и стало нормально масло начало идти в возвратку...но когда поверну руль например вправо и так оставлю опять возвратка не идет в бак только чуть руль круну назад идет, короче ети пружинки у меня самостоятнльно не возвращают золотник в нейтральное положение а должни по статистике, вот как то так,,,,,,короче если насос будет очень сильно греться то ето будет одна из причин,,,,,но надеюсь у тебя будет всьо хорошо.....кстати класний у тебя ЮМЗ, состояние отличное, респект!!!