Спасибо Саня за ликбез по карбюраторам семейства К 28! Посмотрел от корки до корки!

Все очень толково и по делу. Спасибо.

Bravo Sanek spasibo chto podelilsea s nami 👍👍👍💯💥

У меня на мотороллере стоял к-28 горизонтального расположения. Он отличался от обычного отливкой поплавковой камеры, она изменена на 90°. А про износ всё верно сказано, и эксплуатацию. На самодельном минитракторе на Ижевском моторе заслонка очень сильно изнашивалась. Ещё у нас были заслонки с отверстием со стороны воздухана примерно 10мм и без него, причём при замене заслонок особо работа двигателя не менялась. На игле в поплавковой камере были две проточки, вероятно для регулировки уровня топлива в поплавковой камере.

Как всегда маладец

спасибо

Незнаю как ведут себя К-28 при износе эмульсионной трубки (в которой ходит доз. игла), но карбы Явы, особенно 638, начинают полностью жить своей неполноценной жизнью, это ппц как он меня бесил, пока не одуплил в чем дело и не начал точить эти трубки...)))

Если возможно, хотелось бы еще увидеть регулировку карба непосредственно на мотоцикле!.. За видео лайкос, очень познавательно))

👍👍👍

Время етих корбов ушло, и они нужны больше для реставрации. Ну или на мотоцыкл "выходного дня". Я отказался от етих карбов. Так дерду пару штук на всякий случай. Установил ПВК 28 и забыл о проблемах с топлевной системой. Правда с подбором жикльоров прешлось помучется, при настройке. А в тандеме с СДИ зажиганием, росход топлева упал на 1 литер. И мотик ведьот себя лучше и резвее. Хотя и ходят ети корбы (пвк) не долго, год-два, но по деньнам себя полностю отбивают.

Я бы ещё попробовал уровень в поплавковой камере менять. Для этого на игле нужно дополнительные проточки сделать как на игле дросселя.

Старый лис на этом "съел собаку" 👍

фум-лента... может из фторопласта шайбочки нарезать? он сейчас и листовой есть, можно на лазере нарезать, фум из него, обжимается отлично, температур не боится, одни плюсы.

Александр здравствуйте. Вчера расколол двигатель, собрал на новых комплектах, коленвал, поршень, кольца под второй ремонт. Мотоцикл заводится без проблем, карбюратор топливо обогощение винт закрутил полностю, иглу карбюратора поднял до последней канавки,заслонка карбюратрра выработка большая через неё сосет возду вопрос такой если иглу поставить меньше с Урала или жиклер больше, у меня жиклер и так 182 а должен 110 проблему решить возможно?

Добрый день. Предложение по обмену ещё в силе?

Могли бы посоветовать, кто у вас делает добротную и качественную реставрацию сорокдэвидсонов? Очень нравятся результаты ребят РемСтарТех, но и ваше мнение интересно. Планирую приобретение. Спасибо!

Саша, от какого ИЖа на 49-й подходит вилка?

Достался мне Иж 49 от дедушки первый раз запустился обороты сумасшедшие , оказалось трос газа после перепайки укорочен , устранил потом как бы работал и запускался сразу. А вот разгон 60 токо с горы , потом вообще чихать начал в воздухофильтр почистил и опять чихает поднял иглу суть лучше стало , пробовал 3 другие карбы , 2 чихают в воздухан и не запускаются , третий работает вроде нормально но обороты особо нет динамики , что это карбы ?

Какой диаметр во входе эмульс трубки? И цена вашего набора?

А можно приобрести такой карбюратор(отреставрирован) и сколько он будет стоить?

пластиковые поплавки шли на поздних 28х, их же выпускали до 80х что ли...

ишь чего, оказывается в тик-токе и хорошему научить могут) гужон это совсем другое)

Добрый день, возможно ли вам отправить карбюратор на реставрацию и сколько это будет стоить? к 28, букву не помню

Скільки коштує ремонт карба?

Силумин это не "он же ЦАМ"))) Основа силуминов - алюм. и кремний (силициум), а ЦАМ - основа цинк (+алюминий и медь) Это еще из совка сплавы на основе алюминия, которые легко ломались называли "позорным словом силумин"😀