Двигатель ИЖ-49 за 50$ ! Он РАБОТАЕТ !!

Рет қаралды 48,599

5 жыл бұрын

Новый карбюратор К-28 для запуска двигателя ИЖ-49. Первый запуск перебранного двигателя мотоцикла ИЖ.
#РыжийЛис#Иж49#ремонт#Izh49

Пікірлер: 166

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

"Диванным Экспертам" , которые начнут срать в комментариях о "пытается втюхать свой карбюратор" - КАРБЮРАТОР НЕ ПРОДАЕТСЯ !!!

@baltika-ip7hf 5 жыл бұрын

лис,ты как всегда красавчик,респект и уважуха

@KOST91H_ZAV 5 жыл бұрын

Респект

@user-fn3rk1qv8k 5 жыл бұрын

Здраствуйте! У меня есть вопрос! если вам не сложно отпишитесь пожалуйста. У меня есть вариант купить ИЖ Юпитер 1 и вопрос в том есть ли на него запчасти и возможно ли отремонтировать двигатель? Или его невозможно сделать? ( имеется в виду наличие запчастей или взаимозаменяемые запчасти с последующих моделей) Заранее спасибо!!!)

@dimonsemenov5843 5 жыл бұрын

здорова подскажи пожалуста как минск перевести на 92 несколько головку подрезать.

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Можно. Все зависит от желания и финансовых возможностей. Советский мотоцикл , сегодня, для повседневной езды НЕ ПОКУПАЮТ ！

@user-pp4kb3wo1t 5 жыл бұрын

Дмитрий! Все рукожопы, видят во всём только деньги! Они не видят блеска в твоих глазах, не понимают чувства человека...сразу после первых тактов, запущенного двигателя!))) Смотрю все твои ролики! Они очень подробные, говоришь технически грамотным языком! Есть моменты, (которые ты объясняешь ) не прописаны в книгах! У меня несколько мотоциклов! При ремонте их, очень помогают твои советы и рекомендации! Огромный респект!!!

@levkovskisergej8606 5 жыл бұрын

Не занимаюсь мотоциклами уже 35лет,а смотрю с интересом и вспоминаю молодость.Большое спасибо.

@user-mw7yd7mt6w 5 жыл бұрын

Хорошие ролики,всё нравится!!Удачи тебе, семейного благополучия..!!За крышку,сектор газа...!!

@user-cj5wf1wc7j 5 жыл бұрын

Очень маленький бюджет,однако,я перебирал Минский двигатель,так только на нормальные подшипники ушло около 1000гр.А а основном молодец!Уважаю людей у которых руки из правильного места растут и голова "варит".

@stariymoped 5 жыл бұрын

Отлично! За сектор отдельно лайк!

@user-iu6xv3sb5j 5 жыл бұрын

люблю смотреть твои видео давай ещё,ты лучший удачи.

@user-zn6xf4qy8q 5 жыл бұрын

За начало лайк!

@user-be3mw6cx3n 5 жыл бұрын

Я просто предположил.Вы проффесионал вам видней естественно.

@user-sv4mx5ro8i 5 жыл бұрын

Поднял настроение! Спасибо за кино!

@retro2381 2 жыл бұрын

А вот это надо играть с подсосом у нас такое было там на руле у них рычаг который нужно отпускать по нагреванию целиндрааа цилиндр чугунный надо чтобы он нагрелся мы так долго мучались и пришли к этому работал идеально с стоковым карбюратором

@user-gv5qn5no6l 5 жыл бұрын

Лови Страшный камни в огород .Будеш осенью собирать заместь картошки.Молодец Димон пусть нос не задерает

@user-cp6uz7oo7w 5 жыл бұрын

Вот ведь и интересно и познавательно и с юмором! Спасибо.

@user-vo4ms7ye3z 5 жыл бұрын

Огромное спасибо!!!Ещё одно полезное видео для меня!!! И главное можно сказать вовремя.

@46MOTO46 5 жыл бұрын

Люблю смотреть Ваши видео и на крышку сцепления)))

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

))) . Главное не переборщить с этим. Это все таки не огонь и не вода... А вот на то, как другие работают - и сам люблю смотреть ... )))

@murzilka68 5 жыл бұрын

На первых минутах карбюратор чудным образом то появляется, то пропадает! Загадочно, однако! Плюсанул. Карбюратор там загадочный..... Обогатитель работает прикольно.....

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Ну да, снималось не с одного дубля... В перерывах “мучил” карбюратор )))

@sammyniki5048 4 жыл бұрын

видео класс! сделайте видос по настройке сцепления иж, как зажимать пружины, дефектовку дисков итд, и на минск тоже хотелось !

@zevglodon 5 жыл бұрын

Можно к ящику планку прибить и к ней прикрутить бутылек с бензином, чтобы в руке его не держать или что-то подобное. Типа капельница. Ухты, внизу уже кто-то посоветовал такое же

@papa58857 5 жыл бұрын

Надо к ящику ещё руль. На руль ручку газа и бензобутылку туда же повесить, а в бутилочке дырочку против вакума сделать !!!!

@efcgygddth3986 5 жыл бұрын

Я сейчас и не вспомню какой у меня стоял к28но небыло не коректора не тех отверстия стояла просто заслонка с иглой хорший карбиратор если работает а если с родным воздуханом на котором стоит воздушная заслонка по холоду запускается на раз спасибо за видео удачи

@user-vy2bl7rk3u 5 жыл бұрын

Дмитрий как всегда лайк

@UsernameSlavka 5 жыл бұрын

Я свой карб реставрировал. Расточил камеру и изготовили новую заслонку. Все четко получилось.

@BMW_MAN 5 жыл бұрын

О!Новины, каеф.

@user-xx2ee8tr6q 5 жыл бұрын

Красавчик уважуха

@playandbuy6289 5 жыл бұрын

Не хватает стойки от капельницы

@user-yc5rf4fh6x 5 жыл бұрын

Молодець.Класне відео.

@user-fy9ov2qc6o 2 жыл бұрын

У меня на Юпитере 5 стоит такой к28ж , работает идеально на нём валит на козла

@maximtucha9357 5 жыл бұрын

Вот это по нашему.

@user-tm3ij1oh5k 5 жыл бұрын

Поверь проверено!Иж 56 стоит в гараже как новый отьездил на нем 18лет за все время восстанавливал в отличное состояние 2раза!На ижевском карбоне едет как дубовый,на явовском стартует с ведущей звездой на 20зубов развивает 140км/ч на максималке! Недостаток ижа неуспевает на таких скоростях в жаркую погоду охлаждаться для этого деды придумали на цилиндр с боку крепить пластину жестяную для лучшего завихрения воздуха,отлично помогает на длинные дистанции

@arturzeller3383 5 жыл бұрын

Лис, за видос лайчище. А тебе респектище! .👏👏👏👍💣💥💛💙

@723adrenaline 5 жыл бұрын

за 50$ вообще норм

@ivanych-73 5 жыл бұрын

Страшный 15 минут крышку сцепления снимает )))

@burattburatt8714 5 жыл бұрын

точно!

@user-py8hu2zt4k 5 жыл бұрын

не гоните на Д.Володю,он делает то что щитает нужным!,ничего плохого в его видео я не увидел!

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

@@user-py8hu2zt4k я тоже. Хорошего правда тоже,не увидел...Но тут уже "каждому свое"...

@user-cv5se2wo1e 5 жыл бұрын

Страшному нужно самовыражаться, стареет...

@user-nv6eo4gh2b 5 жыл бұрын

Первый!) я понял о ком речь шла о 15 минут!

@user-mw7yd7mt6w 5 жыл бұрын

И камеру не повертел,галоши не показал....

@user-xi7wg1qh9q 5 жыл бұрын

ДВС))

@slavapahomov753 Жыл бұрын

Мотор стал супер

@user-kp5jr1cc9o 3 жыл бұрын

Иж 49 на ремонте у меня, 300 долларов только запчасти))

@user-jh2hr9no9r 5 жыл бұрын

110 будет нормально,К-28 еще на мотопомпы ставили(2т,2ц,700см/куб).На свой 49-й собирал из 21 обломка к-28.Сейчас заслонка самодельная из Д-16т.Лучший двигатель ижмаша.

@user-mx4zw3bz2l 2 жыл бұрын

На двігатель иж 49 я себе виточил переходной флянец под К36 работал отлично попробуй

@user-xg4wb5kr5z 5 жыл бұрын

на планете 3 стоял этот карб, проблем хапнул с настройкой, от мото46 узнал что оказывается обогатитель работает наоборот(хотя видел как он работает, но не придавал этому значения так как всегда твердилось как работает обогатитель на ИЖах...) в отличие от более поздних версий (к36 и т.д.), потом от Быковского подхватил идею и согласен с ней что этот карб меняет свои пропускные характеристики при перемещении мотоцикла в движении вправо или лево из-за вынесенной поплавковой камеры. Откатал лето и на при поворотах беднило и на скоростя были провалы при движении по грунту, нормально всё работало только при движении прямо по асфальту.

@user-bl5je9jl7t 3 жыл бұрын

Карбюратор ikov на нём нормально работает также

@vitek8760 5 жыл бұрын

Ставь на ход Тв и с легкостью сможешь восстановить этот карбюратор .

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

где бы столько времени взять...

@laifefetuar1406 5 жыл бұрын

будут видео про мотоциклы или только станки? :)

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

сам не знаю,что будет...

@vitek8760 5 жыл бұрын

Все будет ....

@user-pq6kb9ic3l 2 жыл бұрын

Здравствуйте Дмитрий! Просмотрел Ваш ролик по карбюратору К-28. Недавно купил такой, при разборе увидел, что вместо резиновой кольцевой прокладочки под топливным жиклерем просто намотана нитка, помоему из шпагата или пакли, чтото не исскуственное. Можно ли сделать так же при отсутствии штатной прокладочки?

@user-vy2bl7rk3u 5 жыл бұрын

Четкий у тебя канал тебя б ко мне на пару недель поворотили б с тобой

@rmmotojesus4057 5 жыл бұрын

не вздумай выкидывать ящик манну собьешь

@RbhbkkKolhoznyi 5 жыл бұрын

А ведь работает жеж,!)

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

я бы сильно удивился если бы не заработал. Видел бы ты ,как я "пыхтел" при сборке..... До мелочей докапывался...)))

@user-ry5ky4pq3s 2 жыл бұрын

Привет. Чётко всё!!! У меня иж 49 чёрный 1952 года. И иж56 1970 года. У вас есть фейсбук!!!???

@user-fr8is4pw2u 5 жыл бұрын

Bad habbit в конце, лучше))

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Учту ))) Жаль больше 10сек. нельзя...

@stanislav13018 4 жыл бұрын

Иж планета первая 1963 года выпуска шла с таким же карбоном только к28и

@user-rk6jm5nx5y 5 жыл бұрын

Самий л-й карб для ижа ето ребята с ,панонии, все меняется.ето ,,,,инжектор,, для него.

@RbhbkkKolhoznyi 5 жыл бұрын

На сказки сектора это вышло кайф.!!!

@user-iy4uq7zv6t 5 жыл бұрын

РБХБКК успевает ещё и мотоциклы смотреть )))))

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

ну так... ))) Не все же ему “плавать” , по суше тоже передвигаться как то нужно...

@user-iy4uq7zv6t 5 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Чёт ни разу не видел его на мотоцикле ))))

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Дык он как Карлсон, мотор на спину и “полетел” ))). С мотором на спине видел же ？

@user-iy4uq7zv6t 5 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 видал с мотором на спине его и не с одним))) Под разными лошадиными силами он ходил ))))Ну верней шёл к реке )))

@maximtucha9357 5 жыл бұрын

Лайк за пробку с акцызкой на столе.

@NoComments161 5 жыл бұрын

как такой двигатель иж 49 поставить на раму юпитер 5 ? он слишком длинный левый картер и крышка упираеться в подвеску.

@user-wd7ju4fi3v 4 жыл бұрын

Карбюратор должен быть к28б, жиклёр 110, а большая поплавковая камера это ранний Иж 49, на поздних маленькая, так как и цилиндр с квадратными продувками ранний, а поздний из закругленными

@garage4456 5 жыл бұрын

На иж п5 тоже когда зажигание раннее то тоже ножкой может дать люлей

@KonstantinMaltsev57 5 жыл бұрын

да хоть час снимает ) это дело каждого ) А говорить так с вашей стороны на ДВС не красиво

@антонборовиков 5 жыл бұрын

Ну по моему мнению можно по пытать счастья у токаря а вдрук подрастёт

@user-iy4uq7zv6t 5 жыл бұрын

ОООО блииннн!! Думаю от чего у меня такой карбюратор валяется !!!! Задарю если надо !!!

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Надо )))

@user-iy4uq7zv6t 5 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Ща посмотрел в гараже ,немного не такой но похожий !! С мелкой Москвой достался !! Ты есть у Колхозного в друзьях в контакте ???Фотку скину !!

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Я не знаю, если вы из России - лучше задарите ему. Ко мне, только пересылка выйдет дороже ,чем сам карбюратор купить , “по местному”...

@user-iy4uq7zv6t 5 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Эххххх понятно.....Границы ...Границы....

@user-em1vs5ql1e 5 жыл бұрын

нормуль

@user-pr5ek3dr2h 5 жыл бұрын

пиздиш карбюратор юпитера и планеты не взаимозамеменяемы

@user-pr5ek3dr2h 5 жыл бұрын

и ещё если двигатель нигде не подсасывает можно заводить и даже ехать без карбюратора

@user-em1vs5ql1e 5 жыл бұрын

@@user-pr5ek3dr2h Ты обкурился,

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Валя, друг.... Тебе скан сбросить, книжки 60-х годов,по ремонту и обслуживанию, где это “русским по белому” ？？ Или на слово поверишь ？ Речь именно о К-28

@sgffhdfff6355 4 жыл бұрын

Я сам заделав заслонку медную подбором с шатуна с машины все притер и работаете

@user-wm7yh7mf5d 4 жыл бұрын

Карбюратор К 28 б устанавливался на Иж 49, ГТЖ 110.Большая поплавковая камера устанавливалась на ранние Иж 49. Кстати, к28 Ж отличается так же размерами диффузора. Небольшое видео есть у меня на канале

@papa58857 5 жыл бұрын

Я как -то перебирал моторчик М1М на работе зажав его в тиски, так он у меня завёлся с первого тыка. Мой напарник удивился от моего успешного ремонта. А говорит, что мой ИЖ-49 так просто не заведёшь. Вот что значит Минские двигатели. Я свой эмчик поставил на Верховину, и два года возил - чего я только не возил, начиная от травы кроликам мешками не подъёмными. Вот надо присмотреться, почему Минские движки заводятся легко, а другие заводятся с первого километра с буксира !!!!!????

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Другие так же легко заводятся, если у хозяина（ремонтника）руки не из жопы

@papa58857 5 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Да и у меня как будто руки с плеч, но с Восходом я не мог ничего поделать. На первый взляд всё , казалось бы тоже что и в Минских двигателей, а с запуском двигателя всегда проблемы. В последнее время я просто переключил обмотки генератора на свет фары и на зажигания. Фара стала светить плохо, а зажигание немножко улучшилось. Стал двигатель хоть иногда заводиться нормально. Зажигание на Восход-2 было ещё с контактами. А сейчас если электронное зажигание и искра слабая, что там можно сделать. С электроникой дело посложнее. В комутатор так не заглянешь !!!!

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Не знаю. Перебранные мною Восходы/Ковровцы - все заводятся “как один, с полпинка”. Просто нужно больше внимания мелочам уделять, и мотор порадует легким запуском и отличной работой....

@papa58857 5 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Не знаю почему в советском союзе Восходы так плохо делали. Я уже писал, что мне пришлось поморочится, чтоб сделать зажигание получше. Я и катушки зажигания ставил от грузовика, и пытался делать на генераторе обмотку зажигания с большим количеством витков, но тоньшим проводом, а под нагрузкой всё равно мощности этой обмотки вобще не хватало. Потом ото уже подключил обмотку с фары на зажигание, аж тога искра стала более менее нормальна. Как буд-то специально делали так, чтоб переходили на электронное безконтактное зажигание. С ним мотоцыкл на полторы сотни был дороже. А полторы сотни это была зарплато инженера !!!!

@user-ml2tp5xh1m 5 жыл бұрын

14:49 не благодарите

@user-nn7nr9mh2f 5 жыл бұрын

... боевой ИЖ, всегда только с "толкача" заводится )).

@dok3195 11 ай бұрын

без выхлопной может так на холостых плохо работать нужно хоть колено поставить а так такое возможно плохой холостой несмотря на шум

@sergeysakevich3515 2 жыл бұрын

Мануальный инжектор - это шприц с бензином?))

@user-md8ws1dv3c 5 жыл бұрын

Лечится эта проблема расточкой корпуса и изготовление новой заслонки и без непонятного отверстия и как новый будет

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Спасибо. Вопрос только в том, что за изготовление нового дросселя（золотника） ,просят столько, что проще и дешевле найти “живой” карбюратор. Форма то （дросселя） достаточно сложная ...

@user-md8ws1dv3c 5 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 ну в данном моменте проблема не столько в сложности изготовления данного узла заключается ,а финансовая сторона и дальнейшая целесообразность данного ремонта тут я вполне согласен с вами.

@user-md7pe2uz5y 5 жыл бұрын

Сколько л.с и кубатура?

@rurikovitch1 5 жыл бұрын

ты же под музыку втрое быстрее работаешь вот и уложился в три серии, вот так-то, а-я-яй P. S. kurva perdole

@user-fd9nb8yi5e 5 жыл бұрын

Добрый день.У меня вопрос по вторичному валу КПП планеты.На шлифованной цилиндрической поверхности где скользит кромка сальника имеется кольцевая канавка,что это за канавка и для чего она нужна,спасибо

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

там стояло стопорное кольцо, удерживающее упорную шайбу подшипника, что бы эта конструкция не рассыпалась при транспортировке.

@user-fd9nb8yi5e 5 жыл бұрын

Спасибо друг,просто пока мне это стопорное кольцо на глаза не попадало,спасибо,удачи

@user-ty6fq9os9k 5 жыл бұрын

Не видно , чтобы ты свой кол чесал...

@stepan.bogdanovih 5 жыл бұрын

А чему там в кабюраторе изнашиваться то?Поясните пожалуйста?

@user-kc2cy5sr7f 5 жыл бұрын

Я так понял сама заслонка сточилась, и место где она ходит. Образовался между заслонкой и корпусом зазор каторый не даст корректно работать карбу.

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

100%

@user-vo4ms7ye3z 5 жыл бұрын

В этом карбе в первую очередь умирает заслонка. Ну и все,без нее привет

@antipod175 5 жыл бұрын

Бенз с синькой?)

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

с эльфом 2т

@StanislavMartinyuk 5 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 я заливал в бензин минеральное масло РЕМСО для двухтактных двигателей зелёного цвета произведённое в Прибалтике,на нём очень хорошо работал,небольшая дымность в сравнении с другими автотракторными маслами,работа двигателя мне нравилась,а карбюратор для такого двигателя лучше всего ставить К-36Е,карбюраторы К-28 экономичные,но двигатель на таком карбюраторе плохо заводится и мощность не достаточна,ещё он от вибрации отходит(из-за крепления хомутом) и слетает при обратном хлопке в карбюратор,у К-36 единственный недостаток в износе пластинчатой дроссельной заслонки(из-за чего происходит подсос воздуха через образовавшиеся зазоры),а так простой и надёжный.

@RbhbkkKolhoznyi 5 жыл бұрын

Иж из палок и говна это родина моя)))

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

только не иж, а стенд )))

@user-be3mw6cx3n 5 жыл бұрын

с большей поплавковой не тот уровень топлива

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

А то, что габаритные размеры （высота корпусов） у них одинаковые - ничего？ Не смущает？ В т.ч. высота иглы поплавка...

@user-vo4ms7ye3z 5 жыл бұрын

Почему? На ранних иж49 и иж350 стояли большие

@user-jh2hr9no9r 5 жыл бұрын

Закручивая винт качества боготим.

@jeksonluxsus7739 5 жыл бұрын

Помогите!!! Ситуация Купил проточную поршневую на мопед Поставил на коленвал поршень,кольца Одеваю цилиндр и поршень вошёл немного и намертво стоит и кикстартером не провернуть

@papa58857 5 жыл бұрын

Евгений, хочу тебе помочь, конечно на растоянии это сделать трудно. Может у тебя компресионные кольца большого размера. Ты их сразу не померял по цилиндру без поршня. Вот они и торцуют. Нет вобще зазора. Попытайся снять назад цилиндр и сними кольца с поршня и попробуй их вставить в цилиндр без поршня и посмотри есть зазор в них в разрезе. Должен быть зазор, если нет, то это причина. Может быть кольца очень толстые и не прячутся в канавки в поршне. Вот всё это надо просмотреть. Желаю удачи тебе.

@jeksonluxsus7739 5 жыл бұрын

@@papa58857 спасибо

@jeksonluxsus7739 5 жыл бұрын

@@papa58857 зазор есть

@papa58857 5 жыл бұрын

@@jeksonluxsus7739 А что, сам поршень не лезет ? А коленвал сам вращается ?

@jeksonluxsus7739 5 жыл бұрын

@@papa58857 ну когда поршень залез немного,и я кикстартером питаюсь прокрутить то крутится коленвал и поршень вместе з цилиндром(по шпильками вверх и вниз)

@oldsatan9788 5 жыл бұрын

цилиндр 56 го и все ьудет ок

@user-wm5vw3ke2i 5 жыл бұрын

Добрый день! Прошу помощи для начинающего мотоциклиста. Ситуация такая. Восход 3м, на бкс. 12в Карбюратор к62в.гтж 190. Игла на 3 делении Запуск нормальный, холостой ход тоже. Начинаю ехать, первая, вторая, третья, динамика хорошая, обороты набирает... Включаю 4ю с, например, с 60 падает до 40 и обороты не набирает... При повороте ручки газа меняется тембр работы движка... Становится ниже... А он не едет... Сцепление новое, отрегулированное. Только на 3ю перехожу, он опять едет нормально... В чем может быть проблема? Регулировка карбюратор по книжке. Поршневая после капремонта. Спасибо)

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

попробуйте "обогатить" смесь или еще подняв иглу, или поставив ГТЖ с бОльшей пропускной способностью

@user-wm5vw3ke2i 5 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 иглу поднял на одно деление- еффекта ноль. До этого он ездил и на 151... и на 171... И на том и на том, со временем, переставал ехать на 4й. Может ли уровень топлива влиять на это? Поплавок на 26мм от верха поплавковой камеры, игла держит.

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

@@user-wm5vw3ke2i теоретически может.

@user-wm5vw3ke2i 5 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 попробую 200, Проверю уровень. Он должен быть по средине наклонной плоскости примерно поплавковой камеры? И ещё вопрос. Почему карб плюёт бензином в фильтр?

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Это явление присуще всем 2Т двигателям без ЛК на впуске. А вот если плюет сильно - нужно смотреть фазы открытия/закрытия впускного окна. Может ты поршень подрезал сильно,может нижняя кромка впускного окна ниже,если цилиндр с браком или подвергался "тюненху"

@user-bg6rl5io5y 5 жыл бұрын

Какой цилиндр подойдёт на иж 49

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

любой, хоть с П5

@user-bg6rl5io5y 5 жыл бұрын

Рыжий Лис спасибо мучился с карбюратором к68 так-же нечего немог достич нор мальной стабильной работе в результате надломил кончик трубки на целиндре он у меня чугунный.вот и незнаю что делать облом примерно5×5мм внезу самой трубки.посаветуй что можно сделать.спасибо заранее.мне нравятся твои поучительные видео.

@disaftpro944 5 жыл бұрын

50$ владелец дал только на зп? Или еще вместе и с работой?сколько работа обошлась если не секрет..

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

на зп. Очень подвезло с общим состоянием двигателя, обычно все гораздо печальней...

@disaftpro944 5 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 ну да..я в курсе..тоже покупаю убитый советский хлам восстонавливаю..на мотор в среднем 150$ уходит от степени ушатаности..тебе може тоже так выгоднее былобы брать целиком корча а потом продавать?

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Когда то так и делал. Сейчас это не приносит какой либо серьезной выгоды.

@disaftpro944 5 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 ну понятное дело..это больше как хобби к основной работе чтоб отвлечься..

@garage4456 5 жыл бұрын

А он та тебя ударил ножкой так что все ещё зажигание проблемное может быти что-то не понимаю

@rmmotojesus4057 5 жыл бұрын

ящик то венчальный