Ремонт кузова Форд Транзит. Финиш.

Рет қаралды 15,135

Владимир Ермоленко

4 жыл бұрын

Краткий обзор сварочных работ Форд Транзит.

Пікірлер: 34

@user-kr6em5dx8d 3 жыл бұрын

Молодец брат Беларус,всё аккуратно, не стыдно выставить работу.В таком ангаре сделать ..... Да нас не победить! 100 лайков тебе с Краснодарского края.

@PROvincial-by 4 жыл бұрын

лайк

@user-fl2ox6qi8m 3 жыл бұрын

Молодец :-)

@likrimov8928 3 жыл бұрын

Суперррр

@user-uj5jq6ol4t 2 жыл бұрын

Молодец! Отличная работа! Интересует стоимость примерно такой работы с покраской?

@dresvoles6434 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста размер заднего дверного проема

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

Здравствуйте, Владимир! Отличная работа!👍 Я тоже начал своего транзита переваривать, только мой похуже состоянием. Ваш опыт будет очень полезен! Передние крылья у вас на машины с 1995 года, поэтому не подошли. Насколько я понял - у Вас более ранних лет. Ещё вопрос - правая ступенька целиком менялась? А как же ВИН?

@user-tm5to9vp6l 3 жыл бұрын

Да Бог с тем винОм....😁 Да, менялась целиком. На счёт крыльев, на металле сэкономили, по тому и взяли Турецкие- гау'но....

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

@@user-tm5to9vp6l на транзиты наших модельных рядов есть три вида крыльев. Внешне почти одинаковые. Разница видна только при установке. На техосмотре не проверяют ВИН. Я тоже из Беларуси - у нас смотрят. Правда, ТО последний раз проходил в 2013😄

@user-tm5to9vp6l 3 жыл бұрын

@@AMATAR_78 откуда вы именно?!

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

@@user-tm5to9vp6l Горки, Могилёвская обл.

@maxvitram.8127 3 жыл бұрын

Владимир добрый день, у меня тоже транзит и хотел восстановить его но не как не могу найти время взяться ним , где в Находитесь в Питере?

@user-tm5to9vp6l 3 жыл бұрын

Беларусь

@yuraholod8050 3 жыл бұрын

Хорошая работа. Подскажите как выводили передние лонжероны, стоит ли заморачиваться с б/у?

@user-tm5to9vp6l 3 жыл бұрын

Спасибо. В смысле , где-то вырезать и вварить себе?

@yuraholod8050 3 жыл бұрын

@@user-tm5to9vp6l да, у меня передние иржу не вырезали, а наверх наварили, если делать самодельный-как вывести понижение?

@user-tm5to9vp6l 3 жыл бұрын

@@yuraholod8050 делал и так, локально- из листа 3-4мм, вырезал две накладки, по обе стороны, по форме рамы, обычно отгибаю кромки, сверху и снизу, так и крепче и варить легче и снизу подваривал полоску . Вырезаю полностью до целого металла. Вся сложность с отверстиями крепления балки ( ДВС) размечаю заранее , сверлю и прихватываю трубку,- внутрь( на сжатие)

@yuraholod8050 3 жыл бұрын

@@user-tm5to9vp6l ок понятно и последний вопрос. Это снижение от, примерно, крепления коробки до бампера ПО ПРЯМОЙ?

@user-tm5to9vp6l 3 жыл бұрын

@@yuraholod8050 я точно не помню, по моему сзади на перёд и включая опору коробки по прямой, а дальше - занижение и заужение.

@uralpower3568 2 жыл бұрын

Подножку с вин номером тоже переваривали?

@user-tm5to9vp6l 2 жыл бұрын

Бог с ним, с тем номером... Авто не собираются продавать,- столько не заплатят...😄

@user-kf5os2gq2f 3 жыл бұрын

Здравствуйте с новым годом сколько стоит такая работа спасибо

@user-tm5to9vp6l 3 жыл бұрын

Добрый. +- 1000$

@user-ii2bo7ob8l 3 жыл бұрын

Привет сними пожалуйста помещение где делал транзит....интересно очень это как теплица?хочу свою машину покрасить по весне и думаю что то на подобие заделать как у тебя .

@user-tm5to9vp6l 3 жыл бұрын

Ну да, что-то вроде теплицы. Это было временно сканструировано, У нас многие так делают, т.к. полно использованной плёнки из под с/х теплиц. Зарыты столбы + прогоны примерный размер 4*8м. Стоит , две печки длительного горения. Обязательно подшит потолок, из внутренней стороны, то же плёнкой, желательно новой, что бы конденсат не капал.

@user-ii2bo7ob8l 3 жыл бұрын

@@user-tm5to9vp6l спасибо)