Молодцы ребята, вам удачи и успехов.

Лайк ребята молодцы! Отличная работа!!!!

Молодец диктор! все рассказал, показал и доказал.

Крутое видео. Информационное. Не давно подобный ремонт делал с такси же мотором.

Четкая работа, молодец мужик 🤝

Здравствуйте, отличная работа. Подскажите на этом двигателе чугунные гильзы? И что за прошивка была клиент не сказал?

Молодцы!💪

Двигатель реально красив. Ваша работа хорошая и видео очень полезное

Капиталисты Вы 👍

Сергей, как всегда отличный и подробный обзор! У самого GL 400 с 276 мотором, обслуживаюсь на данной станции, качественно, ценник на работы приемлемый, квалификация мастеров на уровне! По мерсам лучше к ним!

Здравствуйте. Я немного не понял исходя из видео, этот мотор с завода гильзован? Как атмосферная версия 3,5 И какой выбрать из них? Какой надежнее ?

Добрый день. Я так понял что это двигатель уже с плазменным напылением стали. Был у вас хоть один случай повреждения плазменного напыления на М276 или на новых двигателях бензиновом или дизельных. Есть предположение что плазменное напыление позволяет ходить двигателю даже в наших непростых условиях 300+ тыс км, сохраняя геометрию цилиндра.

Отличная работа Сколько стоит такой ремонт

Подпись -лайк

это вот так можно через ПО проверить компрессию, не подключая манометр?! а дизель om642 также одним ноутбуком диагностируется?

Лайк и спасибо за видео. Сам владею GLC купе 43 AMG с таким двигателем. Прошивка стоковая. Точно не буду чиповать. 367 л.с в стоке более чем достаточно.

А у вас коллег в мск нету ?) чтоб уровень был такой же

Здравствуйте. У меня на 272м моторе уходит горячее масло из стакана , через 40 мин. стакан уже пустой. Если с утра с мороза завести и сразу заглушить, то через час-два стакан все еще полный (то есть уходит толко жидкое горячее масло). Скажите пожалуйста, горячее масло в стакане должно стоять хотя бы час - два, или сразу сливаться? Мнения спецов 50/50 , одни говорят что сливается и насос мгновенно закачивает масло, другие утверждают, что в стакане всегда должно быть масло. Спасибо

Приветствую категорически -))жаль что давно не наткнулся на вас, очень содержательно и доходчиво! Молодцы!!! вопрос. У меня 272 двиг, на w211 2008 г. 2.5 кубов (204 лош). Уже шум стука поршней, биение юбок, задиры) езжу, но бесит. так вот, появилась идея в мозгу. Нельзя ли его гильзануть под 3.5, то есть, можно ли 2.5 под 3.5 переделать, сохранив блок. Что что нужно менять, Если можно ГРРУУУУБО дайте оценку по сумме. Я бы обдумал и пошёл бы траты. К стати стоит газовое оборудование и по большей части не из за экономии, а то что топливо тут у нас по большой части дерьмо попадается, и много остатка, сажа..пачкается масло и т д. езжу я до 130 макс, то есть не перегружаю двигун.. спасибо за ответ заранее -))

Что то я передумал чиповать свой 276й. Только у меня е 400.

Здравствуйте. У меня GL166 c мотором ОМ642. На пробеге 220т машина упала в аварийный режим - заглушили егр механически и перепрошили программу. Сейчас 230т - ничего не беспокоит. Езжу в 90% по трассам и 10 по городу в режиме "бабка". Скажите что можно еще ожидать на таких пробегах с этим мотором? Нужно ли что-то делать для профилактики кроме ТО?

Добрый вечер, такой вопрос на 221 место м273 задний привод, можно постовить м113 5.0 или на крайняк компрессорную, есть ли смысл делать свап или свой м273 5.5 гильзонуть. Зарание спасибо

а правда что эти моторы загильзованы чугуном с завода М276 мотор

Интересно как маслянный насос промеряли и замерили?

👍

Здравствуйте и чём причина оплавление поршня. может масленая форсунка не охлаждала поршень, должным образом .

Здравствуйте. NE кольца поршневые хорошо себя зарекомендовали?

С нынешними ценами, сколько получается капиталка двигателя? (Двигатель на 300.000км заклинил). И можно ли Вам транспортной компанией прислать двигатель на ремонт?

При капиталки насос масляный не менял. Пробег 260 т для масляного насоса это пол ресурсо. Добавляю присадку для снижения трения. Эфект - снижение расхода топливв и более мягкая работа двс.

Разве ревизию цилиндра можно провести только снятием головки? А эндоскоп?

Смотрю такие видео и думаю, стоит ли накатывать прошивку на свой атмосферный глк 3.5 (276) от евро версии для возврата его стоковой мощности в 306лс🤔 это по сути то не чип, а наоборот родная прошивка от этого двигателя))

Вопрос в чём причина таких прогаров поршней? Причём, почему именно один из шести?

Полнрприводного е300 сможете сделать ? Передняя подвеска вся нужна , редуктор

Озвучте пожалуйста момент затяжки кв и рв

почему только один и что за поршни затычки? помогла заливающая форсунка? говеный бензин? это же бензиновый двигатель? а цилиндры вы не хонинговали - экономия 10 коп.

А это не форсунка нассала? Я про прогар.

Где тонко там и рвется. Не исключено, что водитель отжигал.

Нефиг лить бензин с октаном выше 95. У меня 14 летний 273 мотор! Он идеален!

Все правильно сказал про замену деталей, в замене которых нет необходимости…. А то развелось в последнее время чистоплюев и перфекционистов ( мозгоё….в).

Дизель 3.0 прям редкий гость получается??)

ОЗВУЧТЕ ИТОГ СКОЛЬКО ОБОШЛОСЬ КЛИЕНТУ . И потом что за мерсы пошли что на 120--130 т пробега сдох дж тем более в образный 6-ки я 2007 г купил 202 об1.8 /122 л 1994 г с пробегом 154000 3 года и продал родственнику и до сих пор где то ездить в 2019 году купил снова 202 с пробегом 417000 по тех/паспорту 1.8 /122 а по факту толи 2 /135 толи 2.3 /150 так и не понял снова продал и до сих пор где то ездить и всё время думал до 500000 пробег для мерса это обкатка можно купит а сейчас 120000 и капиталка что за маразм пошла или владельцы думают раз мерс то можно без замена масло ездить и бензин какой то мля 50 залит и капот вообще не открывать 🤔

Dizel… no na 95am

Мерседес хуже работает жигули праехал 300 000 снимаеш и делаеш за дня и уходиш

Ролик интересный, но подача и манера комментирования хуже некуда.

Инженерам кто этот мотор делал чтоб у них простатит не кончался бл)) 😂😂 Можно было проще сделать намного это как бывший моторист говорю!!