У меня так же на этом мотоцикле была стружка в фильтре и даже кусочки метала но потом ушло куда то масло, заклинило поршневую, буду разбирать, но я поставил 172 мотор новый без баланс вала

Большое спосибо вам за ваше видео, очень полезное и познавательное! У меня Рэйсер нитро и движка один в один!

Здравствуйте. Очень полезное видео, особенно для тех, кого напрягают любые "неровности" в работе двигателя и КПП. Можете ещё раз написать весь перечень работ, который был сделан, начиная от установки нового карбюратора? И хотелось бы номера подшипников увидеть.

для выбора квадроцикла: по запрошенным вами характеристикам ни чего не купить, разве что только б/у. Из новых для вас более всего подойдёт Avantis Hunter 8m 125cc с задним ходом и полуавтоматом (3+1). Но стоить он будет 64000 сейчас и он есть в наличии у меня. Правда гнездо прикуривателя нужно будет самостоятельно делать и свет улучшить. За дополнительную плату могу все это добавить

мужик красава! Твой двигатель попал в раЙ!Я ступеньку увидел во впускном коллекторе.Твой двигатель теперь проходит 20тыщ минимум свою цену отобьет с лихвой .И еще жениться на нем буду будущие хозяева)

🔥👍👍👍👍

Между этими половинами, нужно наносить анаэробный герметик, а не прокладку.

Здравствуйте!Можете посоветовать надёжный квадроцикл,который и на бездорожье хорошо себя вёл и на трассе.Для сына,13 лет.С багажниками и задним ходом.И с фарами всеми,разьёмом для навигатора.. и приличной максималкой.До 45 000т.р.

Привет. Подскажи пожалуйста, где запчасти брать? У меня беда серьезная, обе крышки картера и коленвал под замену. Где искать не знаю, в местных магазах на этот двс(воздушка с балансировочным)перестали запчасти возить.

Подскажите, в Картер 156 fmi(CB) встанет цпг 150сс 162fmj (CB)?

рейсер магнум рс 200 , пробег 40000 км на автоле , только регулировка клапанов !?

привет! а подшипники покупал в авто-мото зап частях? или в магазинах подшипников? и если остались номера или маркировки подшипов, был бы очень признателен!!

Здравствуйте! Отличное видео подскажите у Вас ведущая звезда имеет приличный такой люфт?

Ты устанавливал масляное охлаждение? Если да то как? Помогает?

Подскажите пожалуйста, а под валом кикстартера шарик "какой-то" был у вас?

Съело шлицы где звезда на вторичном валу. Нужно его вытащить. Вопрос, можно ли не снимая двигателя с рамы достать этот вал?

Подскажите, а как вы открутили гайки с балансира и коленвала (со стороны маслонасоса), когда уже магнето была снята. Ставили назад ее, чтоб зажать сьемником, или как? Сейчас сам разбираю двиг просто

ещё вопрос по стрельбе из глушака, при сбросе газа. как было и как стало. после смены карба, расточки отверстий входных

Здравствуйте, хотелось бы узнать, установили ли вы сигнализацию и автозапуск?

Доброго времени суток, у меня есть вопрос по причине, у меня мотоцикл рейсер пантера но не в этом суть, проблема в том что пробег у меня 4600 и я в один прекрасный день заметил то что меня стало напрягать. Значит как все произошло, приехал на мойку помыл мот просушил его, сел и поехал все как обычно но через минут 20 езды я услышал странный звук, похожий на небольшие щелчки чего то металлического, как бы думаю ну мало ли показалось, в общем проездил где то день другой и понял что это не показалось а реальный звук щелчков, потом решил проверить таким способом, подвесил мот чтоб заднее колесо было на весу и начал раскручивать двигло до 5 передачи будто я еду но звука нет не какого, потом еще заметил одну херню когда я еду издаются щелчки или стуки я не знаю как из назвать, выжимаю сцепление и звук проходит , отпускаю его полностью и звук появляется, мне говорили что цепь перетянута уже ослабил до невозможности, потом говорили что шлицы подносились на малой звезде все в норме но щелчки все равно есть и они уходят если выжать сцепу, так же пробовал просто газовать на месте звук двигателя идеальный, но стоит только ехать на ходу сразу брякоет что то, у вала на котором стоит звезда малая нет люфтов абсолютно все нормально, а что за херня и в чем может быть проблема я не знаю, может вы подскажете ?

Подскажите пожалуйста. Одиночный стук при трогании (когда отпускаю сцепление), и после каждого переключения (тоже когда отпускаю сцепление) и когда сбрасываю газ (иногда). Такое ощущение, что люфт где то выбирается, то в одну сторону, то в другую (когда начинается торможение двигаелем). Что это может быть? Когда разбирал сцепление визуально выглядело нормально. Это диски? или шлицы корзины? на валах коробки же такого люфта не может быть? А больше вроде и негде люфту быть... И еще, когда пытаюсь тронуться на малых оборотах и как-бы не хватает мощи - появляется треск и лязг, как будто этот люфт туда сюда скачет ударяясь туда сюда. Что за хрень ребята?

Упорный подшипник развалился.

Влад привет Ответь пожалуйстаэ я просто не понял пожему это случилось ? И когда - в км ?

Доброго времени суток...На какой передаче собирается КПП???

Что сделать если поршневая группа полностью в отличном состоянии а компрессора нету?

ПОМОГИТЕ КАК ВЫСТАВИТЬ МЕТКЕ НА РАСПРЕДВАЛУ И МАХОВИКЕ ЭТОГО МОТОЦИКЛА

дааа. движки эти наипрочнейшие неубиваемые. дифект походу был с завода. представляю еслиб на японце полетел подшибник. рездолбало бы все кишки(((

А как вы достали этот разлетевшийся подшипник? Он же закрытый, верно?

как нетраль.было и стало?

есть затык

брак кетайци пудели

а чего прокладки менял?. на форуме писали люди по 10 раз половинили двиг и прокладки все родные. не рвались.

Я вобще лью автомабильное масло и ничево

Это motul виноват...