Михаил хороший обзор! Кратко, и по делу! Ближе к конкретному, можно показать как нибудь обзор о магнето! Т.е как он включается и регулировка кикстартера! Спасибо!
@user-pr6ug1yn1h3 жыл бұрын
Мишаня как всегда безупречно произвёл ремонт двигателя! ✌️✌️✌️приятно смотреть, лайк💪
@neo41kam3 жыл бұрын
Лучший ремонт Крота, это замена двигателя на Honda gx 200, теперь ему цены нет! А у родного двигателя проблема с заводкой это потеря компрессии, если кто мучается с ним до сих пор надо постоянно менять кольца, а лучше всю поршневую группу. Опыт использования с 1996 года, а самое интересное что когда начинаются проблемы с поршневой заводится от холодной свечи, поэтому постоянно были запасные, чтоб уменьшить танцы с бубном. Желаю вмем удачи, надеюсь пригодиться!
@Mehanik..3 жыл бұрын
Тоже на днях поставил китаец Брайт 7.8 л.с.. Очень доволен им.
@neo41kam3 жыл бұрын
@@Mehanik.. Китаец долго не прослужит, лучше один раз купить и забыть, 6 лет с Японцем, только воздушный фильтр продуваем, так мы с ним всё лето не расстаёмся и копать стали, как движок поменяли
@Mehanik..3 жыл бұрын
@@neo41kam китайцы служат и по 10 лет если с умом его содержать. Знаю таких людей у кого они более 10 лет отпахали. А кто масло меняет по регламенту у того они и летят. Да и 6 лет для японца- далеко не показатель!)))
@neo41kam3 жыл бұрын
@@Mehanik.. Конечно, если не считать пробеги скутеров, мотоциклов и китайцев, которые ещё по гарантии сдыхают, есть двигателя и с 2008 года, на мотокосе например только масла и меняем и заводятся с полпинка, не стоит всё же ровнять моторесурс Китайца с Японцем!
@Mehanik..3 жыл бұрын
@@neo41kam можно и Лексус убить и Мерседес. От наездников много зависит и больше чем моторесурс. Масла меняют раз в 20-30 тысяч. Отсюда и результат. Так же и в моторах этих, или уровень прощелкают.
@user-ys7re4co4v2 жыл бұрын
Я вот по дешёвке приобрела Крота и теперь только одни проблемы и натолкнулась на ваше видео Спасибо 👍👍вам так четко рассказал и показал это видео 👍👍 то что мне надо 👏👏 Побольше расскажите про культиватор Крот про все его больные места Успехов вам 👏👏👏
@Mehanik.. Жыл бұрын
Мотор смени на Китайский любой и будет сказка.
@user-tt8bt9kr5f Жыл бұрын
Спасибо за ролик! Все чётко объяснено, на уровне мастера производственного обучения. Молодец, Мишаня! Буду менять ремень, старый служил с 2003 года с момента покупки. Ремень купил на озоне А-710.
@Dimasik16013 жыл бұрын
Смешной, и, в то же время, простой ремонт! Спасибо, за это видео. У дедушки такая же проблема. Будем смотреть зажигание!
@user-xk7mf4cu6l2 жыл бұрын
Молодец друг! Так надо обяснять : медленно, в полностю, недолго! Спасибо тебе!
@SergeyFootball3 жыл бұрын
вот это техника!! я обязательно научусь во всём разбираться... или нет... пока непонятно
@Wolk7163 ай бұрын
Красавчик. Спасибо за подробное видео
@Meshanya_3 ай бұрын
Благодарю
@johnnylife20053 жыл бұрын
Привет!!! Отличная работа, пятерка с плюсом!!
@-NoNameNone-2 жыл бұрын
Мишаня не увидел ремонт двигателя здесь,но да ладно лайк тебе за Крота,красавец в таком сохране,вечная техника если голова на плечах а не жопа.
@MrPasha6663 жыл бұрын
Все по делу, без лишней воды, красава Миша
@djshu58333 жыл бұрын
ждем следующий видос :)лайк
@UVait2 жыл бұрын
Мишаня! Спасибо! Мог бы и показать, как тросик отсоединил от карбюратора)))
@user-qr1ci8zo3w Жыл бұрын
Как снял тросик карба...не показано ...у меня было геморойно ...
@maksgamingclub3302 Жыл бұрын
а расскажите пожалуйста по поводу расходных материалов (именно по артикулам и маркам)для ТО именно для этого КРОТА. Заранее спасибо.
@PaPashka860 Жыл бұрын
Отличный ролик 👍Попробую свой оживить после 10 лет под сараем😁
@Boryokudan Жыл бұрын
Красавчик! Все по делу 👍🏼
@kirillvolkov74162 жыл бұрын
Толковое , четкое видео! Без лишних слов! мое почтение!
@Meshanya_2 жыл бұрын
Благодарю!)
@ilnu21075 ай бұрын
@@Meshanya_ Может глупый вопрос задаю. У крота внутри бака ржавчина можно сказать полностью, с момента покупки почти не работал. Подскажите чем можно обработать! Преобразователем ржавчины или чем нибудь другим?
@ilnu21075 ай бұрын
@@Meshanya_ Самый главный вопрос, как снял трос с карбюратора? Для этого сначала снял верхнюю крышку?
@Meshanya_5 ай бұрын
@@ilnu2107 приветствую, лимонной кислотой. Посмотрите ролики на ютубе как чистят мотобаки лимонной кислотой.
@ilnu21075 ай бұрын
@@Meshanya_ Вот бак снял наконец. Большое спасибо! Я посмотрел ролики, там надо разогреть воду с лимонной кислотой и оставить на 8 часов. После прополоскать содой! Промыть бензином и высушить! Так если кому нибудь понадобится! Вам огромное спасибо!
@80skel Жыл бұрын
А масло не надо было проверить?
@user-dt9xk7yd4b2 жыл бұрын
Красава 👍
@Evgeny_pbch2 жыл бұрын
Спасибо, лайк!)))
@Stormrider172 Жыл бұрын
Добрый день, от деда достался такой же крот, только с задним ходом, дак он задний ход как то отключил аргументируя тем, что рвет ремень. Дак вот, что нужно подкрутить, чтобы снова заработал задний ход и разобратся почему рвался ремень. Инструкции не могу найти
@user-it1id8mo2r2 жыл бұрын
Момент отсоединения тросика от карбюратора совсем не освещён (((
@-NoNameNone-2 жыл бұрын
А это ведь вишенка с торта
@ingvarroot14302 жыл бұрын
Мишаня а расскажи как поменять сальник на редукторе. Потек, а какой там сальник (в районе культиваторов) не нашел.
@user-cn3zs5vh3u9 ай бұрын
Какова свечь зажигания применяется в Кроте
@user-vs2ig6ej8o2 жыл бұрын
Куда провод с кнопки останова двигателя подходит?
@user-qj3sc2lq3k2 жыл бұрын
Всё окей
@user-re3vr6jm1k2 ай бұрын
Я извиняюсь) а масло объязательно доливать? Это не 4 тактник?
@romanbannikov44973 жыл бұрын
Привет, новый ремень А-750? У меня почему то сильно длинный, не подходит. В рабочем режиме проскальзывает
@Flacon812 жыл бұрын
👍👏💪
@user-cx2gr3rx1j2 жыл бұрын
Вот блин.. Где взять советскую канистру.., видимо это самое главное в ремонте..
@Meshanya_2 жыл бұрын
Это один из самых главных критериев ремонта
@user-cx2gr3rx1j2 жыл бұрын
@@Meshanya_ молодчина.. Все по делу, без соплёй, сухим техническим языком..! Подписка..
@Meshanya_2 жыл бұрын
@@user-cx2gr3rx1j благодарю
@Kuropatka1042 жыл бұрын
Как снять ротер без съемника?
@Meshanya_2 жыл бұрын
Боюсь нет такой возможности, но можно изготовить самостоятельно.
@user-zc3qr9oq3g Жыл бұрын
Может кто подскажет в чем может быть, проблема такая, мотоблок трудно заводится после долго простоя, пока не зальешь под свечу, как завелся, вроде хорошо работает, но когда газу даешь, то не берет верхние обороты и работает как то волнами, то выше то ниже, как будто душит его, фильтр снимал, не помогло, карб чистил, но что интересно на холостых работает ровно, но стоит только повысить обороты до средних и выше, то начинается, может кто нибудь даст совет
@user-vd6lq6bc1k Жыл бұрын
У меня такая же проблема.как решил?
@user-zc3qr9oq3g Жыл бұрын
@@user-vd6lq6bc1k замена карбюратора, он мозг выносил
@user-lp7wi3pq4h2 жыл бұрын
Дорогой друг ! Кто ж делает раздельную заправку бензина и масла !? Наливаешь в отдельную тару бензин,добавляешь туда же масло,тщательно размешиваешь взбалтыванием,и только потом заливаешь эту смесь в бак. А ты запорешь двигатель.
@Meshanya_2 жыл бұрын
Благодарю!)
@NikkuBelol2 жыл бұрын
На 3:22 эти 3 винта пластилиновые чтоли? Шляпки посрывал😓
@Meshanya_2 жыл бұрын
Нет, возможно никогда не откручивались у вас…
@andydzhordan982718 күн бұрын
Как ты бензин с маслом мешаешь? В баке? М. б. лучше сначала в советской канистре?
@user-sb4to9qr1l Жыл бұрын
Всем привет!!! Подскажите кто-нибудь, хотя бы примерно на словах, какая должна быть искра на свече Крота???....не с чем сравнить! У меня искра вроде как тонкая, с волосок, белого цвета. Крот не заводится. После прогрева двигателя его заглушил и всё! Больше не заводится...