У меня зараза шкив оказался, два насоса переставил)) твои видео очень полезные. Спасибо тебе!
@user-js4ib4nl6x2 жыл бұрын
Автору как всегда лайк,четко все по полочкам без лишних слов,снял показал все понятно,но интелесно всеже с теми пластинками,что они дали?
@antonpanteleev4274 жыл бұрын
У меня тоже самое е36 м50,поменял ремень бош поставил 1555 мм,поменял ролики,скрежет есть,взбодрил генератор , серавно шкрябает хотел тоже в гур полезть уже 😀хорошо видео твое глянул завтра попробую ремень старый подкину посмотрю
@user-kb3zf3rj1b3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Я думал нужно еще снять треугольник на котором крепится шкив. А оказывается достаточно снять штопорное кольщо. В етом насосе гура нету подшипника? только втулка? имеется ли осевой люфт?
@user-pu7fk1co6g4 жыл бұрын
Задиры потом хорошие были? Радиус как таковой это не выработка по износу!
@user-js4ib4nl6x2 жыл бұрын
Или заводить не желательно,но тогда клапан перепускной не откроеться? Дай совет
@user-js4ib4nl6x2 жыл бұрын
Канат вопрос к тебе,когда установил его обратно и что просто залил масло завел двигатель и с помощью поворотов руля прокачал?
@user-zp7nl8dl2j2 жыл бұрын
Да
@user-qw3hi3bb9n3 жыл бұрын
Так не понятно в насосе звук исчез или нет после перекидки лепестков а то у меня тарабанит за тысячу оборотов Даш и перестает
@user-zp7nl8dl2j3 жыл бұрын
Это был не насос гура, это был шкиф. По этому не могу сказать поможет это или нет.