Спасибо огромное.

Спасибо.

Спасибо большое. Стараюсь делать что-нибудь новое и интересное. Мне так нравится.

Ahle2062 Скажите как форсунки вышли?

Ahle2062 Сама форсунка не поломаеться?

Ahle2062 Спасибо

@@proremontvgarage6882 Здравствуйте. Могу ли я снять тнвд не снимая двигателя.

суть..........звездочки у них не каленные,а цементированные(че это за хрень незнаю...) и звездочки снашиваются махом.

Хочу вам сказать, что если неменять цепи ГРМ на этой машине с пробегом выше 200000км ждите того времени когде проскочит цеп . Это болезнь на этих движках. Лутше прислушатся и поменят вовремя, чем попасть на крупный ремонт.

@@user-yu3qs2fy4e УВАЖАЕМЫЙ....Я ПОМЕНЯЛ...БАШМАКИ НАТЯЖЕНИЯ И УСПОКОИТЕЛИ....БЫЛО 247 183.....СЕЙЧАС 328 574............МАСЛО ПОСТОЯННО ЧЕРЕЗ 8 000.....И ТОЛЬКО 5W50....C ПРОМЫВОЧНОЙ ДОБАВКОЙ.....БУДУ ЕЗДИТЬ ПОКА ЕЗДИТ....А ТАМ НА СВАЛКУ......

Смотри топливную. Может где-то уходит топливо и потом его медленно закачивает.

Нет. Такой лучше не ставить. Будут большие зазоры и у двигателя будет низкое давление масла.

@@proremontvgarage6882 спасибо а возможно ли снять нижнюю крышку где стоит шкиф ГРМ не снимая 2поддон? А зажигания как ставить 1поршень вмт и распредвалы на метках чтобы было и все да? Или у аппаратуры тоже есть метки?

По моему там обычная резьба. Но отварачивать надо трубой длиной метра два.

Гайковерт в помощь

Потому что на данном моторе топливный насос создаёт давление в топливной рампе. А уже за момент впрыска топлива отвечает электроника. На более старых моторах, где стоит обычный Тнвд и обычные форсунки, метка насоса важна и её нельзя сбить.

Правая

only ruski text...

Вполне возможно, что это не масло а смесь конденсата и масляная пыль. По виду от масла не отличается. Но если это масло, то тогда на подходе турбина.

Если свежий мотор, то метки выставлять не надо. Насос просто подкачивает топливо к насос-форсункам в общую топливную рампу.

Да. Из Беларуси.

Трудно сказать. От чего она так стала работать? Или так и было? Хорошо было бы знать, с чего всё началось.

Алексей Сёмченко разобрался уже. Во первых растянулись цепи не оригинальные, но не сильно. Проблема была в посадке маркера распредвала.(звезда, которая вращает вакуумный насос через маленькую цепь). Направляющий шплинт каким то образом обломился, и звезда провернулась на несколько градусов, тем самым давая отставание распредвала по дпрв. Поставил на место, шплинт выкинул, притянул моментом покрепче(вал держать ключём обязательно, нужно снимать вторую форсунку, иначе метки цепи уйдут и пизда мотору)

Интересно. Буду знать такую неисправность.

@@user-um6so1th4u ki

На насосе ГУРа меток нет. Если мне не изменяет память...

Я думаю можно.

Не знаю. Не вникал. Common Rail.

Алексей Сёмченко дак комон реил или тнвд

Common Rail.

Списка запчастей у меня почему-то не сохранилось, но в видео я старался показать номера всех деталей, что ставил.

Бендикс вряд ли. Он бы крутился вместе с маховиком.

Разобрал. Да, это не бендикс. Провернуло шестерню выпускного распредвала. Сверху видно, что выбило посадочное место под стаканчиком регулировочной шайбы клапана. Боюсь даже представить, когда подниму головку.

Может стоит посмотреть подачу топлива? Дизтопливо может стекать в бак. Поэтому долго и запускается. Ещё стоит подключить диагностику и прочитать ошибки. Может какой-то датчик моросит.

@@proremontvgarage6882 топливо в топливном фильтре есть.если пытаешься подкачать вручную то двигается туго что указывает на наличие топлива. я не знаю как сохраняется топливо в трубке от фильтра до бака.может в баке стоит клапан или держится за счет вакуума?или насос закачивает от бака до форсунок? вы случайно не знаете? брал датчики дмрв дпкв дпрв с другой машины толку нет.даже если я заглушил движок и сразу через полсекунды завожу то задержка все равно составляет ровно 5 секунд.стартер маслает движок молчит а через 5 секунд отлично заводится как ни в чем не бывало.работает ровно. с метками на цепях при установке очень сложно ошибиться.если бы была причина в зажигании то наверное было бы видно по работе. спасибо.

@@Vicing23 , здравствуйте. Победили неполадку?

Насколько я помню, когда читал руководство по этим движкам, для снятия тнвд не надо было снимать цепи. Там достаточно было снять лючок и отвернуть насос от звёздочки. Глянь вот в этой книжке: yadi.sk/i/Tv0hUS21yhd35

По-моему 136 л.с.

У моего указано 114 л.с.

2001-2004 год 114 ЛС , 2004-2007 год 136 лс

Прямо мистика какая-то всё работает, блок управления исправен, форсунки отличные, давление топлива есть... Может где-то обрыв проводов к форсункам?

Была такая проблема, отдал кучу денег на диагностику, оказалась банальность - возле стартера была плохая масса и датчики положения коленвала и распредвала работали некорректно. Зачистил массу, машина завелась сразу ))

Дпкв сдох !

Скорее всего в системе питания топливом. У вас стоит обычный Тнвд, а у ddti - насос форсунки.

Так и должно быть. Метки на цепи и звёздочках совпадают только при установке. Дальше это всё разбегается. Чтоб себя проверить, надо сделать свои метки на звёздочках и блоке двигателя. Вот они должны через два оборота коленвала совпасть.

Владимир Коваленко Кольца поменять можно. Осталось снять голову и можно вынимать поршня.

а голову на фига? через низ вытащить поршни что нельзя?

Владимир Коваленко через низ поршень достать нереально, а ещё более нереально вставить его обратно с новыми кольцами. Это как лечить зубы через задницу.

@@proremontvgarage6882 😁

на yd25 кольца поменять нереально, мешает балансир,снимать двигатель надо.

Нисан Ад мотор yd22

Давно было, там возле КПП были болты. По-моему. Надо посмотреть внимательно. И плюс к этому поддон приклеен на герметик и оторвать его очень тяжело.

Всё покажет вскрытие.🤔🤔🤔

Вполне возможно, что неисправность датчика распредвала показывает из-за или очень сильно растянутой цепи, или из-за того, что она перескочила на зуб или пару зубов. Клапана ещё не загнуло, но заводится будет очень плохо. И если пробег уже более 240 тыс. км., то цепь надо менять, иначе возможно, что она проскочит или порвётся.

Не на всех двигателях есть метки. Поэтому на этом моторе я ставил свои пометки краской.

Судя по всему, объёмом двигателя, а следовательно или ходом поршня или его диаметром.

@@proremontvgarage6882 спасибо за ответ

10-14 т.р.

136 л.с.

Желание хозяина машины.

Да, конечно набирайте: +375(29)117-23-04. Желательно числа 7 - 8 ого. А то сейчас много работы.

Здравствуйте. У меня такая же машина. 2003 года, дизель, 2,2 объем. Купили 7 лет назад, сейчас меняю цепь, пробег уже 263000.

Именно на этой машине Common Rail. Но есть такие же моторы с обычным ТНВД.

Надо почитать ошибки, на что машина жалуется. Если до этого всё было Ок, возможно где-то нарушены фазы грм.

Серьёзно, вот это поворот...

www.drive2.ru/c/1750369/ - вот отсюда скачай мануал и почитай. Или там тоже все дураки и неправильно книжку написали?

+Алексей Сёмченко дружище все проще у меня ниссан п12 2002г там мотор другой по компоновке 2.2дти 126лс

@@user-ro2bo5in6k Я не знаю, какой у тебя мотор... Но тут был YD мотор.

kzfaq.info/get/bejne/bN6XfbNpxt-sm4U.html - тоже человек реношный мотор делал? И как ни странно цепь тоже роликовая.

Задавайте.

@@proremontvgarage6882 добрый день у меня тино ниссан,2,2 двиг тот же ,13028AD202 нашел вот такую цепь,подходит от инфинити возможно такое ,все как и для тино и хстрал,15 наименований,ukrparts.com.ua/part/13028ad202/nissan_infiniti/

@@proremontvgarage6882 и еще такой ыопрос,что дает разницу в лошадях,если двиги одинаковые на вид,турбина,поршневая или что дугое

@@olpav6780 рабочий объём двигателя в первую очередь.

@@proremontvgarage6882 2,2 турбо интеркулер

Вот это да... Я и мануал читал по YD мотору, и разобрал его, собрал, и даже не понял, что оказывается я не тот мотор делал. Олег, ты молодец. Хотя бы картинки в интернете посмотри, как что выглядит. А потом умничай в комментариях.

+Алексей Сёмченко дая то не умничаю просто истина дороже машину купил не так давно 25лет езжу на дизелях сам экскаваторщик машины чиню и обслуживаю сам ,вот и хотелось бы понять в чем разница

@@user-ro2bo5in6k Точно такой же двигатель стоял и на Nissan Almera Tino товарища. Только интеркулер был в бампере, а не как на X-Trail сверху мотора. Но выглядит двигатель точно так же. Может у вас стоит мотор рено? Или ещё какой другой?

+Алексей Сёмченко нет не рено точно ядэшка как на тине только 126лс насос и турба другая

+Алексей Сёмченко спасибо тебе главное чтобы ты был прав и я пойму какой мотор у меня он по талмутам всего год ставился на данную машину

Владимир Коваленко Конечно поменять цепи на снятом двигателе гораздо проще, но если нет возможности снять двигатель, то проще так. Да и двигатель снять тоже не пяти минут работа.