Приветствую Андрей 🤝 , спасибо большое .

Здравствуйте Андрей 🤝 , спасибо большое и Вам всего наилучшего .

Приветствую Николай🤝, спасибо большое, тут сложного ничего нету, самое трудоёмкое это разборка сборка.

Здравствуйте🤝, Вам спасибо за просмотор, за коммент.

Приветствую, спасибо большое, думаю этот способ лучше,чем пытаться снизу что-то вырезать и приварить.

Серёга привет🤝! Спасибо большое, это мой третий видосик помоему, ещё на старенький телефон снимал, да и сейчас корявые видосики конечно, но тогда опыта ещё вообще не было🙂.

Спасибо большое.

Привет Серёга 🤝, спасибо большое, наверное скоро тоже ниву с рыжиками буду делать, новые двери уже привезли. Как думаешь, лучше металлический багажник или пластиковый, какой заказать?

Пластиковый не пробовал, но вроде как говорят крепления газлифтов отрывает, металл по надежней будет, хотя он гниет

@@sergo163 наверное металлический закажу, вообщем то и родной можно почистить,но клиент решил заменить.

Михаил привет 🤝, спасибо, как там с покраской, разобрался в чем проблема.?

@@Avtolom_63 нет Лёш заболел 🤧

@@MixaniKoSergievsk это плохо, нельзя болеть, давай выздоравливай.

@@Avtolom_63 да ещё и жена тоже

Привет,спасибо большое,думаю этот способ лучше,чем пытаться как то отремонтировать снизу.

Спасибо большое,это точно и если ещё обработку повторять скажем раз в три года такое наверное не случится.

Пластик ещё хуже. Гниёт между пластиком и кузовом-постоянная грязь.

Добрый вечер Александр,спасибо большое.

@@Avtolom_63 у вас уже ночь 🙂 А, да, +1 час Самара, это Оренбург и Уфа +2 часа.

@@AlexandrPermyakov1980🙂

Добрый день Зуфар,спасибо Вам большое за положительный отзыв,можно конечно сделать,только мы далековато находимся,за Нурлатом. У меня ещё тут идёт строительство малярки и небольшая куча обещанных машин.

Может все таки возьмётесь? Обшивку снял. Есть проблемы с порогами. В Нурлате живёт моя двоюродная сестра.

@@user-ir4cy5zi5l Здравствуйте Зуфар,я не отказываюсь,можно сделать,только придется немного подождать .8 927 6913029.

Привет, спасибо большое, можно конечно и из под арки, но думаю сильно не удобно, а так вроде всё легко и просто.

​@@Avtolom_63а на прочность стойки такие манипуляции не влияют?

@@Redllline_Rock_band здравствуйте 🤝 , думаю , что нет , порой из таких кусков приходится аварийные машины собирать , вот там ещё можно усомниться , а в данном случае ничего такого нет , все швы сплошным в стык , с хорошим проваром , всё обработанно , вообщем как говорится , ещё походит 🙂 .

@@Avtolom_63 т.е. силовая часть не резалась?

@@Redllline_Rock_band ни какие лонжероны не резались , если у вас с машиной такая же беда и сомневаетесь в таком способе ремонта , найдите мастера , кто из под арки всё заварит , тяжеловато конечно , но можно.

Приветствую коллега🤝, спасибо большое, наверное тёр подложив шкурку под какой нибудь резиновый кубик, их у меня много всяких разных, это один из первых моих видосиков, сейчас то не знаю, что снимать, вон выпустил про приору, народ жалуется, что не показал моменты вытяжки, а тогда и подавно. Самому больше нравится смотреть видосики, где больше болтавни, а на процесс смотреть и в гараже надоело. Буду стараться больше снимать саму работу.

@@Avtolom_63 Сам грешу тем, что работу снимать лениво и кажется, что однообразно. Делаешь час, а в ролик вставляешь 20 секунд, ещё и на ускорении. Но есть нюансы, которые помогут другим разобраться в процессе. Не говоря уже о том, что на многие процессы просто приятно смотреть. :))

@@fix-and-run мне ещё нужно бы сделать штатив для телефона, а то я его креплю на штативе от нивелира и сильно не удобно , когда и нивелир нужен и отснять бы было не плохо. Времени не хватает ни на что, с покрасочной камерой никак не закончу, всё сильно усложняю, одни полы что мне стоили, а ещё и не закончены😀.

@@Avtolom_63 А у меня наоборот -- фото штатив и нивелир я ставлю на него же, но тогда снимаю с рук. А вообще они около 1000руб стоят. Надо бы мне второй, наверное, взять... Время это точно. Я вчера весь вечер снег чистил (у нас циклон Ольга прошла) и в итоге ничего и не делал и не снимал, выпуск под угрозой... Судя по многим комментариям к моим видео -- я вообще всегда всё сильно усложняю. Так что ничего плохого не вижу! :))))

@@fix-and-run эт точно, мало бы кто стал изготавливать самодельные усилители, конечно при наличии необходимых , не пойми откуда взявшихся, халявных пресс форм возможно кто то и сам сколотил бы, но чтоб полный процесс ... , я был сильно удивлён , хотя и сам иногда во всяких ремвставках делаю отверстия и вальцую трубами разного диаметра .

Привет Андрюха,да, немножко переделал, подумал, что так будет правильнее🤝.

Добрый вечер Анатолий,спасибо большое,помоему 25 взял,вроде в конце ролика говорил ценник.

Серёга привет,да, это наверное у всех реношек такая фигня,логон ещё не варил,но косметику именно горловины делал много раз,на дасторах тоже.

@@Avtolom_63 это хэтчбэки . На седанах не залезть. ☹️

@@user-xh4mz7ci7s бывает часто,что у них ещё краска отлетает, непонятно из за чего,то ли цинк окисляется, недавно Дастер делали с облезшими порогами, Ниссан на базе Рено,у напарника Сандеро пооблазил, но без ржавчины,а вот горловина зацвела, может арка идёт не оцинкованная, тоже не понятно.

Привет🤝,опыт конечно в любом деле неоходим, конкретно в этом случии больше и сложнее наверное была работа по разборке и сборке.

Здравствуйте Олег, от многово всё это зависит,но важнейшее значение имеет своевременная профилактика, появились рыжики,неполенитесь,найдите нормального мастера,пусть он их уберёт и обработает закрытые полости.Удачи.

Надо срочно делать профилактику на горловине ларгуса,а то прийдется потом так же изголяться.

@@user-ff1hv2mg1l приветствую Виталий🤝.

Здравствуйте,вы имеете ввиду эту заплатку с отверстием под горловину? Я её сделал из жестянки толщиной примерно миллиметр.

@@Avtolom_63 вдвойне круто.Как с завода.А вы можете изготовить на заказ .? У моего ларгуса такая же беда(

@@serhiolive8431 спасибо большое,да нет,так её не сделаешь, нужно смотреть на форму вырезанной части арки чтобы отчеканить новую,затем откорректировать уже по месту, места отверстий под саморезы разметил по кронштейну горловины.

@@serhiolive8431 вроде это не так уж и сложно, думаю любой мастер справиться,пол часа беготни от машины до наковальни и обратно 😄

@@Avtolom_63 подскажите на ларгусе можно снять заливную трубу бензобака без снятия самого бака?

Привет Александр,одна из любимых групп была в студенческие годы.

Здопвствуйте , да , горловина не даст снять.

Мы никого не заставляем именно у нас ремонтироваться, озвучиваем цены и клиентам самим решать куда загонять, где то ему за червонец сказали заварят прям снизу,но он у меня решил ремонтироваться,хотя дороже. Это если кому то покажется,что дорого,а так, Михалыч, и я считаю что нормальная цена.

​@@Avtolom_63 вы с Самары?

@@user-bo9bm4ql3k самарская обл.

Приветствую Кирилл,на седанах там вроде поперечина идёт,всё немного по другому устроенно,но думаю можно что нибудь придумать,для начала найдите толкового кузовщика,возможно из под арки всё отлично заварят,очень много зависит от мастера. Удачи.

Привет , 25 вроде взял , без покраски может минус 5

@@Avtolom_63благодарю

Приветствую, двадцать пять взял.

Здравствуйте , 25 вроде бы .

Досмотрел. Услышал. 25тыс оказывается

Здравствуйте🤝, Самарская обл. 8 927 6913029 Алексей.

Спасибо,далековато конешно,но номер запишу

Добрый день,но это же всё равно лучше чем ничего, ещё не плохо бы раз в два-три года обрабатывать качественной мовилью разбавленной маслом все проёмы и стыки.

@@Avtolom_63 беда ларгусов и вест в том, что несмотря на оцинковку снаружи, внутренние швы и стыки панелей, практически не обработаны, ржа подло лезет изнутри и бороться с этим практически бесполезно, ну если только сразу после покупки, разобрать машину до голого кузова и как следует всё пролить, но так делают единицы.

@@Avtolom_63 хочу сказать, руки у вас, с нужного места растут.

@@user-ol1hu4ml8b в последнее время на подобные работы,на всякие там замены порогов больше стало обращений, раньше в большинстве была такая логика, пошли рыжики,пора продавать, теперь же хотят ремонтироваться ,на новую говорят денег нету, по поводу качественной обработки,да ,вы правы, нужно разбирать машину до голого кузова .

@@user-ol1hu4ml8b спасибо большое 🤝.

Приветствую Евгений 🤝, 25 т вроде бы .

@@Avtolom_63 здравствуйте если соберусь возьмете в работу и на какой срок.

@@user-yb4ue6zu7f да , но чуть позже , пока занят

Здравствуйте Михаил,спасибо большое за коммент,с вами абсолютно согласен,вообщем то ,что и с техникой,что и со здоровьем, своевременная профилактика сможет помочь избежать многие проблемы.

Самарская область

​@@Avtolom_63а город какой?

@@Avtolom_63 желания за слегка уставшую (местами с хорошей ржавщиной) шестёрку-тройку взятся нет у вас?

Машина в Самаре находится

@@user-td7zy5yk1r даже не знаю,это ваз 2106? Раньше,ещё в старом гараже я делал эти машины,иногда чуть ли не из за спортивного интереса,но после покупки и несканчаемого ремонта и благоустройства этого помещения( тут кроме стен и потолка ничего небыло,въезд был с обратной стороны) возникли финансовые затруднения ,поэтому нужно подумать.

Здесь замена четверти,не смешите.

Здравствуйте Иван,что именно вам не понравилось,то что залез с салона?