Меняю полурессору на прицепе+ полная ревизия средней оси, и замена подушки на передней оси.
Пікірлер: 41
@user-bb3ej2wi4s3 ай бұрын
👍 УДАЧИ на дорогах
@user-ul5ri5kr2r2 жыл бұрын
Удачной дороги!
@user-yk2ig9xc1t6 жыл бұрын
классно все делаешь!!!!! у меня был такой ключ, но что то сломался, наверное брак был.... удачи во всем!!!! снимай по чаще видео...
@user-ul5ri5kr2r2 жыл бұрын
7:25, если пружина стянута, то ничего не стрельнет. Эту байку рассказывают те, кто ни разу энергач не разбирал.
@kd-ge2ys2 жыл бұрын
Пасибо за это видео, сделай обзор на съемник ступицы, высота, ширина, длина и.т.д. может ещё какой "кастомный" инструмент есть?
@user-zx1it6ee4d6 жыл бұрын
Дмитрий молодец!
@user-ul5ri5kr2r2 жыл бұрын
10:22 пальци и валы можно наплавить электросваркой и обточить до нужного размера на токарном станке, шлицевая на тормозных кулаках тоже наплавляется и протачивается УШМ. После этого ходит еще долго и нудно. Но это на любителя. Кто то этим вещам не доверяет.
@user-rx4px5uw2b4 жыл бұрын
Сам процесс. Как разобрал, как снял. А то но все, не переключайтесь и так далее)))))
@user-di4lu1cl4x Жыл бұрын
Это мазовский прицеп?
@user-ur5pe3wq2x5 жыл бұрын
Добрый день я вас правельно панял гайка одна затягивается до упора и фиксируется болтиком зачим прорезь на гайке
@user-yi8ev7ec1w5 жыл бұрын
Гайка одна, закручивается до упора и немного ослабляется, что бы ступица легко вращалась и не имела люфтов. Сама гайка толстая, прорезь примерно на 1/3 гайки и как бы делит её на две гайки в одной половине просто отверстие а во второй половине нарезана резьба под стопорный болтик, когда болтик закручиваешь он стягивает между собой эти половинки тем самым в этом месте изменяется шаг резьбы, это и удерживает гайку от проварачивания
@user-qh4bz2tr1u4 жыл бұрын
Добрый, а втулки уже в размере под валы? Или нужно разворачивать?
@user-ur5pe3wq2x5 жыл бұрын
Спасибо
@Mortal8733 Жыл бұрын
Кто в курсе, как делать соосность на этих осях или она на них не делается ?
@martapril49472 жыл бұрын
Что за первообытный способ откачивания стремянки ключами я делаю это легко гайковёрт мощный и делов 20 минут с перекурами
@Shamil026052 жыл бұрын
Сколько тонки это Ося ?
@user-ur5pe3wq2x5 жыл бұрын
Добрый день скажите сколько гаек стоит для затяшки ступицы если можно зделать видео как затягивать ступицу я купил ось СМБ атам адна гайка зарания спасибо
@user-yi8ev7ec1w5 жыл бұрын
Добрый день, гайка одна на ней прорезь, в районе прорези отверстие под стопорный болтик, видео снять не получится прицеп продал
@user-tx3su9gr1p3 жыл бұрын
Затягиваеш с усилием до упора и затем отпускаешь на четверть оборота в народе на 15 минут и всё.
@user-vb9yu4qv6n6 жыл бұрын
Добрый вечер.стою перед выбором стою.брать подешевле на полуресорах прицеп.или на коробах но он на порядок дороже.вопрос как часто ломает ресору,,стремянки рвет?
@user-yi8ev7ec1w6 жыл бұрын
Добрый вечер! Не могу объективно ответить вам на этот вопрос, так как не имею опыта пользования другими подвесными системами кроме полностью рессорных, но это, как говорится, прошлый век. На мой взгляд ''короба'' надёжнее, но и в полурессорах ничего страшного нет! Судите сами: 98 год полурессоры были все родные, стремянки не разу не откручивались, родная краска на гайках, чтобы рвало стремянку не разу не слышал. Видите где сломались, я это списываю на то, что не нужно сильно заламывать гружёный прицеп, что не раз приходилось делать, и на усталость металла 20 лет всётаки в агрессивной среде.
@user-yi8ev7ec1w6 жыл бұрын
И, кроме цены, ещё один плюс полурессор, это то что при поломке её можно просто заменить, а ''короб" намертво приварен к оси.
@user-vb9yu4qv6n6 жыл бұрын
Я вас понял спасибо.снимайте дальше.подписался.и озвучивайте цены на запчасти.удачи.
@user-rd8uw5mv9q5 жыл бұрын
Что стояло под гайками стремянок,шайбы или гровера?
@user-yi8ev7ec1w5 жыл бұрын
Шайбы, гровер там стоять не может, так как его выдавит каким прочным он бы нибыл.( Я так думаю!)
@user-rd8uw5mv9q5 жыл бұрын
Дмитрий Ошурков у меня откручиваются стремянки,затягиваю трубой 2метра,и всё равно со временем ослабляются.
@user-yi8ev7ec1w5 жыл бұрын
Посади на фиксатор резьбы
@slim88ize6 жыл бұрын
у вас тягач маз?
@user.80035 жыл бұрын
Блин а самое интересное то не показал!!! Затяжку ступичной гайки?!! Сколько тянуть и сколько отпускать...
@user-yi8ev7ec1w5 жыл бұрын
Ступичную гайку затягиваю с установленным колесом, за колесо кручу качаю и ловлю момент, чтобы не было люфта и крутилось легко.
@user-mf3th2me6j5 жыл бұрын
Не могу понять как колодки снимаются. Ступицу надо обязательно снимать?
@user-yi8ev7ec1w5 жыл бұрын
Ступицу снимать не обязательно, достаточно снять тормозной барабан. В моём случае барабан намертво присох к ступице, поэтому проще было снять со ступицей
@user-mf3th2me6j5 жыл бұрын
@@user-yi8ev7ec1w , будь добр, объясни после барабана какая последовательность? Втулки снимать или пружины? Сейчас начал втулку выбивать, а она в пыльник упирается. У тебя ведь оси ROR?
@user-yi8ev7ec1w5 жыл бұрын
У меня оси SMB, в пыльнике есть отверстие в районе пальца в это отверстие вставлял удлиннитель от воротка и выбивал палец наружу
@user-yi8ev7ec1w5 жыл бұрын
В первую очередь снимать пружину или выбивать пальцы дело хозяйское