Ремонт ржавого порога на Volkswagen Touareg. Что-то пошло нет так.

Рет қаралды 225,504

Жыл бұрын

Хотели удалить всю ржавчину, но кто знал, что так будет.
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Мы в других соцсетях:
Наш второй канал в KZfaq: / @avant_sto_life
Канал в RUTUBE: rutube.ru/channel/25404168/
Телеграм канал - t.me/+oEGUKcCRZEo4ZjNi
Вк - avantsto
Тик ток - / avant_sto
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/avant_sto
#avantsto #авантсто #кузовнойремонт

Пікірлер: 279

@avant_sto Жыл бұрын

Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈

@daddy-o7986 Жыл бұрын

Это не ауди?

@warthunder4050 Жыл бұрын

Она самая. И тут нужно брать болгарку зачистной круг и потихоньку все снять. Что они сделали это все чушь. Машинкой 80кой чушь. Корал также чушь он дорогой и смысла в таких мечтах его портить нет. Но видос запилить самое то пипл хавает. Он варит без газа что-ли да? Купите балон углекислоты ему столько брызг да и пусть аппарат настроит по звуку а то срет а неварит

@HerackTruck Жыл бұрын

После первой пойманной глазом окалины и похода к окулисту, без защитных очков даже в руки болгарку не беру😊

@user-cf8px8dw5q Жыл бұрын

Ага иголкой из глаза достают - не приятно

@dimonogly9937 Жыл бұрын

О да, знакомый опыт😁

@YOouYOu111 Жыл бұрын

Правильно сказал

@MAXION18 Жыл бұрын

Слабак

@kennaigkos3183 Жыл бұрын

Я ещё и 5 дней ходил не мог понять, что с глазом. Когда убирали пришлось ковырнуть глаз так как окалина заросла за несколько дней

@ORISDBDRAG Жыл бұрын

Давай 10 часовую версию как ножичком ковыряешь ржавчину.

@user-im6eg9dt5o Жыл бұрын

Злой ты

@MAXION18 Жыл бұрын

Из глаза

@user-om2up7uu7d Жыл бұрын

😅

@user-sf7ov4st8p Жыл бұрын

Парни вы молодцы, как же приятно смотреть за работой людей с прямыми руками,а то я свою джетту отдал на покраску лодочкой ,и они мне сделали хуже чем было

@user-fw2jt2ln5u 11 ай бұрын

Добрый день. Подскажите, покрасил пороги, нанес лак. Но краска отличается по цвету кузова, что бы нанести другой цвет краски достаттчно зашкурить поверхность обезжирить, нанести грунт, затем краску и лак?

@user-gu6bm6xh4y Жыл бұрын

Во внутрь обязательно надо обрабатывать, иначе этот ремонт бесполезен через энное время

@user-ic8sz6gn6w Жыл бұрын

Лучше пушсало пробрызгать прям чтобы текло

@user-ge6wz7cj5u 5 ай бұрын

@@user-ic8sz6gn6w ну возможно это в их работу не входит, но обработать конечно нужно

@user-cz6gq1uz6t 26 күн бұрын

Этот ремонт в любом случае бесполезен, через энное время все равно проржавеет

@evgenvw951 9 күн бұрын

Через энное время сгниет все 😅

@user-zb1mp9up7h Жыл бұрын

Пескоструй и лужение и все будет !

@user-ke5mq2bz7n Жыл бұрын

От пескрсируя там будут большие отверстия

@---cn2er Жыл бұрын

@@user-ke5mq2bz7n как в микро дырку залудить ?

@user-rk8vx6hs7f Жыл бұрын

Кораловый круб рекомендуют использовать под малыми оборотами. Иначе быстро заканчивается.

@asdface Жыл бұрын

4500 оборотов на сколько я знаю

@user-cr9lb6kn3n Жыл бұрын

2500!

@Mitkino Жыл бұрын

@@asdfaceдо 4000 желательно

@user-vy1bo1nh6m Жыл бұрын

Лайк за прилюдию.... 👍 И потерянное время😄😂

@user-lg6qi4vc8o Жыл бұрын

Пескоструй и лужение или цинкование,а латки это последняя мера,сгниют из нутри и по швам ржа идет через два года

@vostocnyyregion 3 ай бұрын

Объективно тебе отвечу, ты говоришь бред, если внутри не обрабатывать ничем сгниет рядом даже если там было лужение и цинкование, поэтому что бы не гнило антикор, мовиль в помощь.

@user-xi1qf7ju7c Жыл бұрын

Здравствуйте , а есть видео как вы делаете переходы красок ? Старая и свежий покрас

@Dimon8807 Жыл бұрын

Всё как всегда очень хорошо сделано класс

@user-yi8ol3oz4w Жыл бұрын

Спасибо!

@rasskaras6814 Жыл бұрын

Один минус если сварочные швы изнутри не обработать все вылезет

@vostocnyyregion 3 ай бұрын

Нахуя вообще делать тогда если не обрабатывать, только разве что по перекраски))

@Gump_Forrest Жыл бұрын

Зачем сначала нужно было использовать эксцентрик, а не обработать коралловым? С дивана заметил, как моментально забился абразив на первом этапе.

@user-pg2wi6dx7p Жыл бұрын

А тут в целом есть вопросы по всему) Но это точно лучше 60% «мастерских»

@metavto9322 15 күн бұрын

@@user-pg2wi6dx7p а как правильней ?

@TheSkoGe 9 күн бұрын

@@metavto9322сразу кораллом, а лучше пескоструем или чем-то аналогичным.

@-.3551 5 ай бұрын

Чувствуется рука Дяди Олежи😊 всем добра😉

@Morg005 Жыл бұрын

Хорошо что вы не мою машину ремонтировали! Лучше было бы сказать клиенту что надо менять порог на длину очага весь кусок а не вот это вот.

@daddy-o7986 Жыл бұрын

Зачем? Это как вместо аппендикса удалить больному ещё и пол метра с кишечника, так, что бы было капитально!))))

@Garage68VIP Жыл бұрын

@@daddy-o7986 поддерживаю 🤝

@Morg005 Жыл бұрын

Аппендицит это одно. Любые вмешательства в живой организм бея каких либо причин на это чревато серьезными последствиями. А техника многое прощает так что не умничай используя живой организм против техники

@andrwhat2949 Жыл бұрын

Так что за паста, для чего она нужна или какой еффект от нее, подскажите?

@OffKrotOff Жыл бұрын

Коралловый круг так называемый не подходит для таких задач. Он ржавчину просто полирует. А удаляет мелочи на поверхности лишь

@user-rd8ur8pd9d Жыл бұрын

Согласен, есть крутой дядька ОНБ( Олег Нестеров Брест) он гаражник выросший до производства материалов под его маркой , есть куча роликов на Ютубе, он как раз об этом говорил . И любой ремонт временный . Не надо надеяться на чудо , лучше чем завод ( кроме жигулей) вы не сделаете.

@user-ke5mq2bz7n Жыл бұрын

@@user-rd8ur8pd9d крутой спец, который не знает что можно красить под толщиномер))

@user-jc6re8en8t Жыл бұрын

Ещё не досмотрел, но уже знаю что будет интересно, 👍👍

@Krovlia52 Жыл бұрын

Зря вырезали, вместо одной маленькой дырочки получилась линия сварки, которая более подверженна окислению.

@user-cz6gq1uz6t 26 күн бұрын

На сколько им хватит такого ремонта, прежде чем ржавчина опять пойдет?

@user-dh3yd9fv6v Жыл бұрын

Отличная работа. Спасибо за обзор.

@user-fo6cv7lh4l Жыл бұрын

Все как асегда КЛАСС!

@fuhrertrial Жыл бұрын

Жаль порог порезали, забить каверны можно было и припоем при желании, но понятно что ремонт а-ля по быстро дешёвому

@user-vt9tj2rq7p Жыл бұрын

Делетанты Вы, ребята... Но Братика помнят все... Следили за ним долго... Жеке привет!!!

@mangust8020 Жыл бұрын

Разумеется лайк уже поставлен!

@user-li5rq5oh7t Жыл бұрын

"Коралловым" кружком нужно пользоваться на малых оборотах.......

@user-tv7nu1xx9j Жыл бұрын

Он идёт к угловым машинкам под крепление ролок ,а там обороты больше даже болгарки

@muhojuk Жыл бұрын

Холодным тигом лучше бы. Но я бы отсодостуил и не стал резать. Ну и таурег на дисках ауди?

@sergeymogetda Жыл бұрын

Сразу лайкос!

@Pk.Avtoteh Жыл бұрын

Начал смотреть и понял что не мое это малярное дело, крепанусь поезжу еще чуть и куплю новую просто позже ))

@sgk26 Жыл бұрын

Я так же примерно делал ,только я чистил ушм ,но металл был тонкий пришлось ,латки делать .

@ioneeeeee Жыл бұрын

Какая цена ремонта была?

@interesnomaxim9596 Жыл бұрын

Вы супер!!! С удовольствием смотрю ваши видео, но с вашей карбоновой шпаклевкой уже перебор. Я пробовал ее и ни чем не отличается от обычной зеленой со стекловолокном. А стоимость капец как различается. Я понимаю рекламма шпаклевки и вам за это производитель заплатил , но вы уже начали ложить эту шпаклю туда, где она не требуется.

@user-im6eg9dt5o Жыл бұрын

Ложить - лучше и не скажешь!

@user-yc5cz2jj1b Жыл бұрын

Красота👍👍👍 Профессионалы! Вопрос, а почему не кислотный грунт?

@mazikin_nsk Жыл бұрын

Кислотный грунт хер вымоешь из заводской грунтовки. А он туда 100% попадёт.

@user-hs5sq9uk1n 8 күн бұрын

Спасибо какой караловыый диск по жескости использовать для зачистки ржавчины?

@serg_ivanov Жыл бұрын

Какой год выпуска авто?

@MrNDA34 Жыл бұрын

Зря метал резали, по сварным швами гораздо быстрее будет гнить, сквозных дыр не было, можно было сохранить.

@user-ke5mq2bz7n Жыл бұрын

Ты видео смотрел вообще?

@itConsoler Жыл бұрын

Ерунда это ваш круг коралловый , возьми круговую металлическую щётку, все до бела уберет

@user-ic8sz6gn6w Жыл бұрын

После шлифовки через отверстия пыль от шпакли в порог попала, нужно порог продувать и заливать пушсалом

@user-Evgeny406 Жыл бұрын

Это лучшее, что можно было сделать без полной замены порога!👍

@85Lucker Жыл бұрын

Чушь полная, это гараж ремонт, на пару лет от силы. В таких случаях надо менять и не экономить

@FOMO-hv9jy Жыл бұрын

@@85Lucker согласен этот ремонт называется гандурас окрас. пороги внутри гнилые они латку поставили

@metavto9322 15 күн бұрын

@@85Lucker мне меняли порог полностью, со всеми обработками, через 3 года ржа полезла

@user-nx5oq4zw8z Жыл бұрын

Что мертво, умереть не может!!!:)

@user-jw2sj7qi9g Жыл бұрын

Твой старый ремонт! Переделываешь!

@user-yw8eq2gs8f Жыл бұрын

Я сразу подумал ну и мастера все криво косо краску не сняли всю с порога,а потом смотрю под накладкой будет никто не увидит ну тогда ладно 😁

@user-zz2qn8nv7f 8 ай бұрын

Обдирал обычным зачистным диском☝️ Снимать лучше краску со всей части порогов, до металла☝️

@user-tq8hk5we4i Жыл бұрын

Можно ли наносить автомобильний лак 2К на лак с балончика?

@strannikiRU Жыл бұрын

Можно, но не нужно. 1к лак подорвет, он без отвердителя.

@VanHalen. Жыл бұрын

вот, ребята могут локально починить. а то часто нытье слышно одно от типа мастеров

@kotoffcki2017 Жыл бұрын

Ещё не досмотрел, но предположу, что всё таки сквозняк

@vladimirmariniichev236 Жыл бұрын

У меня вопрос а что сварщик отрезным диском чистил почему не лепестковый? о Он меньше риски оставляет да и после него вообще практический не видно следов зачистки 😊

@Petr1Perv Жыл бұрын

Это не отрезной, а зачистной. Лепестковым устанешь швы сварные чистить

@sashat3012 Жыл бұрын

Залепуха полная! Базарный вариант...

@alexey535 Жыл бұрын

Привет. У меня на тоуареге такая же беда.

@sgk26 Жыл бұрын

И скажу одно это ,когда сварщик и маляр, это такое дело ,я делаю кузовной сварочный ремонт ,а маляр нет ,и умничает ,но сам не умеет варить или нету сварки и опыта .Я за тот что один человек все делает или в его коллективе. Нету испорченного телефона ....

@andrejmilevskij6168 Жыл бұрын

V nešė vrema malar obiazan įmet ne tolka svarku no i diagnostiku, dla proverki parktronikav ili zbrosa osybok po Airbag.

@user-vx1fs6rl6m Жыл бұрын

Очки на лбу защищают гораздо лучше чем когда они находятся на нужном месте😂

@user-dq4yf4df7l Жыл бұрын

Цена?

@user-cg3wy3js7v Жыл бұрын

Написан заголовок Фольксваген а диски от ауди 😁😁😁

@user-jk1gd5oz8c Жыл бұрын

Чё прайс не озвучил?

@VaKuLeNich Жыл бұрын

Сколько по деньгам работа получилась???)

@avant_sto Жыл бұрын

В районе 15.000 - 18.000₽ работа с материалами.

@AlexeyLogoped Жыл бұрын

Тот случай, особенно с вагом, что нужно делать сразу, а не запускать лет на 5

@etoshozafocus1357 Жыл бұрын

У вага обычно и 5 лет будет ходить) просто проплешины будут типичные для вага. Ну наверное СПБ и МСК не в счет, там и оцинкованные будут гнить, наверное. Но у нас в регионе полно примеров, и 3 и 5 лет ходят с такими болячками. Здесь как будто уже был ремонт. Хотя могу ошибаться

@romaisrafilov8009 Жыл бұрын

Нужно было пескоструй применить поле газодинамическое напыление цинка тачка сгниет порог останется

@aleksalekc9694 Жыл бұрын

Через сколько полезет краска?

@Mitkino Жыл бұрын

А что же не показали состояние внутри порога? Там ооочень «интересно», видимо 😂 особенно в нижней части короба

@user-co4gy2wm4v Жыл бұрын

А про цену,цену забыл указать за проделанную работу 🧐🤦

@user-cl1tn8io4b 20 күн бұрын

Тоненький слой шпатлёвка 😂😂😂

@user-jb3ud6gp3n Жыл бұрын

👍

@kovalev7549 Жыл бұрын

Сколько такой ремонт будет стоить в 2023 году?

@777_GARAGE Жыл бұрын

Интересно сколько такой ремонт стоит

@user-vt9tj2rq7p Жыл бұрын

Ну нахрен так насиловать подошву? Есть же другие средства. Пластиковый ежик.

@user-wq9qz5ez5m Жыл бұрын

Потом в авито будет не бита не крашена

@Kirill.zalyalov Жыл бұрын

Лайк подписка намести 😁

@vladkholkhoev299 Жыл бұрын

Какого года Туарег?

@user-ui5us1qe9p 10 күн бұрын

Да ну нафиг! Европейцы не ржавеют! 😂 Это подстава!😂😂😂

@coreybishop3768 Жыл бұрын

Nice repair 👍

@KuzovMasterss Жыл бұрын

Это Ауди, какой тогда туарег подготавливали ?

@user-eu6lu2zm2s Жыл бұрын

Это туарег

@kamaseikamasei8093 Жыл бұрын

Это конченный туарег, я с водительской стороны делал, а с пасажирской не смотрел, теперь увидел, наверно проще переварить всю накладку

@ivanmiheev6541 Жыл бұрын

Изнутри ни чем не обрабатывали?

@user-gv8zj6lp4n 9 күн бұрын

С 2004 года стали у автоваза металл закупать

@user-cu3dy2xn9j 20 күн бұрын

Зачем снимать как выгледит пластиковый порог 😂😂😂

@romaisrafilov8009 Жыл бұрын

Теперь благодаря вашим лайкам пороги сгнил за год

@user-rm8vc1fs1i Жыл бұрын

А почему песком не почистили а потом оловом и без свари из нутри по сварке один фиг ржа полезет

@ceed7778 Жыл бұрын

Если пошла ржавчина, уже не что не поможет.

@user-et6ui5ow4z Жыл бұрын

фольцваген на аудюшных дисках

@shershavi Жыл бұрын

На коралловых дисках пишут то обороты вообще должны быть минимум

@user-bc3uf8hw1p 6 ай бұрын

Так это был Туарэг или Ауди Q7?

@user-uo5zm4vo6s Жыл бұрын

Нет аргументированно ремонт дно. Без обид такую коррозию локально содоструем выбивается резать порог было не к чему кислотник или эпоксидник + грунт наполнитель все как у вас в видео ! А ещё очень обидно что вы не залили порог изнутри хотя пистолет у вас имеется!

@hevad1967 Жыл бұрын

Здравствуйте, а можете рассказать про содоструй, загуглил, используется в стоматологии, не встретил в кузовном ремонте такого инструмента, как им пользоваться и что нужно к нему?

@MVP83 Жыл бұрын

Только рукожопы или перекупы оставили бы родной металл, а точнее то что от него осталось. Он когда ещё просто лезвием ковырял было видно, что металлу хана.

@user-uo5zm4vo6s Жыл бұрын

@@hevad1967 это тоже самое что и пескоструй только используется сода очень мелкая фракция ! Олово наплавка олова решила бы проблему коррозийных кратеров!

@andrejmilevskij6168 Жыл бұрын

@@user-uo5zm4vo6s idėja ne ploxa, udaliv rzavcinu zalit kratera olovom i nasciot zalit porog iz nutri, eto nado delat obezatelno.

@michaelocean299 Жыл бұрын

@@MVP83 тоесть ослаблять сваркой металл для Вас норм, а обработать качественно старый металл неприемлемо? Через год два, по всем сварным швам пойдёт ржавчина и весь элемент пойдёт под замену Проверено А так каждые пол года, заливаем внутренние полости и не знаем бед

@user-gn2jc5nj2t Жыл бұрын

Под передними крыльями.дыры 100%. в районе порога!

@se4kin Жыл бұрын

Никогда не "зализываю" ржавщину абразивом... Только пескостуй даже локальный, после песка еже травлю кислотой, и это ходит, а такой ремонт лет на 5

@user-yx4mr6jf6b Жыл бұрын

На 5 лет это хорошо бы по факту года 2, учитывая что не обрабатывали внутри

@TheSkoGe 9 күн бұрын

5 лет - это очень хороший ремонт значит! За 5 лет там ещё пол машины сгниет.

@Specialist_impossible Жыл бұрын

Мини пистолет пескоструй купите и такие места вычищайте. У Алексея Кумашова на канале есть обзор

@kotoffcki2017 Жыл бұрын

Там сквозняк, как я и предполагал, пескоструй не поможет, если очаг коррозии более 3кв сантиметров и находится под заводским антигравием. Под обычным ЛКП ещё возможно будет целое, но не факт

@user-ho7tp4ug2o Жыл бұрын

Сразу броню под этот молдинг после покраса

@user-rn6pv1vc2i Жыл бұрын

На Фольксваген диски от Ауди)))

@olegivanov1768 8 ай бұрын

Интересно, почему не караловым сразу

@vladimirprofi3102 Жыл бұрын

Что за карбон?

@maxzhukov8416 13 күн бұрын

навалили так валили , грунт , шпакля , три слоя грута и все ради двух участков . Угол хоть остался на пороге или груглый стал ))).

@kwentin. Жыл бұрын

Как можно было взять вырезать пороги. Там не было повода. Можно было зачистить и такой же слой шакли нанести. А теперь шев изнутри будет ржаветь!

@TheSkoGe 9 күн бұрын

Шпаклю в дыры наносить? Таким подходом не через год ржа пойдёт, а через месяц.

@faminor784 11 ай бұрын

Душой в ауди, жопой в туареге😂

@yurastr Жыл бұрын

Сразу вижу что шляпа. Первый этап- болгарка и лепестковый круг. Корал предназначен для зачистки лкп а не ржавчины. Ну и потом шляпа-ремонт: если бы зачищали не машинкой то не нужно 4 слоя грунта, и не будет просада.... Ну короче для кто в теме.

@user-vm3lt3uz3p Жыл бұрын

Из-за чего оно вообще начало гнить под краской? Что за материал был на нижней части порога как резина или что это?

@thevvildone Жыл бұрын

Из-за пластиковых накладок.

@user-qs9hm9xt3x Жыл бұрын

А внутри сварной шоф та не защищен Толку что намазали снаружи тоже нет. Это не хорошо что пыль в глоза пускаете Ремонт не качественый .

@user-xm6gn2mj6h Жыл бұрын

Карал это тема

@user-do9hi1bb5e Жыл бұрын

А не проще пискоструем?

@user-zb7hv6zg5u Жыл бұрын

А ржа из внутри в местах сварки не пойдет?

@dorofeevdk Жыл бұрын

Пойдёт Ещё как пойдёт

@andrejmilevskij6168 Жыл бұрын

Poraby i movilam naciat polzyvatsa. Zalivat vnutreneje storony posle remonta.

@user-ql2hh1mt4s Жыл бұрын

Изнутри надо заантикорить, иначе жопа писюн

@user-im6eg9dt5o Жыл бұрын

Может. Нужна обработка этих полостей консервантом

@MAXPAYNE-xf4np Жыл бұрын

@@dorofeevdk а как изнутри обработать то ,и чем лучше это сделать ?

@user-bc3uf8hw1p 8 ай бұрын

Двери почему то похожи на Ауди Q 7

@user-in6ow2lv6p Жыл бұрын

Подскажите, кто знает толковый кузовной цех в Москве, который был все сделал по технологии? Есть проблема с порогом, хотел бы решить проблему.

@avtomaster001 Жыл бұрын

по технологии порог надо менять, зачастую он идёт как боковина. дорого однако.

@garagepnkoof284 Жыл бұрын

По технологии?

@user-in6ow2lv6p Жыл бұрын

@@garagepnkoof284 Да. Я конечно не знаю всех тонкостей данного процесса. У меня просто замят порог. Хотелось бы выпрямит и качественно покрасить.

@avtomaster001 Жыл бұрын

@@user-in6ow2lv6p ремонтируй там где есть инструмент и условия. 50% повреждения от площади детали под замену. Но менять не стоит

@TheSkoGe 9 күн бұрын

20 лет работаю в ремонте машин, но даже я не знаю в Москве кузовщика, который сделает всё как положено. Одни красят хреново, другие варят хреново, третьи обрабатывают плохо (а обычно вообще не обрабатывают).