Ремонт рычага кпп МАН ТГА, замена поршней и резинок. Прокачка гидропривода гидрокулисы

  Рет қаралды 41,847

ПУТЬ ШОФЕРА

ПУТЬ ШОФЕРА

2 жыл бұрын

В холодную погоду начал болтаться рычаг КПП. Чем холоднее на улице, тем сильнее болтается. Дошло до того, что невозможно включить передачу. Прокачка гидропривода помогала до следующих холодов.
Решил заменить полный ремкомплект гидрокулисы со всеми резинками и поршнями.
После ремонта и прокачки, поршня больше не текут в салон. Ход рычага уменьшился многократно. Передачи стали втыкаться четко.
Проблема решена. Номер р/к VADEN 30311000102
ПУТЬ ШОФЕРА в Telegram t.me/s/pytshofera
Сбер 2202206713961170 Максим Васильевич
Приветствую! Меня зовут Макс и я осуществляю одну свою детскую мечту - управлять фурой. С детства хотел стать пилотом истребителя и дальнобойщиком. Мечта управлять истребителем так и осталась несбыточной, а вот в дальнобой путь оказался открыт.
Мои увлечения и работа всегда была связаны с авто техникой, поэтому много что знаю и умею в ремонте и диагностики. Я не боюсь замарать руки и испачкаться, если этого требует ситуация.
С автомобилями знаком с детства, самостоятельно за рулем с 12 лет (правда в полях), но как только исполнилось 18 лет - сдал на права категории "В".
Мой официальный стаж по категории "В" почти 20 лет, с ежегодным пробегом около 30тыс км. Много на чем ездил. Легковых автомобилей у меня было больше 30 штук. Не знаю, много это или мало, но это помогло мне занимать призовые места в официальных авто соревнованиях.
В 2019 году я продал свой легковой Mercedes E211, взял кредит и купил свою первую фуру INTERNATIONAL 9200. Но чтобы управлять, мне нужна была категория Е, а у меня не было даже категории "С", поэтому я посадил водителя и пошел учиться сначала на "С".
В 2020 году я продал INTERNATIONAL 9200 и купил MAN TGA. После получение прав "С" должен пройти календарный год, чтобы начать учиться на категорию "Е". Поэтому я опять посадил водителя, подождал нужное время и пошел учиться на категорию "Е".
Первый раз я сел за руль фуры в феврале 2021 года, сразу же, после сдачи на категорию "Е" и отправился в свой первый рейс в жизни в Усть-Кут.
Я придерживаюсь школы Советских Шоферов и здесь будет мой путь. ПУТЬ ШОФЕРА

Пікірлер: 59
@andriano-44kostroma35
@andriano-44kostroma35 2 жыл бұрын
Даёт тебе этот Ман жизни!)))
@user-wb6mb7er4f
@user-wb6mb7er4f 2 жыл бұрын
Прокачивал ручным насосом ссровским , разбираешь, заливаешь в него тормозуху , собираешь и давишь , точно так же второй штуцер . Потом поехал к кулибиным , сделали механическую кулису , теперь как заново народился .
@MsJapanstyle
@MsJapanstyle 2 жыл бұрын
Мне на сервисе меняли. Подбирали сальник нужный по диаметру. Тип сел в салон с ящиком сальников и пол часа подбирал. Заменил один сальник. Два года полет нормальный. Текло в салон. Краска вся чешуей пошла.
@user-ne8vx3zt7q
@user-ne8vx3zt7q 2 жыл бұрын
Подскажите точнее какие цилиндры и с какой стороны вставляются в кулису
@user-gr3zl5gp2m
@user-gr3zl5gp2m 2 жыл бұрын
При чем ужена тросах кулиса ман тга самосвал 2007 года
@kuznetsovvadim1374
@kuznetsovvadim1374 2 жыл бұрын
У всех МАНов биение рычага КПП?
@user-bw9er7bk6i
@user-bw9er7bk6i 2 жыл бұрын
Здравствуй коллега, подскажи где заказать ремкомплект на рычаг скоростной мановский колечки, поршеньки, вставки
@pytshofera
@pytshofera 2 жыл бұрын
Приветствую, летом в exist был
@user-qf7xi4uu2x
@user-qf7xi4uu2x 2 жыл бұрын
брат..приветствую тебя..как ты снимал кожух пластиковый рычага..мне кран ручника поменять надо...
@pytshofera
@pytshofera 2 жыл бұрын
Приветствую! Под чехлом рычага есть 2 болта и сзади под кнопками стеклоподъемников так же 2болта
@user-cu9et9kj7y
@user-cu9et9kj7y 2 жыл бұрын
Рем комплекта на долго не хватало в моем случае,хотя ставили в сервисе.лучше ставить новый
@pytshofera
@pytshofera Жыл бұрын
В августе(сентябре) будет год как поставил. Жидкость никуда не бежит. Проблему с завоздушиванием тоже решил.
@user-om3il8qv3h
@user-om3il8qv3h 2 жыл бұрын
Приветствую коллега какой расход у тебя?
@pytshofera
@pytshofera 2 жыл бұрын
Здравствуйте. В среднем около 35. Много от дороги зависит
@grigorychvanov9910
@grigorychvanov9910 2 жыл бұрын
Ох, не надолго эта тема. Не надолго.... Эти все переборки гидрокулисы - мертвому припарок.
@user-gr3zl5gp2m
@user-gr3zl5gp2m 2 жыл бұрын
Блин у тебя он болтается, а у меня наоборот ни туда ни сюда., что передачу включить надо бутсу покачать(( сервисы Питерские страдаю по спецам, все може это, а может то, давайте разберём возьмём с Вас рубликов 100 и может сделаем((((
@user-fw3ck2vg7d
@user-fw3ck2vg7d 2 жыл бұрын
Серво шрифт смотрите идёт ли на него воздух и как он работает.
@user-rp4xc6el9b
@user-rp4xc6el9b 2 жыл бұрын
Здравствуйте . Подскадите на протяжении столько времени как кулиса
@pytshofera
@pytshofera 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Были моменты, когда она вновь завоздушивалась, даже после замены ремкомплекта. Решил неожиданным способом. Подробности будут в ближайшем видео
@user-oj8pz8em6x
@user-oj8pz8em6x Жыл бұрын
Ну и как всё хорошо или нет после замены.
@pytshofera
@pytshofera Жыл бұрын
Спустя год после замены, течи нет. Но были моменты, когда рычаг смещался влево. Решил просто - убрал нижнюю резинку с правого поршня. Теперь, если рычаг пытается сместиться влево, просто переводишь его до упора вправо и все встает на свои места. После этого прошло уже полгода, как забыл про прокачку кулисы и прочие неудобства
@user-oj8pz8em6x
@user-oj8pz8em6x Жыл бұрын
Понел спасибо большое, что-то у меня вообще не хочет прокачиваются .
@user-ld1gr4uw5c
@user-ld1gr4uw5c 2 жыл бұрын
Салам брат у меня на салон бежит жижа тоже менять ремкомплект?
@pytshofera
@pytshofera 2 жыл бұрын
Приветствую! У меня тоже бежала. Полный ремкомплект с поршнями помог. Прошло пару недель уже - все сухо и рычаг не завоздущивает! Чуть-позже скину номер ремкомплекта
@angelshmid160
@angelshmid160 2 жыл бұрын
@@pytshofera Привет! А ремка чё производства? Не Турция?
@angelshmid160
@angelshmid160 2 жыл бұрын
@@pytshofera тоже такая проблема, только УК меня рычаг не болтается,и переключение отличное , только масло бежит в салон
@pytshofera
@pytshofera 2 жыл бұрын
VADEN 30311000102
@pytshofera
@pytshofera 2 жыл бұрын
Приветствую! Думаю Турция. Вот такой я поставил VADEN 30311000102. Около месяца все норм. Сухо и не завоздушивает
@Miki.Sentavo
@Miki.Sentavo 2 жыл бұрын
Який номер на пачці від ремкомлекуту?
@pytshofera
@pytshofera 2 жыл бұрын
Номер р/к VADEN 30311000102
@user-xh2ch8wn2q
@user-xh2ch8wn2q 2 жыл бұрын
зимой почему он замерзает не знаете случайно
@pytshofera
@pytshofera 2 жыл бұрын
Нужно разобраться, что именно замерзает. Гидрокулиса с трубками и цилиндрами - надо жидкость поменять. А может и сам механизм переключения.
@user-pd6mz3pc9x
@user-pd6mz3pc9x Жыл бұрын
Перемерзает там где пневмо цилиндр(сервошифт) к кулисе прикручивается!!!! Там конденсат собирается и в мороз Прихватывает !
@user-tu9db6ou6s
@user-tu9db6ou6s 2 жыл бұрын
Ман ваш?
@pytshofera
@pytshofera 2 жыл бұрын
Да
@andriano-44kostroma35
@andriano-44kostroma35 2 жыл бұрын
Поменяй мохнатые чехлы, брат...
@pytshofera
@pytshofera 2 жыл бұрын
Хочу полностью сидения перетянуть. Чехлы достались вместе с машиной и чет я их до сих пор не снял
@Za-od8pb
@Za-od8pb 2 жыл бұрын
Упал рычаг влево...вправо колом...все передачи включаются...кроме задней...всем причина может быть?
@pytshofera
@pytshofera 2 жыл бұрын
Решили проблему? Сегодня у меня случилось тоже самое
@user-qf8rj8xc2y
@user-qf8rj8xc2y 2 жыл бұрын
@@pytshofera где-то жижа ушла из контура одного, скорее всего с того куда упал рычаг
@pytshofera
@pytshofera 2 жыл бұрын
@@user-qf8rj8xc2y все верно. Но визуально везде сухо. Придётся разобрать цилиндр на коробке, который отвечает за включение лево-право. Может он в кпп пропускает, поэтому и не видно.
@user-qf8rj8xc2y
@user-qf8rj8xc2y 2 жыл бұрын
@@pytshofera надо правильно прокачать. При прокачке чётных и нечётных передач а также нижнего и верхнего ряда, надо контролировать выход воздуха через трубку сапуна бачка, качать пока весь не выйдет. Прокачка : все контура при подачи жидкости выдерживаются сначала по 30 секунд, далее маслаем ручкой во все положения по 2-3 раза без выдержки, потом ещё раз все положения по 20 секунд, если пузырей нет, то всё должно быть нормально. При условии герметичности системы
@user-qf8rj8xc2y
@user-qf8rj8xc2y 2 жыл бұрын
Для прокачки, нужно на исполнительных механизмах на КПП открыть штуцер и ещё на Актросах ( не знаю как на Манах) есть рядом болт открытия второй магистрали исп. механизма, его тоже надо приоткрыть.
@RAMZEZvideoDesign
@RAMZEZvideoDesign 2 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. :S-S]!_жмн
Cute Barbie gadgets 🩷💛
01:00
TheSoul Music Family
Рет қаралды 75 МЛН
1❤️
00:20
すしらーめん《りく》
Рет қаралды 32 МЛН
Indian sharing by Secret Vlog #shorts
00:13
Secret Vlog
Рет қаралды 54 МЛН
Normal vs Smokers !! 😱😱😱
00:12
Tibo InShape
Рет қаралды 119 МЛН
Ремонт кулисы ман ,замена корпуса кулисы.
13:55
дмитрий рычков
Рет қаралды 9 М.
How to Repair Gear Shifting Lever Actuator, Mercedes Actros
14:47
yrhel mechanical electrical
Рет қаралды 45 М.
Неисправность Astronic
23:09
Дизель электроника
Рет қаралды 12 М.
Прокачка гидрокулисы на а/м MAN TGA
5:41
Максим
Рет қаралды 42 М.
Переключение передач КПП ZF 16, автомобиль MAN TGS 33.480.
9:09
ТЕХ.ТЕХ.Техничный Техник.
Рет қаралды 40 М.
Aston Martin  AMB 001 - moto James Bond #aleksey_mercedes
1:00
ALEKSEY MERCEDES
Рет қаралды 662 М.
Lessons with G63 Completed ✅
0:20
Milele
Рет қаралды 4 МЛН
Вибрация при Запуске.  #юмор
0:41
GRESS
Рет қаралды 4,1 МЛН