Всем привет из Нижнего Новгорода!
Сегодня хочу вынести на общее суждение сравнение рычагов каретки ПИКАССО и БЕРЛИНГО/ПАРТНЁР. Наверное, метров с 20-30 они и будут одинаковыми, однако при детальном рассмотрении от и отличаются. Продавцы балок из Европы уверяют, что разницы нет и что они взаимозаменяемы. Ну да, за деньги они ещё не это подтвердят. Так ли это или нет, судите сами по видео. Мое мнение, что не просто так французы ставят разные сайленблоки в рычаги каретки. Подвижность сайлентблоков разная. Кузова тоже разные. И назначение разное. Если ПИКАССО однозначно для семейных поездок, то БЕРЛИНГО/ПАРТНЁР может выступать и как семейный авто, и как коммерческий с возможностью перевозок небольших грузов.
Поэтому когда заказчик выбирает между покупкой балки с Европы, а это в львиной доле ПИКАССО, и восстановленной в России ему следует об этом помнить.
P.S. Разумные комменты и советы приветствуются.
Появились вопросы? Нужна помощь? Звоните, пишите(Вайбер, ВотсАпп) +79036024446
#ремонтторсионнойбалки #ремонтторсиона #ремонтстабилизатора
#ремонтзаднейбалкиситроенберлингопежопартнерсамандпикассо #ремонтзаднейбалкиберлингопартнерсамандпикассо #ремонтбалкиберлингопартнерсамандпикассо#ремонтзаднейбалкиситроенберлинго #ремонтзаднейбалкипежопартнер #ремонтзаднейбалкисаманд #ремонтзаднейбалкипикассо #ремонтзаднейбалки #задняябалка #ситроенберлинго #берлинго #пежопартнер #партнер #саманд #пикассо #торсионнаяподвеска #торсион #тракторныйподшипник #мазовскийподшипник #hk5025 #111022 #94350