Ремонт заднего амортизатора Тойота Альфард (Toyota Alphard)

  Рет қаралды 1,367

Борис Сопин

Борис Сопин

7 ай бұрын

Как отремонтировать неразборный задний амортизатор Тойота Альфард своими руками.
Поддержать меня www.donationalerts.com/r/bori...
Карта для поддержки канала 5469980202773053
Рутуб rutube.ru/channel/24349417/
Яндекс Дзен dzen.ru/borissopin
Телеграм канал t.me/SopinBorisTelegramm

Пікірлер: 36
@Aksenoff22
@Aksenoff22 7 ай бұрын
Приятно посмотреть на качественную работу 👍
@SopinBoris
@SopinBoris 6 ай бұрын
Спасибо, мы всегда стараемся всей командой.
@user-rr2vr7hv4v
@user-rr2vr7hv4v 7 ай бұрын
Хорошая работа, прекрасный навык, современное оборудование. Хотел посмотреть сколько рук будет "влазить" между колесом и крылом через полгода. А , что если бы дали 30 атм, то она бы еще выше поднялась? А если сто!?- лопнет наверное)))) Взорвется! Здорово, одним словом.
@SopinBoris
@SopinBoris 7 ай бұрын
К чему бы типа сарказм про 30 атм? А через полгода можем посмотреть сколько влезет рук между колесом и крылом. Спасибо.
@user-rr2vr7hv4v
@user-rr2vr7hv4v 7 ай бұрын
​@@SopinBoris нет, что вы, никакого сарказма. К тому, что , если бы надо было поднять еще выше, то накачали бы большее давление?! Присутствие газа в амортизаторе не для подъема авто- это одна из мер борьбы с пенообразованием. Диаметр штока слишком мал. Давление не зависит от диаметра штока. Давление падает вследствие прохождения жидкостью мелких сечений ( допустим) поршня. А давление распространяется во все стороны одинаково и мы гасим образование пузырьков, а не поднимаем газом авто. Именно поэтому в двухтрубниках не звучат такие значения давления. В однотрубниках да- звучат
@SopinBoris
@SopinBoris 6 ай бұрын
@@user-rr2vr7hv4v При чем ту поднять машину и давление? Подъем автомобиля это побочный эффект гашения газом пены, и не как иначе, какую манжету легче обжать мелкую или большую? Почему в газовом лифте большое давление и очень жесткий сальник? Чем меньше сальник, тем меньше его площадь, если давление сделать одинаковым везде, то маленький сальник не обожмет шток и будет травить газ и масло.
@user-rr2vr7hv4v
@user-rr2vr7hv4v 6 ай бұрын
@@SopinBoris Давайте попробуем при общении не более трех предложений, согласитесь.1. Так мы избыточным давлением боремся с кавитацией или поджимаем сальник? 2.Если поджимаем сальник, то его можно поджать более сильной пружиной и касание сальника должно быть только острой кромкой, а не "лепешкой" увеличивая площадь соприкосновения. 3. Посмотрите повнимательнее на чертеж сальника, давление делается не для сальника kzfaq.info/get/bejne/rcmJjNF8l6fFlWg.htmlsi=W9R-vFc2vQOvlndN
@SopinBoris
@SopinBoris 6 ай бұрын
@@user-rr2vr7hv4v Газовый подпор борется и с тем и с тем.
@user-ys4nv3hu2k
@user-ys4nv3hu2k 7 ай бұрын
Отличная работа! Борис, а почему не Хаймер ЛБ-165 на этот раз в работе? Думаю что с ЛБ-265 к легковой машине опасно подходить, может поотрывать все бОшки крепежу! 😂😂
@SopinBoris
@SopinBoris 7 ай бұрын
Спасибо, с дурной головой можно все бошки сорвать, а с головой надо подходить к работе, тем более я затягиваю всё динамометрическим ключом. Мне это не страшно.
@ahmedprokachka
@ahmedprokachka 7 ай бұрын
Мой Учитель отличный мастер👍
@SopinBoris
@SopinBoris 7 ай бұрын
Спасибо Ахмед.
@user-oh6rr7ge6x
@user-oh6rr7ge6x 7 ай бұрын
Здорово!
@SopinBoris
@SopinBoris 7 ай бұрын
Спасибо.
@user-mw7zk6vb5s
@user-mw7zk6vb5s 7 ай бұрын
5+
@SopinBoris
@SopinBoris 7 ай бұрын
Спасибо.
@MyAlexandr1982
@MyAlexandr1982 7 ай бұрын
А почему перед качали 5,5 а зад 15?
@user-fz1bc1bg1q
@user-fz1bc1bg1q 7 ай бұрын
Потому что диаметр штока передней стойки значительно больше чем заднего амортизатора.
@MyAlexandr1982
@MyAlexandr1982 7 ай бұрын
Т.е. чем больше диаметр тем меньше давление 🤔
@MyAlexandr1982
@MyAlexandr1982 7 ай бұрын
Я почему-то думал наоборот...морда тяжелее и перед значит должен больше качаться
@user-fz1bc1bg1q
@user-fz1bc1bg1q 7 ай бұрын
@@MyAlexandr1982 газ в стойке не несёт подъемной нагрузки, он обжимает сальник и охлаждает стойку, совсем незначительное усилие на подъем это побочный эффект.
@SopinBoris
@SopinBoris 7 ай бұрын
Из- за разницы в диаметре штока.
Мама забыла взять трубочку для колы
00:25
Даша Боровик
Рет қаралды 1,9 МЛН
Көтіңді қысып, ауылға қайт! | АСАУ | 2 серия
33:16
Восстановление амортизаторов.
7:50
AVTOCLUB DRIVE 46
Рет қаралды 130 М.
Король Японских дорог. Toyota Vellfire.
20:15
Авто Азия - Аукционы Японии
Рет қаралды 14 М.
двигатель от мотоблока на оке
0:55
ПЕРВЫЙ ДЕРЕВЕНСКИЙ
Рет қаралды 8 МЛН
ОБУЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ
0:18
В ТРЕНДЕ
Рет қаралды 15 МЛН